Artis Gaz

Visi kas iepirkuši sev jaunu auto un vēlas palielīties tad lielās šajā sadaļā. Nu tad lai labi ripo :)

Moderators: Juzix, Bastard

Post Reply
User avatar
Artis12
Posts: 526
Joined: 14 Oct 2006, 20:55

Artis Gaz

Post by Artis12 » 17 Mar 2012, 03:03

Saļut!

Izdomāju uzcept topiku, lai būtu nedaudz lielāka auto dažādība burnoutā. :)
Mans auto GAZ-24 Volga. :shalle: :naac:
Lai nu kā tiku pie viņa iepriekšējā gada jūlijā, kad onkulis no radu saimes atzinās ka ir iekāpis nopietnā vecumā un vairs ar autiņu nebrauks. Nolicis bija garāžā pirms 14 gadiem [skaitot no šodienas] un tā arī volga tur palika visus šos gadus.
Kad prasījis vai man interesē Volga, kura stāvējusi garāžā kopš 98. gada, man gar acīm pavīdēja skats -
Image.
Iedomājos ka garāžai ir bedre, līdz ar to, kondensāts telpā neizbēgams, un zinot tās garāžas, nebija iemesls tā nedomāt. Vel vienu projektu nevaru atļauties dēļ laika trūkuma un vel dēļ diviem auto projektiem kuri ir rindā. Sliktākajā gadījumā būtu samainījis pret kādu citu padomju auto. Lai nu kā apskatīt vajadzēja.
Tad nu nelolojot lielas cerības noliku datumu kad varētu aizbraukt un apskatīt cik bēdīgi tur viss ir.
Braucot pa ceļam noskaidroju, ka bedre tomēr garāžai nav un ir ventilējama. Kopskats uzlabojās un palika tiešām interesanti. Piebraucot pie garāžas noskurinājos aiz sajūsmas un garāža tika vērta vaļā.
Image
līdz ar garāžas durvīm man atkārās žoklis. :D
1977.gada pirmās paaudzes [pirmsfacelift :-D ] GAZ-24. Nobraukums 96k. Onkulis vienīgais samnieks, stāvējis rindā. :cool:
Viss strādā perfekti. Paspiedu roku un teicu ka drošvien ņemšu. :D
Par cik bija jāsteidzas tad neko daudz nesanāca apskraidīt apkārt un novērtēt kas ir kas, tāpēc nācās braukt prom.
Turpmāko dienu pavadīju vieglā smaidā un nevarēju sagaidīt brīvu dienu, kad varēs visu kārtīgi apskatīt, jo pirms tam man ar GAZ bija sakars tik cik kratoties pakaļējā benķī piecu gadu vecumā.
Beidzot brīvā diena pienāca un vēl nepamodies zināju ko es darīšu šodien. :lol:
Aizbraucis līdz garāžai un atverot durvis, man sejā atkal atplauka smaids. Šo pasākumu pastiprināja tas ka man kabatā bija Volgas atslēgas.
Lai nu kā, ar darbināšanu nesteidzos, jo bija jāmaina eļļa un sajūgs kopš apskates brīža bija palicis izspiests, galu galā uz šo pasākumu nesteidzos dēļ tā ka plānoju viņu ielās dabūt tikai 2012. gada vasarā.
Neliela atkāpe no visa:
Par cik Volgai dzimšanas datums ir 1977.gads, tad aprunājoties ar, nu jau, labu paziņu, cilvēku kurš ar padomju tehniku ņemās diezgan nopietni [ viņam kontā ir pabeigta pobeda un daži GAZ-21 ], tika uzstādīts mērķis dabūt VS statusu. Par cik onkulis nebija aizrāvies ar padmju laika tūningu :lol: tad problēmām nevajadzētu būt. Paziņa apskatījis auto teica ka tik labu eksemplāru nebija nācies redzēt sen. Vienīgais sīkums bija sapuvuši priekšējie spārni.
Lai nu kā, atgriežoties pie stāsta.
Izpētijis visu, pirmais secinājums - autiņš pelnījis pamatīgu dušu. Kas arī nekavējoties tika izdarīts. Sazvanījis dažus kreklus, volga pēc pāris desmitiem minūšu bija ārā. [ jāatvainojas par foto neesamību ]
Nomazgājot atklājās, daži kasjaki, pamatā - krāsā. Nosistas krāsas punktiņi, nekas būtisks, bet jādomā risinājums, jo padomju autiņiem tā emālija nāk smuki nost un nav mehāniski noturīga.
Apskatot kārtīgi saulē, tie arī bija vienīgie defekti kuri manāmi tikai ieskatoties. Nomazgājis un sapratis situāciju, nolēmu nemarinēt un pie pirmā brīvā brīža ķēros nākamajam etapam - Hroms. Sāku skrūvēt nost hroma detaļas, lai varētu pulēt. Sākumā, neredzot daļas, biju domājis likt jaunu, bet noskrūvējot esošos šī doma aizmirsās. Nomazgājot masīvo putekļu kārtu no visām daļām ar kārtīgu šampūna kvantumu, viss palika labi.
Image
Reste ir tikai nomazgāta un jau lien ārā shiny. Pa ziemas vakariem ņēmu talkā filci un goija pastu kopā ar
Image
veikalā teica ka labs esot. Nu neko, paeksperimentējot atklājās ka nemaz nav tik slikts.
Tā nu es aplasīju visas hroma daļas no volgas [ kalpakus, bamperus, priekšējo resti, moldingus, lukturu stīpas, miglinieku rāmīšus, būtībā visu kas ir hroms ] un sāku pucēt ar talkā ņemot šo -
Image.
Beigās gan nonācu pie secinājuma ka atsevišķas daļas ja nebūtu ņēmis nost, būtu vieglāk strādāt, bet nu pieredze māca.
Nākamais etaps bija Volgas piedarbināšana. Sakārtot visu, lai auto varētu izbraukt pats saviem spēkiem no garāžas. Sāku ar sajūgu. Par cik iepriekš, vairāk vai mazāk ģimenē, draugiem, paziņām autiņus skrūvēju es tad biju pārsteigts cik viss ir vienkārši un viegli pieejams. :) Lai nu kā, piecas minūtes un sajūga cilindrs ir uz galda. Sajūga šķidruma konsistence, no stāvēšanas, līdzīga solidolam. Nezinu ko DOT'a vietā gāza padomju laikos, bet tādam viņam toč nebija jābūt. Dajaucot cilindru, visas gumijas atklājās beigtas. Zvans uz veikalu un tiek noskaidrots ka remkomplekts maksā 0.50 Ls. :emo: Aizbraucot uz veikalu paņēmu arī eļļu. Par eļļu iepriekš biju runājis ar kungu, kurš labu laiku ir braucis Dzintara volgā kopš tās pastāvēšanas, agrākos laikos. No rupnīcas nāk Gaz nāk minerāleļļa, to kaut kā man negribējās gāzt iekšā. Kungs ieteica izskalot sistēmu un gāzt iekšā 10w40 ar molibdēna piedevu. Iešot zvērā. :lol: Domāts darīts.
Image
Pēc laika visu saliekot pa vietām un sataisot braucamā kārtībā, uzpumpējot degvielu no motortelpas - auto tika startēts. Pieleca no pusapgrieziena. :)
Video, bez statīva aukstumā.
http://youtu.be/BQz4bS63e3I
Pirmā šķērīte arī bija. :naac:
Image
Image
Braucot ar volgu, gribot negribot iekāp atpakaļ 70to gadu beigās. Sajūtas interesantas. Mīksts kā gulta,

