www.BURNOUT.lv

Posted: **17 Dec 2019, 21:00**

TomSkarsts wrote: ↑17 Dec 2019, 20:42 Kur vieglie R15 pazuda? (ja tie ir BBS, ko domāju, tad max 6kg)

R15 vai tad der 330 uz bremzēm vispār?

Posted: **17 Dec 2019, 21:30**

ray112 wrote: ↑17 Dec 2019, 21:00
TomSkarsts wrote: ↑17 Dec 2019, 20:42 Kur vieglie R15 pazuda? (ja tie ir BBS, ko domāju, tad max 6kg)
R15 vai tad der 330 uz bremzēm vispār?

teorijā jau laikam 3.0 vajag R17, bet šie ar kko atšķīrās. Uz 328 bremzēm toč jāder (kur normāli R16 only), hvz.

Posted: **18 Dec 2019, 00:00**

R15 tagad rotās Foxija raķeti. Man vismaz r16 vajag.

Tā, svarku uzliku, popcornu noņemām , pa savam nočipojām , vālējam tālāk.

Jāatzīmē ka stock m54 skan tik švaki, bez maz vai 1.8, tagad saprotu kāpēc popkornh liek, lai kkā pievērst uzmanību ar skaņu

Posted: **18 Dec 2019, 11:17**

-AF- wrote: ↑18 Dec 2019, 00:00 Jāatzīmē ka stock m54 skan tik švaki, bez maz vai 1.8, tagad saprotu kāpēc popkornh liek, lai kkā pievērst uzmanību ar skaņu

Sūdu vārājamam auto taču jābūt klusam, lai var čiliņā izslīpēt visus dzīvojamos rajonus un neviens neizsauktu mentus

Posted: **18 Dec 2019, 20:11**

motors labs, jo no skandinavijas e39 automata nacis

interesanti kapec ellai pizdohens, max 11k ar vinu ir nobraukts pec csdd spriezot. liqui moly 5w50

Posted: **19 Dec 2019, 12:59**

EJANSONS wrote: ↑18 Dec 2019, 20:11 motors labs, jo no skandinavijas e39 automata nacis

interesanti kapec ellai pizdohens, max 11k ar vinu ir nobraukts pec csdd spriezot. liqui moly 5w50

Tas jau nav teiks ka pizdohen ja 5w50 lej, nav nekāda vaina tai eļļai arī 5w60 un citas ir lietas.. šito liqui moly toreiz cik atceros Tomiņš kad atbrauca no zviedrijas no darba busa nopizdija taka tā ella arī labā zviedru ella ir cik man zināms.. takā interesanti

Posted: **19 Dec 2019, 16:25**

nezinu ko pedejie saimnieki leja, bet kadus 11k atpakal ielieta tika 5w50, pie nosacijuma ja vel kadu reizi vai divas kads ir mainijis ellu tai tackai loti jocigi ka vinja ir jau ka pikis

Posted: **19 Dec 2019, 17:44**

EJANSONS wrote: ↑18 Dec 2019, 20:11 motors labs, jo no skandinavijas e39 automata nacis

interesanti kapec ellai pizdohens, max 11k ar vinu ir nobraukts pec csdd spriezot. liqui moly 5w50

Nu varbūt tāpēc ka 11k un intensīva braukšana?
Jo šim motoram eļļu ieteicami mainīt līdz 7k , un pie intensīvākas praukšanas 5k.
Izskatās ka zini šo to par šo auto, pastāsti lūdzu, ko man vēl sagaidīt vai laicīgi novērst , var PM, būšu ļoti pateicīgs : Darba

Posted: **19 Dec 2019, 20:14**

No kurienes info par 7k km?

Posted: **19 Dec 2019, 23:53**

Varbūt tās ir domātas jūdzes. 7K.

Posted: **20 Dec 2019, 02:27**

Ja jau par eļļām panesās, to kādu tam M54B30 ieteicams liet normālai ikdienas braukāšanai?

Posted: **20 Dec 2019, 03:55**

Kaspars wrote:Ja jau par eļļām panesās, to kādu tam M54B30 ieteicams liet normālai ikdienas braukāšanai?

