www.BURNOUT.lv

Rihy wrote:
[img]karalienes%20ballīte[/img]

Es jau tā jūtu pēc kopējās atmosfēras, ka BŪS! Un kā vēl BŪS!

Bet dzirdēju arī to, ka Amsterdamā nebūs tik traki kā katru gadu, jo Karalienes brālis, vai kkāds radinieks ir smagi slims un viņa negrib ļembastu tur. Bet citās pilsētās gan ies vaļā tā, ka maz neliekās

Tāā, ir kāds laiciņš pagājis. Pa to laiku esmu iepircis audio pastiprinātāju, ko kautkad būs jāpiejūdz. Citādi nekas brīnumains. Par spīti krownam, uz bagāžnieka vāka ir parādījušās rūsai raksturīgas iezīmes, kas mani sarūgtināja
Un vēlviena neraža - viens mudaks noskrāpēja mazliet pakaļējo bamperi un bišku spārnu, takā būs nepieciešami krāsu darbi. Policijā tika iesniegts iesniegums un norādīts aizdomās turamais, bet līdz šim nekādu ziņu.
No pozitīvajām lietām - atradu Nīderlandē, Groningenā vietējo auto saietu, kuru braucu meklēt noteiktā laikā, pēc nostāstiem un atradu
Rekur jums uzfilmēju ieskatam
http://www.youtube.com/watch?v=yorXPR8nu3Q
Pasākums bija savdabīgs un vienu brīdi uz robežas ar kārtības sargu iejaukšanos, jo šie tur baigi trenkā visus viņus.
Pasākuma ietvaros uzskrējos ar e36 328i un arī ar e36 M3, rezultāti tādi kā gaidīts - 328i noskrēju abos skrējienos, sašķūnētam M3 ar 332hp pakāsu vienos vārtos
Auto mītingā bija virkne ar dažādām hondām, golfiem un tamlīdzīgajiem, kas dažu stundu laikā cirkulēja (daži aizbrauca/citi atbrauca)
Rekur arī video ar dragu e30 vs e36 328 (ar M3 nav jēga skatīties )
http://www.youtube.com/watch?v=ws6lNBo4wys

Kopā ar e30 kopš pirkšanas jau 18k nobraukti Bet smaids līdz ausīm - kā pašā sākumā

Rekur arī skrāpējums

Un te vienkārši pāris bildes

Tu tiesham ticeeji ka tas krown apeediis ruusu? Vai neljaus tai paraadiities? Labriit! Ruusu taapat kaa prusakus nevar izniideet!

Rūsu var iznīdēt, izgriežot to laukā ar kārtīgu gaļas gabalu!

Focus wrote:Tu tiesham ticeeji ka tas krown apeediis ruusu? Vai neljaus tai paraadiities? Labriit! Ruusu taapat kaa prusakus nevar izniideet!

Drīzāk cerēju un paļāvos uz viņu 1 gada garantiju

Ka var dot garantiju neredzot kas dobumaa tam vaakam notiek?

Ēm, un ko šādā gadījumā dod tā garantija? Vai uzņēmums tev apmaksās vāka remontu?

Vasarā atbraukšu no Holandes un noskaidrošu, ko tā garantija man dod
Toreiz uz vietas viņi vieglprātīgi man teica, ka ja rūsa parādīsies, lai tik braucu šurp. Atzīmēja garantijas lapā, ka rūsas nekur nav, ja neskaita uz priekšējā un pakaļējā tilta, kas neskaitās un ir maz. Nebija jau tā, ka 3x nepārjautāju šiem, vai tiešām viss būs labi :p
Atbraukšu, aprunāšos, tad varēšu pastāstīt

cereet uz ikdienaa NL lietota auto neapskaadeeshanu vareetu buut diezgan naivi.
tur tak katrs otrais bija apskaadeets. interesanti, vai policija vispaar reagjee uz shaadiem gadiijumiem.
and watch out for the bicycle riders - in accidents they are always right, even when they aren't. taadu ieteikumu guvu no lokaalajiem, kad man nodeva auto atsleegas. negadiijumos vinjus ljoti aizsargaajot...

Krown ņem priekšā kad atbrauksi pa pilnu programmu. Lai nedod garantiju par to ko nezin.

Man patīk šis topiks
Gaidu, kad būs pareizie diski

šitie labi, tik hvz kas par firmu/modeli

https://lh6.googleusercontent.com/-sJRY ... G_1732.JPG
https://lh3.googleusercontent.com/-RSo1 ... G_9222.JPG

balti uz lilā kūts būtu

kars wrote:šitie labi, tik hvz kas par firmu/modeli

https://lh6.googleusercontent.com/-sJRY ... G_1732.JPG
https://lh3.googleusercontent.com/-RSo1 ... G_9222.JPG

balti uz lilā kūts būtu

Azev type A

Ir labs laiciņš pagājis kopš neko neesmu postējis, bet nu ir pienācis laiks atgriezties arī šajā apritē
Vasaras vidū atbraucu no Nīderlandes ar dažādiem piedzīvojumiem, kā piemēram viss ceļojums mājup ieilga par vienu dienu, jo Vācijā uz autobāņa uzsprāga aizmugurējā riepa, lieki bilst, ka ātrums bija ap 150km/h, bet nu viss veiksmīgi
Ar riepu izvērsās baigā epopeja, jo bija jau pavēla pēcpusdiena, cīsiņš beigās priekšā nelīda un lai bloķi nekautu, ar cīsiņu netika vālēts (kā arī auto bija brutāli pārkrauts). Nācās palikt viesnīcā, bet nu nākamajā rītā pa 140eur nopirku divas jaunas R17 vasarenes un ceļš varēja turpināties. Tālāk tika nobraukts nonstopā 1500km līdz mājām, ar nakts braucienu caur Polijai. No rīta Lietuvā vēl visus uz driftu braucējus sveicināju, jo tieši sakrita laiki kad bija viens posms leišos un es devos mājup