Nedaudz pabraukājies pa apkārtni sāku ķerties klāt nākamajam posmam - rūsa, krāsošana.
Bija jāņem nost priekšējie spārni jo volgām no dzimšanas nenākot šļakatnieki [plastmasas] kuri nāk iekšējā arkā. Tad nu kur bleķis pārklājās viens ar otru tur spārnam bija rūsa. Ar spārniem domāju ko darīt. Jaunus nav problēmas atrast, bet volgām pirmdienas un piektdienas produkcija atšķirās, tāpēc jāceļ šie paši.
Arkas smilšot nebija jēgas jo rupnieciskā grunts bija ideālā stāvoklī, nāca nost tikai rupnicas grubulis. To viegli ar fleksi dabūju nost, jo bira viegli pārvelkot ar skruvgriezi.
Tāda izskatījās arka noņemot spārnu. Vieni izžuvuši dubļi.
Image
Te jau notīrīta un gatava attaukošanai.
Image
Kad tīriju nost rupniecisko grubuli darba karstumā neredzēju ka visa garāža pieputējusi tā ka nevar redzēt cauri. Bija jāizdzen autiņš, lai pasildās saulītē.
Image
Image
Image
Kad viss bija gatavs krāsošanai, man beidzās laiks. :lol: Pēc pāris dienām braucu uz garāžu ar uretop'u uz krāsošanas sesiju.
Te būs salīdzinājums
Pirms
Image
un pēc
Image
par kanti nepiesieties. Kad ņemšu nost visu hadeni un vedīšu pulverkrāsot, tad varēs tikt klāt un smuki nokrāsot.

