Stāsts sekojošs:
Lai gan aizraušanās ar BMW sākās ar E30 paaudzes modeli, ikdienai piemērotāks un modernāks ir E36, tādēļ tika nolemts meklēt šādu. Galvenie nosacījumi bija - vismaz 2.5 un sportsitze vai ādas salons. Gribējās arī M-paku un smukus diskus, bet tā kā E36 piedāvājums līdz 5k eiro, kas atbilstu manām vēlmēm, nebija, tika izskatīti arī parasti sedani...biju apstājies pie zaļa 328 sedana ar bēšu ādas salonu, tomēr stūres pastiprinātājs bija atteicis savu darbu un gala cena šķita tomēr par augstu, tādējādi šis variants atkrita. Starp Z-svētkiem un Jauno gadu ss.lv ieraudzīju topošo auto, kas uzmanību pievērsa ar 17'' diskiem, M-paku, ALTEZĀM un lielo izplūdi
Diagnostikā nekas traks neizpeldēja un gada sākumā beidzot pēc mēnešu ilgiem meklējumiem tika iegādāts mans pirmais auto 
Tātad par pašu subjektu:
Marka, modelis - BMW 323i kupeja
Dzinēja raksturlielumi - 2.5l, 170 Zs, 245 Nm un 8s 0-100
Gads - 1996. gada maijs
Aprīkojums - vērts pieminēt ir M-paku, 17'' diskus, pusādas sportsitze salonu, apsildāmos beņķus, 4x el. logus, el. lūku un dalīto klimata kontroli, kkāda MP3 magnetola arī ir.
Ko lai saka, griežās labi, plakaniski liekās, esmu ļoti apmierināts
Dažas bildes no pirmajām dienām:
Nekavējoties tikai nomainīti aizmugurēji lukturi uz baltajiem pagriezieniem
Žurciņa, protams, tiek izmantota tai paredzētā veidā
Tātad līdzšinējie uzlabojumi:
- uzliktu red/white aizmugurējie lukturi
- uzstādīts bloķis ar 3.15 attiecību
Tuvākajā laikā plānots:
- nomainīt diskus
- uzlikt piekari, t.i. nomainīt standarta galertu pret cietākiem elementiem, t.sk. atbilstoši nosēdināt
Tas arī uz doto brīdi viss, jaunumi sekos
| 
