www.BURNOUT.lv

ens wrote:GG, bembistiem elektroventiks ir "must have"

tipa labāk dzesē un ir ievērojama degvielas ekonomija

ens wrote:GG, bembistiem elektroventiks ir "must have"

nez, laba termomufte un viss kaŗtībā, pie nosacījuma, ka sistēma atgaisota

Tikai laba termomufte ir vienam no pieciem

kas tev bija ar tukšgaitu?

GG. wrote:LOL @ putna trāpīgais kacējums

*es aizvakar biju dienas svelmē atstājis vaļā nedaudz pavērtu lūku, lai tik traki nesakarst salons. Atnākot līdz mašīnai konstatēju, ka putns ir uzkacējis precīzi uz lūkas kantītes. 5mm tālāk un būtu iešķaidījis arī iekšā uz sēdekļa.

On topic: Kāpēc pārgāji uz elektroventilatoru?

Jo uzliku lielāku radiatoru un termomuftei vairs nebija vietas. + viņa bija mazliet nobeigusies. Taču labu laiku braukāju bez, pavasarī un ziemā neprasījās, tagad gan pabraukt nevar

Fetka wrote:bekos reiskaar

Rūdi, priekšdienām - http://ej.uz/ap3o

Woot, paldies


Šovakar novērsts tas, ka bundulis pie fartuka skarās klāt un rodas skaņa, kas rada aizdomas ka detaļas no aizmugures pašas birst ārā. Vēl sataisīts dzelžuka meistarojums ar pr stabilizatora gumiju - bija nopuvusi rāmim 1 auss un stabilizators vienkārši klapējās pa kuzavu.

Un pats galvenais - iesvētīts bloķis. Sagrieztas saules, pāris līkumi sašvīkāti un protams 1 sametos riņķī k4 jātaisno rokas.

kas tagad ar audi notiek? ar bembi lielāki prieki?

Rekords wrote:kas tagad ar audi notiek? ar bembi lielāki prieki?

Vienu labu laiku nearvienu nekas nenotika, zināmu iemeslu dēļ, un braukāju ar velo. Tagad uzradās motivācija un rindas kārtībā visus pēc kārtas taisu. Tagad tricārs, pēc tam golfs viens jāsataisa un jāpārdod, pēc tam audi. Tā lūk.

Tā pat kā putni turpina ķēzīt manu auto, arī šeit es turpināšu darīt to pašu.

Spoiler

Show

Pēc tam kad ar Ch. pa Jelgavu ar divām huļigankām palidots un dažām "Līgo" sānslīdēm caur izcili organizēto satiksmi Jelgavā, biju pilns entuziasma atkal kaut ko salabot automašīnai.

Īsais ievads kārtējajai problēmai ir ka man bija sācis grabēt motors, viss iet un verās bet grab/klakšķ. Takā būtu dzenis, takā ne, nevarēja saprast. Eļļas līmenis vienmēr manam auto uzmanīts, bet nu.. Savējiem servisā prasu "dafaj, pasaki, kas grab", bet mani tik sūta irst. Pēc Ch. ieteikuma norāvu plastmasas no motora galvas nost, lai labāk dzirdēt un voala! 6. cilindram nepievilkta svece un 1. cilindram kārtīgi nepieskrūvēta spole. Nezinu kas un kā, bet uzreiz gribējās nosūtīt sveicienu Dzelžukam

Tā lūk mani spalvainie draudziņi.

āaa. Un manam nopower golfam neizdevās iziet skati, jo nedaudz grīda sapuvusi

Spoiler

Show

Trenēšos metināt

Klauns ibiomatj

Ar E30 nekad nav garlaicīgi.

Vienīgā problēma, ka e30 vairs neizklausās pēc m20 strokera.

Yay, šodien atnāca gredzeni pa pastu! Liels paldies kretīnam!

Tagad man ir tava adrese, nosūtīšu kastīti ar krāniņiem kā pateicību.
Gredzenus jau uzliku virsū. Vairs nepazīstu savu auto - negrab, neklakšķ un nevibrē

Ch. wrote:Vienīgā problēma, ka e30 vairs neizklausās pēc m20 strokera.

Visi m20 neatkarīgi no darba tilpuma ar vienu un to pašu izplūdi izklausās pilnīgi vienādi.

Vai arī tu tā kā runā par m20 mūžīgās tukšgaitas problēmām?

Es tak motoru vsp neaiztiku

Dzelzuks wrote:Es tak motoru vsp neaiztiku

Tādā gadījumā atvaino, pārmetums nevietā. Sveiciens īpašniekam pirms tevis

Pēc tricāra tik sāku kko vairāk darīt ar autiņiem
Un vsp kas par pr stabilizatora gumijas meistarojumu?

Šeit kaut kas ir noticies ar 200to?

Ēm. Pārsteigums.
Pagājušajā nedēļas nogalē tika iedarbināts šis auto. Nepagāja ne 6 gadi.
Klak klak klak. » Skatīties Youtube

Šādā tempā uz 2035 iziešu apskati, bet nu tad jau dīzeļi būs visu aizliegti.

Tad starp iepriekšējo update darbu progresa time line ir
* Pagājušā gada oktobrī pielikts radiators
* Jūnija nopirku ķīnas priekšējos spārnus, lai var kaut ko sakombinēt un būtu "LIELĀS" arkas.
* Pagājušajā nedēļas nogalē salikta gaisa filtra kaste sasistās vietā un jauns gaisa filtrs, samainīts ierosmes vads starterim, uzliktas ķīlsiksnas, samainīta eļļa un saliktas jaunas gumijas izpūtējam izkaltušo / nokritušo vietā.
Pagaidām interkolera vietā ir vienkārši truba. Jāsaliek būs purns un jāpiemēra, jāsalāgo kaut kāds variants.

Man par pārsteigumu, dzinējs pēc vairāk kā 5 gadu stāvēšanas pieleca apbrīnojami ātri.

Tagad nākamā mazā problēma ir ka nav sajūga. To cerams šonedēļ atrisinās, lai var ieurkšķināt boksā iekšā un ārā bez 3 cilvēku iesaistīšanas stumšanā.

Tiksimies purvā

Bet vispār, lai veicas ar atdzīvināšanu.

fotošops