www.BURNOUT.lv

jaaniss wrote:http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... abNumber=2
man atradās šitāds, meklējot 89-1992 gadu un ar jaudu virs 115hp

Un cena :neka: , tas arii ir svariigs faktors..
Nepirkshu es lauzhanai dargaaku mashiinu, kaa kaadi 1,5k eiro..

iesaku nopirkt ziguli un piedalīties tajos vaztusos, ja pakers (sacensibu gars) tad vari prgreseet



IMO

gt99 wrote:

jaaniss wrote:man atradās šitāds, meklējot 89-1992 gadu un ar jaudu virs 115hp

RWD viennozīmīgi neder. Vismaz kamēr nav atsevišķa klase.

neder kam?

Liidz 1.6 vislabaak veca Corolla ar nikno motoru (nez vai taadu var veel atrast)
Tur ir tas pats motors, kas tajaa RWD - legjendaars DOHC 4afe. Jau defaultaa labs un ar baigajaam viileeshanas iespeejaam. BTW naaca arii vecajos MR2.

Opelis ir baigi jaaviilee/jaakrusto. Bet uztaisiit var varenlabi.
VW - Golf Mk1 Gti. Vai viileets Mk4 1.6 8V motors (varen labs) vieglaakaa bundzhaa.
Peugeot 205 Gti. Seedies un brauc.
Suzuki Swift Gti. vecajiem bija 1.3 ar kaadiem 100-110Zs mazaa izturiigaa bundzhaa.
Honda manupraat der tikai asfaltam. Lai gan rallijaa ir ekipaazha no Liepaajas, kas kaut kaa ilgi moka vecu Civic. Tur hadene papiira. Toties pa daargo var nopirkt 150-160Zs 1.6L.

blade_ wrote:

tralla wrote:Sāc ar bloķi, jo tas nu ir visām 1600 klases spices mašīnām!
Ar Hondu brauca 4 cilvēki , un kad bloķa nav, tad tie 160zs, neko nedod

Nevienmeer tas blokjis ir pats labaakais risinaajums (iznjemot ziemu)!!!

Nu nez, ja trase ir ātra, un segums ciets, tad varbūt arī bloķis nespēlē tik lielu lomu!!!
Bet ja pārsvarā ir lēnie līkumi un pļurza uz zemes, vai smiltiņa tad bez bloķa nevar pat normāli izkustēties [/quote]

var, var izkusteeties, pat ljoti labi!

gintsk wrote:Liidz 1.6 vislabaak veca Corolla ar nikno motoru (nez vai taadu var veel atrast)
Tur ir tas pats motors, kas tajaa RWD - legjendaars DOHC 4afe. Jau defaultaa labs un ar baigajaam viileeshanas iespeejaam. BTW naaca arii vecajos MR2.

Opelis ir baigi jaaviilee/jaakrusto. Bet uztaisiit var varenlabi.
VW - Golf Mk1 Gti. Vai viileets Mk4 1.6 8V motors (varen labs) vieglaakaa bundzhaa.
Peugeot 205 Gti. Seedies un brauc.
Suzuki Swift Gti. vecajiem bija 1.3 ar kaadiem 100-110Zs mazaa izturiigaa bundzhaa.
Honda manupraat der tikai asfaltam. Lai gan rallijaa ir ekipaazha no Liepaajas, kas kaut kaa ilgi moka vecu Civic. Tur hadene papiira. Toties pa daargo var nopirkt 150-160Zs 1.6L.

Nezinu kā ar hondas hadeni, bet nu manējā tiks gatavota rallijsprintam, 1600 klasei. Un tad jau manīs vai esmu nošāvis greizi, vai nē - pagaidām hadene ir izturējusi visdažādākos ceļus un neceļus, un neko sliktu pateikt nevaru!!! Bet nu tas ka šis auto ir dārgs gan varu pateikt viennozīmīgi!!!

