Edgara auto

[edgars106]

C5 bij interesanti kad ceela augsha tik pabruakt atrak par ~25kmh uz max kliirensa neljaava elektronika - kaa shim ?

Tas tāpēc ka maksimālajā augstumā ātrāk forsējot sliktus ceļus var sabojāt amortizatorus jo tie ir piepildīti pilni ar eļļu līdz ar to amortizācija praktiski nav elektronika vienkārši neļauj sabeigt auto.Manā gadījumā varu braukt kādā režīmā gribu un cik ātri gribu vienkārši jādomā ar galvu ko dara

[GG.]

Man vienmēr ir bijis jautājums - kāpēc tāda sistēma? Sakarīgākā atbilde ko esmu spējis iztēloties - ķip tā kā drošības sistēma? Lai nebrauktu ja kkas nav kārtībā. Vai vienkārši Because French.

[ramex]

GG tu par ko tieshi

ierobezhojumu atrumam pie max paceltiem amiishiem ? vai par ko citu

[GG.]

Sorry, par šito:

Spoiler

Show

Jā ir tāda lieta sistēma ir vienota visiem mezgliem ne tikai Ds principā visiem iepriekšējiem modeļiem līdz C5 ja kāda no caurulēm ir caura vai jebkur citur ir sūce ir iespēja automātiski palikt bez bremzēm,piekare nosēžas,stūres pastiprinātājs nedarbosies..

Ķip, ja noklājās kautkas, tad noklājās viss auto.

[karlis]

oi

[Kosmonauts]

Draugam ir citroen bx, tam arī šāda sistēma, ja noklājas hidrolika, noklājas arī pastiprinātājs un bremzes

[Juzix]

Nezinu vai ir prāts pirkt tik vecu un nestandarta risinājumiem pilnu auto, bet nu lai veicās

[ER.]

Vienam zināmam vīram ir šāds auto, nu teikšu tā, vēlu veiksmi

[edgars106]

Sorry, par šito:

Spoiler

Show

Jā ir tāda lieta sistēma ir vienota visiem mezgliem ne tikai Ds principā visiem iepriekšējiem modeļiem līdz C5 ja kāda no caurulēm ir caura vai jebkur citur ir sūce ir iespēja automātiski palikt bez bremzēm,piekare nosēžas,stūres pastiprinātājs nedarbosies..

Ķip, ja noklājās kautkas, tad noklājās viss auto.

Pilnīgi precīzi tāpēc c5 nav vair šāda risinājuma.

[edgars106]

Vienam zināmam vīram ir šāds auto, nu teikšu tā, vēlu veiksmi

Nezinu kāpēc būtu nepieciešama veiksme....man vairāk šķiet ir nepieciešama galva uz pleciem,veiklas rokas un izdoma vēl nav nekas tāds kas nav salabots...Pietam vienīgie hidraulikas defekti bija galvenā akumulatora nomaiņa 25ls un vienas jaunas caurules izgatavošana 11ls tas arī vis 2 gadu laikā.Senču auto arī Xantia visu hidroakumulātoru (nomaiņa tie paši amortizatori) 90ls....neliekas kosmoss
Savā ziņā ir pat interesanti....jāspēj rast nestandarta risinājumi

[DimanC]

Sorry, par šito:

Spoiler

Show

Jā ir tāda lieta sistēma ir vienota visiem mezgliem ne tikai Ds principā visiem iepriekšējiem modeļiem līdz C5 ja kāda no caurulēm ir caura vai jebkur citur ir sūce ir iespēja automātiski palikt bez bremzēm,piekare nosēžas,stūres pastiprinātājs nedarbosies..

Ķip, ja noklājās kautkas, tad noklājās viss auto.

un kas tad tur sevišķs?

mūsdienu mašīnas tādas pašas - ja noklājas ģenģeris (c) vai AKB, noklājas viss auto - ne logus vai lūku aizvērt (lai lietus iekšā nelītu), pat ne seksodromu uzrīkot, jo beņķi ta pabīdīt nevar

[Ch.]

Manliekas pirmoreizi dzīvē +1 dimanc'am!

Galu galā, pat ja atteice būtu tikai vienā no tiem mezgliem (piem bremzēs ) tāpat tach riņķī nebraukātu..

[ER.]