Tagad tas viss pasākums kalst jau aptuveni nedēļu. Jābrauc uz Daugavgrīvas ielu uzjaukt toni. Bet pirms tam jānoskrūvē benzīna bākas vāciņu, lai uzpulētu un nestu par paraugu. Tad tonim jāsakrīt ideāli. :)
Kad arkas būs pabeigtas, tad ķeršos klāt spārniem - metināšanai.
Kad spārni būs sametināti, tad instalēšu hromu un paralēli diskus uz pulverkrāsošanu. Būs balti un uz riepām likšu white wall'us.
Tad saukšu komisiju, lai izvērtē uz sertifikātu par VS.
Pēc VS ielikšu mūziku.Komponentes jau ir plauktiņā. Iepriekš bija domātas citā projekta autiņā, bet tam vēl zināms ceļš jāiet un šogad diez vai būs pabeigts. Tāpēc instalēšu pagaidām volgā. Nākamgad būs vai nu tas pats vai kas jaudīgāks.
Tāpat arī karbiņam pievērsīšos pēc VS sertifikāta. Šobrīd degvielu patērē kā normāla volga tērē. 12-14 l/100km :)
Šobrīd, lai labotu situāciju, meklēju Sieras 2.0 32/36DGAV (tas kurš pakāpeniski veras vaļā ar mehāniku) karburatoru. Nāk ar ūdens, elektrisko/mehānisko čoku. Trīs dažādi veidi. Meklēju vai nu ar ūdeni vai mehānisko. Nāca, laikam, scorpio un vēl dažiem. Tagad nagi niez tagad no amazon uzsūtīt weberu grāmatu. :) Varbūt kāds prasīs kāpēc negribu likt Webera DGAS38 vai DGMS38, tas kurš nāk no V6 granadas. Mana atbilde - autiņš ir priekš ielas. Ja domātu dzintara volgai, tad apdomātu kārtīgi šo variantu. + saregulātāju tam karbiņam ir maz. Man ir numurs vienam karbiņu specam, bet diez vai es viņu gribu ar tādām lietām mocīt. Provozoriskais patēriņš ar ford karbiņu plānojās zem desmit litriem uz simtu. Redzēsim kā būs dzīvē. :)
Tālāk braukšu kāds būs. Vairāk centīšos nekur nelīst un neko neskrūvēt. Grūti. :lol:
Kad sezona būs beigusies, tas sanāk vēls rudenis, likšu garāžā un cīnīšos ar aizdedzi. Neizplūstot sīkumos plāns sekojošs - Bembis, Audi, Mersis vai kāds cits - tas nav būtiski - mehāniski saderēja daudzi sadalītāji. Galvenais vajag 4 cilindrus, virzienu un glāzes diametru. Saķipināt mehāniski precīzu aizdedzi kas neļurkājās ir tikai pusdarbs. Otra tikpat svarīga lieta ir nodrošināt, lai aizdedzei ir pareizais apsteidzes moments pie atbilstošiem apgriezieniem. Gan jau dzirdēts ka pie dažādiem apgriezieniem (modernākiem motoriem arī pie slodzes, temperatūras utt) ir dažādi aizdedzes apsteidzes lenķi.
Volgai aizdedzes apsteidzes lenķis vadās ar vakuumu un bij jāzin pāris knifi tam motoram, lai saprastu kā to pareizāk sainstalēt. Bet nekas sarežģīts. Elektrisko daļu saslēgt bija diezgan vienkārši. Tās diezgan ir primitīvas aizdedzes sistēmas.
Gala rezultātā visu smuki noregulē ar stroboskopu un tad ir rezultāts. Tas pieņemot, ka rotora kontakts, sadalītāja vāciņš, svečvadi un sveces un spole ir jauni. Vēl neesmu iegrimis sīkumos, bet gribētos visu sakārtot tip-top.
Aizdedze ir galvenais mērķis, tālāk jāskatās vai nelīdīs ārā kādas problēmas, autiņš tomēr stāvējis 10+ gadus.
Par laimi jāmetina nav, bet tas nenozīmē ka bleķi nav jāapstrādā. Jāpakasa piere un jāpadomā kā apstrādāt nepieejamās virsmas [ sliekšņi, bagāžnieka arkas u:c ], lai nerūsē.
Tā lūk. Par katru no tēmām varētu runāt stundām ilgi, bet neatļāvos tik gari rakstīt. Varbūt atsevišķos postos varat prasīt konkrētāk "kas ir kas". :)