Ar Krownu un rūsu ir tā, ka neesot oriģinālajam krāsojumam viņi neņemās pirkt citu detaļu, vai pārkrāsot, bet apsolījās vēlreiz apstrādāt visas vietas, ko gribēšu, tajā skaitā pakaļējo vāku kārtīgi izpūtīs. Tas, starp citu, man ir sarunāts rītdien, takā redzēsim

Tātad dotajā brīdī esmu nobraucis jau 30 000km, vēljoprojām nespēju beigt priecāties, cik e30 ir ģeniāls auto
Ar visiem saviem 30k km un Holandi esmu bišku vizuāli apčakarējis, bet nu to pa ziemu, vai jaunsezon sakopšu (ziemai jau ir e28 iegādāts, kurš arī saņems savu topiku). Tātad tagad ir jākrāso abi bamperi, jo priekšējam ar akmeņiem krāsa atsista, apakšējo uzliku apskādēju muļķīgi nobraucot ceļa zīmi, aizmugurējo holandieši saskrāpēja, apakšējo malu pa Latgales gruntinieku ar akmeņiem nodauzīju tā, ka krāsa atleca, tāpēc tagad esmu uztaisījis nelielu stickerbombu, tematiski par sērfa tēmu. Sliekšņu galiem esmu ar akmeņiem krāsu atsitis un vēl mazajām sānu uzlikām bišku. Tad vēl biju izsitis vienu lampu uz bāņa NL un vējstiklam robiņu (paldies Uldiic par loga cauruma labošanu un Jurcim par Hello nakts salabošanu ).

Atgriežoties biju apņēmies tehnisko pusi savest kārtībā un sev pa prātam (jo vispār jau bija tikpat kā kārtībā), tad nu ķēros vērsim pie ragiem un sāku ar gāzes iekārtas advancēšanu. Tika pasūtīts bezmambrānu gāzes reduktors ar kapacitāti līdz 330 zirgspēkiem pie powera jūzera Vecais_ @ M7Sport, attiecīgi uzstādīts un noregulēts (iet tā gāze ) un vēl šis tas izdarīts:
° Bezmembrānu reduktors
° Green filter dubultkons
° Ieplūdei gofra
° Sveces, Bosch
° Eļļa, filtrs BMW 5w40 + Knecht
° 933 glāžu atsaite (paldies Sirmajam)
° LOWTEC 60/50 atsperu/amju kits (Paldies Psih-arno)
° Zimmermann perforētie bremžu diski + kluči + ručņikam viss
° Lemforder ārējie lodbalsti, abi divi
° Lemforder stūres pirksti, arī abi
° Lemforder priekšējās stabilizatora atsaites
° Lemforder aizmugurējo amortizatoru atbalsti
° Salabots robs logā
° Salabots robs lukturī
° Izvalcēti, nokrāsoti, uzlikti Kosei R17 diski
° Noregulēta savirze
° Abas iekšējās pusasu putekļu gumijas ar visām no tā izrietošajām sekām
° Nomainīts reduktors pret 2.64 ar bloķi, lai šo 3.15 bloķi varētu mazliet sakopt, jo sāka gaudot pēc tam kad pie lielas slodzes izspieda eļļu
° Pakaļējai haubei amji nomainīti
° Salīmētas jocīgas uzlīmes atsevišķās vietās

Labi, tas īsumā viss, noteikti kautko esmu aizmirsis, jo jau kāds brītiņš pagājis kopš viss tika darīts
Kautkādi fotoattēli agri vai vēlu taps

Potenciāli apdraudētās vietas attiecībā pret rūsu tika apstrādātas ar FLUID FILM pretrūsas līdzekli.


Jurcis visu sačinīja un lampa kā jauna

Te šādas tādas detaļas, tajā skaitā sūdainais Lemforder lodbalsts, kuram ar rokām nogriezu vītni (gan lodbalstam, gan uzgrieznim), vienkārši velkot ar tirkšķu atslēgu. Tāpēc turpmāk vairs nedomāju izvēlēties šī ražotāja produkciju.


Un rekur arī diskucīši :p


Šim vakaram pietiks

Diski labi Vajadzētu super izskatīties :balc:

Baltie diski ir naaiss

Hm, un gāze sāk mani ieinteresēt.

Šīs Ferodo uzlikas apmierina? Vinekārši šīs FSL, kas skaitās švakākas par FDB (pilnībā sarkans iepakojums). Savam diemžēl uz ātru roku nevarēju dabūt labākās, tāpēc tagad domāju, kā būtu, ja būtu