labie vakari, un kā ierasts pierasts, nekas atkal nesanāca ātri... un vienkārši, bet visu pēc kārtas
tātad, galvu aizvedām uz vienu kantori, kas konstatēja galvā nōrmālu plaisu un teicās visu salabot.
laiks gāja, Jāņi iekrita utt, sākām interesēties kas notiek, beigās tomēr šie nevarēja saremontētt to galvu, jo tad pēc metināšanas jāurbj tunelis, ko nevarēja uz to brīdi izdarīt utt, un ātri sarunājām citu variantu, kur to visu salabot.
džeki visu apskatīja, beigās plaisu aizpūta ar alumīniju.
plaisu salaboja, sadalenes tuneli pataisnoja, pie reizes vadīklas nomainijām, sēžas sagriezām, viss smuki
gaidot galvu salaboju izrauto vītni blokam, tur tagad viss labi
kad viss bija gatavs, čoms aizbrauca pēc galvas, atvedot likās, ka galvas plakne ir noslīpēta ķīpa ''rupji'', bet sazinoties ar kolēģiem kas to veica, šie saka, ka visam būtu jābūt labi, nu ok, ja masters saka, tad jāuzticas.
pietrinu vārstus, viss smuki
šādi izskatās nomazgāts satīrīts
liekam kopā, pat blīves ir jāpielāgo
gatavs, darbinam iekšā!
slēdzam iekšā!
https://www.youtube.com/shorts/ioaGREbYd0k
jau uzreiz gaisojot kāut kas neliekas labi, jo negrib gaisoties un bāigi burbuļus dzen un dzen
sazinos ar masteru, šis skeptisks, bet ja kas visu gatavs labot, tāpec tur nekādu pretenziju īsti.
ā un tas ir izmantojot laku blīvei, kas palīdz pret šo visu nedadz.
mašīnai bija beigusies skate, tāpēc baigi iztestēt nesanāca, tik cik pa teritoriju, bet sapratu, ka pisec spiediens, kāds nekad nav dzesē bijis, nu neko, rīt mēģinās iziet skati, un tad domās.
atbaucu nākamajā dienā uz boksu, braukšu uz skati, darbinot auto, šim grūti griest...es jau uz reiz sapratu kas par sūdiem..
praktiski visos cilindros
bet, tā kā skate ir blakus boksam, baigi nerūcināju, TA inspektoru pabrīdināju, ka tikko salikts, lai papēta dzeses temperatūru...un lūdzu Dievu lai dzeses trubas neuzsprāgst kad viņš būs zem auto
bet viss sagāja, skate logā.
tā kā tuvojās svarīga gonka, e30 tika nolikts uz 2 nedēļām pie stūra.
rallijs nobraukts, auto kas ir manā gādībā apskatīti un sakopti, ķeramies pie e30.
vienā vakarā noņēmu galvu, izjaucu
nākamajā dienā čoms aizveda tepat puikiem saslīpēt, vakarā saliku, un viss kārtībā
jāatzīst, ka galva bija ķip baigajā banānā jau, 0,12 noņēma.
būs vēl labāks cr...un vārsti tuvāk virzuļiem
vakara romantika
nu kkā tā, kā saka, arī labākie kļūdās un vajag tomēr ieklausīties savā intuīcijā, kas uzreiz teica, ka nebūs, bet nu, kā i tā i.
nobeigumā nedaudz m20 lumpy idle, kad bākā ir skates degviela
https://www.youtube.com/shorts/FltRKWrOZbM
turās! un gaidam revanšu ar e36
