www.BURNOUT.lv

Melnais wrote:Ee, dzeki, man lexusam problēma, braucot līdz 50km/h ir tik tik tik skaņa, kas varētu būt? Skaņa nāk no visurienes. Virs 50 km/h skaņa pazūd.
Kas tas varētu būt?

Turbo skan. Oh wait, tev tāda nav.

ficux wrote:Turbo skan. Oh wait, tev tāda nav.

... satiirikjis arii nesanaaca...

varbuut kaadu haiku uzraksti?

kāds var pateikt ar kādu spēku jāpievelk vārstu vākam skrūves? Audi A4, 2.5tdi, 2003

tā lai vāks turās klāt

Labs !!! Hahahaha

smith wrote:Labs !!! Hahahaha

nu nopietni, tajām skrūvēm nm nav tik svarīgi, pievelc tā lai nenoraujas vītne un fsjo

Cik slikti būs, ja xado total flush ieliešu tagad, nobraukšu 150km, bet noliešu tikai pēc 40km nobraukšanas rīt no rīta? Tip lielais cikls, ko atļauj ražotājs, bet ar pauzi un atkārtotu uzsilšanu, nesaēdīs kaut ko pa nakti m54 dzinējā?

Wtf, kāpēc tu lej motorā tādu suslu?

Wtf, kāpēc ne? Lai vai kā, viss bombastiks, nekas neizbeidzās.

nakurilijs wrote:Wtf, kāpēc ne? Lai vai kā, viss bombastiks, nekas neizbeidzās.

Pagaidi...

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

petka17 wrote:

nakurilijs wrote:Wtf, kāpēc ne? Lai vai kā, viss bombastiks, nekas neizbeidzās.

Pagaidi...

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

200km?

Motora galvas blīves hermētiķis, citi sauc par laku.. Kādu izmantot? Vai loctite 5923 skaitās?

Galvas blīves hermētiķis.. Priekš kam??.. Ja vienalga, vai nau naudas vai jebkāds apstāklis, kāpēc nevar noslīpēt galvu, vislabāk ir vnk notīrīt to un skrūvēt kopā ar jaunu blīvi.

Neviens netaisās iepist kapeiku, drošības labad, lai nav atkal jājauc ārā

Jā, ir pareizais!

Melnais wrote:Galvas blīves hermētiķis.. Priekš kam??.. Ja vienalga, vai nau naudas vai jebkāds apstāklis, kāpēc nevar noslīpēt galvu, vislabāk ir vnk notīrīt to un skrūvēt kopā ar jaunu blīvi.

Ja grib likt bez hermērtiķa, tad jāslīpē abas virsmas, arī bloks, un tas jau ir liekāks ieberziens, jo tad tas jāņem nost no auto!

Hei LPG ļaudis, ir dilemma. Ir m54b30 (231hp, kad bija jauns), ir 4. pakāpes propānsistēma ar Shark 1500 (200zs) reduktoru un zaļajām Hana sprauslām, reduktors pa skatam iet uz beigām= slodzē pormajos robos rubās nost, gāzes smaka zem haubes, nevienmērīga jauda diapazonā, auksts slikti dod gāzi rubās nost.
Tātad:
likt remkomplektu- pisties un meklēt remkomplektā neiekļautās blīves
pirkt jaunu- plug'nplay
pirkt jaunu atbilstoša nomināla, bet pisties ar pievienojumiem?

Pirkt jaunu un atbilstosu ( bismaz 300 hp)

nakurilijs wrote:Hei LPG ļaudis, ir dilemma. Ir m54b30 (231hp, kad bija jauns), ir 4. pakāpes propānsistēma ar Shark 1500 (200zs) reduktoru un zaļajām Hana sprauslām, reduktors pa skatam iet uz beigām= slodzē pormajos robos rubās nost, gāzes smaka zem haubes, nevienmērīga jauda diapazonā, auksts slikti dod gāzi rubās nost.
Tātad:
likt remkomplektu- pisties un meklēt remkomplektā neiekļautās blīves
pirkt jaunu- plug'nplay
pirkt jaunu atbilstoša nomināla, bet pisties ar pievienojumiem?

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Ja pirkt atbilstošo- kuras firmas ņemt, mazums ir kkādi govno, no kā pa gabalu vai must have varianti?

Uz tādu jaudu KME Gold, būs ar rezervi. Pārbaudīts praksē, viss ok, kalpo godam