Cik ir pilns priekseejaas hadenes gaajiens Civicam?

Kaads motors?

Pirmais civiks ar lietojamu hadeni ir EP, tb 00+ - tādi ar ko Bensonreisings sāka. Vecajiem ir pseidoklasiskā 2 ričagu piekare ar visām izrietošajām problēmām. Mellis mokās ar to konstrukciju, tur tas amis sanāk baisi mazajā kulakā iesprausts (kā escortiem mk4-5 un piem. e39), kur neko resnāku tolkom nevar ielikt, kulakam gaļas nepietiek. Verbelim ir Rieger'i laikam, tur arī ne viss ir tik labi kā gribētos, cik ir dzirdēts.

Patreiz gan uz hadeni būs L grupa, tātad varēs uztaisīt normālu makfersonu, bet nu tas maksā naudiņas.

gintsk wrote:Liidz 1.6 vislabaak veca Corolla ar nikno motoru (nez vai taadu var veel atrast)
Tur ir tas pats motors, kas tajaa RWD - legjendaars DOHC 4afe. Jau defaultaa labs un ar baigajaam viileeshanas iespeejaam. BTW naaca arii vecajos MR2.

leģendārais ir 4aGe . 4afe ir tas pensionāru motors, ko pieminēju
betnu re, jau 2+ balsis par veco corollu ar nikno motoru. tā ir tā pati, ko iemetu linkā no autoscout

runājot par piekari - ir kā reiz makfersons gan priekšā, gan pakaļā.

vecaa korola ir nekrofiilija. nu nevar gribeet, lai 20 gadus vecs auto buutu uzticams. ok, peec ruupiigas "pilnaas paarlases" jaa, bet te cilveeks *braukt* grib, nevis tikai skruuveet

no taa saraxta visceriigaak izskataas astra F - leeti un labi. un braukt saakshanai tie +/- dazhdesmit zs vai dazhsimc kg neko neizteiks.

Nekrofilija? Vienkaarshi peec tam nekas labs vairs nav bijis. Autobuuve kljuust aizvien droshaaka (lasiit smagaaka), ekologgjiskaaka (lasiiit tupaaka), tehnologjiskaaka (lasiit biezpienniigaaka)...

Astra? Vinja jau 2L motoram ir liela! Cilveeks tak nebriest maaciities taksistos.

Jaa 4AGE! Kljuudiijos! Ista manta.

gintsk wrote:Nekrofilija? Vienkaarshi peec tam nekas labs vairs nav bijis. Autobuuve kljuust aizvien droshaaka (lasiit smagaaka), ekologgjiskaaka (lasiiit tupaaka), tehnologjiskaaka (lasiit biezpienniigaaka)...

Astra? Vinja jau 2L motoram ir liela! Cilveeks tak nebriest maaciities taksistos.

vot gribu redzeet, cik sacensiibas izdosies nobraukt ar tikko par 1500E iegaadaatu veco korolu ar 4age
lai saaktu braukt vajag vienkaarshu (mazaak iespeejas, ka kaukas saluuziis), izturiigu (lai luuzt retaak), leetu (lai pasha kljuudas un auto remonti sanaaktu leetaak) un ne-eksotisku (lai detaljas buutu pieejamas) auto. IMHO sheit vislabaak kvalificeejas astra f.

corola ae92 = nopirkt leetu (jo naudas nau un nau iistas paarlieciibas, ka gribeesies ilgstoshi sportot), eksotisku (daudz taadas korolas esi redzeejis?), vecu (kursh gads? 90.?), hvz kaadaa tehniskajaa staavoklii, nobraukt pus sacensiibu, izstaaties ar elektriibas gljukiem un tad pusgadu staigaat apkaart, mekleet no kaa var kauko pielasiit un kas to visu remontees. piekam par remontu atstaat ~ pusi no auto veertiibas. izsiti saanu stiklu un salociiji durvis? salociiji kaukaadu piekares ljerpatu? welcome to ebay! mekleesi ilgi, maxaasi daudz.

