Man tas apgaismojums iedegās/izdziest reizē ar griestu apgaismojumu un vispār baigi laba lieta
mdz Audi B4 Pelikanblau
Re: mdz Audi B4 Pelikanblau
Jā lietotus. Cipars kā kurā šrotā, kkādi pāris ls maksimums, tik var gadīties pameklēt lai dabūtu labus nesakusušus.
Man tas apgaismojums iedegās/izdziest reizē ar griestu apgaismojumu un vispār baigi laba lieta
Man tas apgaismojums iedegās/izdziest reizē ar griestu apgaismojumu un vispār baigi laba lieta
Re: mdz Audi B4 Pelikanblau
Es arī savam visu laiku par to kāju apgaismošanu domāju vai vajag.
Un likt diodes, vai parastās lampiņas.
Un likt diodes, vai parastās lampiņas.
Bez mašīnām mūsdienās nav iedomājams pilnīgi nekas... 
Re: mdz Audi B4 Pelikanblau
Liec parastās lampas, ar diodēm agri vai vēlu parādās sajūta, ka atrodies morgā, nav patīkama tā baltā gaisma. Vienīgais varbūt warm white diodes, bet nu hvz.
Šofera pusē, starp citu, vieta lampai jau ir, pasažiera pusē jāizgriež, pieslēgt vienkārši.
Viesulim jau tur trakie prožektori salikti
Šofera pusē, starp citu, vieta lampai jau ir, pasažiera pusē jāizgriež, pieslēgt vienkārši.
Viesulim jau tur trakie prožektori salikti
- *Sicram
- Posts: 28469
- Joined: 04 May 2008, 00:29
- Location: Latvija, Rīga
- Has thanked: 4 times
- Been thanked: 0
- Contact:
Re: mdz Audi B4 Pelikanblau
Nu es ar laikam liktu parastās 
Nu i nafig pirkt par kosmosu :shura
Nu i nafig pirkt par kosmosu :shura
Piedāvāju kvalitatīvus foto pakalpojumus !
PM vai 29764007
Jā, Pavasara 2019. uzmetēji ir Fretka/Vilciens/Abit
PM vai 29764007
Jā, Pavasara 2019. uzmetēji ir Fretka/Vilciens/Abit
Re: mdz Audi B4 Pelikanblau
No kurienes tu slēdzies klāt, vilki no griestiem vadus, jeb kaut kur apakšā var pieslēgties?mdz wrote:Liec parastās lampas, ar diodēm agri vai vēlu parādās sajūta, ka atrodies morgā, nav patīkama tā baltā gaisma. Vienīgais varbūt warm white diodes, bet nu hvz.
Šofera pusē, starp citu, vieta lampai jau ir, pasažiera pusē jāizgriež, pieslēgt vienkārši.
Viesulim jau tur trakie prožektori salikti
Neesmu skatījies, kas tur ar vadiem darās.
Šodien lielo tīrīšanu salonā taisīju, rīt tieši pie kopā likšanas varētu tādu ekstru arī uztaisīt.
Bez mašīnām mūsdienās nav iedomājams pilnīgi nekas... 
Re: mdz Audi B4 Pelikanblau
Zem stūres noņemot bardačoku tur kāreiz pienāk no griestu lampas vadi, kas tālāk aiziet uz centralkas sūkni. Štekeris zaļā krāsā, vadus uz sitiena neatceros, bet šķiet brūnais bij masa un brūns/zils bij pluss.


Re: mdz Audi B4 Pelikanblau
Vo, paldies, tad jau pavisam vienkārši.
Krāsas jau atkodīšu, kas kam ir.
Krāsas jau atkodīšu, kas kam ir.
Bez mašīnām mūsdienās nav iedomājams pilnīgi nekas... 
Re: mdz Audi B4 Pelikanblau
man kka ir nacies noverot ka visiem b4 ar ko esu braucis , bremzejot stūri purina, Tev nav tada probl. paasam ar ir b4 samainiju diskus, bremzu klučus nu tjip visu ka vajag pirmie 1000km vis ok, pec tam atkal pisec.
TDI 
EJ1 [D15B7] - sold
EF '89[ZC] - sold
E30 323 - sold
Polo 1.4D - sold
Jetta 1.3 - naglās
Vaz 2101- noslīka
Visi zīmuļi reiz lūzt, un tad viņus drāž
EJ1 [D15B7] - sold
EF '89[ZC] - sold
E30 323 - sold
Polo 1.4D - sold
Jetta 1.3 - naglās
Vaz 2101- noslīka
Visi zīmuļi reiz lūzt, un tad viņus drāž
Re: mdz Audi B4 Pelikanblau
Lai neizskatītos, ka nekas nenotiek 
- Dabūts oriģinalais priekšējais numura rāmis kupejas buferim
- Ieinstalētas apsildāmas logu apskalotāju sprauslas un lampiņa zem kapota


-Uzbūvēts un uzstādīts logutīrītāju slēdzis ar borta kompja un intensive wash (oriģinali paredzēta otram logūdens bačokam ar koncentrātu) pogām. Īsumā - šāds slēdzis no rūpnīcas nāca C4 S4, jaunākiem bija vai nu ar kompja pogam, vai IW. Deļ lielaka slēdžu viduscauruma diametra, man tāds neder, tāpēc dabūju atsevišķi slēdzus ar kompja pogam un atsevišķi ar IW pogu. Abus izjaucu, secināju, ka kiškas identiskas, atliek tikai pielodēt podziņu uz plates.




