RSkopi wrote:Nu kārbas ass galam ir tādas kā nūtes ,un tas gals vienkārši tiek ievadīts caur sajūga disku kuram ir tādas pašas nūtes!Sajūga disks gan ir jāiecentrē,attiecībā pret grozu,vai spararatu!Vairāk nekā tur nav.
Par vārstiem un virzuļiem runājot, īsti nemāku teikt par xr2 pieļauju, ka jā!Pašam RST ir gadījies divas reizes noliekt vārstus,vienkārši netrāpot no 3šā 4jā,bet 2jā tas ir protams pie ļoti lieliem apgriezieniem

!
P.s ieliec kādu īsto pikču kāds izskatās tas tavs retums.
Paldies info tieši, kas vajadzīgs, auto bildes ielikšu, bet tas būs mazliet vēlāk, līdz tam jāsakrāmē sajūgs un šādi tādi sīkumi. Ja netā skaties fiestu sludinājumus būsi redzējis tas sarkanais, kurš mazajā bildē, klāt pielikts.
Tiesa gan vizuāli viņš nav perfekts, norusējis nav, bet krāsojums tāds īpatnējs, pabalējis un vietām bodykits (oriģinālais) ir dabūjis trūkties, cik esmu pajaucis acīmredzams, ka autiņš piederējis opim laukos, bet nekas būs glābjams

.
Mērķis ar šo autiņu ir tā teikt vizuāli iegūt glītu stock braucamo, nekāda tūninga un pārbūves, jauda man vismaz ir pietiekama itkā esot 90-95 zirgi, apdzīšanai pietiek
Man vēl otrs līdzīgs vāģis ir pelēkais bildē, pašlaik mēģinu viņu pārdot, bet acīmredzot daudz gribu par viņu

, pa vasaru 10 tūkst esmu novizinājis un tik tālu nekādu problēmu, vienīgi ar detaļām nezinu, grūti atrast, drīzumā vajadzēs bremžu klučus un lokus, bet pagaidām nekur nevar atrast.