Kādam ir bijusi pieredze ar apaļās opel omega 2.0-2.2 ļurbodizeliem?

Pilnīgs offtopiks, es zinu, bet tur jābūt smagi saslimušam ar e30, lai tieši tādu eksemplāru, kāds bija Ch. (nerunājot par StanceWorks level n shit), nemainītu pret E46. Stanceworks vidējais e30 tak ir pilnīgs šrots, ja neņem vēra sapulēto krāsu un suteneru diskus :emo: Vispār lielais vairums veco ...

Kas par to liecina?

Manliekas ka uztaisīt pāreju būs vienkāršāk daudzreiz nekā urbt stūri. Uz cēsu ielas ir kantoris Teh Met kur viņi ko tik netaisa pa ļoti ok cenām. Šitas gan ir diezgan individuāls pasākums, bet piebraukt pajautāt tā pat jau vari.

Tad nopērk citu kārbu

Nopērc citu pusasi

Alien wrote:

J.K.jr.bad. wrote:Noteikti jāveic savirzes regulēšana, pēc tādām operācijām. tieši tā pat kā pēc auto sēdināšanas.

tieši tā

Jā, bet jautājums bija vai šitam sagāzums regulējas. Vai arī brauksi apkārt ar ~1 grādu pozitīva sagāzuma? :traktors:

A pēc liftošanas kā ar sagāzumu? Šitiem no rūpnīcas var visu regulēt vai kā?

Kloķenes devējs nav kārbā pret spararatu?