www.BURNOUT.lv

Spekis wrote:Atļauts nav. Ieteiktu pēc šitā upgreda ar pulveri nokrāsot, lai nav tā, ka izceļas.
Tā, kā tas ir izdarīts dzeltenajam kompaktam (2. Vietai.) Skatē neko neteica/nepamanīja.

Smuks kompats tev

O.z wrote:Tas heits uz apskatniekiem ir priceless

nezinu, man ar viņiem nav problēmu, es nekasos, mani neaiztiek, tā ka es neko sliktu par viņiem nevaru teikt, vismaz savā rajonā.

ja vajadzēs, nomainīšu to tiltu...un nav jau teikts, ka kompatam maz vairs tiks ieta skate

zarins wrote:....
P.S. Abit Vidzemes ziemas kausā brauksi? Raunā? 17.12.
runā ka būšot grants dops 2.2km garumā.

ir doma, ir doma, tik tur tehniskie noteikumi tādi neinteresanti.
cerams ka būs grants nevis ledus. tad varētu būt interesanti

bet tikmēr BMW iemājo kautkas no subaru.

no zināma cilvēka iepirkām imprezas sēdekļus, kas ir bijuši e36, karoč esot plug&play. aizbraucām, parunājām, vizuāli uz ātro apskatījām benķus, savācām un braucam mājās.
ar nepacietību sagaidīju brīvu dienu lai mestu iekšā un iztestētu....mmmhm
pirmkārt iepriekš ir maukts, tā ka sēdeklis bijis pieskrūvēts uz 3 skrūvēm, un ieskrūvējot tā kā bijis, sēdeklis bija nēnormāli pa kreisi no stūres...skaidrs, ka būs ko darīt

sākot dziļāku apskati, tika secināts, ka sēdekļi ir dzīvi redzējuši
aizmugurē izlūzis viens stiprinājums, un ''precīzi'' sataisīts, pirmkārt pat nav salikts kā vajag, un metinājums arī interesants


ja ne savādāk, tad labāk gan...


priekšējie stiprinājumi....




tālāk noņēmu visus vecos oem stiprinājumus lai paliek tikai sliedes, un tad sāku domāt kko tālāk.
beigās uztaisīju atsevišķu rāmi un uz tā piemetināju sēdekli.
kkur pašā sākumā, rāmis sāk ieņemt kkādu izskatu, pēc tam vēl nāca šķērsām stiprinājumi.


bonusā vēl uztaisījām nelielu tūnu, pielocījām kāju sānu balstus augstāk, tuvāk.

baigi nebij laika bildēt, te jau gatavs
rezultātā viss stiprinās kā pie cilvēkiem, regulējas, un sēdeklis pret stūri ir praktiski tāpat kā oem, nēdaudz nobīdīts.
pēc sajūtām vispaŗ nevar salīdzināt. redzēs kā būs trasē.


turās!

Abit e30 wrote: ir doma, ir doma, tik tur tehniskie noteikumi tādi neinteresanti.
cerams ka būs grants nevis ledus. tad varētu būt interesanti

kas tur neinteresants?? ka salonam jābūt pilnā komplektācijā???

es uzgāzēšu ar savu zāles pļāvēju. Redzēs, ko tas nabaga D15Z6 var izdarīt

Mellaish wrote:

Abit e30 wrote: ir doma, ir doma, tik tur tehniskie noteikumi tādi neinteresanti.
cerams ka būs grants nevis ledus. tad varētu būt interesanti

kas tur neinteresants?? ka salonam jābūt pilnā komplektācijā???

es uzgāzēšu ar savu zāles pļāvēju. Redzēs, ko tas nabaga D15Z6 var izdarīt

apmēram, nu tur sanāk ka nevar būt ne metinātie reduktori, ne hidro rocenes, visam salonam jābūt, bet nu organizators teica, ka ķip izvērtēs katru auto. ganjau laf noteikumi...

Vairāk jau, ka kāds dalībniekiem varot kaut kādas pretenzijas pacelt. bet neiet runa par hidro ručņiku vai svarku reģī, bet vairāk par atvieglināto salonu. Es jau ar maukšu bez TA, bet ķip mašīnai vajadzētu "atbilst" TA prasībām. Orgi man arī atbildēja, ka uz trases palaidīšot bez salona, bet ja kāds pasūdzēšoties, tad būšot spiesti ierubīt diskābeli.