Nepoņimaju - kamdēļ sākumam nevar paņemt parasto otro golfu, viņam taču detaļas var pirkt spaiņiem. Vienīgā slimīgā vieta ir kulise
Ja es gribētu braukt šādā pasācienā un negribētu baigi investēt, tad toč piļītu ar golfiņu

eku pa 90ls paņem, paskrūvē, paspridzini un saproti vai patīk tā štelle.
Patiks, nopirksi ko labāku un šito nodosi naglās

viewtopic.php?f=17&t=9877&view=unread#unread" onclick="window.open(this.href);return false;

ParaTr00per wrote:

gintsk wrote:Nekrofilija? Vienkaarshi peec tam nekas labs vairs nav bijis. Autobuuve kljuust aizvien droshaaka (lasiit smagaaka), ekologgjiskaaka (lasiiit tupaaka), tehnologjiskaaka (lasiit biezpienniigaaka)...

Astra? Vinja jau 2L motoram ir liela! Cilveeks tak nebriest maaciities taksistos.

vot gribu redzeet, cik sacensiibas izdosies nobraukt ar tikko par 1500E iegaadaatu veco korolu ar 4age
lai saaktu braukt vajag vienkaarshu (mazaak iespeejas, ka kaukas saluuziis), izturiigu (lai luuzt retaak), leetu (lai pasha kljuudas un auto remonti sanaaktu leetaak) un ne-eksotisku (lai detaljas buutu pieejamas) auto. IMHO sheit vislabaak kvalificeejas astra f.

corola ae92 = nopirkt leetu (jo naudas nau un nau iistas paarlieciibas, ka gribeesies ilgstoshi sportot), eksotisku (daudz taadas korolas esi redzeejis?), vecu (kursh gads? 90.?), hvz kaadaa tehniskajaa staavoklii, nobraukt pus sacensiibu, izstaaties ar elektriibas gljukiem un tad pusgadu staigaat apkaart, mekleet no kaa var kauko pielasiit un kas to visu remontees. piekam par remontu atstaat ~ pusi no auto veertiibas. izsiti saanu stiklu un salociiji durvis? salociiji kaukaadu piekares ljerpatu? welcome to ebay! mekleesi ilgi, maxaasi daudz.

1. 2008-1992=16 nu labi, pievilku augšējo robežu
2. par eksotiskumu es jau teicu - viņai visas detaļas, izņemot motoru, ir 1:1 no parastās corollas, kuras ir šrotos. un diezgan daudz, es vnk zinu, jo man tāda bija un vēl ir senčiem, neviens tās detaļas nepērk.. vnk neesi ievērojis uz ielas, jo nearko īpaši neizceļas tie auto.
3. toyotām ir baigās probzas ar elektrību? :/
4. "salociiji durvis?" - paņemam kuvaldu un iztaisnojam. imo šis sacensību veids ir tuvu krosam, kur izskatam/špakteļa kārtas biezumam nav nozīmes..

tāpat tās sacensības ir mašīnu kaušana, tāka jākauj ir vecu šrotu. un cilvēks imo rakstīja, ka pa taisno no csdd uz trasi braukt netaisās ..

betnu man jau po, es tik teicu ko izvēlētos. golfu toč nē, lai arī detaļas ir 5Ls/spainis.

ps. imo ar popeli būs vairāk probzu nekā ar corollu

tr00per, tavu passwordu kāds ir nozadzis? pats taču topica sākumā ieteici ae101/111 , kas ir vēl lielāka eksotika ar neinteresantiem motoriem, nekā vecais šrots..
un vēl celica, kurai detaļu veikalos ir kases aparātam poga "cena x 4" ..

