Aigo E36

MartinsG · Post by **MartinsG** » 03 Sep 2009, 00:11

Aigo wrote:
MartinsG wrote:Vairākkārt redzēts auto.
Ir ok!
Vairākkārt redzēts kur? Esmu zemāks par zāli un klusāks par ūdeni

Labu laiku atpakaļ kkādos driftos autostāvvietā, kkad uz ielas arī :neka:

Aigo · Post by **Aigo** » 03 Sep 2009, 00:16

Nestrīdos. Bet nu skaties tu man - kā jau te viens minēja, sajaukt ir viegli, jo melnu žurku ir pa pilno. Ar ko tu brauc? Varbūt nākamreiz pamanīšu tevi ar

Val · Post by **Val** » 03 Sep 2009, 00:22

Aigo wrote:B6 2.8 (kā man)

pēc tehpases drīzāk ir 2.7 :neka:

Martinss · Post by **Martinss** » 03 Sep 2009, 00:24

Val wrote:
Aigo wrote:B6 2.8 (kā man)
pēc tehpases drīzāk ir 2.7 :neka:

Ej nu zini, kur ir taisnība te saka ka 2753 kubi. :neka:

Aigo · Post by **Aigo** » 03 Sep 2009, 00:38

Val wrote:
Aigo wrote:B6 2.8 (kā man)
pēc tehpases drīzāk ir 2.7 :neka:

Vispār jau arī 1.6 ir tikai 1596cc, un M3 3.0 ar tikai 2990cc. Respktīvi BMW (manuprāt visi vācieši) apaļo uz augšu. Bet atklāti sakot man tak vienalga cik tur to kubu. Galvenais ko tie dod. Un pa īsu palika jau pēc otrās nedēļas

Post by **Juzix** » 03 Sep 2009, 01:17

Ar ko eksterjērs un interjērs atšķiras no parasta e36? Stūre, priekšā lūpa.... kas vēl?

kalnins · Post by **kalnins** » 03 Sep 2009, 08:04

tie plazmas rinķi bija jau kad nopirki vai pats liki??? nekad nesapratiišu kapeec izgudroja taho ar 1/100 takaa vecaa mjaudi vai pasaataa! :neka: :neka:
bet taa jau auto smuks!

mbertulis · Post by **mbertulis** » 03 Sep 2009, 08:33

Turpinam kopt un braukt!

GirtzB · Post by **GirtzB** » 03 Sep 2009, 08:46

beidziet spamot lai autors ieliek salona bildi ar sērijas nummura plāksnīti, motora bildi un WIN, kurš alpinai ir savs unja viss būs skaidrs.
p.s. B8 bija gan 4.0 gan 4.6

Aigo · Post by **Aigo** » 03 Sep 2009, 09:07

kalnins, viss tāds jau bija.
GirtzB, salona sērijas numura plāksnītes nav. Nezinu kur tā izčebējusi

VIN - WBABF310X0EF05733 Ja ko viarāk no tā izkodīsi painformē arī mani. Man no tā VIN labāk nepalika. Bet ja jau tu saki ka Alpinai bija savs, tad jau šitā nav Alpina :neka:
A no motora bildes jēga? Vizuāli ne ar ko neatšķiras no M50.

Aigo · Post by **Aigo** » 03 Sep 2009, 09:33

GirtzB wrote: p.s. B8 bija gan 4.0 gan 4.6

Nu jā, un visas četra (!) 4.0 tika nosūtītas ārpus Eiropas.

psih-arno · Post by **psih-arno** » 03 Sep 2009, 09:45

Pie kura saimnieka, tad tika aplasīta šī Alpina? :neka:
Vispār jau interesants aparāts! Esi skrējies ar kādu parastu 2.8?

