Page 6 of 7
Re: nuugjis ar b3
Posted: 14 Sep 2014, 11:53
by krissis
Cik labi ir iespējams nokrāsot šādā "kamerā"?

Re: nuugjis ar b3
Posted: 14 Sep 2014, 13:25
by nuugjis
Ka jau teicu, mazas detalas ideali, veselu masinu grutak jo nepaspej nosukt visu to makoni, bet neteiksu ka ir loti sudigi, citrona gandriz vai nav
Re: nuugjis ar b3
Posted: 18 Dec 2014, 14:20
by nuugjis
Laikam jauzraksta mazs apdeits nedaudz. Audi super duper dzeltenie stiiliji saka bortet riepas nost, apnika, tapec samainiju vinus pret r17 parastiem diskiem, kurus samainiju pret r15 kompeticijas (laikam :crazy: ) diskiem ar svaigam ziemenem, pa lielam tas ir vienigais apgreids, nezinu ko darisu un ko vispar gribu darit ar to bezpiedzinas klaburkasti
Taka aizgaju prom no uznemuma un dabuju lielo piki par neiznemto atvalinajumu, nolemu ka sogad bus but ziemas misenei, atradu nakotnes klasiku - e36, dzirdeju ka ar katru dienu pieprasijums un cena kapj sim klasikam.
Ziemas misene!
500e - check
Ekonomisks - check
Sapuvusi slieksni - check
Nevienu logu nevar atvert - check
Pakalpiedzina - check
Nakotnes klasika - check
Piekabes akis aizmugure - check
Re: nuugjis ar b3
Posted: 18 Dec 2014, 14:24
by nuugjis
Ziemas misenei vajadzetu samainit pusasis abas, jo nezeliga brivkustiba, ka ari vienu atbalstu un jasametina viens tilta stiprinajums, tad var ielaist svarku reduktora un dzivot talak, ak ja motors ir 2.5td :crazy:
Re: nuugjis ar b3
Posted: 18 Dec 2014, 14:24
by Martinss
Aizmisi pierakstīt, ka TDS. :krievu_rulete: :pieskjil_siltu:

Re: nuugjis ar b3
Posted: 18 Dec 2014, 14:28
by nuugjis
Martinss wrote:Aizmisi pierakstīt, ka TDS. :krievu_rulete: :pieskjil_siltu:

Nav tds

mazjaudigaks

bet pagaidam var pieskilt gan aukstu gan karstu

Re: nuugjis ar b3
Posted: 18 Dec 2014, 14:29
by psih-arno
Šādas kvalitātes bildēs izskatās super!

Ja neņem vērā tuvplānu ar
donķiera vietu
Re: nuugjis ar b3
Posted: 18 Dec 2014, 15:22
by Kāsīts
Jā, bildes odziņu piedod

Re: nuugjis ar b3
Posted: 18 Dec 2014, 16:21
by nuugjis
Vins kip ir tumsi peleks, prieksejie sparni kaut kada cita toni, nezinu kada, neesmu mazgajis taka hvz

nav metinats nekur, aizmugure grida saremonteta ar makrofleksu, ieraudziju to tikai tad kad braucot no savirzes pacelaja nost atplesu gridu

grida kads ar lauzni iesitis caurumu

aizmugureja liste sapuvusi un spaktele pa virsu

ka ari tilta stiprinajums prieksejais izluzis un virs izputeja izpuvis caurums

parejais itka ok
Re: nuugjis ar b3
Posted: 06 Jan 2015, 23:53
by nuugjis
Pagaidām braucu un priecājos

priecājos par džipa klīrensu utt

nav nekur jāiespringsts
Kaut kad pirms jaunā gada paspēju arumos ielikt

bik bampers saplīsa, bet po ..
Re: nuugjis ar b3
Posted: 07 Jan 2015, 00:03
by ttd
Wp, man, wp.
Tdsiņš super manta#
Točna pusasīs brīvkustība? atskrūvējušās nav?
Ieteikums - pārāk ilgaicīgi nekurini viņu. TDSiem patīk pārkarst ļoti, ļoti ātri.

:pieredze:
Re: nuugjis ar b3
Posted: 07 Jan 2015, 00:09
by nuugjis
Jap pusasis, drizak mirongalvas, vienai pusasij areja, otrai iekseja

bet kad sametinaju reduktoru palika mazaks tas pisaks, taka pagaidam po, jo tur izradas ir lielais reduktors ar lielajam pusasim (ja pareizi sapratu) jo mazas pusasis bija pa mazu

Re: nuugjis ar b3
Posted: 07 Jan 2015, 00:13
by ttd
nuugjis wrote:Jap pusasis, drizak mirongalvas, vienai pusasij areja, otrai iekseja

bet kad sametinaju reduktoru palika mazaks tas pisaks, taka pagaidam po, jo tur izradas ir lielais reduktors ar lielajam pusasim (ja pareizi sapratu) jo mazas pusasis bija pa mazu

Es, kad TDsam iemetu svarku reduktorā, instantā pārlauzu pusasi.

