www.BURNOUT.lv

Pārdod retu auto, 1996.gada (Pirms facelifta) 2 durvju 306. Pežo, šobrīd vienīgais tirgū Baltijā. Topošais Youngtimer
Apskate derīga līdz 2021. gada augustam.
Pavasarī atvests no Zviedrijas, Sliekšņi, arkas, durvju apakšas, bez rūsas pazīmēm.
Dzinējs - 1.4 ar 75 zirgspēkiem, patēriņš aptuveni 7 litri uz 100km. Eļļu un antifrīzu neēd, nedūmo, lec no pusapgrieziena.
Salons - Nesaplēsts, stūre no facelifta.
-Bukte uz spārna
- Stiklā pasažieru pusē plaisa, bet apskatē izlaida cauri
- Motortelpā nav ventilators, ja doma vasarā stāvēt korķos, tad vajadzētu. Kaut kādu iedošu līdzi.
Ātrumkārbai ir tikai 4 ātrumi(5. lec laukā), auto kamēr Latvijā ir nobraucis 3000km. Ja vēlaties 5. ātrumu, tad der arī no saxo
Pārējais viss tip top.
150 eiro vērtais nr. dāvanā
Maksās šis pasākums 850 naudas.
https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars ... cpcgj.html
Bildes un vairāk info - 25633953

Par arkām melots, visa krāsa nodauzīta no kantēm iekšpusē, tātad arī ir rūsa.
Aizmugurē starp bamperi un vāku, tur arī lien ārā rūsiņa divās šuvēs.
Cena paliek sakarīgāka. Šim vēl nav nekāds īpašs statuss, lai kāds baigi skrietu pakaļ. Diemžēl.

Krāsa nosista ar akmeņiem priekšā arku iekšpusē, tur Tev taisnība. Un plikajās vietās brūnumiņš protams parādīsies. top zustand nebūs. Starp bamperi gan pats nemaz neesmu manījis, jauzmet aci.
Statuss nav, bet kādam kā vasaras auto, ir ok. Man par mazu, jo stūre nebīdas uz āru..
Ja kādam interesēs - tās vietas ir safočētas, varu nosūtīt.

Diemžēl ne tikai priekšā arkas. Pēc tā visa jau paliek bail domāt, kas tad notiek ar grīdu tomēr.
Reāli sanāk:
1. Jāmaina priekšējais stikls
2. Jālabo visas arkas, pie tam viens spārns pilnībā jāmaina
3. Jālabo kārba . Saxo nez vai Latvijā atradīsies, vismaz ne vesels. Bet gan jau derētu no kāda cita Peugept, varbūt pat partner kāda, kam nāca līdzīgi dzinēji. Ja jau jālabo kārba, nobraukums noteikti nav reāls.
4. Kā jau teici, ventilators jālabo.
5. Nez kāpēc jumtā otra antena ielikta. Prasītos likvidēt, tātad caurms jātaisa ciet, viss jumts jāpārkrāso vēl.
Šim auto pašlaik kā kaut kam vēsturiskam īpašas vērtības nav.
Būtu ari interesantāks, ja būtu tie sportiskākie sēdekļi, ko viņi vispār lika deizan bieži visādās komplektācijās.

Un tad paskatamies, cik tāds maksā kaut vai DE, neapdauzīts ar zviedru akmeņiem, sāli neredzējis. Ņemot vērā šī auto labo pretrūsas apstrādi, tur vispār būs ideāls stāvoklis, tik cik jānopulē.

Tāds heits uz 850€ bīteri

Mainu pret Askonu.

nakurilijs wrote: ↑13 Nov 2020, 19:24 Tāds heits uz 850€ bīteri

Pārdevējs ssā bija ierakstījis, ka tas auto ir bez maz vai perfekts, rūsas neesot vispār, tik ci viena buktīte. Tad tik pa gabaliņam atklājās. Un pozicionēja arī, ka tūlīt elementāri varēs aizbraukt un VS statusu sakārtot. Tāpēc nedaudz uzcepos.
Jā, kādi 500EUR būtu jau adekvāti.

