arniks8 mk2 jetta powered by \\\Valveris

Visi kas iepirkuši sev jaunu auto un vēlas palielīties tad lielās šajā sadaļā. Nu tad lai labi ripo :)

Moderators: Juzix, Bastard

Topix patīk koa?

16V ir tsiive
22
25%
kko no MTZ motoru klāsta prasītos un tā, lai būtu rwd
11
13%
TG/AM
10
11%
ir jau bik norm, bet vēl dirst un peldēt
10
11%
Kad sēdināsi?
15
17%
Es tak nah tik daudz nelasīšu!
11
13%
DELET DIS
9
10%
 
Total votes: 88

User avatar
Mellaish
Posts: 161
Joined: 12 Nov 2013, 20:44
Location: Valmiera

Re: arniks8 mk2 jetta powered by \\\Valveris

Post by Mellaish »

Krāsojuma kvalitāte ze best of ze best bet vismaz priecē, ka ir vēl kāds drots bez manējā šeit

Sent from my SM-A505FN using Tapatalk

Opel Zafira A `02 Silver 2.2 DTI (family wagen)
VW Jetta MKII `91 Manypaint 1.8 mono (daily driven shitbox)

User avatar
arniks8
Spam addicted
Posts: 6300
Joined: 16 Jun 2017, 21:43
Location: RALLY PURVCIEMS

Re: arniks8 mk2 jetta powered by \\\Valveris

Post by arniks8 »

Neliels update. Tuvojās izbrauciens un vajadzēja sagatavot jettu, jo bija izlīdušas vairākas neatliekamas problēmas.

Motors bija sācis par daudz staigāt, iespiežot pirmajos 3 ātrumos, bija normāls pisaks no motortelpas :/. Nomainīju priekšējo un aizmugures motora balstu, nomainot balstus mašīna vairs kruīzā neraustījās braucot pret kalnu vai pretvēju, nav vairs pisaku iespiežot grīdā :D .

Jaunais hidrauliskais(16v) vs vecais gumijas

Image

Bildē varbūt grūti redzēt, bet augstums atšķiras, starp priekšjiem balstiem atšķirībi bija 1cm :shock:

Image

Aizmugures balstu vispār ir diezgan jobani samainīt, jo motors jāgāž uz priekšu, savādāk neiet garām kolektoram. Kārbas balstu es vispār negribētu mainīt, tur laikam vieglāk būtu vispirms nocelt kārbu un tad mainīt.

Nomainot abus balstus uzreiz motors pacēlās un skriemelis grauzās lanžeronā :censored:

Image

Image

Vaina bija visai vienkārša, vienam kārbas kronšteinam bija izkritušas skrūves un uz pēdējās knapi turējās :susnaks:

Image

Topran atbalsti ilgi neizdzīvoja :?. Samainīju pagaidām traģiskāko, bet otru arī būs jānomaina.

Image

Image

Image

Konstatēju ka 1. cilindram ir bojāts svečvads - kustinot zuda kontakts. Nopirku BERU komplektu, kas pēc club gti skaitoties OEM komplekts.

Image

\\\Valveris izbraucienam gatavs

Pirmajā aplī esot bijis iespaidīgāk :D
» Skatīties Youtube

Bildes no rullīša

Image

Image

Image

Image

Image
howitzer wrote:
26 Mar 2019, 21:19
Zems kā aizpis muti un ej dirst.
Image

User avatar
GG.
Posts: 14287
Joined: 30 Oct 2011, 23:05
Location: Slēgta tipa visurgājējs

Re: arniks8 mk2 jetta powered by \\\Valveris

Post by GG. »

Ar 02a nav problēmu samainīt kārbas spilvenu

Image

Spiežu laik. Malacis 8)

User avatar
Black President
Spam addicted
Posts: 14231
Joined: 11 Nov 2013, 13:11
Location: Underground

Re: arniks8 mk2 jetta powered by \\\Valveris

Post by Black President »

