juriz franču draudzenīteS

[juriz]

Nedomāju, tādi viņi visi paliek ar laiku.Nav nekādu tādu pazīmju uz groza, centrējošā gredzena, tie ir nosacīti tīri. Tam skaļrunim ir kādi 22 gadi, tomēr. Jā, DLS tā paša vecuma izskatās svaigāks

[juriz]

Es te tik pērku un pērku šo to.
Nopirkās EATON MA6 6 kanālu pastiprinātājiņš.

standarta maģītis mērogam.
Bet neskati vīru no cepures, tur ir 6x120W RMS jaudas. OK, vācieši samērīja, un sanāc viņiem "tikai" 6x113 uz 4 omi. Un pie 2 omiem ir gandrīz 200W uz kanālu. Bet neba es to pirku jaudai. Jā, arī ir vajadzīga, un par sliktu nemaz nenāk.
Galvenais iemesls, kāpēc šo pirku, jo te ir visi filtri ko vien var vēlēties. 1. un 2. kanālu no 3. ar 4. var nodalīt joslā no 15 - 6000 Hz. Man pat pārāk plašs diapazons, jo man jau vajag dalīt kaut kur ap 200-500Hz , jāskatās būs. Tad vēl arī tiem pašiem 3. un 4. arī var no apakšas nofiltrēt no tiem 15-300Hz, t.i. mibasam var paņemt nost pašus zemākos basus. Un tieši šis daudziem pastiprinātājiem pietrūkst. Un tad arī 5. un 6. kanālā var nofiltrēt subjus joslā 15-300Hz. t.i. arī subim var paņemt pašu apakšu nost, t.i. ja subis ir freeair vai pat arī fāzu invertora kastē, lai nepārslogo ar pašiem zemākiem basiem. Faktiski jau tie visi filtri noder tieši kādai 3 joslu (midbasi, vidi, pīkstuļi) sistēmai priekšā. Tāpēc arī viņiem ir MA1 pastiprinātājs, t.i. monobloks.
Bet arī šim pat nāk līdzi regulators ar vadiņu, ar ko regulē tieši 5. un 6. kanāla līmeņus, t.i. varēs pieregulēt subja līmeni pēc vajadzības.
Un tā kā šim pastiprinātājam ir arī augstās ieejas, man aizdomas, ka es likšu atpakaļ oriģinālo maģi. Jā, USB nebūs, arī laika kavējumi nebūs. Bet tad jau vēl redzēs.
Un jā, cena arī nebija tāda, ka jābankrotē, no Vācijas ar piegādi ~330EUR.
Un arī tas izmērs nav mazsvarīgs. Ceru iebāzt kaut kur aiz nosacītā bardačoka, tur it kā vieta ir. Ja ne, kaut kur zem kāda priekšējā sēdekļa.
Katrā gadījumā, ja domājat par kādu optimālu, kompaktu sistēmu savā auto, šis ir viss ko vajag.

Tagad tik atrast laiku, lai visu to saliktu un sāktu baudīt.

[juriz]

Kāpēc? Nezinu. Lielā mērā kaut ko bakstījos vārda dienā datorā, uz aizbakstījos līdz šitam.

[juriz]

Jā, auto ticis pie jauniem vasaras paklājiņiem. Bija jau nopirkti pagājušā rudenī, bet tad jau nelikšu iekšā.

Nostabilzēsies temperatūras, tad ir plāns izņemt paklāju, kārtīgi izmazgāt.
Būs arī jāskatās, kas ar grīdu, jo pacēļot maliņu, ir manāms dzelzs oksīds. No apakšas skatoties, it kā caurumus nemana, un vispār nekas traģisks nav, lai gan kādi pleķīši ar rūsu. Doma ir no iekšpuses noiet ar metāla birsti. Ja neizberzīšu caurumus, doma, ka vienkārši nokrāsošu ar hammerite, kādam laikam varētu būt OK.

[howitzer]

Tu brauc arī, vai tikai tūnē?

[arniks8]

Vel nav sanācis pašam iemēģināt flekša koraļļu ripu, bet drīzāk ņem to, ar drāšu birsti tāda uzdročīšana vien būs, nevis iztīrīšana.

[juriz]

Tu brauc arī, vai tikai tūnē?

Ko lai sauc par tūnēšanu? Mēģinu līdzsvarot. Pa gandrīz gadu 4000+ km noripināti kaut kā. Arī vairāk tā kā mēģinu savest kārtībā kaut cik.
Es jau pašlaik visu ko esmu tik sapircis. Jāatrod laiks salikt.

Ka tik ar to koraļļa ripu nesanāk caurumi bet nu tad jau beidzot būs jāsamācās kārtīgi metināt.

[Tilts]

Hammerit ir baigais sūds, īpaši priekš auto. Labāk kādu niknāku grunti un koņo vaskiem, piķiem

[spainis666]

pašreizējais pretrūsas apstrādes favorīts man ir owatrol - "eļļiņa", kas polimerizējas un uztaisa "kārtiņu"

[juriz]

Hammerit ir baigais sūds, īpaši priekš auto. Labāk kādu niknāku grunti un koņo vaskiem, piķiem

Es jau sākšu no iekšpuses, nez vai tur piķis būs labākais, ja vien kārtīgu kaifu negribas noķert.

