www.BURNOUT.lv

Paldies!
Par koilām nesūdzos, bet domāju, ka liekamas vienā plauktiņā ar TA-technix, u.c. lētā gala koiliem. Pluss, ka ir iespēja nomainīt amortizatoru patronas.

Ta technix arii patronas var nomainiit. Skjiet, ka visiem leetajiem mainiijaas.

Iespējams. Man personīgi saskare ar TA-technix nav bijusi, ar FK arī līdz šim nebija. Pazīstams cilvēks mainīja saviem FK patronas, tā kā bija 100% pārliecība, ka to var izdarīt, pirku FK. Cenu starpība abu ražotāju coiloveriem 10-15 eur.

Martinss wrote:Ta technix arii patronas var nomainiit. Skjiet, ka visiem leetajiem mainiijaas.

Mainīt var, taču ražotājs atsevišķi detaļas netirgo

Kur tas patronas vispār lai meklē? Tas jautājums sāk palikt aktuāls. Tikai pa priekšu jāapskatās kas par koiliem fk vai ta technix

Viss kas notiek, notiek uz labu! Būs viena glīta Bora!
Priekšā nav flanči? IMHO aizmugure ir par platu, kādi 5mm mazāk būtu tieši laikā.

salvis wrote:Viss kas notiek, notiek uz labu!

Tieši tā, Salvi!

salvis wrote:Priekšā nav flanči? IMHO aizmugure ir par platu, kādi 5mm mazāk būtu tieši laikā.

Priekšā vēl nav, bet uz nākamo sezonu noteikti, ka 10mm vajadzētu. Tikai nepatīk tas, ka 10mm flanci jāskrūvē ar garākām skrūvēm.
Aizmugurē ir 20mm flanči, kas ir minimālais biezums, lai flanci varētu pieskrūvēt pie stupicas un attiecīgi disku ar citām skrūvēm pie flanča. Man gan liekas, ka viss ir cimdā ar aizmugures iznesumu!

Es pievienojos Salvim, par iznesumu. Būtu glīti līdz ar arku

Nemāci man klepot (c) Vectēvs

Te redzams kā bora izskatās gaitā! » Skatīties Youtube

Kas tur tads ko redzet?

Zila piesēdināta bora.
Tas, kas visā šajā topikā, ja ar uztveri tā pašvakāk un līdz šim to neesi pamanījis.

Šis tas sadarīts:
*Paregulēta bora par 3cm augstāk, iztīrītas koiloveru vītnes, sasmērētas ar vara smēri un vēlāk smēri, kas bija pa rokai - vītnes aizsardzībai, lai lielāka iespēja, ka pa ziemu AL uzgriežņi neuzkodīsies uz tērauda statnes. Regulējot boru augstāk, atspere tika saspriegota (atsperes priekšslodze) un nu auto uzvedās tīri komfortabli, salīdzinot ar regulējumu bez atsperes priekšslodzes. Viela pārdomām.

Spoiler

Show

*noņemti aizmugurē flanči uz ziemu

Spoiler

Show

*noņemti R18 vasaras diski un uzlikti R17 ziemas diski

Spoiler

Show

Tornis ar 18x8,5 + beigtas 205/40 riepas

Spoiler

Show

iepriekšējā īpašnieka vasaras diski pārtapa par maniem ziemas diskiem. Gribēju audi TT R17 diskus ziemai, bet nebija labu piedāvājumu

*uz R17 uzliktas 215/50 izmēra ziemas riepas. uz priekšējās ass jaunas Antares grip 20 (2016.g); uz aizmugurējās ass mazlietotas riepas, kuru modeli neatceros, bet protektors vēl 7-8mm (2013.gads)

Spoiler

Show

pagājušā ziemā Antares iztestēju uz e30, uz kura bija visas jaunas šī modeļa riepas, biju vairāk kā apmierināts par to cenu - mīksta gumija, gan pa sniegu, gan pa ledu braucās labi
P.S. par lietoto riepu pāri paldies Ch.

