спортивный e36 316i >> 318IS+1L + stalažas salonā #rūsaspūķis

[Abit e30]

bf goodrich un stils pieci, tieši ar tādu setaku es novākoju e36

Tas ir psc šitā pateikt...

labi ka to riepu vairs nav :liselli:

[howitzer]

bf goodrich un stils pieci, tieši ar tādu setaku es novākoju e36

Šito ieliec sev parakstā.

[Abit e30]

Tad nu tā, tā kā visu laiku visas gonkas pēc Tepera izkrita, jo bija citas ģēlas, nolēmām ka nav ko čakarēties, jāmauc uz RSS Latvija, kas norisinājās Ķemeros.
pirms tam daudz kas bija jāpaspēj izdarīt, tā kā neilgi pirms tam izkrešoju riteņgonkā, nevarēju neko tolkam darīt, un tad nu viss tika sasteigts pāris vakaros pēdējā nedēļā :standarts:
kā jau rakstīju, Kretīns sakrāsoja aizmuguri, sapūta apkašu ar biezu grubuļa kārtu, uzmetām zilus sliekšņus un uztaisījām beidzot savirzi (kopš vasaras sākuma, kad izsitām riteni no vietas, savirze pēc tam bija uz aci uzlikta )
aizmugurē no tolmeta tika dabūts plaukts, kurš netika nomainīts
tā vietā priekšā uztapa dubļinieki bet nu patiesībā savādāk akmeņi no priekšas riteņiem baigi nokapāja apakšu :/


turpinājās tūnings, sporta grīda...biš par mazu sanāca, bet vairāk materiāla nebija


super šapažierim kkad pietaisīs priekšu, kā kāju balstu.


Tā kā, gonka bija tīri pa ''asfaltu'' un esošās riepas bija nelegālas, atradām vnk kkādas riepas, ko pa velti varējām dabūt un samontējām :sportisti:
skats uz aizmugures disku iekšpusi :jaudas zudumi:


sliekšņi tika naktī ar baloniņu nopūsti, riepas samontētas, degviela bākā un aiziet uz pilsētu..


tad aiziet gonkī






kkā tā, Kretīns, protams, nobrauca tā neko ar tehniku, kas mums bija... es, kā pēdējais, bet vismaz mož nedaudz skatāmāk
reāli 1.6 bij stipri par īsu šādai trasei, un riepas arī bij sūdi, bet nu pieredze krājas

tika sastapti arī fōruma biedri, šeit ar forumista ielinieku kompaktiņu salīdzinājumā
kā arī nelegālā dragreisā tika noskaidrots, ka sporta e36 ir uzdevuma augstumos un ir ņiprāks par ielinieku/stancēnu
pluss var ievērtēm moldingu delete, jeb vieglei M moldingi


sakarā ar to ka aizmugurē viena plaza ir izbeugusies, ieķērām aizmugurei tos slāvenos LC sachs amjus, apakšas buksei jāuztaisa tulka, un jāliek virsū, redzēs kā būs, pie reizes aizmugure pa gramu laikam jāpisēdina.

kkā tā, tagad domājam par Biķernieku posmu 12.11., bet jāskatās kas ar laika apstākļiem būs... gribētos aizbraukt ar riepām beidzot
pa lielam vajadzētu nomainīt aizm. plauktu, priekšā jāizdomā kāpēc labajā pusē rats ir izgāzies (līks amim štoks, saliekta rumba/ass), jāuzloka pannai gals, un pečkas sulošana salonā jānovērš, a tā viss stīga

Varbūt kāds var pa labiem cipariem piedāvāt Uniroyalus? rainsportus vai rainexpertus? var mazlietotus R15 195/XX


kur vai no kā dabūt quick release metāla klipšus, vajag lai uztaisītu ugunsdzēšamā stiprinājumu?
apmēram doma

[howitzer]

Obc displejā iedegsies "danger to the manifold" un tā grīda @150kmh izkritīs no kompakta.



Viss kruta, malači.

[semigallss]

Tā jau likā ka kompakts gonkā kaut kur redzēts. Pašus gan nepamaniju (cik nu atceros kā izskataties)

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

[zarins]

par ugunsdzēšamo stiprinājumiem uzjautā ADparts

[Mellaish]

Abita atskaite kā vienmēr topā

[Ch.]

Kā tajās gonkās pa klasēm dalās?

[ttd]

eu, iemet vīteks - gonks izdodas.

x]]

Bet zašebis jājamais aparāts, vismaz var mierīgi ar dailyu pēctam braukt Nav Ens stragls :vienmer_pirmajam:

[Abit e30]

Obc displejā iedegsies "danger to the manifold" un tā grīda @150kmh izkritīs no kompakta.
Viss kruta, malači.