User avatar
Archuks
BMW
Posts: 12649
Joined: 13 Sep 2004, 20:30
Location: Centrs
Contact:

Re: Artis Gaz

Post by Archuks » 17 Mar 2012, 03:31

:cool:
VW GOLF MK7 GTI DAILEY / BMW E46 NOT BORING EDITION / Peugeot 106 ABC RACE / BMW E36 EUROPEBEATER
Image

User avatar
Klavz
Posts: 894
Joined: 12 Aug 2010, 14:31

Re: Artis Gaz

Post by Klavz » 17 Mar 2012, 03:45

Super :cool:
Image

User avatar
GG.
Posts: 13283
Joined: 30 Oct 2011, 23:05
Location: THE DOCTOR, THE SLONIK, THE BIG KORPUS

Re: Artis Gaz

Post by GG. » 17 Mar 2012, 03:49

Apsveicu ar auto! Patika raksts :cool:

PS. Reduktorā neesi eļļu mainījis? Pēc video izklausās, ka tur normāls biezpiens varētu būt. Vai volgas vnk defaultā tā skan? :)
500eur alpians

User avatar
MartinsG
Posts: 1473
Joined: 01 May 2007, 16:03

Re: Artis Gaz

Post by MartinsG » 17 Mar 2012, 04:55

Super :cool:
E39 ///M paket individual key-lets-go swadowline edishen
Alfa 166 aka poor man's Quattroporte :aiwa:

User avatar
SmallDeree
Posts: 1407
Joined: 01 Mar 2009, 20:41
Location: Rīga

Re: Artis Gaz

Post by SmallDeree » 17 Mar 2012, 06:43

Riktīgi patīk šitās volkas. ;) Labus diskus nosēdināt un gāzst pa rajonu. :cool: Riktigi labs apraksts. ;) vienīgi melna varēja būt.... Lai labi braucās. :cool: :cool:

User avatar
karlisbe
Posts: 6391
Joined: 13 Aug 2005, 18:19
Location: Rīga

Re: Artis Gaz

Post by karlisbe » 17 Mar 2012, 10:22

dieva dēļ nekādus sēdinājumus, nekādus platos diskus. arī mūziku liec iekšā tā, lai neko nesačakarētu. šiem auto vērtība ir tik ilgi, kamēr ir pilnīgs standarts. bet super!
• Reibums - labprātīga ļaušanās vājprātam.
Image

User avatar
howitzer
M30
Posts: 24647
Joined: 18 Aug 2010, 15:02
Location: мясо, матюки, убийство и голые сиськи

Re: Artis Gaz

Post by howitzer » 17 Mar 2012, 11:46

Velns,kaa skauz.... :yo: :emo: :emo: :emo:
Sveikts ar forshaako Padomijas auto! Vecteevi uz trotuaariem smaidiis! :shura:
"Drifting a front wheel drive car is like bangin`your sister-it may be fun but it`s wrong!"-Unknown

ImageAll BMW drivers use indicators.It's just that the bulbs emit a light which the poor people can't see.

