www.BURNOUT.lv

Nu tad tā,šeit būs mans ikdienas autiņš.Manā īpašumā + - 5pieci gadi.Bijis cauri Eiropai 3 reizes un nekad nav pievīlis.
Viss sākās UK kad tur dzīvoju,un savam Focusam gribēju iegādāties Jackson racing superchager kit,bet beigās par to naudu izlēmu nopirkt šo Ford Escort RS Turbo 1988 gada.Protams ka tas stāvoklis nebija tas labākais,taču nebija arī jau tik bēdīgi.Motorā un turbīnā neesmu bāzis savu galvu vēl šodien,izņemot reizi ,dragreisā Vaiņodē,kad paša kļūdas dēļ pie 140kmh, no 3roba liekot uz 4,trāpiju 2jā .Tad gan bija jāņem galva nost un jāmaina noliektais vārsts.
Šeit būs pāris bildītes....
32494163.jpg
[img][32494165.jpg/img]
[img]32494242.jpg[/img]
32494161.jpg
32494166.jpg
Tas īsumā,turpinājums sekos.

Ir braukts, ir izbaudīts

Par vienu interesantu auto vairāk.

Martinss wrote:Par vienu interesantu auto vairāk.

+++

Izskatās kārtīgs "badass" auto!

mega lapsss

vairāk pic'u prasās

+ noteikti zini vairāk par šo auto īsteno vēsturi - attiecīgi derētu razklads

pieregistreets lv?

loti smuks!

!

RoDeO wrote:pieregistreets lv?

loti smuks!

Paldies!Pedējos 2ivus gadus reģistrēts LV!
Turpinājums sekos,gara vēsture !

Labinieks Gribās redzēt vairāk bildes, Lm man par šo fordu jau stāstīja

Mans mūža sapnis. Divi šādi dzinēji izjauktā stāvoklī mājas stāv

izskatās baigā oga.
tik diski man kka ne pārāk.

man tikai izskatas, vai arī auto no sākuma ir ar sturi kresajā pusē un pēc tam labajā ?

Skaists auto

Nav otrādi, Sicram?

Tomels wrote:Skaists auto

Nav otrādi, Sicram?

ej dēt
rīt agrumā jaucu rokas.

labs

Smuks

izskatās


P.S. kaut kāds šitāds laukos pļavā mētājās un pūst, ja nemaldos xr3 1.6 turbo

super

Ļoti smuks!

*Sicram - ir ir pārtaisīts no labās uz kreiso pusi Rskopi dzina no UK pameklēšu kompī bildes, arī kādu ielikšu

Naiss Escorts

Jā diski tādi enatbilstoši tādam auto liekas ... bet nu gaumes lieta

OK ,tad mazliet paturpināšu vēsturi.
Pirms 4 gadiem atdzinu viņu uz Lv pirmo reizi,ar domu savest kārtībā visas izpuvušās vietas.Nomainīju abus sliekšņus,visas četras arkas,sametināja grīdu.Pie reizes samainīju sajūga komlektu kas bija sācis slidēt , ari uzliku RS oriģinālo kārbu kurai ir LSD.Čoms latvijā man viņu bija sagādājis par labām naudiņām.UK tās kārbas iet 200+!
Tālāk samainīju zobeni un visus iespējamos blīvslēgus.
Tā kā UK biju iepircis Deflex silicona cieto bukšu komplektu,tad izmantoju izdevību un uzliku arī tās.Ļoti laba lieta,par buksēm vairāk nav jāuztraucas.
Atvaļinājums bija beidzies un devos atpakaļ uz UK.Kādu laiku nācās braukāt ar gruntētiem sliekšņiem un arkām.
Vēl pēc kāda laika sāka likties,ka kaut kā pietrūkst.Biju pieradis pie jaudas un gribējās vairāk .
Tad pieteicu vizīti rolling road setup,kompānijā Engine Advantages.
Pienāca tā diena un biju klāt uz ruļiem.Sākuma tests, kur mani nomērija,lai zinātu kas tad īsti ir iekšā.Rezultāts 154 bhp.OK:Čalis man prasa cik tad tu gribi no viņa ,es ,nu kādus 180bhp jau derētu.Nu tad šis sāk pelnīt savu naudiņu.Starp citu čalis kādreiz strādājis Ford WRC komandā,kur ar viņu kopā bijis ari kāds letiņš!
Nu tad gala rezultāts bija šāds 175 bhp,205 nm .
Braucot mājās man smaids pār lūpām,biju tik laimīgs.Labākais mods,vēl joprojām!