www.BURNOUT.lv

Piizgjets kruta ahujena

Norvelsz wrote: ↑19 Jun 2020, 14:41 jebatj oligarhi.


Sent from my iPhone using Tapatalk

ja tā būtu...

O.z wrote: ↑19 Jun 2020, 22:10 Piizgjets kruta ahujena

nu ko, diezgan spēcīgi paķimerējāmeis ar elektrību

respektīvi kolēga sakārtoja salonā elektro jautājumus tur viss tākā strādā....un tad prieki beidzās kad sākām slēgāt lampas...no visa pa lielam strādāja tikai viss, kas iet kkā pa tiešo bez tā gaismu vai hz bloka, tālie, pagriezieni..un viens.. fokin viens gabarīts
gabarītus abus dabūjām, tuvos saliks uz relejiem, neies tur daudz domāt.

tālāk aizmugurē tās fakin sedana lampas ar vēl vairāk fokin bladī spuldžu cokoliem

bet pats tops bija tas...ka es aizmugures vadus ta izvilku pa kreiso pusi....ā oem laikam iet pa labo?...respektīvi štekeros pret vajadzīgajiem kontaktiem nebija pinu jo tie bija pretējo pušu, nu ok, maza bēda, nokniebām un pārlodēs puses, bet ar to viss nebeidzās, pārāk gari jāstāsta...bet īsumā, viss fun sākās ar to ka aizmuguri savilkām iepriekš jau pa ''normālo'', ka pieslēdz +, ja gribi lai kkas deg.....bēt bembīti taču pieslēdz masu....

nu jā, es paralēli sakārtoju vēl atlikušo elektrību, aķa kasti, durvīs lodziņus, durvju apšuvumus, visādus paspārņus utttttt.

un tad nu vienā dienā viss bija tik tālu ka jāsāk testēt...

dampis gan galīgi pussalikts, bet tas jau nav šķērslis


un interjērs, pagaidām minimālismā


un tad jau pašauj vaļā. » Skatīties Youtube

kkā tā.

mega kruti!!!

pirmajā gonkā gan jau rokas trīcēs mēģinot neapskādēt

krabiz wrote: ↑23 Jun 2020, 10:10 mega kruti!!!

pirmajā gonkā gan jau rokas trīcēs mēģinot neapskādēt

nu pašlaik jau pirmajos metros bez savirzes utt, likās ka auto braucas ļoti labi, tā kā jau ne pirmo reiz ar viņu brauktu un ja tā būs, tad domāju sacensību karstumā aizmirsīsies saudzība un vnk brauks, bet nu speciāli jau negribētos apskādēt, jā

nu ko... biš paķimerējāmies un biš pabraucām

tātad, ļoti strauji laiks tuvojās deadlainam, tā jau maucam dienu un nakti, bet mašīnai vēl daudz kas jādara.
laikam visi juta ka s*di ir, kolegas nāca palīgā, kas ļoti atviegloja manu dzīvi

kkā hronolōģiski, no pēdējā posta..karoče vajadzēja pabeigt to dampīti.

pirmo laikam sanāca piebeigt to vizuāālo.
stālts un nevainīgs


tad ilgi vēl elektriķis neslēdzās klāt, kas radīja bažas, bet nu beigās viss chill, pieķērās un elektrība done, saīsināja vadus, savilkām pa taisno caur relejiem lai strādā lampas, uttt
tad vēl pus diena kamēr tos visus vadus sačubināju, satinu, pietinu, sakārtoju, uztaisīju paneļus slēdziem, masas slēdzis un elektrība gatava.
ofiss kkas tāds.


kkur darba procesā.




