www.BURNOUT.lv

Skandnāvs intervijā teica, ka motors nav ticis atvērts pat vaļā, nekādas galvas skrūves utt, turbo, sūknis ar lielākiem plundžeriem

Holo wrote:Paldies par beztēmu, kas šeit valda. Vismaz topiks augšā.

Te nav beztēmas, te tagad Tev ir uzdevums

Negribētos nemaz domāt, ko par to domātu TA čaļi

*Sicram wrote:Negribētos nemaz domāt, ko par to domātu TA čaļi

Principā ja dūmu ostītāja būdu neaizpūstu pa gaisu, tad problēmām būt nevajadzētu

Android wrote:

*Sicram wrote:Negribētos nemaz domāt, ko par to domātu TA čaļi

Principā ja dūmu ostītāja būdu neaizpūstu pa gaisu, tad problēmām būt nevajadzētu

Nu jā, par to tieši es arī iedomājos
Vsm tiktu Degpunktā

Nabaga Holo, tagad vinjam nav izvēles un jābūvē

Kāds pailgs laiks ir pagājis un pa šo laiku biju iemanījies cilindrā dabūt tosolu. Un auto no gada sākuma nostāvēja ārā salstot. Un ledus ir sakustējies un auto ir iedzīts siltā garāžā.



Un ķēros pie motora jaukšanas ārā. Bet pārāk tālu netiku. Jo brīvais laiks beidzās. Un vēl gaidu pasūtīto galvas blīvi.



Ceru, ka jau pēc nedēļas jau būs atkal ierindā.

Tieši gribēju prasīt, kas ar šo notiek Lai veicas sakopšanā pirms vasaras sezonas

lm wrote:Tieši gribēju prasīt, kas ar šo notiek Lai veicas sakopšanā pirms vasaras sezonas

Plāni ir tādi, ka jādabū pie dzīvības un līdz vasaras sākumam braukāt. Pēc tam likšu garāža un tiks nopietni pajaukts un lēnām likts kopā pa smuko.

Ir doma kopaa sabildeeties

Darbi turpinās blīve ieradusies no vāczemes.



Galva ar jau noņemta un satīrīta un secināts, ka tomēr nav tik traki, kā sākuma likās. Un atklājās, ka jau kāds pa motoru ir rakājies. Nēsmu pirmatklājējs.





Brīnums, ka galva vispār spēja dzesēties jo daudzi kanāli bij ciet.

Es tāds nepieklājībs būšu un uzcelšu šo topic. Man ir jautājums tāds - kā šiem w123 ar detaļām? Viss no vāczemes par lieliem cipariem notiek? Nu tādas tehniskas lietas kā šarnīri, bukses, amortiņi utt. Man vienkārši gribētos w123 dīzelīti tāpat ikdienai(ne darbam, bet kā savu personīgo mašīnu), bet vairāk sāku sliekties uz w124 pusi, jo tam detaļas vismaz var dabūt.

ttd wrote:Es tāds nepieklājībs būšu un uzcelšu šo topic. Man ir jautājums tāds - kā šiem w123 ar detaļām? Viss no vāczemes par lieliem cipariem notiek? Nu tādas tehniskas lietas kā šarnīri, bukses, amortiņi utt. Man vienkārši gribētos w123 dīzelīti tāpat ikdienai(ne darbam, bet kā savu personīgo mašīnu), bet vairāk sāku sliekties uz w124 pusi, jo tam detaļas vismaz var dabūt.

Ar ritošās daļas detaļām nav tik traki, daudz ko var iegādāties veikalos, ko nē var pasūtīt.

Luuk reku ir!


http://www.youtube.com/watch?v=Uf0nK70R ... re=related

lielaka problema butu atrast pa labam naudam tiesam labu eksemplaru, kas nebutu nobraukts un sarusejis.
detalas mierigi var dabut, uzbuve vienkarsa, rigaa esot mercedes srots kuraa var dabut visu.

Weber wrote:lielaka problema butu atrast pa labam naudam tiesam labu eksemplaru, kas nebutu nobraukts un sarusejis.
detalas mierigi var dabut, uzbuve vienkarsa, rigaa esot mercedes srots kuraa var dabut visu.

Kur tas ir?