To auto kāds ir dzīvē apskatījis? Vnk ss.com vienu bildi varēja redzēt un neko vairāk. No tās bildes par defektiem spriest nevarēja neko. Bet nu vispār hvz par ko cepiens, nepatīk - nepērc. Problēma atrisināta

juriz wrote: ↑13 Nov 2020, 19:36

nakurilijs wrote: ↑13 Nov 2020, 19:24 Tāds heits uz 850€ bīteri

Pārdevējs ssā bija ierakstījis, ka tas auto ir bez maz vai perfekts, rūsas neesot vispār, tik ci viena buktīte. Tad tik pa gabaliņam atklājās. Un pozicionēja arī, ka tūlīt elementāri varēs aizbraukt un VS statusu sakārtot. Tāpēc nedaudz uzcepos.
Jā, kādi 500EUR būtu jau adekvāti.

Piekrītu. Vnk kāds jaunpiereģistrējies dirsējs.

ray112 wrote: ↑13 Nov 2020, 20:18 To auto kāds ir dzīvē apskatījis? Vnk ss.com vienu bildi varēja redzēt un neko vairāk. No tās bildes par defektiem spriest nevarēja neko. Bet nu vispār hvz par ko cepiens, nepatīk - nepērc. Problēma atrisināta

Es tās bildes esmu redzējis. Tāpēc arī stāstu. Uzrakstīju, ar ko jārēķinās no zināmajam lietām, kas būs jātaisa. Citiem jau tad spriest, ko darīt.

juriz wrote: ↑14 Nov 2020, 09:41

ray112 wrote: ↑13 Nov 2020, 20:18 To auto kāds ir dzīvē apskatījis? Vnk ss.com vienu bildi varēja redzēt un neko vairāk. No tās bildes par defektiem spriest nevarēja neko. Bet nu vispār hvz par ko cepiens, nepatīk - nepērc. Problēma atrisināta

Es tās bildes esmu redzējis. Tāpēc arī stāstu. Uzrakstīju, ar ko jārēķinās no zināmajam lietām, kas būs jātaisa. Citiem jau tad spriest, ko darīt.

Sludinājumā gan jau viena, vislabākā ielikta, no kuras neko īsti saprast nevar.

Par nobraukumu, ir pieejamas visas tehniskās apskates lapas, sākot ar 2002. gadu. Kurā ir fiksēti 60tkm.

Sludinājums atjaunots ar bildēm

Respektivi:

1. Skate uz gadu
2. Slieksni ir
3. No salona asfaltu neredz
4. Iespejams salona pat bus silts

Balstoties uz padzopnika teoriju tiri legit dampis , iznemot protams 5 atruma neesamibu

Black President wrote:Respektivi:

1. Skate uz gadu
2. Slieksni ir
3. No salona asfaltu neredz
4. Iespejams salona pat bus silts

Balstoties uz padzopnika teoriju tiri legit dampis , iznemot protams 5 atruma neesamibu

Ja brauc pa Rīgu, nemaz nevajag to 5.ātrumu

MissL wrote: ↑14 Nov 2020, 20:04

Black President wrote:Respektivi:

1. Skate uz gadu
2. Slieksni ir
3. No salona asfaltu neredz
4. Iespejams salona pat bus silts

Balstoties uz padzopnika teoriju tiri legit dampis , iznemot protams 5 atruma neesamibu

Ja brauc pa Rīgu, nemaz nevajag to 5.ātrumu

Ja cilveks pavada satiksme 8:00-10:00 un 16:00-19:00 tad vispar var iztikt ar 1-2-3

Un VIN arī nav pareizs norādīts.
Tipiski jaunajiem reģistrētajiem tirgoņiem....

Tilts wrote: ↑14 Nov 2020, 21:37 Un VIN arī nav pareizs norādīts.
Tipiski jaunajiem reģistrētajiem tirgoņiem....

Gudrinieks, ar ko vēl izcelsies?

Mhmm, dīvaini. Nez kāpēc zviedru lapa tādu auto neatrod.
Lai jau būtu, tāpat mani neinteresē pirkt to.

Tilts wrote: ↑15 Nov 2020, 10:54 Mhmm, dīvaini. Nez kāpēc zviedru lapa tādu auto neatrod.
Lai jau būtu, tāpat mani neinteresē pirkt to.

Tad ko tu te ņemies?