Riitvara GER JAP savienība

[salvis]

(..)

Salvi, ar LPG uzpildi ir švaki, bet ne katastrofāli. Tartu ir vismaz divas, Tallinā arī ir pāris pietiekami. Es brauciena laikā pildījos Valkā, Tartu, Johvi x2, Tallinā un Pērnavā Domāju, ka no Tartu līdz Tallinai ar vienu bāku varētu aizvilkt diži neiespringstot

Es braucu ar DD, vienkārši kā izbijis LPG braucējs pievēršu uzmanību LPG uzpildes iespējām. Starp citu, Tallinā, netālu no mūsu naktsmītnes, uzdūros CNG tankam, kas pie mums laikam ir izmiruši kā dinozauri. Tur gan laikam vainojams Tallinas sabiedriskais transports, kas brauc ar CNG.

[Rii]

Pavis ira klāt!

Sen nekas nav rakstīts, bet nekas baigi arī nenotiek Tourings jau no oktobra ir ziemas miegā, šajā vīkendā tika izvilkts ārā, lai pārbaudītu, vai vispār vēl kustās uz priekšu un secināts, ka auto brauc un pat tīri labi

Pāris snapi no pagājušās sezonas

Sezonas laikā tika paveikti šādi darbi:
* Divas reizes nomainīta eļļa. No Liqui Moly esmu pārgājis uz Total Quartz
* Nomainīts priekšā kreisais abs sensors
* Nomainīta lambda zonde
* Nomainīti gāzes filtri

Kopumā sezona tika nobraukta bez starpgadījumiem.

Uz šī gada sezonu plāni bija lieli, sakopt virsbūvi, uztūnēt bremžus, pārlasīt bloķi, sakārtot līdz galam salonu, beeet
Vienmēr esmu gribējis sev kādu puslīdz ejošu auto, ko varētu lauzt baigi par to nepārdzīvojot. Touringu likt trasē man roka īsti necēlās un kur bijis kur ne, uzradās salds piedāvājums - nepabeigts projekts Tāpēc touringa apgreidi tiek atvirzīti otrajā plānā. Sorry not sorry

Par kompotu kaut kad vēlāk, kad būs dabūts līdz galam dziesmā un būs street legal

Meanwhile. Ņemot vērā, ka tourings iet ziemas miegā un es palieku bez daily (Toyota tika izskatīta kā variants, bet ar to lai brauc sieviete ), nācās iegādāties sev kārtējo ziemas miskasti, kas, neveiksmīgas apstākļu sakritības dēļ, lasīt - kompota iegādes dēļ, kļūst par ikdienas miskasti. Meklēju e36, bet piedāvājumā nebija nekā atbilstoša prasībām - universālis, vai sedans ar atmetamiem aizmugures sēdekļiem, gāze, mehānika un piekabes āķis. Bet, prasībām pilnībā atbilda tālāk aprakstītais auto:

e39 523i 98.g benzogaz, mehānika.

Nopirku un nožēloju - baigi riebās tas auto un mēnešus trīs neveiksmīgi centos no viņa tikt vaļā, tad izgāju tehnisko apskati un sapratu, ka tā nelaime nevienam nav vajadzīga, tāpēc jādara kaut kas, lai to padarītu puslīdz lietojamu.
Pozitīvais:
Mtech III bubļiks
Melnie griesti
Parkingi
Noņemams āķis
Atmetami aizmugures sēdekļi

Ne tik pozitīvais:
Auto ir dzīvi redzējis, bet kopā turās štengri

Lielos vilcienos, kas ir izdarīts:
Drošībai:
* Jauna prefl depo priekšējā optika.
Iegādājoties auto tam bija fl xenon lukturi, kas bija ar izdegušām tuvās gaismas lēcām un vispār diezgan skumjā stāvoklī, centos reanimēt, bet nekas neizdevās tāpēc nospļāvos un nopirku jaunus prefl lukturus + nightbreaker spuldzes

Braukšanas priekam:
* Lupatas salons tika aizvietots ar Lifestyle edition kožas salonu
* Uzlikti spooorta amortizatori
* -40mm sēdinātās atsperes
* m50 vienmasas spararats
* Atjaunots vanos mehānisms

Pēc pēdējiem četriem apdeitiem tas auto reāli ir Tagad esmu gatavs ar to braukt kamēr izkritīšu cauri grīdai
No remontdarbiem: kopš oktobra ir veiktas trīs eļļas maiņas, nomainīti divi abs devēji, vārstu vāka blīve, sveces, aizmugures bremžu diski ar klučiem, termostats, celiņsiksnas, radiatora vāciņš, ūdens sūknis, kartera ventilācija + visas vakuuma caurules. Nobraukti mazliet virs 30k km

Tuvākajā laikā paredzētie darbi:
Profilaktiskos nolūkos jauns dzinēja radiators un termomufta, citādi bail kaut kur uzvārīties vasarā
Diu [censored] astoņ izplūde visā garumā
Profilaktiskos nolūkos jaunas abas zondes
Pist un slavēt

Darbu izpilde gan ir atkarīga no kompota būvniecības virzības un manas vēlēšanās novirzīt finanses touringam
Karoc ta jau redzēs!