Vienkāršā versija.
Meklē uz burkas ACEA A3 vai augstāku (A4, A5) specifikāciju. Un pofig par ražotāju, visi būs labi, kas atļaujās uzlikt ACEA vai auto ražotāja specifikāciju - tavā gadījumā BMW LL-01.
Izvairīties vajag no eļļas, uz kuras ir tikai viens parametrs viskozitāte (piem atbilst SAE 5w-30) un neviens cits standarts (ACEA, API, vai ražotāju specifikācija piem. VAG504, kāds no MB, BMW LL-01 utt)

Posted: **20 Dec 2019, 09:50**

Teorētiķis wrote: ↑20 Dec 2019, 03:55
Kaspars wrote:Ja jau par eļļām panesās, to kādu tam M54B30 ieteicams liet normālai ikdienas braukāšanai?
Vienkāršā versija.
Meklē uz burkas ACEA A3 vai augstāku (A4, A5) specifikāciju. Un pofig par ražotāju, visi būs labi, kas atļaujās uzlikt ACEA vai auto ražotāja specifikāciju - tavā gadījumā BMW LL-01.
Izvairīties vajag no eļļas, uz kuras ir tikai viens parametrs viskozitāte (piem atbilst SAE 5w-30) un neviens cits standarts (ACEA, API, vai ražotāju specifikācija piem. VAG504, kāds no MB, BMW LL-01 utt)

Bet kurā specifikācija īsti ir Eiropā, LL-01 vai LL-04?

Posted: **20 Dec 2019, 12:33**

es savējam m54 gāzu ll-04 5w-40, bet pēc nedēļas mainīju, jo kompensātori klabēja un iemaucu 10w-40

Posted: **20 Dec 2019, 13:39**

-AF- wrote: ↑18 Dec 2019, 00:00 Jāatzīmē ka stock m54 skan tik švaki, bez maz vai 1.8, tagad saprotu kāpēc popkornh liek, lai kkā pievērst uzmanību ar skaņu

Uz e39 viņš tik kluss ka pārvietojoties pa dzīvojamo zonu bieži apgriezieni jātur augsti. Savādāk pensionāri nemūk malā.

Posted: **20 Dec 2019, 14:23**

estorial wrote: ↑20 Dec 2019, 12:33 es savējam m54 gāzu ll-04 5w-40, bet pēc nedēļas mainīju, jo kompensātori klabēja un iemaucu 10w-40

Nu es arī LL-04 leju, 5w40 bez problēmām. Vispār jau karstam viskozitāte nemainās 5w-40 un 10w-40, tik cik 10w aukstam ir biezāka.

Posted: **20 Dec 2019, 15:54**

O.z wrote: ↑19 Dec 2019, 20:14 No kurienes info par 7k km?

Gan no savas gan no daudzu BMW servisu/mehāniķu.

P.s šim motoram teicami ir LL01, ll04 ir jau ekologiskāka eļļa ar mazāku cinka saturu un ekologiskakiem motoriem, 01 eļļai labaka eļļas plēve, bet tā neder auto ar dpf

Posted: **23 Dec 2019, 21:34**

Mierā nelika sīkumi un auto gaita, itkā iet labi ( dīzelis iet labāk) bet varētu labāk.
Nu protams līmes kārta ap DISA vārstu norādīja un iespējamo dubultgateri un bingo.

Dirsrocīši ne tikai ielika citu, mazāku disu, bet vēl tā pielīmēja ka knapi dabūju nost

Posted: **23 Dec 2019, 22:25**

Disa tuksgaitu ari var ietekmet? Vai tīri vakuum leaks?

Posted: **23 Dec 2019, 23:24**

Vīrs nopērk 20g vecu ziemas miseni un brīnās.

www.BURNOUT.lv

AF'a BMW misenes (nākamā)

Re: AF'a BMW misenes (nākamā)

Re: AF'a BMW misenes (nākamā)

Re: AF'a BMW misenes (nākamā)

Re: AF'a BMW misenes (nākamā)

Re: AF'a BMW misenes (nākamā)

Re: AF'a BMW misenes (nākamā)

Re: AF'a BMW misenes (nākamā)

Re: AF'a BMW misenes (nākamā)

Re: AF'a BMW misenes (nākamā)

Re: AF'a BMW misenes (nākamā)

Re: AF'a BMW misenes (nākamā)

Re: AF'a BMW misenes (nākamā)

Re: AF'a BMW misenes (nākamā)

Re: AF'a BMW misenes (nākamā)

Re: AF'a BMW misenes (nākamā)

Re: AF'a BMW misenes (nākamā)

Re: AF'a BMW misenes (nākamā)

Re: AF'a BMW misenes (nākamā)

Re: AF'a BMW misenes (nākamā)

Re: AF'a BMW misenes (nākamā)