Jettarix Ch.II :Pazydysi skryve
0-200 kmh same fast as your sexual act

User avatar
arniks8
Spam addicted
Posts: 6300
Joined: 16 Jun 2017, 21:43
Location: RALLY PURVCIEMS

Re: arniks8 mk2 jetta powered by \\\Valveris

Post by arniks8 »

Neliels ieskats vēsturē.
Kopš mašīna ir manā īpašumā pagājuši četri gadi, pa šo laiku esmu samainījis 3 motorus, 2 kārbas un nobraucis 10k km :emo: :reeka:, jettu iegādājos ar 118k km, tagad ir 128k. Šogad esmu nobraucis vairāk kā citus gadus kā arī šis ir pirmais gads kad mašīna ir braucama visu laiku un arī ir par ko saliet bākā :D.
Spoiler
Show
Tā kā ar jettu beidzot sāku vairāk braukt, sākt līst ārā šādas tādas kaites ko vajag novērst. Kopš ieswapoju valveri, visu laiku ir bijusi problēma ar to ka zūd dzesēšanas šķidrums, zinu ka vaina ir tajā ka kaut kur spiež garām, jo zem tur kur mašīna stāvēja bija pleķis :D. Pāris reizes mēģināju pačekot no kurienes tek, bet bez rezultātiem, nekur nebija redzama noplūde :hvz:. Tā nu laikam ejot visu laiku tika pieliets destilētais ūdens līdz sistēmā bija palicis tikai destilētais ūdens :D. Tā kā tagad tuvojas aukstais periods, jāatrod noplūde, lai varētu ieliet antifrīzu. Lai gan kopš septembra bija izteikti redzams rūsas pleķis uz ātrumkārbas(kārba ir no alumīnija), kas lika domāt ka pie vainas ir flancis galvas galā. Uzsildīju motoru un atstāju mašīnu rūcam cerot ka redzēšu kur tek, jau ieslēdzās ventilators, bet nekas netecēja, paspaidīju trubas, bet joprojām nekas nebija redzams, tad iedevu nedaudz redlainā un uzreiz sāka pilēt garām. Ok, ez pez jāpievelk hamuts un būs ok. Pievilku, bet tāpat tecēja, pievilku vel nedaudz un flancis nokrakšķēja :susnaks:, bet garām vairs netecēja :D. Tā kā ūdens tāpat jālej nost, sapratu ka flanci pie reizes jānomaina. Mājās bija pāris agrīnie alumīnija flanči, tikai vajadzēja pieslīpēt virsmu, jo tā bija savērpusies *ievietot joku par galvas slīpēšanu šeit*. Noslīpēju taisnu un varēja likt virsū.

Image

Vecais germetix

Image

Piemērīju flanci un sapratu ka nevarēs atskrūvēt ecu temp. dačiku, tāpēc noslipēju to ausi nost ja nu dačiks jāmaina.

Image

lil germetix un gatavs, pat dačiks kas bija iekšā strādā :naac:

Image

Ielēju šoreiz kaut kādu random antifrīzu pa 8eiro. Šodien nejauši atradu velvienu noplūdi, bet tas laikam tāpēc ka nebiju radiatoram trubu pietiekoši pievilcis pēc šķidruma maiņas, to pievilku un cerams ka vairs netecēs.

Jau kādu laiku kārba nepārāk labi slēdzās, it īpaši 2. ātrums, izspiedējgultnis manāmi gaudoja kā arī kārba kauca kā sporta kārba(it īpaši bremzējot ar dzinēju). Tad kad vienu nedēļu temperatūra pietuvojās 0, tad auksta gandrīz nemaz neslēdzās, ar mokām varēja ielikt 1. ātrumā un atpakaļ gaitā. Ar otro robu arī bija palicis pilnīgiā dirsā, sinhronizators laikam jau vairs gandrīz neeksistēja, bez double clutch + rev match varēji pat nedomāt par likšanu robā, strauji paātrinoties un liekot 2. nevarēja lāgā ielikt un bija dzirdams krhhhhhnnnngggg :emo:. Skaidrs ka vajadzēja citu kārbu, atcerējos ka mājās aplasāmajam golfam ir benzīna motors, varēšu pamēģināt uz valvera benzīnnieka kārbu.