V.I.P. · Post by **V.I.P.** » 03 Sep 2009, 10:11

Aigo wrote:
Val wrote:
Aigo wrote:B6 2.8 (kā man)
pēc tehpases drīzāk ir 2.7 :neka:
Vispār jau arī 1.6 ir tikai 1596cc, un M3 3.0 ar tikai 2990cc. Respktīvi BMW (manuprāt visi vācieši) apaļo uz augšu. Bet atklāti sakot man tak vienalga cik tur to kubu. Galvenais ko tie dod. Un pa īsu palika jau pēc otrās nedēļas

apaļo nevis vienmēr uz augšu, bet tā kā matemātiski jānoapaļo

1596cm3 arī noapaļojas uz 1.6, bet analogi 2990cm3 - uz 3.0, savukārt 2724cm3 - uz 2.7

Aigo · Post by **Aigo** » 03 Sep 2009, 10:22

Aplasīts jau tika Vācijā. Džeks kas atvilka to uz LV uz to nejauši bija uzdūries tur un stāvoklis tai bija visai bēdīgs. Bet pa saprātīgām naudiņām paņēma to kas palicis pāri un savedis kaut cik cilvēcīgā paskatā.
Skrējies esmu tik vien kā pie luksaforiem

Panākumi mainīgi, bet domāju ka pamatā vainīga blīve starp stūri un sēdekli (respektīvi es). Bet teorētiski lai gan poniju man vairāk, tomēr 328 sanāk vairāk Nm (ja palikuši visi kas nāk standartā), kas ar visu izšķir. Žēl bet visiem draugiem kaut kādi mazmotori, tā ka nav ar ko salīdzināt objektīvi.
Bet vispār tur jāštuko kaut kas (jāņem nost koniskais filtrs vai gaisa masas mērītājs iet uz beigām vai ar izplūdi esmu ieberzies), jo neiet tik labi kā vajadzētu.

DimanC · Post by **DimanC** » 03 Sep 2009, 10:56

re, kādam jābūt ALPINA's VIN (nevis WIN

)

lipinsh · Post by **lipinsh** » 03 Sep 2009, 11:17

Aigo wrote:kalnins, viss tāds jau bija.
GirtzB, salona sērijas numura plāksnītes nav. Nezinu kur tā izčebējusi
VIN - WBABF310X0EF05733 Ja ko viarāk no tā izkodīsi painformē arī mani. Man no tā VIN labāk nepalika. Bet ja jau tu saki ka Alpinai bija savs, tad jau šitā nav Alpina :neka:
A no motora bildes jēga? Vizuāli ne ar ko neatšķiras no M50.

Pec ta VIN auto ir BMW 325i Coupe kura bija izlaista maija 1992 gada. Tev zem kapota nav VIN?

GirtzB · Post by **GirtzB** » 03 Sep 2009, 12:25

nus ja VIN ir BMW un nekur nevari atrsast nostrīpotu un blakus ALPINA vinu tad tas ir e36 vulgaris,

Castor · Post by **Castor** » 03 Sep 2009, 13:48

Sveikts ar pirkumu!
Vari iemest kādu bildi ar motortelpu, gribu redzēt, kas viņam zem kapota darās.
Cik saprotu E36 Alpina B6 2,8/2 coupe bija saražots 42 eksemplāros. Dokumentos būtu jāfigurē Alpinas nosaukumam. Mož šis ir vienkārši konstruktors ar Alpinas detaļām.
Katrā ziņā

autiņš. Prasās uzlikt pareizos diskus

DaIW · Post by **DaIW** » 03 Sep 2009, 15:48

Aigo wrote:kalnins,
A no motora bildes jēga? Vizuāli ne ar ko neatšķiras no M50.

Castor · Post by **Castor** » 03 Sep 2009, 15:58

Gribēju zināt vai tas ir M50 vai M50TU un vai ir saglabājusies Alpinas vārstu vāka plastmasa

Aigo E36

Re: Aigo E36 (Alpina B6)

Re: Aigo E36 (Alpina B6)

Re: Aigo E36 (Alpina B6)

Re: Aigo E36 (Alpina B6)

Re: Aigo E36 (Alpina B6)

Re: Aigo E36 (Alpina B6)

Re: Aigo E36 (Alpina B6)

Re: Aigo E36 (Alpina B6)

Re: Aigo E36 (Alpina B6)

Re: Aigo E36 (Alpina B6)

Re: Aigo E36 (Alpina B6)

Re: Aigo E36 (Alpina B6)

Re: Aigo E36 (Alpina B6)

Re: Aigo E36 (Alpina B6)

Re: Aigo E36 (Alpina B6)

Re: Aigo E36 (Alpina B6)

Re: Aigo E36 (Alpina B6)

Re: Aigo E36 (Alpina B6)

Re: Aigo E36 (Alpina B6)

Re: Aigo E36 (Alpina B6)