Saistībā ar slimības lapu - varēji pagaidīt vēl dienu, kad beidzas lapa, un tad maksāt/iet pilno skati, tad iedotu vēlreiz uz mēnesi. Bet pusgada laikā var dabūt tikai 2 mēneša slimības lapas.. Tas, ja atkal noteikumi nav mainījušies. Prikols ka ja zini ka neiziesi dēļ jau esošā 2, tad var uzreiz C...

Es pagājušajā gadā arī šitā iepisos TA ka paliku ar [censored] rokā un bez skates . Ar style5 izskatās krietni labāk. Viņam kkādi īpaši hrenona lukturi ka tik dārgi?

Nice , tā ir kāda īpaša vai pavisam parasta koka laka? Pr. amīšu atbalsti nav galīgi izkaltuši un saplaisājuši, tā gan vairāk ir R129 problēma, bet viņi var ieiet kapotā ja ir pamatīgas plaisas.

Zajebis, vajag vairāk fočēt, lai ir ko rakstīt

Viņas ir saliekušās vedot vai arī tur no rūpnīcas pielaide sanāk kā žiguļiem?

GG no family garage džeka bija uzzinājis ka pēc crasha kkādi perekupi vai tml. bija nopirkuši, nokāva AMG motoru, cik nu spējuši saprast labās/dārgās pozīcijas samainījuši pret sūdīgākām no donora, piemēram, beņķi, izpūtējs, droši vien mīkstais jumts, hard tops arī no nav no šī auto. Bet jā tur abas...

howitzer wrote: ↑19 Aug 2025, 14:24 Tavu radiatoru Nitrams nevad salabot?

alumīnija daļa jau vesela, problēma ar plastmasu. Ja arī var salabot, tad jādabū TA vel kādai mašīnai, man R129 ir vienīgais braucošais ar TA

Labs vakars, šoreiz rakstāmā nav pārāk daudz, tāpēc speciāli tēju un cepumus var negatavot, bet ja uzkodas ir pa rokai, tad nekautrējamies. Jūlija sākumā kruīzēju virzienā no salu tilta uz Spici pēc tam kad biju bijis centrā, sākot braukt augšā pa Ulmaņa gatves dzelzceļa tiltu liekas ka sāk trūkt ja...

Meršu invāzija turpinās . Par w211 nezinu, bet mošk ir tāpat kā ar w210 un w203 kam no rūpnīcas ir 80°C termostats. Sākumā man likās hujova, bet ir reāli afigenna, var normāli mocīt motoru un nedomāt par temperatūru vispār.

Kāpēc pirki detonācijas devēju? tur ir knock sensor kļūda Ja knock sensoram ir kļūda, tad viņš ir saklausijis detonāciju. Nomainot sensoru nenovērsīs pamatcēloni detonācijai. Nav tā, kā diagnostika norāda uz sabojātajiem sensoriem. Diagnostika tikai norāda virzienu, kur meklēt problēmu. Piemēram, t...

Prieks lasīt ka kāds nevis vaimanā par to ka bmw plīst (it kā citām vecām miskastēm nebūtu problēmas), bet vnk brauc un bauda to auto bez problēmām un kompleksiem. Tā turpināt :cool: Nu te liels faktors bija rūpīga auto apskate/izvēle un gan jau ka vidusmēra z3 ir mazāk nopists kā vidusmēra troika.

GirtzB wrote: ↑17 Jul 2025, 20:32

arniks8 wrote: ↑17 Jul 2025, 19:16 Mani pārsteidz ka neventilamējie diski priekšā nepārkarsa

Nosacīti viegls auto un pieminētās ķīniešu riepas ierobežo slodzi un bremzēm...

Nez, ir dzirdēts ka no tikai 100kg smagākiem auto ar krietni lielākām bremzēm ir problēmas

Mani pārsteidz ka neventilamējie diski priekšā nepārkarsa

Aizmirsi piemieminēt nelielu peļķīti uz asfalta no šķidruma maiņas

Lil uzmetiens no manis, nesanāca saplānot, bet nu ja arī būtu sanācis, tad jau sen būtu iemetis info ar maršrutu, dienas plānu utt.

Supra jau viņam kādu laiku stāv, bet jā

Salīdzinot stock 2° overlap pret 23° ar schrick uzstādījumiem tā varētu būt , man nav nekas pret umpa lumpa tukšgaitu, galvenais, lai ecu neķer trieku

Gluži 18K nebūs, bet nu par to nedaudz vēlāk :emo: Jau kādu laiku atpakaļ nospriedu ka atgriezīšu uz ceļa sarkano, jau ļoooti laicīgi biju sācis visu plānot par modifikācijām utt., lai pa atvaļinājumu varētu visu/gandrīz visu izdarīt. 06.06 no Rīgas pārcēlos pie senčiem un sāku melno jettu aplasīt u...

Atgriežamies pavasarī. Pēc vārstu vāku tīrīšanas un kartera ventilācijas sakārtošanas gribēju profilaktiski iztīrīt virzuļus/degkameras, kā arī pašu dzinēju, jo bija skaidrs ka eļļa nav kārtīgi mainīta utt. :aiwa:, prinicpā uzreiz pēc ieplūdes elkoņa blīvju nomaiņas iegāzu sprauslu/degkameras tīrītā...