Labi, ka sametināju reduktoru. Pēctam noskrūvēju nolauzto gabalu un braucu no Rīgas uz Cēsīm ar vienu velkošo ratu, jo nebija pusass, ko nomainīt.
EDIT: tas gan bija vasarā un ar 205/55 toyo proxēm aizmugurē.

Un šis man atgādina - nekad metinātam reduktoram vasarā neliec labas riepas. Metinātais liksies kārtīgs overkill. Kad sametināju un bija toyo proxes, likās, ka pieļāvis būšu pamatīgu kļūdu, jo braukšana pilsētā bija neizturama. Bet, kad uzmetu parastas 205/55 m+s, tad smaids bija uz sejas un sapratu, ka tas ir wtg.

Re: nuugjis ar b3
Posted: 08 Jan 2015, 09:48
by semigallss
ttd wrote:Wp, man, wp.
Tdsiņš super manta#
Točna pusasīs brīvkustība? atskrūvējušās nav?
Ieteikums - pārāk ilgaicīgi nekurini viņu. TDSiem patīk pārkarst ļoti, ļoti ātri.

:pieredze:
Sitas esot TD ne TDS līz ar to pieņemu, ka karšana varētu būt vel izteiktāka.
Re: nuugjis ar b3
Posted: 23 Mar 2015, 00:54
by nuugjis
Re: nuugjis ar b3
Posted: 23 Mar 2015, 01:04
by *Sicram
18cm no zemes..
diezgan daudz !
Re: nuugjis ar b3
Posted: 23 Mar 2015, 10:01
by Kāsīts
lol, tas tak džips
hehe, ir very gut
Re: nuugjis ar b3
Posted: 11 Apr 2015, 23:34
by agang
un es ar bildēs ticis
stīlijus atpakaļ un nevajag nekādu kūtiņu.. itkā

Re: nuugjis ar b3
Posted: 22 Jul 2015, 21:26
by nuugjis
Laikam jauzraksta kads apdeits šeit, savādāk topiks apaudzis ar putekļiem .. sāksim ar audi - disku vēlaizvien nav, jo dzeltenos bleķus samainīju r17 kuri nedereja, kurus pēctam samainīju pret ziemenēm uz lietajiem kaut kādiem, diskus nopārdevu, gumija palika, bet nepatīk saķere viņai, pagaidām braukāju ar parastiem diskiem un kaut kādām vasarenēm. Diskus dabūju r16 bleķiniekus svaigi krāsotus, vajag tikai uztaisīt platākus un centrejošos gredzenus vajadzēs

Izgāju apskati ar otro piegājienu gan, vajadzēja samainīt šarnīru un stūres pirkstu (kuru apskates vīriņš nepamanija), kā arī aizmugurē lukturus vajadzēja nomainīt, pagaidām vienkārši braucu ar viņu, kaut kāda graboņa parādijusies, bet nav laika īsti pieķerties.
Re: nuugjis ar b3
Posted: 22 Jul 2015, 21:46
by nuugjis
Tātad, otrais piegājiens, par nākotnes klasiku - kaut kas nomira tam motoram, hz kas, dabuju mehanisko sukni, ieliku, tapat neleca, samainiju holu, tapat neleca tas dizelis, taka čoms bija paņēmis donoru m50b25 motoru, tad tika pieņemts lemums nopirkt no viņa motoru un mest iekšā tai bundžā, čoms bija jau norāvis galvu nost, no sākuma domāju zbis, lieki izdevumi, bet beigās labi vien ka bija norāvis nost, jo gandrīz visi izplūdes vārsti bija līki

saslīpēja galvu, dabuju vārstus, visu saliku, galvu savilku viss ok, viss itkā gāja pēc plāna, tik jacer ka blīves biezums būs labs, jo galva ne vienu vien reizi bijusi slīpēta, itkā ar roku griežot viss ok bija, izcēlām dīzeli un uzreiz iemetām benzīnnieku.

Ielikam dzinuli, pectam vajadzēja kārbu likt virsū, nevarējām uzlikt jo e34 kārbām gals nāk pa 2mm šaurāks kā klasikai, respektīvi kloķvārpstas gala gultni bija jāmaina, sākumā domāju kā lai viņu ārā dabon, talkā nāca jūtubs un pāris minūšu laikā dabuju vinu ara, jauno iesitu iekša un viss miera vējos

pagaidām esmu ticis tikai tik tālu cik pēdējā bildē, vēl jāsamaina viens izpludes kolektors, lai var uzlikt izputeju, ka ari ieplude jauzliek, jāatrod drosele, ejošs GMM (sapigs jautajums

) un tad jau kaut kad apskate, yam pa vidam jāpametina virsbūvr nedaudz utt