No stāvēšanas jau sūna uz kārbas uzaugusi, noplūdusī eļļa ir no vārstu vāka, tā savādāk kārba ir diezgan sausa, robi slēdzas, asis var pagriezt - izskatās cerīgi.

Image

Kārba atdalīta, laiks pagriezt un pačekot kodu, lai varētu apskatīties robu attiecības. Ar sajūsmu kasīju zemes slāni no plāksnes un tad ieraudzīju kodu ko zinu no galvas :emo: 4T aka dīzeļa kārba :D, vismaz joprojām būs big economy uz šosejas. Konstatēju ka pusasu flančiem ir radiālā kustība, pameklēju forumos par to, tjip nekas traks neesot tik ātrāk flanču blīvslēgi izbeidzas un var nedaudz pilēt garām.

Image

Kārbai biju uzlējis nedaudz vairāk puslitru pēc kā atkal sāka labi slēgties, bet tas prieks nebija ilgs, viens brauciens līdz pilsētai un atkal viss ir slikti. Paskatoties zem mašīnas top skaidrs kāpēc :naac:

Image

Vecā kārba ārā

Image

No vecās vajadzēja paņemt 100mm flančus, protams, lāgā nenāca nost :susnaks:

Image

Noņemt tas huiņā, laiks tik izšķiests, bet uzlikt uz otras gan bija pizģets :emo:, ar otro flanci gan nebija tik traki, jo tas pēc uzspiešanas nebija jātur un līdz ar to bija vieta, lai normāli uzliktu sprostu, bet pirmajam flancim bija vienkārši pizģets, tāpēc arī bilžu nav. 2h pisos un ar flančiem lamājos tik skaļi ka mājā varēja dzirdēt :emo:. Nākošreiz labāk uzreiz paņemtu mk3 kārbu, lai nebūtu jāpisās, jo tām visām ir 100mm flanči.

Ievēroju arī ka vecajai kārbai, kas ir nākusi no mk3 atšķiras kulisei šī daļa. Var jau būt ka bija saliekts, bet tā neizskatās, tur metāls arī ir diezgan biezs, tāpēc būtu grūti saliekt.

Image

"Jaunā" kārba iet iekšā

Image

Kādas 20min un gatavs, diezgan viegli, grūtākais bija kārbu uz domkrata uzcelt, bet kad tas bija izdarīts, tad tik ez pez cel uz augšu. Es gaidīju ka būs grūtāk pēc tā ko citos forumos lasīju.

Image

Nebiju vel pielicis pusasis un izdomāju ka vajadzētu pielaist un iztestēt vai negrab/eļļa negāžas, tobiš vai vispār ir vērts likt klāt pusasis :naac:. Piedarbināju un uzreiz flanči sāka griezties un spidometrs rāda 22km/h lai gan ir neitrālajā, mkayyy :-|. Robos slēdzās normāli, ieliku ātrumā, palīdu apakšā, aizdomīgu trokšņu nav, eļļa netek. Nedaudz atstāju darboties un iedevu redlainā 5. robā, nu tjip ja var izgriezt tik tālu, tad gan jau būs dzīvotāja :D spidometra adata aizgāja līdz puļķim, kas nonullē km, aptuveni kādi 280km/h :D. Saliku visu un izmetu kādu riņķi, viss kārtība, man beidzot kārtīgi slēdzas 1. un 2. ātrums, kā arī pārslēdzas diezgan toit. Interesanti arī ka tagad pie pašas augšas motors labāk griežās, 3. ātrumā virs 160 jau bija jūtams paātrinājuma kritums, tagad līdz 170 kad jau tiek sasniegts ierobežotājs aizgrieza ez pez. Es gan beidzot uzliku arī apakšējo trompeti, bet ar veco kārbu izmaiņas pēc trompetes uzlikšanas nejutu.

Runājot par trompetēm. V2 ir gatavs un jau uz mašīnas, pagaidām gan tikai filtra kastes apakšā. Augšējo ir pagrūti izprintēt, varbūt pat jātaisa divdaļīga.

