www.BURNOUT.lv

Labs šitie patīk. Tas filtrs tur tiešām tikai traucē, slinkums meklēt jaudas līknes grafiku, bet iekrita acīs ka max nm kaut kur pie 6t apgr , nav tā ka ikdienā tas dzinējs dikti "jāgriež" , jeb tur pārnesumi tuvu salāgoti un nemitīgi jāslēgājas ?

Ir jāgriež un ir jāslēgājās, tur jau tas kaifs

kars wrote:Ir jāgriež un ir jāslēgājās, tur jau tas kaifs

Tā jau likās , viss jau ir labi uzsist asini un pasportot tāds kombo ir tieši laikā, bet ikdienā dienu no dienas nemitīgi sportot varētu būt nogurdinoši, jebkurā variantā šis laikam varētu būt viens no pēdējiem īstajam hot hach.

Ikdienā var arī nesportot

Jāslēgājas baigi plus man pirmais auto ar 6 robiem.
Var arī pabraukt mierīgi bet dikti reti.
Rūsē šie tāpat kā ek civic ne pili mazāk.

howitzer wrote:

kars wrote:Pasmags . Tiešie konkurenti mk5 gti un focus mk2 ST ir vēl par ~ 'vienu pasažieri' smagāki

Visā pasaulē šis auto atzīts par lieliski vadāmu, utt., bet Karam, redz, par smagu liekas.

Kaads tak te kautkur mineeja, ka karam ari win kods ar daudz vieniniekiem ir par smagu.

P.s lielāka ārējā diametra rati uz vāja atmo motora ir diezgan jūtams sirpiens pa dinamiku

R16 jāliek, tik švaka izvēle ar riepām

edit: 225/45/r16 ir diezgan

kars wrote:R16 jāliek, tik švaka izvēle ar riepām

edit: 225/45/r16 ir diezgan

Pagaidām paliks stock diski

Auto samainīts pret citu
Šoreiz no VAG grupas

SLĒDZAM