www.BURNOUT.lv

Tākā laikapstākļi iekiko un ārā nav ko darīt, tad jāsakruķī topiks par nākošo auto, ko negrasos kopt vizuāli.
Stāsts īss, sieva nošķīla behu un pēc tam arī golfu, otro izdevās pa fikso izglābt, par pirmo poh, tak beha...
Kādu laiku braukāju ar visādiem ne saviem auto un sapratu, ka vajag ko mazu, jaunu, tehniski uzticamu, bet tākā uz sapakotu Dacia Sandeo ir jāgaida 3..4 mēneši, tad nobriedu slimības lapas ietvaros izpētīt ss.com piedāvājumu- vēlams e39 m57automātu, jo tur man ja nu kas viss iespējamais ir detaļu ziņā. Bet nu izskatīju arī citas markas, galvenais max lēts, max jauns, max smuks utt., ne dīzelis, ja vien m57.
Tā nu malu cauri visu ssesku, viss sūds utt., kko apzvanīju, kko apskatīju, beigās iekrita acīs viens 2001. e39 3litri lpg, manuālīc, nav mpaka (manās acīs reāla fīča), svaiga skate (kā izrādījās ieta 29. dec , dažus gadus LV, izskatījās ok utt. Apskatīju vairākos piegājienos, jo nebiju diagnostiku paņēmis, bez octa pa teritoriju pabraukājām, vizuāli ir kur piesieties, tehniski ar biki, bet nekas tāds, auto 17gadu galu galā..., nu i nokaulēju simbolisku summu un veicu iegādes procesu.
Ok laiks bilžiem jau no manas mobilas:



Kā pateikt, ka tas vispār ir 3l?

Musaram ar pārsteidzoši daudz vietas.

Propilēns kaut kāds...

Patēriš caurbraucot mazpilsētas uz 98toto degvielu

Ikdienas gaitās ar manu kāju sarakstās 11lpg litros, tas reāli priecē, pat šokē.

Protams šis tas ir sadarīts pa tehnisko:
Eļļa filtri agregātsiksnas
Sveces
Spoļu gali

Spoiler

Show

Ūdenssūknis
Termostats
Pāriets uz pareizo antifreezi
Regulējošās lambadas
Vārstu vāka blīve, jo lai arī bij mainīta, bij norauta viena vītne un pludoja, līdz ar to 3. auto un 3. galva tiek urbta. Labs cilvēks uzvirpoja custom špiļku...

Vēl bagūzī mētājas kartera ventilācijas komplekts, jooo tur viena caurule psc un ganjau viss pārējais ar.

Plāni:
Uzlikt savu ziemas r16 komplektu, jo esošais riepu disku undersize runflat kombo ir drausmīgs.
Uzlikt to PCV komplektu
Nahrenizēt ledus, kur sabāzti
Atjaunot miglu esamību
Uzlikt r17 vasaras komplektu, kad būs sezona
Salikt paketņikus, ja der no Touringa
Nemazgāt
Pist
Slavēt
Varbūt savest kārtībā LPG, jo sit čekendžinu
Varbūt novērst vizuālos kāšus
Varbūt notonēt stiklus, jo Golfā jūtos kudi mājīgāk.

Sveikts ar auto!

Tas dzekijs chans kas sitas no gāzes nav ar lambdu saistīts gadījumā?

Met lambada 2. bankā regulating rich limit un kkad missfire attiecīgiem 4/5/6 cilindriem. Uz 98toto problēmu nav. Bet nu baigi neiespringstu, auto iet un vnk jāatrod laiku pie gāzinieka aizbraukt. Cik saprotu 3 sprauslas ir mainītas bijušas, ganjau 1. bankai.

rrrainis, paldies!

Kā tu dabū tik mazu patēriņu, manai miskastei ar diu bla piec vidēji pa Rīgu mazāk par 13 nav
UN KĀDS SAKARS AR KOMPOTU ZB MALDINĀT MANI

Kā ir ar r16? Luxusa komforts ne?

Rii wrote:Kā tu dabū tik mazu patēriņu, manai miskastei ar diu bla piec vidēji pa Rīgu mazāk par 13 nav
UN KĀDS SAKARS AR KOMPOTU ZB MALDINĀT MANI

Rīgā pa milzu korķiem tā ar būtu, man pa lielam šosē, mazpilsētas un viegla pārdaugava. Kompots manos laukos nāk 3l burkās, nevienu nemaldinu.

-AF- wrote:Kā ir ar r16? Luxusa komforts ne?

Uz touringa ar parasto profilu tā ar bija, te uz undersaiza ar runflatniecēm ir dirsā, touringam r17 bij komfortablāk.

Montana ble! Martinss, nomaini nosaukumu.

Salons smuks. Zbal, kad savu meklēju, neviena 3.0i nebija, ko paņemt, nācās vien pirkt traktoru.

Rii wrote:Kā tu dabū tik mazu patēriņu, manai miskastei ar diu bla piec vidēji pa Rīgu mazāk par 13 nav

Tu nezināji, ka internetā arī 4.4 rij 10 litrus?