Šoreiz nevilku parametrus no dirsas un copy paste paņēmu parametrus no 9. dizaina

Image

Image

Lūpai sanāca kkāds feils printējot, bet es pamēģināšu ar špakteli aizsmērēt un noslīpēt.

Image

Testa emblēmas arī ir izprintētas. Nezinu kā es biju domājis par izmēru, bet nošāvu galīgi garām :reeka:. Tas gan ir viegli labojams.

Image

Uztaisīju pāris šablonus un izskatās ka šis ir tādā izmērā kā vajag. Sūdīgākais ir tas ka man nav parametri ķepām ar ko stiprinās emblēma, man ir bildes kā tās izskatās, bet tā kā izmērus es nezinu, nevaru uztaisīt. Ja kādam ir emblēma, kas stiprinās kā oem un var padalīties ar paraetriem, tad ierakstiet tepat topikā vai atsūtiet pm.

Image

Image

Spārna emblēma piemērīta, ir nepieciešamas pāris korekcijas, bet tā savādāk ir diezgan tuvu.

Image

Aizmugrējais uzraksts gan sanāca uzreiz precīzi kā vajag, tikai bija feils printējot un tāpēc būs jāpārprintē

Image

Domāju ka līdz pavasarim emblēmas būs gatavas, nokrāsotas un uz mašīnas ja nu vienīgi universitātes dēļ varētu laika nepietikt, bet tad redzēs. Vel ir sīki defekti, kas ātrumu nemazina ™, bet nekas nopietns, braucu un baudu. Ja kādam ir lieks CE1 dzesēšanas škidruma līmeņa relejs un nav vajadzīgs, labprāt iemainītu pret šokolādi vai kādu aliņu, bez tā releja man panelis nebļauj ka līmenis nav :D. Ja kādam pa kājām maisās jettas heckblende un mazā bagana spoileris, tad no tiem arī varu atbrīvot :D. Sanāca šoreiz just unreal filosofing, kaut kā nesanāca isāk izteikties šodien.
howitzer wrote:
26 Mar 2019, 21:19
Zems kā aizpis muti un ej dirst.
Image

User avatar
Black President
Spam addicted
Posts: 14231
Joined: 11 Nov 2013, 13:11
Location: Underground

Re: arniks8 mk2 jetta powered by \\\Valveris

Post by Black President »

Arnix te tikai paris cilveki saprot atskiribu starp CE1 - CE2 , 100mm utt :susnaks:

P.S Panem taks saliec normalu karbu ar R&P no synchro :]
0-200 kmh same fast as your sexual act

User avatar
arniks8
Spam addicted
Posts: 6300
Joined: 16 Jun 2017, 21:43
Location: RALLY PURVCIEMS

Re: arniks8 mk2 jetta powered by \\\Valveris

Post by arniks8 »

Es taisu vienu tekstu gan šejienei, gan golfklubam
howitzer wrote:
26 Mar 2019, 21:19
Zems kā aizpis muti un ej dirst.
Image

User avatar
howitzer
M30
Posts: 26998
Joined: 18 Aug 2010, 15:02
Location: мясо, матюки, убийство и голые сиськи

Re: arniks8 mk2 jetta powered by \\\Valveris

Post by howitzer »

Interesantākais topiks šajā forumā ir Dodge Charger.
Otrs interesantākais: Arnixam.
"Drifting a front wheel drive car is like bangin`your sister-it may be fun but it`s wrong!"-Unknown

Image
モンク島の戦士 / Monku-jima no senshi

User avatar
zebra
Posts: 71
Joined: 26 Jan 2010, 19:30

Re: arniks8 mk2 jetta powered by \\\Valveris

Post by zebra »

Tās emblēmas nav lētāk pasūtīt Aliexpress? Vai Tev tā printēšana neko nemaksā?

