Martinss'a sierrrrrrraaaa

Visi kas iepirkuši sev jaunu auto un vēlas palielīties tad lielās šajā sadaļā. Nu tad lai labi ripo :)

Moderators: Juzix, Bastard

User avatar
ttd
Spam addicted
Posts: 11336
Joined: 24 Oct 2011, 11:19

Re: Martinss'a sierrrrrrraaaa

Post by ttd » 29 Mar 2018, 08:33

Ch. wrote:Vnk melni izskatijas pa lielam tapat, tapec piekeru klat pagriezienu.

bet nu hz, man liekas labak stock

Image
omg what happeneed

User avatar
Martinss
Posts: 3826
Joined: 04 May 2006, 11:29
Location: pieRīga

Re: Martinss'a sierrrrrrraaaa

Post by Martinss » 12 Apr 2018, 13:45

Sanaak 230hp un 307nm uz motoru, labs ieguvums no vadiibas. :)
Image
Image

Melnais

Re: Martinss'a sierrrrrrraaaa

Post by Melnais » 12 Apr 2018, 13:59

Izklausās labi. Cik stock?

-AF-
Posts: 3678
Joined: 17 Dec 2014, 23:39
Location: Rīga

Re: Martinss'a sierrrrrrraaaa

Post by -AF- » 12 Apr 2018, 14:01

Kas tie par kritumiem uz 3 un 5k ??
"Bišku traucē zīmes 30 pie skolām, jo kā jau visiem zināms,lēnām gar skolām brauc tikai pedofīli."

User avatar
Martinss
Posts: 3826
Joined: 04 May 2006, 11:29
Location: pieRīga

Re: Martinss'a sierrrrrrraaaa

Post by Martinss » 12 Apr 2018, 14:02

207hp oem jaabuut. Man Jelgavaa sameerija ~180-190hp divus gadus atpakalj ar stock vadiibu.

User avatar
Martinss
Posts: 3826
Joined: 04 May 2006, 11:29
Location: pieRīga

Re: Martinss'a sierrrrrrraaaa

Post by Martinss » 12 Apr 2018, 14:03

-AF- wrote:Kas tie par kritumiem uz 3 un 5k ??
Variable Intake System (VIS) vārsts verās, BMW to sauc par DISA laikam.

Melnais

Re: Martinss'a sierrrrrrraaaa

Post by Melnais » 12 Apr 2018, 14:26

Martinss wrote:207hp oem jaabuut. Man Jelgavaa sameerija ~180-190hp divus gadus atpakalj ar stock vadiibu.
:cool: Kas saregulēja to ecumaster?

User avatar
Martinss
Posts: 3826
Joined: 04 May 2006, 11:29
Location: pieRīga

Re: Martinss'a sierrrrrrraaaa

Post by Martinss » 12 Apr 2018, 14:29

Melnais wrote:
Martinss wrote:207hp oem jaabuut. Man Jelgavaa sameerija ~180-190hp divus gadus atpakalj ar stock vadiibu.
:cool: Kas saregulēja to ecumaster?
Jānis Kravalis, caur viņu arī var iegādāties. Numuru PM varu aizmest.

Melnais

Re: Martinss'a sierrrrrrraaaa

Post by Melnais » 12 Apr 2018, 14:35

Martinss wrote:
Melnais wrote:
Martinss wrote:207hp oem jaabuut. Man Jelgavaa sameerija ~180-190hp divus gadus atpakalj ar stock vadiibu.
:cool: Kas saregulēja to ecumaster?
Jānis Kravalis, caur viņu arī var iegādāties. Numuru PM varu aizmest.
Vēl nav tik aktuāli. Ecumaster var arī pa citiem kanāliem dabūt. Bet labi, ka ecumasters, visi runā, ka jauns un labs esot.

-AF-
Posts: 3678
Joined: 17 Dec 2014, 23:39
Location: Rīga

Re: Martinss'a sierrrrrrraaaa

Post by -AF- » 12 Apr 2018, 17:35

Disa ir kkas cits vispār.
"Bišku traucē zīmes 30 pie skolām, jo kā jau visiem zināms,lēnām gar skolām brauc tikai pedofīli."

anjey
Posts: 55
Joined: 03 Oct 2009, 11:20

Re: Martinss'a sierrrrrrraaaa

Post by anjey » 12 Apr 2018, 19:29

kas notika ar motoru, kad noregulēja esot bijis baigais dūmu mākonis

User avatar
Martinss
Posts: 3826
Joined: 04 May 2006, 11:29
Location: pieRīga

Re: Martinss'a sierrrrrrraaaa

Post by Martinss » 12 Apr 2018, 20:22

Nejauc ar otru sierru, ko reguleeja? Tai galvas bliivi izpuuta.

User avatar
Martinss
Posts: 3826
Joined: 04 May 2006, 11:29
Location: pieRīga

Re: Martinss'a sierrrrrrraaaa

Post by Martinss » 12 Apr 2018, 20:23

-AF- wrote:Disa ir kkas cits vispār.
Nu tad izstaasti, lai visi zin.