User avatar
essential
Posts: 1696
Joined: 05 Jun 2008, 21:42
Location: Rīga

Re: Artis Gaz

Post by essential » 17 Mar 2012, 11:51

mpb wrote:dieva dēļ nekādus sēdinājumus, nekādus platos diskus. arī mūziku liec iekšā tā, lai neko nesačakarētu. šiem auto vērtība ir tik ilgi, kamēr ir pilnīgs standarts. bet super!
lieeeeeels +1
StikluMeistars.lv
Suņa monologs: “Kad es uztraucos, es svīstu. Kad es svīstu, es smirdu. Kad es smirdu, mani mazgā. Kad mani mazgā, es uztraucos…” :D

User avatar
Vāveris
Posts: 1586
Joined: 16 May 2008, 09:55
Location: S-pils

Re: Artis Gaz

Post by Vāveris » 17 Mar 2012, 11:52

:cool:

Image
Last edited by Vāveris on 17 Mar 2012, 11:57, edited 1 time in total.
Prātam ir jābūt, lai tajā kas ienāktu. /G.Pilsums/

User avatar
HaL
Admins
Posts: 2812
Joined: 27 Aug 2004, 11:00

Re: Artis Gaz

Post by HaL » 17 Mar 2012, 11:55

+1, imho aizmirsti tuningu vai neatbilstošu tumbu/citu sūdu instalāciju un būs super :yo:
Life is what happens while you're busy making other plans
08’ E93 / 07' E90 / 12’ F11 / 14’ GSXR1000

User avatar
Weber
Cilvēks-karburators
Posts: 2288
Joined: 30 Jan 2006, 14:38
Location: ventspils

Re: Artis Gaz

Post by Weber » 17 Mar 2012, 11:56

[censored] zema, plati bleka diski, baltas riepu malas, rusaina haube, jumta bagaznieks, muca uz jumta bagaznieka, rutains salons ir way to go :D :D

bet ja nopietni, izskataas labs :)
Image

User avatar
Foxijs
Posts: 6270
Joined: 17 Mar 2007, 14:30
Location: Rīga
Contact:

Re: Artis Gaz

Post by Foxijs » 17 Mar 2012, 11:57

krāsa ekskluzīva :yo:

User avatar
Janx
Posts: 1400
Joined: 12 Feb 2005, 13:37
Contact:

Re: Artis Gaz

Post by Janx » 17 Mar 2012, 12:41

Labs aparāts ar ko vakaros lēnām kruizēt pa rajonu. :cool:
Bez mašīnām mūsdienās nav iedomājams pilnīgi nekas... :D

User avatar
Rii
Posts: 6462
Joined: 21 Sep 2008, 17:50
Location: 200km uz Austrumiem

Re: Artis Gaz

Post by Rii » 17 Mar 2012, 12:44

dievinu šos auto, pats vienmēr tādu esmu gribējis :miiila: vecākiem 80to beigās bija balta volga, sencis pats salasīja kopā no trijām :yo: :D
lai veicas darbos, šim ir jābūt ielās :cool:
E36 touring 97' 318is/g
E36 compact 328i+ 96'
V70 2.5T 05'
Kada sedinasana? Tourings domats prieks R16.Ar normalu kliriensu. Pa grunteni pabraukt ari. Kartupelu maisu iekraut.

