www.BURNOUT.lv

Par meršiem runājot, vispār neorientējos viņos, bet arī ir radusies interese!

Kas ir ar šāda tipa eksemplāriem zem 700ls?
http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/ ... fjfie.html
http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/ ... dollj.html
http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/ ... dlmdn.html

Viss ir slikti? Ja paņemtu varētu ar tādu izdzīvto ziemu neko īpaši neieguldod? Vai arī labāk būtu uz ziemu iestāties klasiskajos fordistos?
Kādas izmaksas šiem salīdzinoši kaut vai ar tiem pašeim slavenajiem e36 vai e34?
Uz kādiem motoriem ir ieteicams skatīties - dīzeļi/benzīni?

Sveiki.

Varbūt kādam ir kāda pieredze ar Audi A4 2.6 Quattro?

Ir tgd ļoti labs variants tikt pie šāda auto, gads 98. ekstras kas jau standartā, klima, kruizs, parastais audio. Kā visam bonusā ir ielikta gāzes iekārta, sprauslu.

Ko gribētu zināt, tieši par motoru, man tie V6 nekad nav patikušies, tamdēļ ka liecies ka apkope maksā kosmosu, un nav ne jausmas cik izturīgi ir šie motori. Kāds ir reālais patēriņs pilsetā un uz šosejas? kādas ir apkopes izmaksas? Kā iet tas 2.6 ar 150zs ?

par piekari un gaitu zinu, fāterim bija a4 ar 1.8 ļoti iepatikās gaita, komforts, salons u.c. tpc meklēju arī sev Audi.

RL. wrote:Sveiki.

Varbūt kādam ir kāda pieredze ar Audi A4 2.6 Quattro?

Ir tgd ļoti labs variants tikt pie šāda auto, gads 98. ekstras kas jau standartā, klima, kruizs, parastais audio. Kā visam bonusā ir ielikta gāzes iekārta, sprauslu.

Ko gribētu zināt, tieši par motoru, man tie V6 nekad nav patikušies, tamdēļ ka liecies ka apkope maksā kosmosu, un nav ne jausmas cik izturīgi ir šie motori. Kāds ir reālais patēriņs pilsetā un uz šosejas? kādas ir apkopes izmaksas? Kā iet tas 2.6 ar 150zs ?

par piekari un gaitu zinu, fāterim bija a4 ar 1.8 ļoti iepatikās gaita, komforts, salons u.c. tpc meklēju arī sev Audi.

Pagaajusho ziemu nobraukaaju ar shaadu, tikai FWD.
Likaas normaals auto. Shoseja kaadi 8-9l, Pilseeta kaadi 13-14l/100km. Dinamika pietiekama.
Vieniigais kasjaks, bija mazliet sulojoshas galvas bliives, tas arii viss.
Shausmu staastu par audi V6 gan ir padaudz

Par Galantu noteikti labaaks :Quattro:

Cik petīts tgd internetā skatos ka tā sulošana un eļļas ēšana ir cieņā tiem V6.

par Galanta bezpiedziņu noteikti labāks. Bet nedaudz baida tas quattro, cik runāts ar citiem quattro īpašniekiem, tie saka ka jāmācas no jauna braukt.

RL. wrote:Cik petīts tgd internetā skatos ka tā sulošana un eļļas ēšana ir cieņā tiem V6.

par Galanta bezpiedziņu noteikti labāks. Bet nedaudz baida tas quattro, cik runāts ar citiem quattro īpašniekiem, tie saka ka jāmācas no jauna braukt.

ja rokas neaug no smirdīgas vietas tad var piešauties ātri pie dajebkā

šodien aizbraucu apskatīties un izbraukt.

Vizuāli nu so so, sarūsējuši priekšējie spārni, viens aizmugurējais ar tāds nekāds.
Par gaitu, likās viss ok, neklabēja, nevilka pa malām, taisni un mīksti.
Motors, pieleca palēnām, dabūju pagriest nedaudz. bet rūceja stabili, vilka normāli.

Kas man nepatika, bija sajūgs. Sajūgs nostrādā tikai pašās beigās, kas man likās aizdomīgi. Varbūt kāds var apgaismot ko tas nozīmē.

RL. wrote:šodien aizbraucu apskatīties un izbraukt.

Vizuāli nu so so, sarūsējuši priekšējie spārni, viens aizmugurējais ar tāds nekāds.
Par gaitu, likās viss ok, neklabēja, nevilka pa malām, taisni un mīksti.
Motors, pieleca palēnām, dabūju pagriest nedaudz. bet rūceja stabili, vilka normāli.