Okok, labs auto.
Šodien ar kursabiedru pļāpāju par šo auto modeli. Šis stāstīja, ka pirms gadiem 6iem viņa sencim tāds vēl bija. Ievilcis no Vācijas, kad 90tajos šitie bija modē. Tad kad bija apnicis braukāt ar sēdinātu mašīnu, izdomāja pārdot. Tirgoja gadu ar cenu amplitūdu no 1000 līdz 200 Ls.
Bet tas vēl tā, smieklīgākais vēl priekšā.
Viņi nevarējuši auto pārdot, izdomājuši atstāt Rīgā ar visām atslēgām, lai nozog, moš kko no apdrošinātājiem dabūtu, tā viņš tur mēnesi nostāvējis, līdz viņi paši Tolmetā nodevuši.
Sencim skolasbiedram bijušajam ar šitāds bija, gadiem braukā ar "sēdinātu"
Tāpēc arī saku: "veiksmi", jo iespaids par viņu palicis megasūdigs.

[Melnais]

Okok, labs auto.
Šodien ar kursabiedru pļāpāju par šo auto modeli. Šis stāstīja, ka pirms gadiem 6iem viņa sencim tāds vēl bija. Ievilcis no Vācijas, kad 90tajos šitie bija modē. Tad kad bija apnicis braukāt ar sēdinātu mašīnu, izdomāja pārdot. Tirgoja gadu ar cenu amplitūdu no 1000 līdz 200 Ls.
Bet tas vēl tā, smieklīgākais vēl priekšā.
Viņi nevarējuši auto pārdot, izdomājuši atstāt Rīgā ar visām atslēgām, lai nozog, moš kko no apdrošinātājiem dabūtu, tā viņš tur mēnesi nostāvējis, līdz viņi paši Tolmetā nodevuši.
Sencim skolasbiedram bijušajam ar šitāds bija, gadiem braukā ar "sēdinātu"
Tāpēc arī saku: "veiksmi", jo iespaids par viņu palicis megasūdigs.

Čomam iekš UK bija tāds lūznis, beigās braucot prom no uk, atstāja turpat lidostā!

[edgars106]

Sorry, par šito:

Spoiler

Show

Jā ir tāda lieta sistēma ir vienota visiem mezgliem ne tikai Ds principā visiem iepriekšējiem modeļiem līdz C5 ja kāda no caurulēm ir caura vai jebkur citur ir sūce ir iespēja automātiski palikt bez bremzēm,piekare nosēžas,stūres pastiprinātājs nedarbosies..

Ķip, ja noklājās kautkas, tad noklājās viss auto.

un kas tad tur sevišķs?

mūsdienu mašīnas tādas pašas - ja noklājas ģenģeris (c) vai AKB, noklājas viss auto - ne logus vai lūku aizvērt (lai lietus iekšā nelītu), pat ne seksodromu uzrīkot, jo beņķi ta pabīdīt nevar

Tāda ir realitāti,bet vispār tagad paliek bail braukt...
Mums darbā ir vēl daži vecā tipa MB smagie reiz ar viņu braucu un arī ģenģeris iznīka bija kādus 300 km no bāzes vēsā mierā ar avareikām bez lādešanas atbraucu atpaķaļ...Jaunā tipa smagajam noklājās ostītājs izplūde šis man motoru noslāpē un sēdi tagad gaidi jaunu ostītāju lai varētu palaist.

[edgars106]

Okok, labs auto.
Šodien ar kursabiedru pļāpāju par šo auto modeli. Šis stāstīja, ka pirms gadiem 6iem viņa sencim tāds vēl bija. Ievilcis no Vācijas, kad 90tajos šitie bija modē. Tad kad bija apnicis braukāt ar sēdinātu mašīnu, izdomāja pārdot. Tirgoja gadu ar cenu amplitūdu no 1000 līdz 200 Ls.
Bet tas vēl tā, smieklīgākais vēl priekšā.
Viņi nevarējuši auto pārdot, izdomājuši atstāt Rīgā ar visām atslēgām, lai nozog, moš kko no apdrošinātājiem dabūtu, tā viņš tur mēnesi nostāvējis, līdz viņi paši Tolmetā nodevuši.
Sencim skolasbiedram bijušajam ar šitāds bija, gadiem braukā ar "sēdinātu"
Tāpēc arī saku: "veiksmi", jo iespaids par viņu palicis megasūdigs.

Pārdot tiešām grūti,bet tāpēc pie pirkšanas pa puscenu var nopirkt komfortablu auto
Es savējo ar nekad neslēdzu,protams,uz nakti jā,bet veikalā ejot nekad
kāds iemesls tam ka braukā ar sēdinātu?

[ER.]

Tur ar to foršo piekari bij' neordināras problēmas.