Moderator: Bastard
Opeļiem ar no 94g ir benzīniekiemAlien wrote:nu bmw jau ir no 91 vai 92 DMS uz benzīnaDimanC wrote:manuprāt, Tu raksti muļķības.Jaunciems wrote:Divmasu spararats ir visiem jaunajiem auto!
par dīzeļiem to VARBŪT var teikt, bet ne jau par benzīnniekiem.
:aliens: 
un LT ir šis tas skatāms.. Lai gan Fokuss teicās, ka ar 98. saabs tērējot pilsētā ap 11-12litriem ! Bet tā tas auto man patika, esmu braucis gan ar tādu, kas ir ap 2000. gada, gan jau to, kam ir tās stulbās hrometās nāsis ap lampām.. Galvenais, saabu pērkot, pirkt 4cilindru un 2.3t vai arī tur ķip bija kkāds 2.0t. jo V6 motori, gan tdi gan benzīna ir sūdi aa un 2.2td es arī nepirktu.
Nu tā bija veca miskaste, šeit jau ir biš cits līmenis.Melnais wrote:Tas ir pizģets. Tikko viens no spama tirgoja sābu, visi rēca, ka nekas nesanāk, tagad Mārcītis iesaka kādam pirkt sābu.
nu nejauc pinpi ar pirkstuMelnais wrote:Tas ir pizģets. Tikko viens no spama tirgoja sābu, visi rēca, ka nekas nesanāk, tagad Mārcītis iesaka kādam pirkt sābu.
Par saabu tiešām tā arī ir, ka grūti skrūvēt, sanāca redzēt servisa čaļa pozu, mirklī kad viņš mainija paneļa filtruArchuks wrote:Baigi sliktās atsauksmes par jaunajiem opeļiem nav dzirdētas, tomēr tūlīt ienāks Aliens un co un pateikts, ka sūds, grūti skrūvēt, detaļas nevar dabūt un dārgi u.t.t.
) 
ja neskaita to ka dīzeļiem degviela lejas karterīArchuks wrote:Baigi sliktās atsauksmes par jaunajiem opeļiem nav dzirdētas, tomēr tūlīt ienāks Aliens un co un pateikts, ka sūds, grūti skrūvēt, detaļas nevar dabūt un dārgi u.t.t.
Par 2.2 DTI problēmām pa ausu galam ir dzirdēts, tas ganAlien wrote:ja neskaita to ka dīzeļiem degviela lejas karterīArchuks wrote:Baigi sliktās atsauksmes par jaunajiem opeļiem nav dzirdētas, tomēr tūlīt ienāks Aliens un co un pateikts, ka sūds, grūti skrūvēt, detaļas nevar dabūt un dārgi u.t.t.
bet ar šito kaiti slimo daudzi
tai pašā laikā citi brauc bez bēdas
lūzt visi...
arī tie kas stāv garāžā
nav tāda auto kas būtu imūns pret LV ceļiem un degvielas kvalitāti
jāizlemj katram pašam uz kura grābekļa uzlekt
1.9 CDTI gan laikam sakarīgs dzinējs. tas CDTI iet labāk un arī beidzas ātrākArchuks wrote:Par 2.2 DTI problēmām pa ausu galam ir dzirdēts, tas ganAlien wrote:ja neskaita to ka dīzeļiem degviela lejas karterīArchuks wrote:Baigi sliktās atsauksmes par jaunajiem opeļiem nav dzirdētas, tomēr tūlīt ienāks Aliens un co un pateikts, ka sūds, grūti skrūvēt, detaļas nevar dabūt un dārgi u.t.t.
bet ar šito kaiti slimo daudzi
tai pašā laikā citi brauc bez bēdas
lūzt visi...
arī tie kas stāv garāžā
nav tāda auto kas būtu imūns pret LV ceļiem un degvielas kvalitāti
jāizlemj katram pašam uz kura grābekļa uzlekt
P.S. Tāpat jāpērk BMW
http://www.saabclub.lv/forumsvēja suns wrote:Laikam nekad vēl tā neesmu pētijis visas apkārtesošās mašīnas, lai ieraudzītu vēl kādu variantu... - jā, jā, neesmu vēl ticis pie jauna dibenpārvietotāja
Lūdzu iemāciet man saab'u, jo tas ir top3 variants pagaidām (kamēr Alien nav sačakarējis garīgo). Sapratu, ka dīzeļiem nē un nē. Tie benzīna motori 2.3 un 2.0 visi ir ar turbooo vai gan gan? uz kuriem labāk skatīties? Kā ar hadeni? nav tur 25 sviras, atsaites, šarnīri un bukses? Zviedrijā protams krietni plašāka izvēle saab'iem, varbūt kāds zin, cik tas reāli izdevīgi dzīt no turienes?
Pārējie divi top3 ir tas pats Subaru (ļoti grūti atrast pilnu komplektāciju ar manuāli), un V70 (nezinu kādēļ, bet kkā īsti neiet pie sirds).
Ja iegādes brīdī nebūs sakarīga sabāra, tad vajag rezerves variantu, jo pieļauju ka ar subaru vēl atbraukšos. Sabiezēšu, tad pārkāpšu jau 2003.g. + ārpakaļā, un tad tik tos mainīšu līdz pensijai, kad nokrāsošu melnus matus un nopirkšu sarkanu kabrioletu
Tautā šādus spēkratus dēvē par "ziemas miskastēm", kuru mērķis ir saviem īpašniekiem dot saviem īpašniekiem pēc iespējas lielāku prieku, trenkājot tās pa Rīgas un pieRīgas ielām un dopiem 