User avatar
arniks8
Spam addicted
Posts: 6300
Joined: 16 Jun 2017, 21:43
Location: RALLY PURVCIEMS

Re: arniks8 mk2 jetta powered by \\\Valveris

Post by arniks8 »

Aļikā nevar nopirkt, wagenemblem.com taisa replikas, bet pareizā aizmugurējā emblēma tāpat viņiem nav, priekšējai emblēmai paredzēts gateris ar samoreziem, kā arī es domāju ka varu uztaisīt labākas kā viņi piedāvā. Varētu tā teikt ka neko nemaksā.
howitzer wrote:
26 Mar 2019, 21:19
Zems kā aizpis muti un ej dirst.
Image

User avatar
ray112
Posts: 3630
Joined: 24 Jan 2015, 20:07

Re: arniks8 mk2 jetta powered by \\\Valveris

Post by ray112 »

Aizbrauc uz kādu lielāku vw car meetu un ļoti nemanāmi aplasi visus ar vajadzīgajām emblēmām. Intensīvais Austrumeiropas dzīvesstils :]

User avatar
ray112
Posts: 3630
Joined: 24 Jan 2015, 20:07

Re: arniks8 mk2 jetta powered by \\\Valveris

Post by ray112 »

P.s. rekur ir tavs vismīļākā emblēma :reeka: https://www.ebay.co.uk/itm/392044611535

User avatar
arniks8
Spam addicted
Posts: 6300
Joined: 16 Jun 2017, 21:43
Location: RALLY PURVCIEMS

Re: arniks8 mk2 jetta powered by \\\Valveris

Post by arniks8 »

:114:

Image

Pa gabalu ir labi, bet ar savu nepacietību sapisu emblēmu(pa gabalu izskatās ok :naac: ), vismaz var piemērīt kā izskatīsies.
Spoiler
Show
Pēc karbas swapa bija čotka diena un izdomāju ka vajadzētu uzbraukt Village of Clap TIME ATTAK un ietestēt kārbu :drive:

Aizbraucu izmazgāt rudens dubli no arkām

Image

Aizbraucu līdz miestam, bet mašīna joprojām slapja, laikam braucu par lēnu :urb:

Image

160 Procesā un mašīna beidzot sausa

Image

Village of Clap TIME ATTAK reverse posmā sāka smirdēt un slīdēt sajūgs, vispār uzreiz kā sāku braukt ātri sāka smirdēt kārba, normāli gaudot + normāli ļurkājās pusasu flanči :susnaks:. Bet nu kad liku virsū kārbu jau likās 50/50 :D, tā kā kārba mājās bija, tad varēju pamēģināt bez ieguldījumiem tik cauri, bet nesanāca. Vismaz ātrumos slēdzas ok. Skaidrs ka vajadzēs citu, bet līdz tam laikam es domāju ka šī mierīgi izturēs, man nemaz šobrīd nebūtu laika biki paķimerēties, Bora bomzis gaida rindā un daudz darbu universitātē.

Vel kaut kādas hujovas kvalitātes bildes

Image

Image

Image

Gribēju izdedzināt riepas, bet izdega sajūgs :aiwa:

» Skatīties Youtube

howitzer wrote:
26 Mar 2019, 21:19
Zems kā aizpis muti un ej dirst.
Image

User avatar
Juzix
burnout.lv foto team
Posts: 15734
Joined: 11 Apr 2006, 19:52
Location: LV
Contact:

Re: arniks8 mk2 jetta powered by \\\Valveris

Post by Juzix »

A tur nevar no divām vienu savākt?
Image :latvija:
"Ja Tu esi lohs, tad tevi izglabt ir grūti" (c) Petka IV2
MAN PRINCIPA IR P0HUJ (c) GG IV2.5

User avatar
arniks8
Spam addicted
Posts: 6300
Joined: 16 Jun 2017, 21:43
Location: RALLY PURVCIEMS

Re: arniks8 mk2 jetta powered by \\\Valveris

Post by arniks8 »

Gan jau ka var, bet man šķiet ka būs krietni dārgāk kā nopirkt normālu kārbu. Ja pēc sesijas ziemas vakaros nebūs ko darīt, tad varbūt pamēģināšu atvērt, tad arī varētu ielikt īsāku galveno pāri :think:
howitzer wrote:
26 Mar 2019, 21:19
Zems kā aizpis muti un ej dirst.
Image