[Archuks]

Normix oligarhs ar trīs BMW

[*Sicram]

39tais gadījumā nav no lietotāja Paulīcs arsenāla ?

[howitzer]

Ak dievs, kā es vienmēr esmu ienīdis PFL E39...
Skatos šīs bildes, domāju, ka simpātisks auto, bet kāpēc tā? Laikam beidzot aizgāja līdz smadzenēm, ka 99% prefiņu ir ar tik dirsā aizmatētām lampām, ka knapi cauri redz - baigi labi izskatās ar svaigām lustrām.

[Martinss]

39tais gadījumā nav no lietotāja Paulīcs arsenāla ?

Jap, ir, ON-10 numurs bija, pirmstam kkādam poweristam vēl piederēja.

[Rii]

Touringam nekas baigi nav mainījies un noticis - nomainītas sveces, lambda un ar pirmo piegājienu veiksmīgi izieta tehniskā apskate.



Tagad auto mazliet ir nolikts malā, jo ir ģimenes pieaugums - iegādāts kompakts. Back to the roots!



Projekts ir max zema budžeta, bet no gatera risinājumiem cenšos izvairīties
Subjekts:
e36 kompakts, dzimis kā 316i, 96.g. No ekstrām ir elektro logi, lūka, obc un cik necik dzīva bundža.
Stāsts ir ļoti garš, bet īsumā - kolēģis nošķīla savu touringu



Cits kolēģis pierunāja viņu paņemt šo kompotu bez dzinēja un iecelt dzinēju no touringa kompotā un braukt ikdienā. Tas tika arī izdarīts, bet ar laiku pirmais kolēģis saprata, ka laiks un "laiks" būs par īsu, tāpēc pēc pāris mēnešu zāģēšanas kompots nonāca manā īpašumā.
Iegādes brīdī bija tikai kaut kā nebūt iemests iekšā m52b25 dzinējs, puse no dzinēja apkares mētājās salonā, viss purns izārdīts, aizmugures tilts pieķerts uz pāris skrūvēm, reduktors nebija, kardāns, šķiet, arī ne, ka arī gateris ar dzinēja vadiem. Apmēram šādi tas izskatījās





Pāris mēnešus nomarinēju turot viņu garāžā, un tad, kaut kad maijā tika pārstumts pie čoma, kas uzsāka skrūvēšanas darbus. Sapirku kaudzi ar detaļām un divu nedēļu laikā, ar pievarētām ļoti daudzām problēmām, kompots ar pirmo reizi izgāja tehnisko un bija gatavs traki ciešām sānslīdēm :hahaha:



Tādā izskatā tika ripināts uz tehnisko apskati




Tai pašā dienā, pāris stundas pēc tehniskās apskates iziešanas, tika salabots reduktors




Un uzlikts uz pareizajiem diskiem




Pēc neilga laika arī tika kārtīgi sakopts salons, kas bija šausmīgā stāvoklī, hvz, kas tur bija darīts



Rezultāts:
m52b25 dzinējs ar m20 spararatu
323ti oem izplūde
getrag kārba ar zf kulisi
metināts 3.47 reduktors
aizmugurē visas bukses poly, tai skaitā arī reduktora bukse
aizmugures tilts ar disku bremzēm
koili priekšā, aizmugurē koilu atsperes ar izņemtiem regulatoriem
stlye 8 r16 7.5j et15 diski ar 195/50 riepām priekšā
random r15 diski aizmugurē









Plāni attiecībā uz pielietojumu ir neskaidri. Gribēju auto, ko var braukt nežēlojot, droši vien pāris reizes mēnesī/gadā tiks izvilkts ārā un varbūt kādreiz aizbrauks uz kādu trasi vai pasākumu.