Sāka nu jau uz abām degvielām tukšgaitā ļurāties un slāpt, saņēmos nomainīt PCV, iedomāto 2h vietā, protams, nopisos 6+. Bet bij to vērts, jo visas trubas sakaltušas un drupa uz nebēdu + saductteipoju saplīsušo ievadcauruli, kas ganjau bija visa čekendžina iemesls, pie rezervuāra ar kapi, gaidu tagad oem kopā ar štucerīti, kam nodrupa mazais gals. Tagad uz abām degvielām viss bumbās, lpg gan 2 bankai nav ideāls, bet visam savs laiks...


Ilgi domāju likt uzreiz vasarens vai tomēr nē, Jackspots!

Priecīgas Lieldienas!

Jau kādu laiku samainīts līkumiš ar štuceri, brīnos, ka netipiski bmw oem maksāja tuvu analogiem.

Nu un nomazgāju, ieliku jaunu gaisa atsvaidzinātāju barčikā...

Tālāk jāatrisina nedegošo agaismes detaļu salabošana/nomaiņa unnnnn varbūt kkā savādāk lpg pipefests jāsakārto...

Klau bmw eksperti, ir tāda lieta, ka kreisai pakaļējai lampai led daļa jau kopš pirkšanas bij knapi dzīva un nu jau kādu laiku nedeg vispār. Štekeris kā jauns, izrautam tur pienāk 13,xxV, paša led ķēde 26kOmu, otrā pusē, kur štekeris nokorodējis viss šancē un arī 26kOhm- dafuck... Līdzēs tikai nopirkt lietotus lukturus par kosmosu vai ir kāds know how triks?

Volti ta pienāk, bet masa arī pienāk? Moška masas vads pie kuzava korodējis, un nedod neko cauri.

Visas pārējās lampas iet.

Gan jau ccfl tūbiņas jau beidz savu dzīvi. Kaut kur powerā mājoja tenka, ka ir kas tos remontējot.

-AF- wrote:Gan jau ccfl tūbiņas jau beidz savu dzīvi. Kaut kur powerā mājoja tenka, ka ir kas tos remontējot.

Pag, pag, moš kļūdos, bet man liekas, ka E39 toč nav CCFL ne priekšā, ne pakaļā - tur vienkarši ir šķiedru optikas caurulītes un viena lampocka, kas to pasākumu izgaismo.
Aizmugurējiem lukturiem lampocka nav nomaināma, atšķirībā no priekšas.

nakurilijs wrote:Visas pārējās lampas iet.

Tak saspraud tos lukturus vietām - ja švakais arī otrā pusē deg švaki, tad pērc jaunu lukturi - nekādu kosmosu nemaksā, par 30e dažreiz var izcelt visu setu.

howitzer wrote:

-AF- wrote:Gan jau ccfl tūbiņas jau beidz savu dzīvi. Kaut kur powerā mājoja tenka, ka ir kas tos remontējot.

Pag, pag, moš kļūdos, bet man liekas, ka E39 toč nav CCFL ne priekšā, ne pakaļā - tur vienkarši ir šķiedru optikas caurulītes un viena lampocka, kas to pasākumu izgaismo.
Aizmugurējiem lukturiem lampocka nav nomaināma, atšķirībā no priekšas.

nakurilijs wrote:Visas pārējās lampas iet.

Tak saspraud tos lukturus vietām - ja švakais arī otrā pusē deg švaki, tad pērc jaunu lukturi - nekādu kosmosu nemaksā, par 30e dažreiz var izcelt visu setu.

Man par 70€ piedāvāja setu, lietotu, hz cik ilgi ies... Bet nu ja nekas tur vaļā nelīmējas un nemainās, tad būs vien jāziedo.

Aa sorz tad es kko sajaucu.

nakurilijs wrote: Man par 70€ piedāvāja setu, lietotu, hz cik ilgi ies... Bet nu ja nekas tur vaļā nelīmējas un nemainās, tad būs vien jāziedo.

Es nezinu, vai līmējas, bet vienkāršai nomaiņai spuldzīte nav paredzēta. Sava touringa lukturiem mēģināju kko izņemt, nekā.

Nu izārdīt un sataisīt var praktiski jebkuru lampu, jautājums, tikai, vai patērētais laiks un materiāli (parasti iekļaujas 10e pie nosacijuma, ka instrumenti, taja skaitā lodāmurs, ir pieejami) nebūs vērtīgāki par citu ejošu detaļu. Šādā razkladā pārdienas atpakaļ darbā spārdot pipeli tika sataisīti divi gabali itkā nejaucami un neremontējami trešie stopņiki. LED lukturiem nemēdz būt tā, ka nobeidzās viss reizē, parasti izbeidzās kāds elements ķēdē (pretestībā u.t.m.l).
Starp citu, šādos gadijumos pārbaudei pareizāk būtu izmantot nevis multimetru, bet kontrollampiņu, jo pat pie nopuvuša vada ar vienu veselu dzīslu multimetrs rādīs tos 12-14v, bet lampiņa nedegs.

Izņēmu pinus, pasvapoju lukturus, provodka ok, lukturis shaden, bet tas tā, draukšanas vaina.