Lambertino wrote:eku pa 90ls paņem, paskrūvē, paspridzini un saproti vai patīk tā štelle.
Patiks, nopirksi ko labāku un šito nodosi naglās

viewtopic.php?f=17&t=9877&view=unread#unread" onclick="window.open(this.href);return false;

ko tur paspridzinaat tas 1,3 ar karburatoru atraak pa 110 neiet

savu laik darba vagjis tads bija - uzhas ne auto, peectam tika upgradots uz 1,3 GTI

bet ar to atkal cits beedu staasts ja gaaja tad labi - ja elektriib saaka gljukaat tad vareeja uz stundu atsliet ielas malaa un gaiditi kad bosch kompim meneshreizes paaries

Interesanti cik ilgi izturētu Audi S6 C4 šādas izdarības
Pārdod ir nereāli, būs vien jāliek trasē

Golfam2/3 nav nikna 1.6L motora. Ir 1.8, kuru var paartaisiit uz 2, bet daudz gruutaak uz 1.6.

Astra. Man nepatiik. Vadaamiiba standartaa liekas lempiiga. Un kur vinju dabuut ar 100Zs 1.6 motoru???

jnk wrote:tr00per, tavu passwordu kāds ir nozadzis? pats taču topica sākumā ieteici ae101/111 , kas ir vēl lielāka eksotika ar neinteresantiem motoriem, nekā vecais šrots..

*es* izveeleetos kauko starp astra f, celica gen5, corolla gen7 vai gen8 vai impreza.

kur es *ieteicu*? kaa reizi *iesaku* es astra f. es esu vispaarzinaams autonekrofiils un es esu ar mieru 70% laika skruuveet auto, piekam absoluuti nechiikstot par izmaksaam. te cilveeks grib braukt un neveelas izputinaat sevi/savu gjimeni.

"visas detaljas iznjemot motoru" (tm) = motors, motora elektriiba, kaarba, spidometrs un veel 13948132704981724 visaadas fignjas. piekam jaaponji, tai skaitaa toyota, ljoooti miil uztaisiit 23252345 dazhaadas detaljas vienam un tam pasham auto ar vienaadu detaljas kodu. liidz 11/93 shii detalja izskataas shaadi, no 11/93 liidz 7/95 taadi un no peec 8/95 veel citaadi. un neprasi man, kaa es ot zinu tas teu nau bembis, kur vienu un to pashu kaarbu liek 20 gadus peec kaartas 7 dazhaados modeljos. un kur ir tie shroti, kur atrodas vecaas korolas, no kuraam ir veel ko panjemt?

manis peec varat ieteikt lotus sunbeam braukt rallijsprintaa - tas ir veel labaaks.

gt99 wrote:Es ar bieži pamanu pretrunas Paratroopa tekstos Vēl pirms kāda laiciņa, viņš stāstīja, ka Elise uz grunts būs izturīga, jo esot viegla un slodzes nav tik lielas. Bet tad pirms pāris dienām pretējs viedoklis, jo smagāks auto, jo izturīgāks

tas taapeec, ka tu nedomaa, bet tikai lasi un centies visu uztvert burtiski manis raxtiitais nau jaaiekalj

ja tu necenstos mekleet pretrunas, bet censtos saprast, ko es uzraxtu, tad teu nebuutu jautaajumi par elisi.
elise ir uz vieglas alumiinija shasijas baazeets auto. elisei nesoshas metaala virsbuuves vietaa ir viegli stiklshkjiedras aerodinamiskie elementi. elise ir divvietiigs roadsters = nau jumts, pakaljbenjki un normaala izmeera bagaazhas nodaliijums. elisei nau 2342435834 airbagi, esp, stuures pastuuzis, ICE uz 2kW, apsildaami un elektriski reguleejami aadas benjki ar masaazhu un veel 325021324 lietas, kas paaugstina komfortu. un svaru. teu veel liekas pretruniiga iespeeja buut vieglam un izturiigam auto jeb tu vienk paarbaudi, vai es kauko esu dzirdeejis par elisi?