Protams pirmais, vajadzēja paspēt iziet skati...veiksme, ka sanāca visu biš ātrāk sadarīt, un 4dien aizrāvām uz Gulbeni ķip sareģistrēt utt....protams, sporta pase tak jākārto ir Rīīīgā, LAFā...zāebisj
nu neko, izdevās sazvanīt meičukus uttt, uz ātro maucu pakaļ pasei, lai varētu atkārtoti 5dien braukt uz skati vēlreiz. Ja būtu aizmaukuši uz skati 5d, ar to arī viss būtu beidzies

bilžu vispār baigi nav, maucu tikai
gatavs uz skati..vēlreiz


mašīnu piereģistrēju, tagad ar maģisko atzīmi: SPORTA yeeeaaaa
un uzreiz arī izgāju pašu skati, viss kārtībā...ielika 1nieku par neatbilstošu odometru

bet svinēt vēl nevar, jo ko darīt lai varētu brauktu uz gonku bija vēl daudz. Aizsargi, panna īsti vairs nederēja, salonā visādi sīkumi, pudeļu turētāji, dokumentiem kaste, sakarene, uttttt utttt
kā ierasts bilžu nav, bet pa apakšu abiem sāniem tika salikti plastmasi, kā jau rāllijnikeiem utt, tiesa vēl viena puse jāpabeidz/ jāpārtaisa. tur kur negāja pāri bākai, jau stīrpu atrāva

vēl viens fail bija tas ka aizmugurē stāvēja atsperes un amji no kompakta, pirmo reiz izbraucot viss likās ok, bet kad pagalma testi iekarsa, sapratām ka visu max sit cauri, tā ka atsperes plaukts vnk iebliež pret kuzoovu, ahuenoo.
tā kā nebija sedana amju, tikai dažādi kompakta, tad nu tika uzliktas e36 kompakta plazas ļoti cietas, plus rēsns stabilizatora stienis, lai dabūtu to visu max cietu....nu situācija uzlabojās, bet pakaļa zemu (nevaru likt garākas atsperes jo tad amis ir gala stāvoklī, nav gājiena), tāpēc arī gonkā radās vairāki nevēlami demidži...tas pirmais kas jālabo.

tālāk, viss jau notika dienu pirms gonkas, palaidu pa taisno pečku, jo fokin bladī pečkas vārsts vnk visu laiku mauca max karstu gaisu salonā
ņemam nost un pa taisno


tā, bagāns arī sakārtots


nu praktiski viss gatavs 7dienai, lai dotu virsū.
...šoreiz pat nebraucām savā gaitā


tād nu reis dey, esam klāt.
kolēgām bija brīvāks un šie atmauca līdzi atbalstīt utt, plus uzņēmas mehu lomu (šiem jau pieredze no lielā rallija, bet nu ko nu par to ) , bet nu ļoti dīvaina sajūta kad kāds cits kko dara tavā vietā


vienīgais reālais kasjaks bija instumentu panelis, kas iepazīstoties ar trasi izbeidzās(visas bultas nokrīt, neko nerāda, paliek tikai apgaismojums)...itkā jau ne pirmo reiz, bet iepriekš likās, ka vnk viņš neko nerāda un viss iet, bet reāli izrādādijās ka tā kā smadzene vairs neredz ātrumu, arī mašīna pārstāja iet pēc 5k apgr. sazvanījām čomu, no garāžas atveda kompakta paneli un tur viss uz startu jau bija čotka!

par pašu gonku, kkā nēēēgāja, kā jau parasti 1. un 2. dops bija pilnīgā d*rsā, bet sākot ar 3. jau kkas sāka likties kopā.

..jā kompakts tika ''iesvētīs'' un pietam vairākkārtīgi


neiztika arī bez džaza


pirmie dopi onboards » Skatīties Youtube

jau pirmajos dopos tika sadauzīta izplūde, pēc 3. dopa ir neliela pauze - tehniskā, kad var kko palabot, palaidām aizmugurē izpūtēju uz leju, lai izpūtējs tik traki nav piespiests visā garumā pie mašīinas grīdas, un maucam tālāk.


dodam virsū!


