www.BURNOUT.lv

tas ķīnas klucis reāli arī kaut ko dara?

tādām vecām misenēm suporti nav jāmaina, bet gan jaatgaiso suports caur šļauku, attiecīgi pagriežot suportu tā lai šļauka ir augstākais punkts

Dara dara, tāpat vien nepistos

Var nopirkt pa 1500€

Ziemas missen tak parasti pēc ziemas tirgo

Iespēja tikt pie jaudīgākas , tāpēc

Ziema drusku ienāca Rīgas rajonā, un pienāca ziemas missenes dienas.
Yokohama ig65 nereāli labi turās uz sniega un ledus, esmu stāvus sajūsmā, dažreiz pat par labu saķere priekš nosacīti open diffa un sulas pakas. laižam
[video]https://youtu.be/gGYiiiuEiPE[/video]
Pirmais izbrauciens, vēl ar distancīti, jasakačā pohuisma līmenis.
Otrā dienā pohuisms jau drusku lielākā līmenī.

Kaut kā piemirsās, ka kupenas nav īsti kupenas pa divām dienām, un pakķēru grāvja malu, tik riepu nobortēju , viss ok.

Bmw oem der tik stiklu izsist laikam....
Piepumpēju riepu un laižam tālāk.
[video]https://youtu.be/wOMRhPJ-nZw[/video]

Auto vēl ir vesels, un pieejams, cena nav akmenī kalta

Kas tas par dopu? Nav Ropažu virzienā?

Pirmais vidjaks aiz ropažiem

Diemžēl vai par laimi, auto pārdots, priecēs Volvo cilvēku ar savu rwd ziemā.

Turpini

Kā jau noprotat atkal ieķēru kko laužamu ziemai, un ko draudzenei dubsi pārvietot.


Salons sarkana kožaroža racaro, kuru es 6 gadus atpakaļ jau gribēju no šī paša auto nopirkt, bet nepārdeva - ha, tomēr dabūju.
328i tipa drifta priekiem gatavots auto, ar iewapotu 3.0i M54b30 gan jau šādai ziemai pietiks, it kā jau kko iet, hz nav man ar ko salīdzināt kā jāiet trīsbļenulle mataram.
Roka ir jāpieliek, jo nu ar tehnisku grabažu man ticība neļauj braukt, un jāiziet skate.
Kā jau baidījos, ex saimnieki naudu bija iztērējuši beņai un riepām un dzinēju kopa kā pietika skanošais.
Eļļa kā piķis, ellas filtrs pat sarāvies čiekurā
Sveces nepareizās, jāatzīmē ka šiem dzinējiem ļoti no svara ir izmantot pareizās sveces, jo īpaši kad gribās vēl sulu paspiest.
redzamas pareizās sveces un nepareizās.
pie reizes , jāieskatās podos, vai ir jēga turpināt un taisīt hadeni vai jāizvieto sludinājums ssā.
Motoram viss čiki puki, nevienas švīciņas, ja neskaita, ka disa valve pielīmēts pie kolektora :faceoff:
Kas šobrīd ir prioritāri jāizdara:
Hadene - jānahrenizē TA kuri tek, jāuzliek uz atsperēm un normāliem Mpak amjiem.
Ir pāris elektro gļuki.
Jānomaina normālas riepas.
Jāpačeko kas ir ar Ecu softu, moš vēl kaut ko var izdarīt, bet noteikti jānoņem popcorns, braukt kauns, pie katra atmetiena liekas ka uz sejas vairāk pumpu uzmetās...

Unn NGK 3199 vs 6343 ir kāda starpība?
Vai 94279

-AF- wrote: ↑13 Dec 2019, 23:55
Salons sarkana kožaroža racaro, kuru es 6 gadus atpakaļ jau gribēju no šī paša auto nopirkt, bet nepārdeva - ha, tomēr dabūju.

Šī daļa man patika vislabāk

nakurilijs wrote: ↑14 Dec 2019, 00:41 Unn NGK 3199 vs 6343 ir kāda starpība?
Vai 94279

tie abi ir viens un tas pats BKR6EQUP, tādu trešo nr. man piem. nerāda.

a tā jau neko, labi dzīvojam, zin em54 bē trīstais ziemas priekiem.

nakurilijs wrote: ↑14 Dec 2019, 00:41 Unn NGK 3199 vs 6343 ir kāda starpība?
Vai 94279

Nezinu kur īsti ir 6343 atšķirībā no 3199
Bet 94279 ir irīdija gals un viena zemējuma kājiņa, šitās labāk derot gazificētiem .

Abit e30 wrote: a tā jau neko, labi dzīvojam, zin em54 bē trīstais ziemas priekiem.

+


Sent from my iPhone using Tapatalk

Nu a ko, pie jaudas pierod

Galvenais, lai jauda neaizskrien pa priekšu prasmēm
Man žurkai m54 ar bija popings uzlikts, skanēja patīkami un nebija uz katru atmetienu, bet tagad ar m52 gan ir pa traku un ar gribētos aizvākt tos arābus no izpūtēja

Nu tā, skati veiksmīgi izgāju, padies TA inspektoram, visu izkratīja, visu, pilnīgi visu izčamdīja, tā kā to vajadzētu, to es saprotu pareiza apskate!
Tad nu jāturpina novērst kasjakus un uzlabot missli.




Nomainīju dzinēja spilvenus, uzliku no e34 monolīta klučus, tagad arī mazāka motora staigāšana.
Diezgan feini ka šādu auto varu labot no garāžas labo mantu kastes

Kur vieglie R15 pazuda? (ja tie ir BBS, ko domāju, tad max 6kg)