Abit e30 wrote:

Spekis wrote:Atļauts nav. Ieteiktu pēc šitā upgreda ar pulveri nokrāsot, lai nav tā, ka izceļas.
Tā, kā tas ir izdarīts dzeltenajam kompaktam (2. Vietai.) Skatē neko neteica/nepamanīja.

Smuks kompats tev

Nav mans, čomam.
topiks

hayā džasā, tātad, tā kā autō tika uzstādīti jauni sēdekļi, vajadzēja tos patestēt...
viens variants bija iztestēt uz asfalta seguma, ideāli, 333 Ziemas kauss, Enduranceformātā (iebrauciena rezultātu sastāda 4 apļu summa)

nomazgāts, smuks


līdz 6dienai viss rādījās ideāli, +2 grādi, mitrs, pienāk 6diena....uzsnidzis sniegs, trasē ap 0 grādu...fōk, paveicās ka trase bija bez sniega, vnk mitra/ledus, jo kā jau zināms konkurētspējīgas riepas ziemīgiem apstākļiem mums nav, tātad atkal braucam ar vasaras Uniroyal

..bet nu galu galā braucās diezgan okey, bija ledains, šur tur priekša paslīdēja utt, uz grunts bija labas kočkas, bet nu kkas sanāca.

Es uz grūnts, pārsvarā plakaniski, pārsvarā lēnu..


Arča prātīgāk un ātrāk..




finālā Artūram 2. vieta nopelnīta


ieskats pirmajā braucienā. » Skatīties Youtube

Tā kā Kretīns turpināja svinēt uzvaras, man nekas cits neatlika kā turpināt sisties pa aizmuguri un mēģināt Vidzemes ziemas kausu.
No 333 naktī atbraucu mājā, un pa taisno uz garāžu montēt citas riepas, jo ar pašreizējajām aizmugurējajām riepām vispār būtu čau (2gadi veca ķīna-proķis liels, bet cieta, pa grunti vasarā ideal...uz ledus nevar no vietas izkustēt ), uzliku priekšā jaunu Sailūniņu un aizmugurē uzliku Hankookus no priekšas, ko pagāšgad jaunus salikām.
Pāris stundas pagulēju un aiziet uz to Raunu.

Pa lielam jau uzreiz bija skaidrs ka būs ž*pa, jo trase ledaina un kompaktam saķeres koeficients būs pietuvināts 0...
Un aizdomas apstiprinājās, jo tieši tā arī bija, roteros bija ledains tur mašīna vnk pati gāja kur grib, tā kā apdauzīt negribēju un spoguļus sasist pret metāla mucām ne tik, rezultāts bija super lēns. Trasē kur pilnpiedziņas bija samētājušas grunti bija ok, varēja kaut nedaudz pagāst, bet tā, ar 1.8 varēja grīvi 4tajā pārnesumā spēlēties ar gāzi un spolēt

kur grāvis....tur beha
īsais stāsts, visu trasi biju nobraucis +- labi, pīrmspēdējais līkums, noteicu, ka jābrauc prātīgi un aiziet, izslīd priekša, aiziet taisni...neko vairs nevar piekoriģēt, un bams grāvī...dāāudz lamuvārdu, dusmas utt


Te ieskats 3. braucienā, nu jā, roteri pārāk lēnu un vienu roteri vispār nesaprotu kāpēc bremzēju, jo iepriekš iepazīstoties ar trasi sev noteicu, ka te jābrauc taisni cauri, bet gonkās vnk brutāli sadzēsos, bezsakars...čota galva nestrādāja tajā dienā, trasi arī nespēju atcerēties, tikai pēdējā braucienā atcerējos kas ir aiz nepārredzamajie līkumiem, karoč visslikti... » Skatīties Youtube

» Skatīties Youtube

beidot jāatrisina saķeres problēmas aizmugurei, plāns ir zināms, tikai jādara, update būs
Prīceigus svātkus no Mundieris motorsport komandys!

Un kā sēžas jaunajā ķeblī?

Tilts wrote:Un kā sēžas jaunajā ķeblī?

nu salīdzināt ar e36 tām sportsitzēm nevar, protams, bet varēja būt labāk..