wututututu


onboards no 4. līdz 6. ātrumposma » Skatīties Youtube

un turpinam


tā nu arī visu norinķojām, nekāds labs rezultāts nesanāca.
bet ganjau ar laiku
..ar dūžiem...vispār pašiem jau nāca rēka, ka mēs kkādi iesācēji pret lielākoties vecmeistariem mēģinam cīnīties


rezumē, auto pats izturēja ļoti labi, uz nākamo gonku vien prasās jauna izplūde visā garumā, un vajadzīgs jauns aizmugurē amju+atsperu setups, lai dabūtu pa gramu auKstāk to visu, plus aizsargi vēl biš jāpieliek.
tā ka tad jau ja tiekās tad ganjau Gulbis minirallijā, atā!


» Skatīties Youtube

Kaifs lasīt

+1

Tik nenormāli ahujenna Skatoties onboardus secinu, ka es jau otrajā līkumā būtu grāvī xD

Vakar jau paskatījos onbordus - mega/čotka

Malači! Prieks lasīt un skatīties!

Mega!

Paldies, paldies kolegas!

Riktīgi čotka, malači!


P.S. rally car scēnas ietvaros uz šiem BMW lietajiem piestāvētu wannabe O.Z. Racing uzlīmes

krabiz wrote: ↑10 Jul 2020, 11:17 Riktīgi čotka, malači!


P.S. rally car scēnas ietvaros uz šiem BMW lietajiem piestāvētu wannabe O.Z. Racing uzlīmes

bet vispār viņi nēdaudz atgādina kko tādu, jā

Kā ir salīdzinot ar kompotu, kad dod džazu?

Rii wrote: ↑10 Jul 2020, 13:20 Kā ir salīdzinot ar kompotu, kad dod džazu?

reāli ar to dampīti džeza režīmā varētu būt ka ir nobraukti 30 kilometri max, un arī gonkā, pats nezigulējies, pusi nesaprasdams, maucu tikai
tāpēc pagaidām grūti spriest, bet sliktāk kā ar kompaktu noteikti nav, jo iesēdos un maucu kā ar kompaktu un nekas ārpus kontrooles šķietami nenotika, bet tā reāli nevaru komentēt

Abit e30 wrote: ↑10 Jul 2020, 15:12

Rii wrote: ↑10 Jul 2020, 13:20 Kā ir salīdzinot ar kompotu, kad dod džazu?

reāli ar to dampīti džeza režīmā varētu būt ka ir nobraukti 30 kilometri max, un arī gonkā, pats nezigulējies, pusi nesaprasdams, maucu tikai
tāpēc pagaidām grūti spriest, bet sliktāk kā ar kompaktu noteikti nav, jo iesēdos un maucu kā ar kompaktu un nekas ārpus kontrooles šķietami nenotika, bet tā reāli nevaru komentēt

Itkā jau sedanam piekare aizmugurē ir advancētāka par kompota 2 ķerras riteņiem

petka17 wrote: ↑10 Jul 2020, 15:29

Abit e30 wrote: ↑10 Jul 2020, 15:12

Rii wrote: ↑10 Jul 2020, 13:20 Kā ir salīdzinot ar kompotu, kad dod džazu?

reāli ar to dampīti džeza režīmā varētu būt ka ir nobraukti 30 kilometri max, un arī gonkā, pats nezigulējies, pusi nesaprasdams, maucu tikai
tāpēc pagaidām grūti spriest, bet sliktāk kā ar kompaktu noteikti nav, jo iesēdos un maucu kā ar kompaktu un nekas ārpus kontrooles šķietami nenotika, bet tā reāli nevaru komentēt

Itkā jau sedanam piekare aizmugurē ir advancētāka par kompota 2 ķerras riteņiem

tieši tā, jā. tādēļ arī pārgāju uz sedanu. plus peldošās saliktas ir gan augšā gan apakšā, svirai unibōli utt, piekare domāju aizmugurē strādā jauki bet sajūtu ziņā saku, vēl grūti sacīt.

Skaisti! labāk sākumā lēni nekā nokrāmēt

Agoņ Vaļera!!!