Abit e30 318

[Volfsburgs]

Bet still šis ir mans mīļākais hulis no lv internetiem un arī dzīvē redzētajiem.

Šis!

Un man patīk!

[Abit e30]

Es pie visa vainoju Kretīnu

nu labi, pārdosim viņus tālāk, lai jau daiļo kādu 3. golfiņu

[petka17]

Kapeec tricaaram nigeru diski?

[O.z]

Trubas disku vietā huehuehueheuehue.
bet vispār izskatās zajebcom, platāka riepa,bet streča un būs maize

[Rii]

Būšu party poopers - man šķiet, ka ir overkills. Ja saliks lielāku gumiju tur vispār būs čau Jau tagad manuprāt ir smagi uz robežas jo no sāna baigi nice, bet no aizmugures hvz, baigi torčī ārā
Iepriekš bija labāk, tas auto viskrutāk izskatījās 2014.gadā ar dažu dzeltenu elementu delete
ata

[Foxijs]

Ir ok, gan jau uz vasaru dabūs labākus Man arī šis e30 piedur, vismaz nav kārtējais PLĪTENIEKS

[Black President]

Kretīns rižajs?

[Abit e30]

Jāpaceļ topiks, lai pašam rastos iedvesma kko sākt darīt
jau kādus 3 mēnešus izskatās šādi..

[-AF-]

bomž
davai kusties

[-AF-]

p.s atvieno stūres pastūzi, dabūsi ponijus

[Abit e30]

p.s atvieno stūres pastūzi, dabūsi ponijus

a man patīk komforts
vēl jau var uz slēdzīša ielikt ierosmi ģenim, uz dragreisu atslēgt tā biju dzirdējis jaunībā

[GG.]

Kāda jēga no 3 zirgspēkiem, ja nevarēsi viņus izbaudīt jo būs salauzti pirksti?

[O.z]

Labak salauzti pirksti,nekā salauzti sapņi.

[-AF-]

p.s atvieno stūres pastūzi, dabūsi ponijus

a man patīk komforts
vēl jau var uz slēdzīša ielikt ierosmi ģenim, uz dragreisu atslēgt tā biju dzirdējis jaunībā

paņem apfrēsē visus ruļļus un škivok, lai būtu max viegls
jo tev jau stāv bezvanosa šķivoks, tur var vismaz 1kg nofrēzēt naf°h

[Abit e30]

Labak salauzti pirksti,nekā salauzti sapņi.

p.s atvieno stūres pastūzi, dabūsi ponijus

a man patīk komforts
vēl jau var uz slēdzīša ielikt ierosmi ģenim, uz dragreisu atslēgt tā biju dzirdējis jaunībā

paņem apfrēsē visus ruļļus un škivok, lai būtu max viegls
jo tev jau stāv bezvanosa šķivoks, tur var vismaz 1kg nofrēzēt naf°h

tur nav ko frēzēt/virpot
kloķvārpstas skiemelis ir no m20, un tur nav ko īsti noņemt

[-AF-]

uz e30 nāca divi varianti 8,4 lbs un 6,2 lbs
un 2.5 singlevanos m50 nāca 5,8lb
krč virpo!!!

skaties!!!!!


es pat redzu ka te 1kg liekā svara

[Abit e30]

sveiki, ledus ir sakustējies

kkad te nesen kad jau sapratu, ka sezona ir sākusies un nekas nenotiek, sapratu, ka jāsāk kkas cits ātri darīt, kamēr motora detaļu nav.
tad nu beidzot saņēmos nomainīt pečkai oringus, viens biš suloja, protams, tas pie kura grūtāk tikt


ko darīt kad izbeidzas ''perenoska''...paņem ko citu


un tad beidzot... iespīd saules stars manā dārziņā, pēc 3 mēnešu epopejas, kloķene ir pie manis atpakaļ
lai ieliktu sanāk ir jāuztaisa šaiba, kur blīvēsies kloķenes blīvslēgs, jāpārvirpo zobrata centrs, jo m57 kloķenei tas ir lielāks kā visām tām m52b28 utt, plus šaiba, kas to visu savilks, jo nav vairs kā benzīnam, 1 centrālā skrūve, bet gan 4ras.

tātad..



tātad vēlreiz, plāns ir uzbūvēt m20b30
M57D30TU2 90mm kloķvārpsta :love:
135mm m52/54 klaņi
m54b25 virzuļi, pa lielam plānākie BMW virzuļi kas ir uz šo izmēru.

Pirmais kas likās ka būs galīgi auzās, ka vārsti būs virzulī, bet realitātē, situācija pat labāka kā m20b28 variantā
ap 5mm ieplūde, ~4,5 izplūde, kas ir absolūti pietiekami.


bēēēt... ne tik labi ir ar attālumu virzulis-galva
izejot uz matemātiku
206.2+2.05=208.25 kopējais bloka augstums ar biezo blīvi
45+135+27.8=207.80 kopējais kloķa/klaņa mehānisma augstums
208.25-207.8=0.45mm attālums no vizruļa līdz galvai...diezgan maz

apmēram šādi tas izskatās ar lietotu 1.75mm blīvi


un realitātē....par tuvu




tātad, plānākajeim virzuļiem jākļūst vēl plānākiem

no šādas parastas kantes novirpojām 1x5mm fāzi, pa lielam mož pat palīdzēs gāzu maiņai, jo m20 degkamera veidojas virzuļa paurī + galva, tāpēc tam nepatīkot plakanie virzuļi, tad nu būs nedaudz mala, kā m20 virzulim


čik un iekšā, izskatās jau daudz labāk




tā kā m20 blokā tik plata kloķene īsti nav paredzēta, tur viss visur ir uz milimetriem,
tika apvirpota arī eļļas sūkņa pievadass, jo savādāk klanis bija ļōōti tuvu


pagaidām sanāk būs diezgan augstas kompresijas mators priekš m20, kkas ap 11,4:1
bet nu cerams e98 + Artūra maģiskais pieskāriens kompim spēs to sagremot bez detonācijas

kkā tā pagaidām, rīt jāsamēra bloks, vai būs šis pats, vai būs jāmeklē cits..

[-AF-]

Tā detonācija arī łoti atkarīga no degkameras formas.
Bet nu 12+ cr uz e98 nedetonē uz m50
Vladlenam 14,26 kamēr piebraukāja un kamēr negrieza vairāk par 6k arī uz e98 nedetonēja Lukoila, uz statoila uzreiz džinkstēja

[Abit e30]

Tā detonācija arī łoti atkarīga no degkameras formas.
Bet nu 12+ cr uz e98 nedetonē uz m50
Vladlenam 14,26 kamēr piebraukāja un kamēr negrieza vairāk par 6k arī uz e98 nedetonēja Lukoila, uz statoila uzreiz džinkstēja

jā tur jau tā lieta, ka m20 nepatīk plakanie virzuļi, kādi tagad būs, respektīvi detonācijai tas patiks
tas ka m5x lielas pakāpes brauc, bij dzirdēts, jā.
nu tak yolo, redzēs

[-AF-]

M50 pietam arī nav diez ko atturīga pret detonācijām
Vot vagiem 4cl turbiniekiem galvas un virzułi labas formas, kā artūrs teica , bla zaebisj golova, sock + 1.5bar i net detonacii