No iecerētajiem darbiem ko kādreiz gribētu paveikt
Smoked miglas/pavaroti priekšā
All red lukturi aizmugurē
Jāuzliek priekšējā bampera reste (slinkums!)
Dabūt zemāk pakaļu Ieteikumi? Koilu atsperēm izņemti regulatori, bet tāpat džips
Kaut kāds spoileris bagūzim
Glāžu atsaites
Sakarīgāka custom izplūde

Pagaidām tiek testēts un lauzts. Pa lielam nekādas nopietnas problēmas nav novērotas. Tuvākajā laikā gribu aizbraukt uz kādu trasi vai nomaļāku vietu, kur apdraudēšu tikai savu dzīvību un pamēģināt traki ciešas sānslīdes uz sausa seguma

Daily joprojām ir e39 Savu pienākumu pilda godam
Pēdējo mēnešu laikā veikta kārtējā eļļas maiņa
OEM magnetolai pieslēgts Dension USB/Aux adapteris
Ieinstalēts sabūferis
Nomainītas priekšējo, apakšējo sviru bukses
Priekšējās stabilizatora atsaites un bukses

Vizuāli un pielietojuma ziņā nekas nav mainījies

[SpaceCowboy]

Foršs topiks
very good I like

[Rii]

e39 ievilkts kruīzs



Ja kāds ar bomžpaket e39 plāno to darīt - nevajag

Kompotam testfitots spoileris. Jālīmē klāt



Kaut kad jāsāk meklēt, kādēļ sit ārā zilu dūmu Skatīšos, kas notiek ar kartera ventilāciju, ja tur viss čotka, jāmaina vārstu blīvslēgi. Baigi negribas
Visādi citādi nobraukti jau gandrīz 500km ne tajā saudzīgākajā režīmā. Pagaidām mazliet ir cietušas tikai priekšas arkas :stancenation: :lowlife: Jāceļ augstāks, nesaprotu kā visi pārsēdinātie var normāli pakrāmēt, tiklīdz ir mazliet leņķis, tā rats iet arkā

[Archuks]

Kas ar koka apdares nesaderīgumu 39tajā

[UldisUldis]

Tādu tumšo koku E46tajam arī var dabūt?

[Rii]

Kas ar koka apdares nesaderīgumu 39tajā

Šodien tiks atrisināts! Instalējot kruīzu vajadzēja kaut kādu panelīti, kurā ir pogas caurums, un šis bija vienīgais pieejamais

[*Sicram]

Es ceru, ka visu apdarināji karbončikā

[howitzer]

Kas ar koka apdares nesaderīgumu 39tajā

Šodien tiks atrisināts! Instalējot kruīzu vajadzēja kaut kādu panelīti, kurā ir pogas caurums, un šis bija vienīgais pieejamais

Paga, a kas tur par gateri? 39tajam tak kruīzs ir uz stūres.

[Rii]

Vecām miskastēm nē!

[howitzer]

Oh mkay. Tur ir vēl arī kaut kāds kloķis kā 36tajam?

[Rii]

Nope, līdz 98.gadam nāk poga panelī ieslēgšanai un visa vadība tālāk notiek no stūres. Pēc tam poga no paneļa pazūd un pilnīgi visas darbības notiek ar stūres podziņām

[Rii]

Tāa
Pirms ziemas pārlasot bremzītes, uz diskiem un klučiem iepisu kapeiku, tāpēc e39 novirpoti aizmugures bremžu diski Vēl arī veikta kārtējā eļļas maiņa, nekas cits pagaidām nav izbeidzies. Foto nav, paveiktie darbi garlaicīgi un auto arī joprojām nav kļuvis interesants

Kompotam, savukārt, saliktas 933 glāžu atsaites priekšā/pakaļā + pie reizes nomainīta kartera ventilācija. Zilā dūma problēma, šķiet, ir atrisināta


Uzkrāmēts papildus aerodinamiskais elements


Un saskrūvēti koili mazliet augstāk. Krāmējot pārmetienos rati smagi gāja arkās un sasipa priekšas spārnus. Tagad it kā ir normāli un riepas kontaktā ar virsbūvi vairs nenonāk



Uun secināts, ka nestrādā termomufta #korch #borntodie

Attiecīgi tā uzlikta jauna un pie reizes paņemts arī jauns radiatora korķītis. Salejot antifrīzu jau domāju, ka būs pezda un galvai/blīvei ir čau, jo nepūta silto gaisu. Uzreiz plāns mest mierā, celt iekšā diu [censored] astoņ, sēdināt galvu etc etc, bet pēc vairākkārtīgiem atgaisošanas mēģinājumiem tomēr izdevās atgaisot un šķiet, ka viss ir kārtībā

Ieķerts arī vēl viens st5 r15 sets, lai ir ko uzmest aizmugurē Pa atvaļinājumu ceru atrast laiku beidzot aizbraukt uz kādu trasi, citādi mazpilsētas nelegālais ielu drifts kādam agrāk vai vēlāk sāks nepatikt

[Fretka]

[ttd]