www.BURNOUT.lv

Sveiciens visiem!

Iespējams kāds atcerās, ka bija man jau viens topiks ar Volvo s40 t4 spaiņa krāsā. Tas tika nošķilts un stāvēja uz detaļām.
Gāja laiks un domāju ko iepirkt vietā, jo tas vairs nebija ceļams. Visa bundža saliecās.
Ilgi domāju par unīti, jo ļoti patīk. Attiecīgi v40. Gribeju paņemt kaut kādu neejošu un ieswapot turbo motoru no spaiņa.
Tad ssā uzradās šis Volvo ar tieši tādu pašu t4 turbo motoru (vairs nevaru nokāpt no turbo). Cena 900e, biju aplūkot, likās ok. Vismaz vizuāli un pēc rūsas daudz svaigāks kā spainis. Kaut kā uz to brīdi baigi vēl neko nebiju sakrājis un aizmirsās. Vienu dienu čoms atsūta to pašu sludinājumu jau pa 600e. Laikam nevienam nav vajadzīgs liels smags auto ar 12l patēriņu.
Zvanu un saku, ka ņemu. Tā nu iegādājos šo zaļo unīti. Uzmetu uzreiz mazos bbs no spaiņa un braucu.
Izrādās pēdējie divi saimnieki lējuši tiaki 95e degvielu
No mīnusiem: krīt griesti, īsti nestrāda bagāžnieka mehānisms.





Tehniskā apskate bija augusta vidū un līdz tam braucu, nekas negrab un nedreb. Ar hadeni viss ok. Braucot uz burnout meetu, motorā iemetās dzenis un sāka kalt nedaudz. Pačekoju eļļu, eļļas nav pat uz šupa..... Saprotu ka ir skābi. Pielēju uz to brīdi eļļu.
Braucu pa štrāsi un kalt sāk tā ka caur mūziku var dzirdēt. Nu ir skaidrs ka motors aizgāja pa dirsu. Tiku līdz mājām un noliku.

Tā nu arī šobrīd sanāks swapot motoru no spaiņa iekšā unītī.

Darbi jau sākušies


Plāns: ielikt motoru, iziet TA, uzlikt taisno trubu no spaiņa un varbūt palaist zemāk un uzlikt r17 lai var kādu track day pabraukt.

OskarsT wrote: Laikam nevienam nav vajadzīgs liels smags auto ar 12l patēriņu.

Neredzu ne lielu, ne smagu auto
Tam motoram nav neviena līmeņa devēja par eļļas daudzumu?

Juzix wrote:

OskarsT wrote: Laikam nevienam nav vajadzīgs liels smags auto ar 12l patēriņu.

Neredzu ne lielu, ne smagu auto
Tam motoram nav neviena līmeņa devēja par eļļas daudzumu?

Pašmasa 1400kg, bet to es biju domājis kā ķip ģimenes auto bet tas nebūs piemērots ģimenēm lielā patēriņa dēļ
Ir, tur jau tā problēma, vienīga reize kad tā iedegās bija tad kad sāka kalt skaļi un uz katru to sitienu iedegās lampiņa

Līmeņa devēji jau nemaz tik daudziem auto nav.
Ir spiediena devēji, bet tie parasti tiešām iedegas tad, kad ir par vēlu.

Kas viņā tā sver? Ķieģeļiem tik pat liela masa, lai gan tas ir daudz lielāks.

Sveikts ar auto!

OskarsT wrote:uzlikt taisno trubu no spaiņa

Pleas no

Kas tieši ir tik pārsteidzošs/nosodošs tajā, ka cilvēki salīdzinoši parastā ikdienas auto, kurš ir ražots deviņdesmitajos gados, lēja iekšā 95to degvielu?

Fretka wrote:Kas tieši ir tik pārsteidzošs/nosodošs tajā, ka cilvēki salīdzinoši parastā ikdienas auto, kurš ir ražots deviņdesmitajos gados, lēja iekšā 95to degvielu?

Varbūt tikai tas, ka pa visu bākas vāciņu rakstīts ONLY RON 98
Nekas, izbraukās pilnas trīs bākas, kompis pieradīs un būs labāk

Fretka wrote:Kas tieši ir tik pārsteidzošs/nosodošs tajā, ka cilvēki salīdzinoši parastā ikdienas auto, kurš ir ražots deviņdesmitajos gados, lēja iekšā 95to degvielu?

vw 2E motors ar 95 iet diezgan dirsā.

Kads parsteigums, ka kads 600eur vertaa auto, ar ko vest kartupelus, lej ne to, kas rakstits.

Un tieši tas pats ir ar eļļām, ļoti daudz, kas paši maina eļļu, nemaz nav dzirdējuši par kaut kādām ražotāja specifikācijām un uzskata ka 10w40 no lielās mistiskās mucas par 3€ litrā ir pats labākais, ko autobūve ir redzējusi.

Lauku servisos eļļas iedalās tikai 2 kategorijas. Sintētika un pussintētika

Labi ka ir donors

Bet nu sveikts

Zināji ka tai naglu kastei e95 būs pat labāka degviela nekā e98? Neieslīgšu sīkumos, bet 90% šito auto ar super tizliem aizdedzes leņkiem un vāju kompresiju ir radīti 90gados kad degvielas kvalitāte tolaik 98 bija labi ja tuvu mūsu 95.
Un es nerunāju par Ron skaitli, bet konkrēti par sastāva kvalitāti un piedevām.
Takā ja ecu nav tūnērs , tad ar mierīgu sirdi vari liet e95

Piemēram pat mūsdienu daudziem japāņu auto kas ražoti uz Eiropu tur rakstīts only e95.

smith wrote:Lauku servisos eļļas iedalās tikai 2 kategorijas. Sintētika un pussintētika

polsintetix ili mineralku ti dumal

Kā jau bija rakstīts vecajā topikā, tad no sāna trieciena kārba salūza pie kronšteina.

Ja reiz motors ir ārā, tad uzlikta jauna zobsiksna un ūdenssūknis

Es ceru, ka tās nav metkas, kas ar korektoru sazīmētas..

dzejnieks wrote:Es ceru, ka tās nav metkas, kas ar korektoru sazīmētas..

Varbūt oriģinālās izceltas?

Sent from my SM-A310F using Tapatalk

Jaaanis wrote:

dzejnieks wrote:Es ceru, ka tās nav metkas, kas ar korektoru sazīmētas..

Varbūt oriģinālās izceltas?

Sent from my SM-A310F using Tapatalk

Sadalenēm otrā pusē ir metkas..