Kas man nepatika, bija sajūgs. Sajūgs nostrādā tikai pašās beigās, kas man likās aizdomīgi. Varbūt kāds var apgaismot ko tas nozīmē.

Tas nozīmē to, ka pa pilsētu tev būs reizes 20 vieglāk braukt nekā ar sajūgu, kas ir pedāļa sākumā. Ar to es gribēju teikt, ka tas ir normāli. Ja protams viņš neslīdēja.

Necentos spolēt no vietas, bet kad pirmo stiepu līdz galam un pārmetu otrajā nedaudz izslīdēja, bet man tas pats ar 2.0 Galanta pilnīgi jaunu sajūgu, tā ka likās normāli tas.

tasir gaumes jautaajums - man drausmiig ibesii sajuugs kas ir pedeeaalja augstaja galaa- sajuuta kaa gazika (shura pirms tomaata braukaajis ar "spoooorta" manualjiem )

ramex wrote:tasir gaumes jautaajums - man drausmiig ibesii sajuugs kas ir pedeeaalja augstaja galaa- sajuuta kaa gazika (shura pirms tomaata braukaajis ar "spoooorta" manualjiem )

manam traktoram sajūgs ņemtočna pa vidu
bet ir bijušas pāris reizes kad saslīd sajūgs
domāju ka nupat dabūs mainīt
pēdējā sajūga izslīdēšana bij 2 mēnešus atpakaļ

es ne par izsliideeshanu, espar to kuyr sajuugs njem - j acvihs nje mpie pedalja augshas ma nmomentali iesleedzas miilja autoskola un gaz53 bljee peec pusotras stundas 11 klasee ka saapeeja kreisa kaja visas grjobanasstarpgaazes pilna pedaalja gaajiena garuma etc

tadeelj auto kas bija mana lietoshana pedalis bija zibeniigs - ljooti daudzi cilveeki nemaaceja braukt... - "shura gonschegs bija kad bija jaunc" :d atrak parsleegties vareja un tas ka es pilseta nenjemu kaju nosajuga nost daudziem likas diiviani - tik tas ka man Scirocco/Astrai/golpam sajuuga pedaalis liidz pusei vispar neko nespieda to neviens nezinaaja liidz briidim kad nacas vest mani maja no tusinja :d

nu man ir bijuši visādi braucamie
sajūga ņemšanas parocīgums vairāk ir atkarīgs no pedālmezgla konfigurācijas
citam ir ērti ja var spertlīdz grīdai
citā mašīnā atkal ērtāk tikai biki pa pedāli uzsist

ko cilveeki saka par kveepu power 850 un pirmo gadu v70 volvikjiem ?

DeeCee wrote:ko cilveeki saka par kveepu power 850 un pirmo gadu v70 volvikjiem ?

audi motors un vienkārša piekare
850 gan vēl izskatās kā no ķieģeļu laikmeta un ir biški skaļāks salonā
iekš V70 jau jūties kā cilvēks

kaarba muuseejam arii nospraaga vienreiz, un kkaa ne iipashi labi sataisiita, paarlasiit 500 ls,

kaarba nobira braucot ar sitaadu seedinaajumu(mashiina un piekabe pilna ar blokiem)

Alien wrote:

DeeCee wrote:ko cilveeki saka par kveepu power 850 un pirmo gadu v70 volvikjiem ?

audi motors un vienkārša piekare
850 gan vēl izskatās kā no ķieģeļu laikmeta un ir biški skaļāks salonā
iekš V70 jau jūties kā cilvēks

a cik tie diizelji labi (nezinu kuri audi diizelji bija labie un kuri huinjas) cik liela iespeeja iegraabties un kaa panes muusu celjus un piekabes 750kg+ paaris balkji veshanu

kaa ar tomaatiem, jo hvz cik ilgi sencis veel varees pabraukt ar manuaaljiem

pasham ar sitiem volvikjiem saistiba tikai tik cik choms ar 850 t5 izvizinaaja

te jau bija bazars pa šito
pameklē

Šiem ir rindinieks un viss OK. Kas ar tomātkārbām - HVZ

Juzix wrote:Šiem ir rindinieks un viss OK. Kas ar tomātkārbām - HVZ

ar tomātu nevajag piekabes valkāt tad viss būs OK

Varbuut kaadam ir kas zinaams par sho konkreeto Nissanu?

http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/ ... hifmb.html