www.BURNOUT.lv

Šis tas sadarīts

- Uzstādīta panna
- Uztaisīta priekšā jauna vilkšanas cilpa, jo pannas stiprinājumi atrodas oriģinālo vietā
- Reduktorā samainīta eļļa
- Papildus nostiprināti sliekšņi un bampers
- Uzstādīts BMC gaisa filtrs

Pāris bilžuki ieskatam:

Skrūves nevajag gremdējamās, lai neizrauj kad aizķers?

Kurā vietā tā smuki izlocīja?
Un jā skrūves iesaku iegremdēt, jo atdauzit pret akmeńiem vai ko cietu pēcāk būs grūti- nereāli atskrūvēt vai vispār mici norausi

nū, tā kā pieļauju ka šis auto brauks vairāk pa trasēm nekā offfroudu, tad nu spriežot pēc savas pieredzes, un man auto ir daudz dauzījies ar pannu pa kočkām, akmeņiem utt, karoč dzīvi redzējis, tad nu nemaz tik traki nav ar tām skrūvju galvām nav, un sliktākajā gadījumā tur nebūtu arī čakars skrūvi nogriezt un pēc tam izskrūvēt, nedomāju ka ir jēga uz to iespringt

-AF- wrote:Kurā vietā tā smuki izlocīja?
Un jā skrūves iesaku iegremdēt, jo atdauzit pret akmeńiem vai ko cietu pēcāk būs grūti- nereāli atskrūvēt vai vispār mici norausi

Par skrūvēm, tas ko Abit uzrakstīja.

Panna tika lociita Blastaa.

Gremdējamās skrūves nevar dabūt vaļā, ja dabon kārtīgu triecienu pa pannu. Ja pannu saloka.

Tā kā esošais sajūgs jau ir uz galu, uzsūtīs jaunu no Xtreme Performance Clutch.
Ņems Xtreme Heavy Duty Organic, kas paredzēts līdz 560 Nm.



Ja kādam ir kāda pieredze ar šī kantora sajūgiem, welcome


Pārbaudot ātrumkārbu kodus, izrādās šim ir kārba no Impreza Turbo 2000 ar kodu TY754VN1AB.

Mazliet nepatīkami, ka jaunais gaisa filtrs īsti negrib palikt uz vietas būs jādomā kā vēl nostiprināt.





Random pic:

Pieredzi nevajadzēja prasīt pirms nopirki sajūga komplektu?
Godīgi sakot, pirmā dzirdēšana par Xtreme brendu. Nav tā, ka ir salīdzinoši liels piedāvājums Subija sajūgiem no daudziem citiem, populārākiem (var jau būt, ka es vienīgais neesmu lāga dzirdējis) sajūga ražotājiem? Cena salda?

Samaksājis neesmu 450 EUR
Šie braukājot pa izstādēm un kkādus atzinumus guvuši par kvalitāti cik zinu.
Cik skatījos citus piedāvājumus, tad tur pārsvarā ielai derīgi sajūgi ar 400+++ Nm īsti nav piedāvājumā, vai arī slikti skatījos.

Kāpēc ne SACHS SRE?

MissL wrote:Kāpēc ne SACHS SRE?

612 EUR

rrrainis wrote:

MissL wrote:Kāpēc ne SACHS SRE?

612 EUR

Nu nav tik liela cenas starpība, lai nepaņemtu pārbaudītu vērtību.
Ka nesanāk beigās samaksāt 450 + 612.

Sory bet tas ir ļoti stulbi likt konisko filtru uzreiz pirms MAF. Tu nogriez plūstošā gaisa apjomu, brīdī kad atmeties tev mafs ahujā ir no rādījumiem. Uzliec vislabāk stock kasti un iekšā vari ielikt kaut kādu performance filtra elementu. Tas būs vispareizāk

Paldies par ieteikumu, šādi jau bija kad nopirku auto. Centīšos šo izdarīt!

Hey hey, atnāca sajūgs



Un jau uzlikts, pabraucot sportiski nav nekādu sūdzību par to.




Uzstādīta arī stock filtra kaste

RX Challenge rudenī brauksi?

Plaanoju braukt

līdz šim nebiju ievērojis, bet kāda rutka pēc vajadzēja to paneli flokot? saprotu, ka tas neesi Tu bijis, bet tas kurš to darīja vnk wtf izskatās taču drausmīgi

Gan jau bija "atspīdums" no paneļa uz stikla

smith wrote:līdz šim nebiju ievērojis, bet kāda rutka pēc vajadzēja to paneli flokot? saprotu, ka tas neesi Tu bijis, bet tas kurš to darīja vnk wtf izskatās taču drausmīgi

Braukuši spooortisti... vai arī izšauti airbagi (moška šim nav, nezinu).

Svaigi flokots un kamēr nav nolietots, noberzts - izskatās baigi ok. Bet jo ilgāk tāds ir, jo vairāk parādās "ikdienā zamša stūre" efekts