0.15mm gan ieplūdes, gan izplūdes. Tas pie aukstā dzinēja.

0.5m alumīnijs nu gan nebūs nekāds plānais! Tur jau riteņi nemaz zemi neķers, ja reiz 50cm bieza aizsargpanna!!!

Gan jau tāpat beigās aplīmēsies ar reklāmām utml.

Kkas tur dikti sakoriģēts, jumts/logi dikti augsti, pēc laba katafalka izskatās.

Ja negribētu pārdot, tad maksas sludinājumu neliktu!
Un tas sludinājumā norādītais mazākais noskrējiens ir tāds lētu torgašu triks, lai pievilinātu skatījumus.

Ja nokrāsosi auto krāsā, tad būs ok.

Viss skaisti, bet šajā kopējā apjomā pieminēt noskrāpētu buferi, akumulatoru un bļembu????!!!!

Kādam varbūt grūtāki laiki un vēlas atbrīvoties no XC 70?!

krabiz wrote: ↑03 Mar 2020, 08:56 baigi , gan autiņi, gan centība!

Novēlu Tev vēl tikt pie Rekord, tad būtu arī viens premium opels

Premium ir Senator, nevis Rekord!

Lai saprastu cenu un kvalitātes kategoriju, piemini arī auto un gadu!;)

Likās pozitīvi, saprotoši uztverošs citu viedokli pārstāvis...bet aizgāja pa parasto, kam nepaītk mans - tie te vnk sēž un raksta bezsakaru. Nepatīk, atšķirīgi no Tavējā viedokļa, neraksti publisajā telpā neko.

Uzrakstot Rieger tuning, nevis ķekava tuning, lielākoties, nevienam respekts nepalielināsies. Tā tāda sevis mierināšana.

Atšķirība protams ir, starp izbalījušu pelēku un uzp...rasītu košu, bet, abiem esot vienādā krāsā, vienādiem ratiem, neteiktu ka Tavs būtu pārveidojies uz labo pusi.
Nekā personīga, man vnk nepatīk šādi sakabinātie milzu buferi, sliekšņi, trubas....

Da jūs ko, gan jau tieši dēļ tādiem diskačiem tika nopirkts tieši šis!

Malacis! Reti sastopama īpašība, uzklausīt kritiku, citu viedokli un ar putām uz lūpām nedzīt vienīgo savu taisnību!

Rii wrote: ↑02 Jul 2019, 22:33 Nepopulārs viedoklis BET
viss bija tik labi līdz NOMETU ZEMĒ KOILI VAJAG 12J ET-18 DISKUS HURR DURR M50 SVAPS METINATS REDUKTORS

aiziešu pats, paldies

+1000
Arī eju....

No 2011.gada vairs Subaru kloķenes nelūzt, bet vienalga nav Subaru dīzeļu speci, labāk izvairīties. Atmosfēriskajiem benzīniem nekādu problēmu nav un ir visai droši. Turbo...nu tur kā iepriekš lietots, apkopts...turbīnas un šāles ir vārīgākās vietas.

Bet bobiku (fori) tak savedīsi arī braucošu?

Powerī liepājnieks Magnuss hromē.

Niknākajā Aero versijā benzīnniekam sanāca kapitalku dzinējam taisīt, neilgi pēc nopirkšanas. Ko iepriekšējais saimnieks bij sadarījis, nav ne jausmas. Kolēgam tā gadījās.
Visbiežāk novērojami dažādi elektro gļuki. Praktiski neiespējami atrast lai nebūtu tītenis no 300-400...