User avatar
Artis12
Posts: 526
Joined: 14 Oct 2006, 20:55

Re: Artis Gaz

Post by Artis12 » 17 Mar 2012, 13:21

Varu nomierināt cilvēkus par volgas autentiskumu. Viss tiks darīts tā, lai nesabojātu oriģinalitāti. Cik zinu baltās malas riepām bija arī oriģināli. Par sēdināšanu, minūti apsvēru šādu variantu, bet atmetu. Tam man ir e30. Platos bleķa diskus biju redzējis 4rati.lv. svaigi krāsoti, viss kāvajag, bet nu nafig.
Pamatā negribu sabojāt oriģinalitāti jo to ir grūti nedarīt. Lielākā daļa papīru ir saglabāti kopš volga izbrauca no "salona". :) Bardačokā bija lapiņa, kas nācis līdz tieši šai automašīnai un vēl šādi tādi papīri no 77.gada. Ir arī oriģinālais user manuālis, melnajos vākos. :)
Bagāžniekā kopš rūpnīcas laikiem ir praktiski nelietots pumpis, donkrats utt. Visas atslēgas un somas ir garāžā + oriģinālais trijstūris, kā arī solidola pistole. :naac:
Ja kas trūks no oriģinalitātes, tiks piepirkts klāt. Mazliet žēl ka aizmugurējais benķis ir paplūkāts (nezināmu iemeslu dēļ), tāpēc tagad domāju - pāršūt esošo vai meklēt no citas volgas. Sarkani saloni nebija maz. Šobrīd man ir šāds[bilde nav mana]
Image
Par salona plāniem uz uzlabošanu, varētu padomāt par sarkana pusādas salona instalēšanu. Mainās tikai benķi, pārējais paliek.
Uz mūzikas likšanu jāpaluž mazliet galva, jo noteikti negribu neko zāģēt. Problēmas sagādā elipses. Nav īsti kur likt, jo pakaļējo plauktu nebojāšu. Mūzikas setup's sastāv no četriem pīkstuļiem, četriem midbasiem, divām elipsēm un subwoofera. Viss pioneer ražojuma. Braucot uz positivus, noteikti bagāžnieka liksies vēl viens subwoofer. :bling: Bagāžnieka izmēra dēļ nejutīs vai viens, vai divi subwooferi.
Image
Bagāžnieka starpsiena ir izņemta jo čekoju priekš elipsēm, kas ar aizmugurējo plauktu darās.
Varbūt ir kāds kompakts variants bez elipšu instalēšanas? Kāds lielāks midbass vai kas tāds, jo pagaidām, bez iejaukšanās galīgi nav kur likt elipses. Uzklausīšu padomus.
Te minēja ka krāsa, žēl ka nav melna. Man tieši patīk ka viņa ir Volgas - zilais. Izcelsies uz pelēko autiņu fona, saulainā vasaras dienā. 8)
Last edited by Artis12 on 17 Mar 2012, 13:58, edited 1 time in total.

User avatar
Artis12
Posts: 526
Joined: 14 Oct 2006, 20:55

Re: Artis Gaz

Post by Artis12 » 17 Mar 2012, 13:28

GG. wrote:Apsveicu ar auto! Patika raksts :cool:

PS. Reduktorā neesi eļļu mainījis? Pēc video izklausās, ka tur normāls biezpiens varētu būt. Vai volgas vnk defaultā tā skan? :)
Atzīšos uz bedres vēl neesmu dzinis, bet noteikti eļļa ir solidola konsistencē + krustiņš mazliet piegrab. Tas bija pirmais test drive un izbraucot no garāžas uzreiz visi defekti piemirsās. :)

User avatar
Nixon
Posts: 2218
Joined: 25 Mar 2009, 02:38
Location: Valmiera, Mazsalaca

Re: Artis Gaz

Post by Nixon » 17 Mar 2012, 13:53

Man šķiet, ka elipses un subwoofers neiet kopā... :roll:
Volga saglabājusies super un apraksts arī labs. :cool:
Image

User avatar
Artis12
Posts: 526
Joined: 14 Oct 2006, 20:55

Re: Artis Gaz

Post by Artis12 » 17 Mar 2012, 13:59

Lūgums, ja ko rakstat tad pamatojiet.
Nixon - paldies par viedokli, bet kāpēc - "neiet kopā"? Dēļ skaņas vai kas cits?

User avatar
Artis12
Posts: 526
Joined: 14 Oct 2006, 20:55

Re: Artis Gaz

Post by Artis12 » 17 Mar 2012, 14:02

Vakar aizmirsu pievienot, to kā es redzu savu Volgu vasarā.

Image
Image
Diskus protams baltus, nevis sarkanus.
P.S
nesen pārinstalēju PC un photoshops vēl nav instalēts. Varbūt kādam ir iespēja "izbalināt" diskus baltus?

Post Reply