Lūk būs pareizās taburetes:
https://adparts.eu/lv/auto/seats-access ... -seat.html

J.K.jr.bad. wrote:Lūk būs pareizās taburetes:
https://adparts.eu/lv/auto/seats-access ... -seat.html

Jā, šitais sēdeklis man patīk, kolēģim ir.
tādam vidējas/ mazas miesasbūves cilvēkam ļoti labs, šaurs sēdeklis. Paciets gan ļoti

pa lielam subāra sēdekļiem mīnuss ir tikai sēžamajā daļā, varēja būt nēdaudz dziļāka, jo mugurai man piemēram ir ļoti labi.

Es teiktu tā, ka normālas miesas būves. Tas, ka paciets ir tieši tas kas ir nepieciešams. Dēļ tā tu krēslā turies iekšā nevis kraties pa to.

Man pašam Lupo ir tāds. Un Biķernieku aplī līkumos man vairs nevajag ne spiesties pret durvīm ne arī karāties stūrē vai ātrumkloķī.

Izskatās, ka Raunā gribēdams trasi ātri nevarēja izbraukt, tāda pajāta šķiet. Bet tā jau čotka. Cepums par bļāvienu, kad paķēri malu

blokks wrote:Izskatās, ka Raunā gribēdams trasi ātri nevarēja izbraukt, tāda pajāta šķiet. Bet tā jau čotka. Cepums par bļāvienu, kad paķēri malu

varēja varēja, vajag tik mācēt braukt
tas jau tāds neliels kuiļa rūciens

heu
vēl viens solis pretī saķerei paveikts

kā jau zināms oem kompaktam tāpat kā e30 aizmugurē nekas neregulējas, un jo vairāk sēdini jo vairāk riteņi aiziet stancē / \
uztaisīju sliedes un iepirku e39 skrūves ar piederumiem un aiziet

''sliedes'' gan nācās konkrēti pārtaisīt ar fleksi, jo biju ierasējis pārāk masīvas viņas, nācās visādi apgraizīt
no tiem lielajiem klučiem kas bija sākumā bij jānonāk līdz šādiem


tālāk vajag precīzi nolīmeņot lai regulācijas būtu pareizi horizontālas un vertikālas


kad regulācijas bija sametinātas nolēmu ka jāiet uz pilnu banku
pie reizes arī pastiprināju


caps


tālāk uz pulveri, un gatavs


smūūki




domāju jābūt labāk noteikttt, savirze gan vēl nav uztaisīta, bet izgāzums sanāk šādi


gaidam 333 posmu 6dien..

Arvi, iesaku izdzēst bildes un info ar to ko tu tiko pārmetināji, jo šeit apgrozās arī TA žurkas.

-AF- wrote:Arvi, iesaku izdzēst bildes un info ar to ko tu tiko pārmetināji, jo šeit apgrozās arī TA žurkas.

taču lai skatās man nav žēl, varbūt kāds inspektors savam auto izdomās ko līdzīgu, lai smeļas idejas
un kā jau teicu, nemaz nav teikts, ka šim auto vēl draud tehniskā apskate

blokks wrote:Izskatās, ka Raunā gribēdams trasi ātri nevarēja izbraukt, tāda pajāta šķiet. Bet tā jau čotka. Cepums par bļāvienu, kad paķēri malu

nu bija jābūt ĻOTI labām riepām. es braucu šipu klasē un nekas prātīgs nesanāca. pa pēdējām vietām ar savu kolēģi no Duos Idiotos Racing Team.

Šitais ir max ko var iztaisnot, vai ir vēl regulācijai vieta un pat jau aiziet šitā \ / ?

Gustiņš wrote:Šitais ir max ko var iztaisnot, vai ir vēl regulācijai vieta un pat jau aiziet šitā \ / ?

izgāzumam ja taisa šādi, tad tas ir max jā, ķip man sanāk zemākā pozīcija ir stock urbumu vietas. Ja gribi lai var taisnāk dabūt, tad jāmetina tās sliedes jau startā augstāk un tad jāpiemetina pagarinājumi tām stiprinājumu kastītēm.

Te viens kolēga no Spānijas atmeta bildi, ka šie vispār tās oem ''kastītes'' griež nost no tilta un no rokas uzlocītas metina klāt citas-augstākas un tad tās sliedes cik augstu gribi metina, bet nu tur jau ir viegli iebraukt auzās, piemetinot tās kastes neprecīzi