Tā jau likā ka kompakts gonkā kaut kur redzēts. Pašus gan nepamaniju (cik nu atceros kā izskataties)

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

arī brauci?

par ugunsdzēšamo stiprinājumiem uzjautā ADparts

mm, lapā vismaz ir tikai ar dzēšamo un pa dārgo, pa lielam vajag tikai sprādzes, pārejo uzmetinātu, krūmenēm nevajag ūber sertifilkācijas

Abita atskaite kā vienmēr topā

Cenšos

Kā tajās gonkās pa klasēm dalās?

nu mums neizdevīgi, jebkurā gadījumā, jo pa lielam visur sanāk braukt visādās rwd klasēs, kur dzinēja tilpumiem praktiski nav ierobežojuma.(tas jāskatās katra seriāla nolikumā, nav visur vienādi)
vnk šajā trasē mega varēja just jaudas nepietiekamību, stauji līkumi kur labi jāsadzēšas un garas stiepjamās taisnes..

eu, iemet vīteks - gonks izdodas.

x]]

Bet zašebis jājamais aparāts, vismaz var mierīgi ar dailyu pēctam braukt Nav Ens stragls :vienmer_pirmajam:

nu grūti teikt, gribas tik maukt
un hondas gonkās vispār kosmoss kā lido, laikam 10k rpm standarts... skumjšs stāsts

Latgalē dzirdējām ka sniedziņš...
vāu cik smukī..






mmhm, daži no nesagāja....


ceļš ir laikam tas pa kreisi


bet nu veiksmīgi, un pārsvarā visi stulbi, sneigs dziļš un špūres, brauc brauc, un gribi pērmest vai vnk, iereuj tā, ka nēko nevar izdarīt...skumjšs stāsts...čoms ar džipu ir laba kombinācija šādos gadījumos

[ttd]

Tu sanāk brauc vnk street klasē vai 1600 or smth?

Ja pavisam godīgi, būtu kūl satjūnēt 1600 klasei kompaktiņu. :destroke_m42: :8k_redline:

[kretīns]

Nav street klases, vnk rwd klase. 1600 klase nav jēgas, jo tur visas hondas ar saviem viiiiitekiem.

Edit: šoreiz bija fwd 1600 klase, nebija nemaz vnk 1600

[O.z]

bf goodrich un stils pieci, tieši ar tādu setaku es novākoju e36

Tas ir psc šitā pateikt...

labi ka to riepu vairs nav :liselli:

ja vajag, kaut ko palietotu varu piespēlēt

[O.z]

un klipšus ugunsdzēšamam vari pameklēt autofavorītā rīgā uz iepakojuma adrese ir Valgales iela 2a

[Abit e30]

Tu sanāk brauc vnk street klasē vai 1600 or smth?

Ja pavisam godīgi, būtu kūl satjūnēt 1600 klasei kompaktiņu. :destroke_m42: :8k_redline:

šajā RSS seriālā sanāk braucām rwd klasē, jo zem nekā cita īsti nepalienam, izņemot 1600 (bet kā jau Kretīns teica, tur ir hondas, praktiski tad vispār nav jēgas)
Teperī braucām RWD sport un RWD open, jo dēļ metinātā RWD tur nesaiet un divās kalsēs lai var vairāk pabraukāt.....un vairāk iznīcināt autto

un klipšus ugunsdzēšamam vari pameklēt autofavorītā rīgā uz iepakojuma adrese ir Valgales iela 2a

ok, paskatīsimies

[ttd]

Tu sanāk brauc vnk street klasē vai 1600 or smth?

Ja pavisam godīgi, būtu kūl satjūnēt 1600 klasei kompaktiņu. :destroke_m42: :8k_redline:

šajā RSS seriālā sanāk braucām rwd klasē, jo zem nekā cita īsti nepalienam, izņemot 1600 (bet kā jau Kretīns teica, tur ir hondas, praktiski tad vispār nav jēgas)
Teperī braucām RWD sport un RWD open, jo dēļ metinātā RWD tur nesaiet un divās kalsēs lai var vairāk pabraukāt.....un vairāk iznīcināt autto

un klipšus ugunsdzēšamam vari pameklēt autofavorītā rīgā uz iepakojuma adrese ir Valgales iela 2a

ok, paskatīsimies

((

Ja ir RWD klase, tad laikam nav vērts ar neko citu ķēpāties... jāliek vien Ch-dragreis price-performansss m54b30

[nitrous_oxide]

Ja iet uz rezultātu, jā, vjg jaudu vairāk. Bet ja grib vnk rokas pataisnot, tad arī šis variants ir ļoti OK!
Šis citāts ir 100% taisnība, no savas pieredzes..

It's more fun to drive a slow car fast than a fast car slow

[Fretka]

Lielākoties visās rudens un ziemas gonkās klases dalās pa piedziņām un reizēm vēl bonusā pēc riepām, tā tas ir un būs. Vasarā pēc tilpumiem. Bet nu jebkurā gadījumā 1,6 kompots nevienā gonkā nav nekāda sālsmaize
1,8is priekš 2000 klases izklausās jau cerīgāk, bet still gondas visticamāk būs ātrākas. No tām neizvairīties

P.S. - normāls drots, visbiežāk šauj flammi tad, kad esi pālī

[Archuks]

Ļoooti labi - gan apraksts, gan auto likšana darbībā

[ttd]

Lielākoties visās rudens un ziemas gonkās klases dalās pa piedziņām un reizēm vēl bonusā pēc riepām, tā tas ir un būs. Vasarā pēc tilpumiem. Bet nu jebkurā gadījumā 1,6 kompots nevienā gonkā nav nekāda sālsmaize
1,8is priekš 2000 klases izklausās jau cerīgāk, bet still gondas visticamāk būs ātrākas. No tām neizvairīties

P.S. - normāls drots, visbiežāk šauj flammi tad, kad esi pālī

Es gan esmu lohs, bet imho M42 destrokots uz 1.6, ar kārtīgām vārstu pederēm un sadaleni, lai tiktu līdz 7,5-8k redline. Ja vēl tādam pievienotu itb or smth... ahhh sapņi...