[juriz]

Šodien izdomāju, ka jāiliek atpakaļ oriģinlais maģis, jāpabrauc, jāsaprot, vai nebūs galīgi garām, salīdzinot ar to Pioneer.
Tam vajadzēja būt ātram pasākumam. Nu kādām 10min, nu maks pusstundai, jo jānomaina arī mikrofons BT verķim. Pioneer ir tas pavisma mazais puļķītis, t.i. ne minijack, bet var teikt mikrojack.
To es samainīju kādās 10min., jo jāatskrūvē jau tie paneļi ap stūri.
Tad tik cik pārspraust štepseļus un iestumt oriģinālo maģi iekšā
Daudz jau tur man tie papildus štepseļi un pagaidu savienojumi vadiem uz skaļruņiem. Pagaidu variantā savienoti ar tām saucamajām lampu spailēm. Parasti arī kaut kā ar tām viss pat bijis OK. Bet tas bija līdz šim.
Stumdu iekšā, kārtoju vadus. Pēc pailgas ņemšanās iekšā ir. Ieslēdzu. Neskan viens skaļrunis. Nu neko, velku ārā, pārskrūvēju to spaili, izraustu pārējās. Pamēģinu, skan.
Stumju atkal iekšā. Pēc atkal kādu vismaz pārsim minūšu ņemšanās iekšā ir. Ieslēdzu. Neskan cits skaļrunis

Lieki teikt, ka bija 3. piegājiens.
Ceturto nemēģināju, gāju pēc lodāmura.
Tagad ir šādi. Jā, pagaidu variants, līdz tikšu līdz pastiprinātāja uzstādīšanai.

Man aizdomas, ka atsperes došu kādam uzstādīt

Ja kas, patestēju, paklausījos kā tas BT verķis darbojas. Ir labi. Pie tam, laba priekšrocība ir tam, ka tas slēdzas pie tā CD mainītaja pievienojuma. Un tas nozīmē, ka man darbojas tāvadības pults pie stūres - varu pārslēgt dziesmas šurpu turpu, varu ieslēgt pauzi. Ja būtu kāds parastais tikai caur lineāro ieeju, tad tādu iespēju nebūtu.

[juriz]

Paturpināju paķimerēties ar audio, jo kaut kā galīgi neķēra radio. Kaut kā aizdomas jau bija, ka vaina būs tajā vietā, kur ārējā antena pievienojas, t.i. sānu spoguļa trijstūris.
Tur arī interesanti saskrūvēts - 2 skrūves no ārpuses, un viena no iekšpuses, kas arī kalpo kā viens no antenas pievienojumiem, t.i. no salona uz ārpusi. Tam arī interesanti bija tikt klāt, jo no sākuma jānoņem tas lielais garais kloķis ar ko regulē spoguli no salona. Tur galā viena torx skrūve, un dziļi iekšā, standarta skrūvgriezis ar maināmajiem galiem neiet iekšā. Jau sāku domāt, ka jābrauc uz bodi pēc kāda specifiska torx skrūvgrieža, un tad kaut kā atcerējos, ka man ir viens sen nopirkts torx komplektiņš, tādi kā nāk seškanšiem L formā. To jau arī vēl bija jāatrod
Bet nu pēc kaut kādiem padsmit gadiem beidzot noderēja.
Kau jau noņēmu tur nost no salona puses visu, ieraudzīju, ka tur ir tās antenas savienojuma skrūve, pielieku pirkstu, sāk uzķert labāk, kas vēlreiz apliecināja, ka roku pareizā virzienā.
Attaisu vaļā, un jā

Tur bezvadu savenojums 5mm attālumā.

Pie vainas tas, ka kāds kaut kad skrūvējis nost antenu, un izskrūvējis arī to puļķi, kas iet iekšā spoguļa trijstūra korpusā

Ieskrūvēju to iekšā, sapūtu vēl ar kontaktu pūšamo, pat nedaudz arī tur pielocīju klāt to plāksni.

Palika daudz labāk, lai gan varētu vēlēties, ka te Jūrmalā ķertu labāk.

[ray112]

Tur nevar kaut kādu solidolu vai kaut kādu kontaktu smēri uzlikt tam savienojumam lai mazinātu ārējās vides ietekmi un lai tā oksidācija nerodas? Pieļauju ka tur nav noslēgta telpa un lietus /ziemā sāls ūdens no ceļa tiek iekšā.

[juriz]

Ņenmot vērā, cik tur iekšā bija tīrs, jo pret virsbūvi ir arī kārtīga gumijas blīve, kas nosedz faktiski visu, tad tur nekas baigi neprasās. Tur inženieri labi pacentušies.
Bet, jau minēju, ka sapūtu ar kontaktu pūšamo.