- Ielikta izvelkama trešā drošības josta no A6



- Dabūtas aizmugurējās durvju apdares bez airu caurumiem komplektā ar skaļruņiem un paneļa pravodka no labi pakotas B4 kupejas ar 2,8 un klizmu


- Sainstalēta durvju slēdzeņu apsilde (paceļot un pieturot durju ručku, tiek uzsildīta/atkausēta durvju slēdzene)

- Iekramēts "lielais" panelis (durvju apdares pagaidam paliek vecās, jo jaunajām ar lielo kabatu nevaru atrast koku, bez koka viņas virsū nelikšu)

- Uuuun visbeidzot, dabūts gandrīz pilns komplekts (iztrūkst tikai otra "ikdienas" atslēga, kas tiks aizvietota ar atmetamo) pārbūvei uz plakano HAA tipa atslēgu ar iekšejajiem zobiem no A6. Komplekts uzstadīts un funkcionē


tiem kas tankā - HAA atslēga:

- Dabūts oriģinalais priekšējais numura rāmis kupejas buferim
- Ieinstalētas apsildāmas logu apskalotāju sprauslas un lampiņa zem kapota
Spoiler
Show


Spoiler
Show




Spoiler
Show



Spoiler
Show


Spoiler
Show

Spoiler
Show

Spoiler
Show


tiem kas tankā - HAA atslēga:

Re: mdz Audi B4 Pelikanblau
Tie bloki ir slēdzeņu apsildei?mdz wrote:
- Sainstalēta durvju slēdzeņu apsilde (paceļot un pieturot durju ručku, tiek uzsildīta/atkausēta durvju slēdzene)
SpoilerShow
Bez mašīnām mūsdienās nav iedomājams pilnīgi nekas... 
Re: mdz Audi B4 Pelikanblau
Gitucis wrote:Principā, diezgan bezjēdzīga opcija, jo salst ciet gumijas, nevis slēdzenesJanx wrote:
Tie bloki ir slēdzeņu apsildei?
ja vien kāds labdaris viņs neiečurā iepriekšējā vakarā.....
----
H6
H6
Re: mdz Audi B4 Pelikanblau
Tā, šoreiz kārta motoram.
Vienu rītu parādijās Subaru skaņa, skaic, izplūdes koletora blīvei un vienai špiļkai pisec. JAucot nost koeltoru nolauzu velvienu špiļku, ai nav ko čakarēties, rezultātā:
- jauna zobsiksna
- jauna ģeneratora siksna
- jauns zobenes rullītis
- jauns kloķenes zobrats
- jauni vārstu blīvslēgi
- jauni visi 3 priekšējie blīvslēgi
- jauna galvas blīve
- jauna vārstu vāka blīve
- jaunas abas ieplūdes kolektora blīves
- jaunas visas 4 izplūdes kolektora blīves
- jaunas sveces
- jauni abi tosola flanči blokā
- jauns dzesēšanas radiators
- salīpēta galva
- pieslīpēti vārsti
- sakrāsots vārstu vāks
- jauns gultnis ģeneratoram
- un protams, svaigs tosols
Blokam diluma praktiski nav, nekur nekas netek, tāpēc iekšā dziļāk nelīdu.



Vienu rītu parādijās Subaru skaņa, skaic, izplūdes koletora blīvei un vienai špiļkai pisec. JAucot nost koeltoru nolauzu velvienu špiļku, ai nav ko čakarēties, rezultātā:
- jauna zobsiksna
- jauna ģeneratora siksna
- jauns zobenes rullītis
- jauns kloķenes zobrats
- jauni vārstu blīvslēgi
- jauni visi 3 priekšējie blīvslēgi
- jauna galvas blīve
- jauna vārstu vāka blīve
- jaunas abas ieplūdes kolektora blīves
- jaunas visas 4 izplūdes kolektora blīves
- jaunas sveces
- jauni abi tosola flanči blokā
- jauns dzesēšanas radiators
- salīpēta galva
- pieslīpēti vārsti
- sakrāsots vārstu vāks
- jauns gultnis ģeneratoram
- un protams, svaigs tosols
Blokam diluma praktiski nav, nekur nekas netek, tāpēc iekšā dziļāk nelīdu.
Spoiler
Show