The DISA valve is a component situated in many BMW intake manifolds, and is vital to the smooth operation of the engine. DISA stands for the German “Differenzierte Sauganlage” which basically means Differentiated Intake, and the valve for it is often called (at least in our catalog) an Intake Manifold Adjusting Unit.

Vaarsts, kas maina iepluudes "garumu"?

-AF-
Posts: 3678
Joined: 17 Dec 2014, 23:39
Location: Rīga

Re: Martinss'a sierrrrrrraaaa

Post by -AF- » 12 Apr 2018, 20:37

Jā, maina ceļa garumu līdz vārstiem.
Es pirmīt nepareizi izlasīju tevis rakstīto,an izklausījās ka ne par ieplūdi iet runa bet par vārstu mainīgo pacēlumu. Kā valvetronic . Sorzzz
"Bišku traucē zīmes 30 pie skolām, jo kā jau visiem zināms,lēnām gar skolām brauc tikai pedofīli."

User avatar
dzejnieks
Posts: 2249
Joined: 04 Sep 2008, 18:56

Re: Martinss'a sierrrrrrraaaa

Post by dzejnieks » 14 Apr 2018, 00:04

Liec dīzeli iekšā :D
B4 TDi

User avatar
howitzer
M30
Posts: 24501
Joined: 18 Aug 2010, 15:02
Location: мясо, матюки, убийство и голые сиськи

Re: Martinss'a sierrrrrrraaaa

Post by howitzer » 14 Apr 2018, 00:08

dzejnieks wrote:Liec dīzeli iekšā :D
Image
"Drifting a front wheel drive car is like bangin`your sister-it may be fun but it`s wrong!"-Unknown

ImageAll BMW drivers use indicators.It's just that the bulbs emit a light which the poor people can't see.

User avatar
dzejnieks
Posts: 2249
Joined: 04 Sep 2008, 18:56

Re: Martinss'a sierrrrrrraaaa

Post by dzejnieks » 14 Apr 2018, 00:16

Mārtiņš..Image
B4 TDi

User avatar
howitzer
M30
Posts: 24501
Joined: 18 Aug 2010, 15:02
Location: мясо, матюки, убийство и голые сиськи

Re: Martinss'a sierrrrrrraaaa

Post by howitzer » 14 Apr 2018, 00:17

hehe
"Drifting a front wheel drive car is like bangin`your sister-it may be fun but it`s wrong!"-Unknown

ImageAll BMW drivers use indicators.It's just that the bulbs emit a light which the poor people can't see.

Melnais

Re: Martinss'a sierrrrrrraaaa

Post by Melnais » 23 Apr 2018, 12:41

IMG-20180423-WA0001.jpg
:D

User avatar
Martinss
Posts: 3826
Joined: 04 May 2006, 11:29
Location: pieRīga

Re: Martinss'a sierrrrrrraaaa

Post by Martinss » 19 Sep 2018, 09:40

ER. iedvesmoja savākties un uzrakstīt mazliet ātrāk par savu tripu. :)
PART 1, jeb turpceļš. 8)

Jau labu laiku ir bijusi vēlme aizbraukt ar Sierru kādā tālākā tripā, kaut kur ārpus Latvijas (LT, EE neskaitās). Veicot pāris matemātiskus aprēķinus ar provizorisko patēriņu ( :kaspich: ) un plānoto kilometru skaitu, secināju, ka pilnīgi sasniedzama šķiet Horvātija, Trogiras rivjēra (vieta, kur bāzējāmies). Uz šejieni izdomājām braukt tīri tamdēļ, ka pāris gadus atpakaļ ir jau būts ar autobusu un secināts, ka ar 4 dienām šajā vietā nepietiek un vajag vismaz nedēļu, bet vēl labāk 2 nedēļas, lai kvalitatīvi atpūstos. :naac:

Pirms brauciena, pats par sevi saprotams, vajadzēja pieķerties un sagatavot auto un pāriet pāri tiem mezgliem, kas nav aiztikti vispār vai ļoti sen. Par cik jau pagājušā gada beigās bija parādijušās aizdomīgas skaņas no kārbas apvidus, tad attiecīgi tika pāriets pāri kārbai, kardānam un piekargultnim. Kārba tika pārlasīta, uzstādīts shortshifteris un protams, ka samainīta arī eļļa. Tika pārlasītas arī pusasu granātas, jo kā “pagaidu” variants, jau kadus ~6 bija palikuši plastmasas savilcēji uz putekļu gumijām, kā rezultātā tika iekšā mitrums. Maz, bet pietiekami.
Image

Krāmējot mantas, secinājām, ka bagažnieks tomēr ir par mazu priekš 3 cilvēkiem. :emo: Aptuveni vēl puse no bagažnieka satura bija salonā. :urb:
Image

Kad blakus stāv pilnīgi atbilstošs auto ceļojumam tālam gabalam karstā laikā (kūtiņa, dīzelis, kruīzs, klima, NAV TAISNĀ IZPLŪDE), bet tu aizbrauc ar visnepraktiskāko auto ever. :emo:
Image

Startējām sestdienas rītā 6.00, braucām 5 auto (4 no tiem veci un nepraktiski) plāns bija nobraukt ap 1000km līdz Krakowai, kur bija rezervēta viesnīca, jo braukt nonstop 2200km līdz Horvātijai nevienam nebija īpašas iedvesmas.

