www.BURNOUT.lv

Iesvētiji?

Tas čalītis arī normāli plikņus vālē.
Tā teikt, nesmādē NEKO.

Varbūt nākotnē noderēs

Maisiņā ielika kaņepe nez nepasargā no tā visa? Būtu vismaz reāla atruna, kad menti atrastu zāli mašīnā

Pērku kvarca kristālu, ar piedāvājumiem PM

Bet vispār auto rūc un brauc, ar meistaru sarunājām satikties tikai pēc 10k km uz eļļas nevis dzinēja maiņu.

Cits dzinējs?

UldisUldis wrote: ↑11 Oct 2020, 20:28 Bet vispār auto rūc un brauc, ar meistaru sarunājām satikties tikai pēc 10k km uz eļļas nevis dzinēja maiņu.

10k km skan daudz. Bez kristāla nu nekādi Jelgavas lāstu neuzveikt.

Ar kristālu tikai pats var aizraut tripā

Juzix wrote: ↑11 Oct 2020, 20:49Cits dzinējs?

Jā, tāds pats 2.5, kuram dažas h pēc ielikšanas pazuda eļļas spiediens, bet nu tas par laimi arī beidzot atrisinājās. Nu jau 500km nobraukti, viss labi

UldisUldis wrote: ↑08 Oct 2020, 22:17

UldisUldis wrote: ↑06 Oct 2020, 19:15

-AF- wrote: ↑06 Oct 2020, 18:36

Martinss wrote: ↑06 Oct 2020, 13:36

UldisUldis wrote: ↑06 Oct 2020, 12:12

Nez, nav spiediena joprojām. Pat neuzpumpē eļļu līdz filtram.



Izmēģināti 2 eļļas sūkņi, samainīts filtra korpuss, jaunas šāles, no luck..

A kā tie eļļas sūkņi izmēģināti? Motors salikts un tad vnk ar starteri, vai pieliekot urbi pie eļļas sūkņa vnk manuāli spiediens uzpumpēts?

Gadījumā nav tā ka motors nācis ne no e46 , bet no kāda cita auto, piemēram e39, un samainot karteri aizmirsi par eļļas uztvērēja augstumu, un tagad panna ir piespiedussies pie eļļas uzsucēja tā, ka eļļu nevar izlaist cauri? Otrs variants, noliešanas vārsts eļļas glāzē izjucis/nav/iesprudis un eļļa no glāzes plūst atpakaļ karterī

tas non-return-valve ir vesels.
otrais variants izklausās pēc opcijas, jo dzinējs tiešām ir no E39. bet nu 2 stundas tika nobraukts bez problēmām, tad līkumā uz mirkli iedegās sarkanā "change engine" jeb eļļas spiediena lampa, uzreiz braucām mērīt eļļas spiedienu, kurš tukšgaitā bija labs, bet pēc tam pazuda pavisam, nomainot eļļu..

Uztvērējam orings bija aizgājis pie dieviem. Nomainot eļļu, aizskalojās pavisam, tik vien tā bēda.

Kad sāks sulot vārstu vāka blīve vai grabēt vanosi, tad droši vien no vecā motora jānoņem 3.0 sadalene un svaigi restaurētais VANOS un jāliek virsū šim, bet nu pagaidām jāatradina tas auto no atrašanās servisā

Pārmaiņas pēc jāieliek kāda bilde, kas nav servisā:



Iestutēju arī ķīnas android ar Apple CarPlay štekeri, pagaidām viss liekas baigi forši un arī skats salonā patīkamāks. Iepriekšējais maģis bija likts iekšā ar visādām burvestībām, milzīgs vadu astoņkājis un mistiskas kastītes palika liekas





Kaut kad jānopērk arī relocation rāmītis, lai viss būtu kā tam jābūt, varbūt arī jāatsvaidzina ar flakonu viduskonsoles plastmasi, ja nebūs slinkums.

Riktīgi apskaužu jūs veco e46/39 lietotājus. Iztērē 300€ vai mazāk un ir visas jaunās fīčas.
Pie bt ātri pievienojās?

*Sicram wrote: ↑15 Oct 2020, 17:20 Riktīgi apskaužu jūs veco e46/39 lietotājus. Iztērē 300€ vai mazāk un ir visas jaunās fīčas.
Pie bt ātri pievienojās?

Viss it kā saslēdzas labi. Bet nu es uzreiz spraužu pie vada, lai izmantotu carplay un pie reizes lādētu telefonu. No visām jaunajām fīčām man nevajag gandrīz neko, galvenais ir waze un sprotify un lai strādā stūres pogas. Nu vēl arī radio. Ievilku arī griestos mikrofonu, varbūt pieradīšu pie handsfree. Nepatīk, ka ķīnietis nav uztaisījis šitos maģus bez tā debilā dvd cauruma, tad būtu vēl oem-iskāks skats.

Var izmest vēl papildus naudu un paņemt 1:1 oem izskatā Avin Avant4. Būtībā tas pats ķīnietis, tikai dārgāks, izskatās labāk un no USA.

Ar BT vismaz manejais saslēdzas diezgan zibenīgi. OEM skats un funkcionējošas stūres pogas ir patīkams bonuss tam visam. Man arī atpakaļskata kamera pieslēgta, īsās vietās parkojoties noder. Skaņas ziņā to Ķīnas brīnumu arī var sabakstīt tā ka skan tīri neko. Agrāk man bija tikai Pioneer visos auto, bet pēc pavadītiem diviem gadiem ar Ķīnas android neko sliktu nevaru teikt.

Martinss wrote: ↑15 Oct 2020, 17:59 Var izmest vēl papildus naudu un paņemt 1:1 oem izskatā Avin Avant4. Būtībā tas pats ķīnietis, tikai dārgāks, izskatās labāk un no USA.

Kkad sen viņus jau skatījos, top modelis sanāca ap 700eur

Tagad ap 500eur sanāk top modelis. Plikākais zem 300eur. Nu tas ir kādas 2 nedēļas atpakaļ.

edit: Ok, top modelis 570eur, plikākais tieši ap 300eur. (PX6, lai nav bremze)

Kas ir tas apple car play? Vins savienojas ar spotify vai kā?

Viņš tev apple hotspotu normāli ķer?

Foxijs wrote: ↑16 Oct 2020, 11:50 Kas ir tas apple car play? Vins savienojas ar spotify vai kā?

Viņš tev apple hotspotu normāli ķer?

Apple Car play ir tas, kas tagad nāk modernajos auto. Piespraud telefonu un viņš attēlo telefona saturu uz ekrāna. Protams, apgraizītā veidā, jo satiksmes drošība n shit. Atbalsta tikai kkādas dažas svarīgākās aplikācijas (zvani, sms, whatsapp, spotify, waze, google maps, kkas vēl bija), bet pilnībā pietiek.

Hotspotam pieslēdzas bez problēmām, bet ar Carplay to hotspotu nemaz nevajag, viss tāpat iet caur telefonu.