Tā dēlīšu taktika ir laba kamēr riepās gaiss, bet kad uz ceļa saproti, ka ir iemeties mīkstais, tad ar visiem dēlīšiem nedabūn domkratu apakšā. Savulaik nācās nobraukt uz zemes seguma un mazliet parakt bedri ar ratatslēgu, lai domkratam vieta pietiek.

Tā, tauta bez panikas, sametaties visi pa 1 eiro un būs gofra :reeka: Tur ne tikai tas skočšs, bet vel sasmērēt ka nākās. Tam auto ir daudz svarīgāku problēmu ar ko ņemties, tas var pagaidīt. Šas [censored], davai sametaties man pusasīm labāk vai pusslikiem Ņemot vērā, ka ir ziemas beigas, tūliņ kā...

Cilvēki pērk diskus, koiloverus, sēdekļus un citas lietas par simtiem eiro, bet tajā pašā laikā 44€ par detaļu, kura diezgan ietekmē motora darbību, liekas daudz. Šito es nekad neesmu sapratis.

mk2_frukts wrote: ↑12 Mar 2019, 13:07

Svā wrote: ↑12 Mar 2019, 12:50 Ko darīji ar griestu apšuvumu?

Uztaisiju no divu dazadu auto apsuvumiem vienu.

Iemet kādu bildi no iekšpuses ja ir

Iesaku notīrīt nost smēri no vītnes lieko apkārt, jo tur salips sūdi un būs vēl sliktāk. Aha, tas ir izjusts uz savas ādas. Kā arī bildē izskatās, ka tā ir vara smēre kas ir uzsmērēta, un tas ir galīgi garām, jo uzgrieznis ir alumīnija un pēc gada vītne būs kopā saaugusi ar pašu amortizatoru. Galva...

Nav nosprādzis ģenerators?

Izrādās ķīnieši arī pieprot Jelgavas metienu mākslu. Tur ir jābūt talantam izdomāt, ka vada šķērsgriezums jāmēra slīpi

To ka tukšgaitā vw busi ne sūda nesilst pie lielākiem mīnusiem es pamanīju sen. G4S agrāk ar VW LT pie objektiem gaidot vnk tureju kāju uz pedāļa, kādi 2000rpm tukšgaitā lai dačiks nenokrīt pavisam līdz apakšai. Braucot turēja 90 itkā.

Tev viņam termostats nav nodprūdis vaļējā pozīcijā, jo cik man ir bijusi vagi, nevienam braucot nav bijušas problēmas ar silšanu braucot. Uz vietas stāvot ja pecka uz karstāko, tad gan var dabūt, ka temperatūra sāk krist. Bet tur arī kartons nepalīdzēs.

Gan jau vada sastāvā un izolācijā atšķiras. Piemēram darbā CNC frēzei bija vads kaut kur pārlūzis, uzlika vnk parastu vietā, tas pēc pāris mēnešiem bija pārlūzis. Visu laiku locīties sanāk, tāpēc tur vadi ar labāku elastību nāk orģināli. Tā teikt katram savs.

smith wrote: ↑20 Feb 2019, 18:46 uzliek dirsu uz sparna un skatās vai stars staigā mošk

Pie katras bedres tur nekas neregulējas. Vienreiz ieslēdzot nolasa pozīciju un viss man liekas.

P.S. liekot dirsu uz svešas mašīnas spārna var arī starp acīm izķert

kars wrote: ↑20 Feb 2019, 18:37 Kā viņi pārbauda ksenona līmeņa devēju, kā zināt ka viņš vispār strādā?

To pašu gribēju prasīt.

Style5 ļoti labi izskatās :cool: Tev šis auto beigās nebūs labāks kā sedans? :D Nē, šis auto ar sedanu salidzinajuma ir mironis. Kā saka nevērtē E34 pēc ārēja izskata. iekšēji tur var būt viss auzās. :D Uz šo momentu ja visu dzītu uz servisu remontēt, pirktu detālas kā parasts mirstīgs bez atlaidēm...

Ch. wrote: ↑12 Feb 2019, 00:11 Šo jau ar juziku pētījām - šim variantam nav ķīlis un izskatās ka viņš veic tikai dekoratīvu funkciju. Var gadīties, ka, ja visi pasažieri reizē aizcērt durvis, izvaļī priekšējais stikls

Vai arī vasarā paver vaļā logus uz šosejas un pakaļējais stikls aizlido.

Tas pats kas tajā 626 lazdā laikam arī ir. Savā mūžā 1 reizi uz tādu motoru esmu skatījies, tas kompresors gaudoja vēl trakāk kā nopists g60, gan jau beigas nebija tālu.

Es baigi šaubos vai kaut vienam cilvēkam šeit ir pieredze ar kompresora uzstādīšanu dīzelim. +1 Bļin, dīzeļi ar kompresoriem vai tik gadījumā vispār nenāk kaut kādiem kuģu motoriem un lokomotīvēm? :shura: Kāpēc man stāv prātā ka vienreiz mūžā esmu redzējis Mazda dīzeli ar kompresoru, bet tas tiešām...

Visu laiku domāju ka ir 140hp un136 vai 126hp tiem 16v, paldies par info

Ja stock ir 140hp, tad kas tiek darīts, lai tai atmosfērai dabūtu vēl 30hp klāt? Bez iekšējas iejaukšanās gan jau neiztikt, tā kā vai nu brauc ar 140 vai arī būs japortē

O, ledus sakustējies. Šitas ķipa tā jaudīgākā versija valverim?

Tiem stikliem nevar pa virsu caurspīdīgo plēvi mēģināt uzlīmēt? Tomēr absorbēs sitienu ja kāds akmens trāpa. Te pat forumā hazaa šito savam mersim izdarīja, ja pareizi atceros. Cik tas reāli palīdz/nepalīdz grūti teikt, vnk ideja, gadījumā ja nu tos stikliņus paliek grūti atrast. Par to bus otra to...