Pirmais piedzīvojums bija uz Lietuvas/Polijas robežas, kur protams mani vienīgo nometa mierā. :emo: Lika izkāpt no auto, uzrādīt dokumentus, prasīja par to vai nevedam naudu, cigaretes, alkoholu. Pētija auto, bija samērā ieinteresēts. Atverot haubi, tikai dzirdēju no robežsarga “OH KOZWORT!” :reeka: Pēc tam aizgāja pārbaudīt dokumentus un palaida tālāk.

Pirmā lielā/ilgā apstāšanās vieta mums bija Ostrowā, kur arī veicu pirmo uzpildi.
Image

Protams bilde ar degvielas cenu zlotos must have. 8)
Image

Uzpildoties, protams, secināju to, ka 60l bāku nevar liet pilnu. :| Bāka jauna, visi savienojumi ir kārtībā, ventilācija iztīrīta, bet piegāžot to pilnu, tā vienalga tek.

Bez šīs bildes ir impossibru izbraukt cauri Varšavai.
Image

Kādu gabalu aiz Varšavas, pie Lodžas auto noslāpa. :naac: Pie sevis iekšēji sāku rēkt, ka vismaz tiku tālāk par Bausku, bija mazliet besis. Bet sapratu vismaz to, ka defekts varētu būt labojams, jo starteris griež, kompresija nešķiet pazudusi, dīvainas skaņas nav, tātad vai nu dzirkstele vai degviela. Izkāpjot ārā, lai pieāķētu āķi un auto novilktu malā uz autobusa pieturu pamanīju palielu peļķi pie priekšējā kreisā rata, kas smako pēc benzīna un jau mazliet vairāk nopriecājos.
Auto novilkām malā atvērām dzinēja pārsegu un ieraudzīju, ka gumijas degvielas šļauka ir vienkārši nomaukusies nost no maģistrāles. Lieki piebilst to, ka šo šļauku vēl nedēļu iepriekš uzliku jaunu, bet nepamanīju, ka ārējais diametrs ir maaaazliet mazāks par veco šļauku un ka vecie savilcēji nesavelk šo jauno šļauku pilnībā. :shura: :shura: :shura: Jāpiemin vēl arī tas, ka šī šļauka ir tieši blakus izplūdes kolektoram. :reeka: Bet nu neko, 20-30 minūšu remonts un dodamies tālāk uz naktsmītnes pusi.
Image

Nākamā diena, svētdienas rīts, atkal startējam maksimāli agri, jo priekšā mums ir savi 1200km, kas ir jānobrauc līdz galam.
Image
Kādam vajadzēja sabojāt panorāmas bildi. :|

Kādu gabalu jau braucot pa Čehijas kalnainajiem ceļiem, piestājām uz 10 minūšu pauzi.
Image

Kaut kur Slovākijā, cauri braucot.
Image

Iebraucot jau Ungārijā, robežpunktā piestājām, lai iegādātos vinjeti.
Image

Ungārijā arī iebraucām uzpildīties par 20 pakām. :aiwa: Līdz Polijai (ieskaitot) centos pildīt e98, taču sākot ar Čehiju vai Slovākiju bija vairs tikai izvēle starp e95 un e100, tāpēc nācās liet e95. :|
Image

Turpat arī iebraucām uzēst pusdienas. Bija mazliet bail atstāt auto nepieskatītus, jo apkārt pa stāvlaukumu klīda čīgāni, kas mēģināja kaut ko ietirgot (saulesbrilles, telefonus, utt). Lieki piebilst, ka atpūtas vietā bāņa malā bija arī zīme, ka auto nav vēlams atstāt neaizslēgtu/nepieskatītu, jo var apzagt. :shura:
Image



Kādu gabaliņu jau braucot pa Horvātiju, pirmie kalni, laikam.
Image

Image

Kārtējā uzpilde, uz konkrēto dienu liekas, ka pēdējā. :urb:
Image

Finālā esam galā, bez lielām ķibelēm ar pāris kašķiem pa ceļam, kā arī pamatīgi saguruši, bet totally worth it. :)
Image

Divās dienās norullēti ap 2200km, gāja ilgi, jo uztraucoties par to cik tad vienīgais rijīgais benzīnauto ēdīs uz bāņa, sākumā rullējām pa kazu takām, t.i. izvairījāmies no bāņiem. Bet saprotot kaut kur pie Čehijas/Slovākijas robežas, ka kaut kādus 70km mēs braucam vairāk kā 2h un ik pa 100m ir apdzīvota vieta, nolēmām uzlīst uz bāņa. Kā izrādijās nebija nemaz tik traki, brauc ar sierru kā gribi uz 90km/h vai 150km/h, patēriņš izlīdzinās uz tiem pašiem 10l/100km. :urb:
PART2 un ja būs par garu, tad arī PART3 mēģināšu šīs dienas laikā sarakstīt. 8) Stay tuned.

Post Reply