arniks8 mk2 jetta powered by \\\Valveris

[howitzer]

Man patīk, ka audi A2 arī iziet uz starta.
Malacis, prieks lasīt Tavus piedzīvojumus!

[arniks8]

Bremzes strong as fuck tev liksies līdz pirmajam trackdayam ar roteriem.
Atceros, vienā pasākumā LAFs ytr pasākumam uzspieda roterus, tad novandījās katrs otrais, es tajā skaitā. Man bremzes sagura un izšķaidīju spoguli, saskrāpēju durvis. Un tas neskatoties uz to, ka man uz to laiku bija biggest option bremzes (283mm kkas laikam), ebc all round un sarkanie EBC kluči.

Bet nu man skauž tavs entuziasms, jo man bija līdzīgi pirmos gadus, kad maucu YTR, pat kkādu diplomu par pirmo vietu norāvu. Tagad, kad izbraucu ar E91, kaut kā meh tas viss likās. Nākošgad moš ar sierrari atkal jāpamēģina.

Ja esi atjaunojis kārbām rezervi, tad var arī manoevents uzbraukt pavisam drīz

Man patīk, ka audi A2 arī iziet uz starta.
Malacis, prieks lasīt Tavus piedzīvojumus!

A2 uzvilka žiguļus ,

[klaidonis]

Izcili, kapēc lukturis trūkst daļā no kadriem?

[howitzer]

Izcili, kapēc lukturis trūkst daļā no kadriem?

Intake.

[howitzer]

Eu, Arņix!

https://www.tatechnix.de/tatechnix/gx/t ... toren.html

[arniks8]

Eu, Arņix!

https://www.tatechnix.de/tatechnix/gx/t ... toren.html

Nē, paldies

[spainis666]

no tās lukturu ņemšanas ārā ir jēga?

ir man logi no e36 m52b28 ar standarta ieplūdes kasti, iat pa lielam uzkāpj no 34 -> 40*c elkonī, visūr citūr kamēr wot turās stabilos 34-35*C

[arniks8]

no tās lukturu ņemšanas ārā ir jēga?

ir man logi no e36 m52b28 ar standarta ieplūdes kasti, iat pa lielam uzkāpj no 34 -> 40*c elkonī, visūr citūr kamēr wot turās stabilos 34-35*C

Ja nebija saistīts ar ārējiem apstākļiem, tad čut zemāku eļļas temperatūru redzēju. Pierādāmi pateikt nevaru, jāveic testi kuriem jāsazīmē laiku

[kars]

no tās lukturu ņemšanas ārā ir jēga?

ir man logi no e36 m52b28 ar standarta ieplūdes kasti, iat pa lielam uzkāpj no 34 -> 40*c elkonī, visūr citūr kamēr wot turās stabilos 34-35*C

Ja nebija saistīts ar ārējiem apstākļiem, tad čut zemāku eļļas temperatūru redzēju. Pierādāmi pateikt nevaru, jāveic testi kuriem jāsazīmē laiku

Arņik tev vajag kapota tūningu, tur būs 2 zaķi ar vienu šāvienu. Šobrīd Tev tā izņemtā lampa strādā kā parašūts.

[arniks8]

no tās lukturu ņemšanas ārā ir jēga?

ir man logi no e36 m52b28 ar standarta ieplūdes kasti, iat pa lielam uzkāpj no 34 -> 40*c elkonī, visūr citūr kamēr wot turās stabilos 34-35*C

Ja nebija saistīts ar ārējiem apstākļiem, tad čut zemāku eļļas temperatūru redzēju. Pierādāmi pateikt nevaru, jāveic testi kuriem jāsazīmē laiku

Arņik tev vajag kapota tūningu, tur būs 2 zaķi ar vienu šāvienu. Šobrīd Tev tā izņemtā lampa strādā kā parašūts.

Kapotu jettai negraizīšu , es vispār gribēju ziedot vienu lukturi - izsist stiklu, izgriezt caurumu kur ir lampa un tad izbāzt cauri trompeti, bet to nav sanācis izdarīt.

Vispār būtu kruti CFD uztaisīt šitam pasākumam, lai nav jāzīlē kas tur notiek un vai var dabūt efektu/defektu

[howitzer]

Neticu, ka nevar sazīmēt kkādu šķiedras kapotu no Golf kausa laikiem.
Paļubom kādam dzērājam šķūnī svaidās.