Vadībā softs tomēr bija stock. Iepūtām vēlreiz pa virsu citu stock. Same shit. Pamēģināju citu stock 323 vadību, izšuvām ews un arī tas pats. Par cik 3 grādi sadalenei diezvai šādus sūdus taisa (vismaz no teorijas viedokļa un ekspertiem, kas līduši pie auto). Atliks vien uzlikt M54 sadaleni, sakārto...

MS41, kods beidzas ar 861. Cik zinu tas liecina par to, ka kko regulēt nav problēmu.

Kurš tur ko regulēja stāsti :D Nu vēl jau par vadību nav zināms. Bet sadalene 3 grādus diezvai pati no sevis aizgriezās. Un ja gaisu nesuc, kompresija ir, devēji strādā, dzirkstele ir, sprauslas no ejoša un MAF no ejoša. Nekas daudz jau neatliek. Bet zinot rolleristu deividu nav brīnums ja arī norm...

Uzlikts gan MAF gan sprauslas no Rii kompota ex motora. Same shit.

Līdīs vadībā un jānoliek sadalene taisni. Tas ir psc, ja tas idiots ir kko regulējis ņemot vērā cik bēdīgi dzinējs strādāja un 36 vietās rija gaisu, kad tika nopirkts.

vienmasai tikai jāatceras, ka vajag savas skrūves + sajūga disku labāk no tā B20 ar atsperītēm. ikdienā patīkamāk.

Uzlikts LUK komplektiņš, no m43 negribējās likt, jo disks jau nodilis līdz kniedēm :D ja jau bija jāpērk jauns sajūgs, pie reizes varēja no m50b20 vienmasu uzlikt. 100x labāka/ērtāka braukšana arī ikdienā. Vismaz m52/m54 ar divmasu ir diezgan briesmīgi gan sportošanas ziņā, gan arī mierīgi braucot.

Nevaru galvot par to, ko saka AF, bet pati no sevis viņa diezvai aizgriezās ja vanos nav aiztikts (strādā arī), ķēde tight. Un kā jau minēts iepriekš - pelēkajā gāja. Tāpēc to kā faktoru nemaz neuztvēru. Vēl jo labāk, ja apstiprinās tas, ko teica AF.

Nodod vnk tolmetā ar šitādu negatīvismu kā te pusforumam jūs nagus arī graužat ikdienā? uz jautājumu var neatbildēt, bet padomāt pie sevis kādā depresīvā vakarā ar alkohola pudeli rokā. Ne ne es tik prasu vai nav vispār lambas izmestas. Esi pārbaudījis sadaleņu pozīcijas? Un nagngadījumā klūda par ...

-AF- wrote: ↑09 Jun 2019, 18:24 Ne ne es tik prasu vai nav vispār lambas izmestas.

Esi pārbaudījis sadaleņu pozīcijas? Un nagngadījumā klūda par ieplūdes sadalenes stāvokli?

Toms (seeingman/lisais) teica, ka par 3 grādiem retardā, bet tas esot tik maz, ka nebūtu jāietekmē.

no tās m52 droseles jēga ir tikai throtle response ja kas. Bet ne par to. Tev catalizatori ir? Un pirmās lambdas? par cik bija m52 drosele, tad why not. katalizatoru nav. M52 singlevanos jau šķiet tikai 2 lambdas nāca. 4 bija tikai US market or smth. katrā gadījumā man ir 2 un abas strādā. Gala bun...

Vēl var būt tev spolēm pīpītes ir sabirušas kā cepumi kafijas krūzē un dzirksteli piš garām jaunas. A pag tev gan jau drosele stāv no m50? Pamēģini droseles atduri drusku pieatvert vaļā un arī droseli izmazgāt, iespējams tev gaisa par maz tukšgaitā. Drosele ir m52 ar flanci kā linkā - https://e28go...

-AF- wrote: ↑06 Jun 2019, 18:41 Pag, motors rūc ar zaļajām sprauslām vai.sarkanajām?

zaļajām.


veipa piekritējiem, šodien pielikta dūmu mašīna pie ieplūdes un it sevišķi par prieku stock piekritējiem, nav noplūdes ar m50 ieplūdi

nav bijis laika bakstīt, jāžmiedz tikai.

Nākamnedēļ uzliks citas sprauslas, kompi, mafu un tad skatīs. Cits, kas INPU pētīja liek uz sprauslām. Pašu ECU atrāvu vaļā, platei visi lodējumi uz aci perfekti izskatās un viss ideāli tīrs

burnauts wrote: ↑23 May 2019, 20:21

TomSkarsts wrote: ↑23 May 2019, 15:00
Pēc avārijas dzinējam nomainīju termostatu, ūdenssūkni un pravodka palika jau no zilās kupejas (jo iekšā oriģināli bija M52)

Pēc šā teikuma sanāk dzinējs no viena auto, pravodka no cita? Neesmu bmw iedziļinājies, nevar kaut kas pravodkās atšķirties?

nevar. pravodka tāda pati.

vakar pie mājas INPA intake temp rādīja 48 grādus, coolant 88

un jā, dačiks no m52. (uz šo jaut jau praktiski atbildēja faktors, ka pelēkajā bundžā viss gāja)

Motors tika nopirkts kopā ar auto, kur tas piesūca gaisu 100 vietās. Tika nomainītas visas blīves, vārstu vāks, karteris. Pirmā problēma - uzlikts nepareizais oil pickup (uztvērējs laikam latviski pareizi, no M52TU..), aprāvu šāles. Šāles samainītas, M50 ieplūde sataisīta (apakšā M52 plāksnīte ieplū...

Vakuuma leak testu tu ar dūmiem veic or what? Pamēģini ar cleaneri veikt šo testu, man liekas nekas labāks par to nav. Ar cleaneri no augšas visur, kur tiek klāt tika noliets un bez problēmēm. Zem kolektora īsti netiek klāt. Ar dūmiem arī to var veikt, labāk, protams, ar iekārto, kas normāli dod dū...

Visām pretestības pareizās, spray normāls un netek. A ražība vienāda? pudeles klāt neliku gan un nelēju iekšā :D Kompresija ir normāla? Ja jā, tad maini ecu Normāla. Parādījās gan aizdomas, ka laiž/sūc truba no gofras uz ICV. Iepriekšējā reizē ar dūmiem tur neko nemanīja, bet pamēģinās patestēt vēl...

-AF- wrote: ↑22 May 2019, 17:01 Ir tādas sprauslas darba kārtībā, 10€ 6gab

Pašam ir 1 komplekts virsū, 1 kastē un vēl rozā kastē. Visām pretestības pareizās, spray normāls un netek. Turpinu problēmas meklējumus. Vēlreiz pārbaudīs vakuumu no apakšas kolektoram.

Ir gadījies ieberzties uz pliku pīkstināšanu. No 10 dzīslām 9 var būt pārplīsušas, un pīkstinās bez problēmām. Savādāk to ir iespējams pārbaudīt kaut kā? Elektriķis neesmu, vienkārši nekā sarežģīta tur nav un vakars bija silts, tāpēc papīkstināju pats :D edit: degvielas vadiem jau laikam tur neko n...