User avatar
ray112
Posts: 3630
Joined: 24 Jan 2015, 20:07

Re: arniks8 mk2 jetta powered by \\\Valveris

Post by ray112 »

Juzix wrote:
Yesterday, 23:55
A tur nevar no divām vienu savākt?
Šitas variants ir apdomājams es teiktu, ja no divām vienu saliksi, nomainisi defektivās daļas, tad būs uzbūvēta normāla kārba. Cita lietota kārba jau arī var būt laimes spēle. Otrā variantā ja nekas nesanāks, vismaz ko vairāk būsi uzzinājis un aiziesi ar pieredzi. Bet pieredze arī noder.

Par emblēmu runājot, bildēs izskatās labi.

User avatar
petka17
Posts: 5409
Joined: 30 Sep 2010, 00:18
Location: Zaļās želejas racing tiim

Re: arniks8 mk2 jetta powered by \\\Valveris

Post by petka17 »

a nevar ieliet kkādu piedevu un uzkniedēt sajūgu un pist, kamēr vienkārši iuzbirst robi?
Tu daudz, bled, neaizdedz kamēr tu, bled, jebalā nedabūn! ©IzdedzesVīrs#IzdedzesVīrs2017

Toyota Supra Mk3
Subaru Leone
Ex:
Honda Civic EG
Toyota Celica GT4
VW Golf Mk2
BMW E30
Opel Omega 3.0
BMW E36 2.8
Audi 80 B2

User avatar
arniks8
Spam addicted
Posts: 6300
Joined: 16 Jun 2017, 21:43
Location: RALLY PURVCIEMS

Re: arniks8 mk2 jetta powered by \\\Valveris

Post by arniks8 »

Šaubos vai kāda piedeva palīdzēs. Es domāju ka sajūgs slīd, jo kārbas eļļa tek gar asi, kas piespiež sajūga kurvi(tur var tecēt ja kkas ir izbeidzies). Baigā sakritība, nomaini kārbu un sāk slīdēt :D
howitzer wrote:
26 Mar 2019, 21:19
Zems kā aizpis muti un ej dirst.
Image

User avatar
ray112
Posts: 3630
Joined: 24 Jan 2015, 20:07

Re: arniks8 mk2 jetta powered by \\\Valveris

Post by ray112 »

arniks8 wrote:
Today, 09:21
Šaubos vai kāda piedeva palīdzēs. Es domāju ka sajūgs slīd, jo kārbas eļļa tek gar asi, kas piespiež sajūga kurvi(tur var tecēt ja kkas ir izbeidzies). Baigā sakritība, nomaini kārbu un sāk slīdēt :D
Nu savulaik širokam es pamanījos kaut kādu sprosttapu kārbā nolauzt, kas beidzās ar to, ka kaut kāds zobrats sāka skārties pie korpusa un ātri vien bija izgrauzts caurums sajūga pusē, protams kārbas eļļa uz sajūga virsū, tālākais jau skaidrs.

Nauris_t16
Posts: 105
Joined: 30 Jul 2012, 20:15

Re: arniks8 mk2 jetta powered by \\\Valveris

Post by Nauris_t16 »

arniks8 wrote:
Today, 09:21
Šaubos vai kāda piedeva palīdzēs. Es domāju ka sajūgs slīd, jo kārbas eļļa tek gar asi, kas piespiež sajūga kurvi(tur var tecēt ja kkas ir izbeidzies). Baigā sakritība, nomaini kārbu un sāk slīdēt :D
Tur vienkārši var būt no vecuma izbeidzies saļņiks :naac: Protams, var būt, ka tālāk nav gultņa vairs, ass ļurkājas un izdauza saļņiku, bet nu kamōn, to tak ar roku var pačamdīt pirms liek virsū kārbu.

Es samainītu saļņikus un mauktu līdz zobratus varēs lasīt kopā pus km garumā

Post Reply