*Dabūts kruīza kontroles slēdzis ar visiem vadiem
*Iegādāts bēšs apsildāms ādas salona pilns komplekts + apsildes vadi + pogas (bilde zagta. man komplekts ar bēšu rokas balstu, rokas bremzes sviru, jostām, plastmasām, (angļa) paklāju,utt)

Spoiler

Show

Pamazām jāpiepako boru ar ekstrām, konkrētāk - vēl vajag pr. lukturus ar miglas lukturiem un digitālo klimatkontroli. Vēljoprojām braucu un priecājos par auto.

Ne jau dēļ priekšslodzes viņa uzvedās komfortabli, bet gan tāpēc, ka beidzot amis dabuj padarboties, nevis pašā lejā kulties.
Par sasmērēšanu - good job, pirms ziemas must do lieta. Pirms jebkāda veida darbībām ar gredzeniem to vītni vajag tīrīt, tad coiloveri kalpos ilgi!

Fretka wrote:Ne jau dēļ priekšslodzes viņa uzvedās komfortabli, bet gan tāpēc, ka beidzot amis dabuj padarboties, nevis pašā lejā kulties.

Domāju, ka apvienojot manis teikto un tevis teikto iegūstam baltu patiesību, ka pateicoties atsperes priekšslodzei UN lielākam amortizatora gājienam, auto uzvedās zašebis.

tell me more par to priekšslodzi? wat?

Normāliem koiloveriem priekšslodzi regulē, palaižot visu statni zemāk/augstāk un pēc tam noslogojot atsperi (attēlā statni iespējams skrūvēt zemāk, cauri stiprinājumam)


Vairumam lēto koilu pati statne nemaz neregulējas un var mainīt tikai atsperes pozīciju. Saregulējot atsperi ļoti zemu, ar izstieptām kājām atsperei nav nekādas priekšslodzes un riteņi dzīvo savu dzīvi, kas ir pilnīgi nepareizi.
Jo mīkstāka atspere, jo lielāku priekšslodzi vajag, lai tā rīkotos pilnvērtīgi visā amortizatora darbības diapazonā.

helper spring uzdevums ir preload nodrošināšāna

nu nezinu. viņas maniem koiliem ir tik mīkstas, ka ar rokām gandrīz jau var pilnīgi viņas saplacināt (cik tā slodze? kādi 30-40kg?). Palīgatsperes funkcija tik, cik neļaut galvenajai atperei atspriegoties. BET man viņas ir izmestas ārā, jo ar tām nevar pietiekoši zemi nosēdināt - regulēšanas uzgriežņi atduras pret riepu/disku. Izņemot āra palīgatsperes, iegūst 2-3cm papildus sēdināšanai. Bildē problēma redzama. ja nebūtu strečotas riepas, tad uzgriežņi būtu jau iespiedušies riepā.
P.S. bildē mašīna ir pacelta un palīgatspere nav nospriegota, bet tas lietas būtību diži nemaina.

p.s.s. uz nākamo sezonu priekšā arī būs flanči, tad iespējams varēs ielikt palīgatsperes. bet tās ir tik mīkstas, ka nez vai būs taustāms labums.

Brīvdienās gandrīz līdz galam sakopti jauniegādātie krēsli. Vēl tikai palika uzklāt ādas kondicionieri. Milzīgs restekpa GG kungam, ka ļooti labi apstāstīja kā tas process jāveic.

Spoiler

Show

šādi tika attransportēts salons

Apbruņojos ar pacietību un ekipējumu un varēju sākt uzkopšanas darbus.

Spoilerī dažas pirms/pēc bildes (jau iepriekš sorry not sorry par bilžu kvalitāti)

Spoiler

Show

Netīrākais krēsls PĒC

Protams nenoturējos un jau krēslus ieliku borā!









Tā kā salona donors bija no UK, tad pilns bēšais salons netiks uzstādīts, jo atšķiras visi priekšdaļas plastmasi un paklājs.
Vēl tiks darīts šis tas ar durvju apšuvumiem, iespējams roku balstu un skatos, ka bēšās drošības jostas arī vajadzēs uzstādīt.
Rezumē. Sakopjama āda ir, tikai tas prasa laiku. Sēdēt/braukt/parvietoties ļoti patīkami un ērti.

Tieši gribēju minēt, ka prasās vēl kaut kas ar to salonu, jo tikai pārliekot ķebļus, dīvaini izskatās. Darbojies, gan būs labi.