Kādu auto izvēlēties!? II

[Kaspars]

Kam tev opeli?
Ir taču daudz citu labu mašīnu

[Rii]

Nav jau daudz variantu. E46 es pavilkt nevaru, MB nepatīk, un citu jaunāku par e36 rwd auto vairs nav

[Kaspars]

Volvo?

[Rii]

940 tomēr ir nedaudz par vecu Sedaniem benķi atmetas? Bet tā, jā, man niez nagi aizbraukt uz molleru un iečekot ex-valdības

[Kaspars]

Nē, neatmetas
http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/ ... kdbhm.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/ ... mkohx.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Wilsons]

600ml uz 1000km Sanāk, ka man katru otro nedēļu jāpielej vismaz puslitrs eļļas, bitch please

Tur drīzāk bija domāts 600 ml uz 10 000 km. uz štuku būtu tā kā par daudz, dažam tad jau nedēļā vairākas reizies jauzlej
Bet tas nav visiem motoriem, bet lielākajai daļai.

[Fretka]

Nav jau daudz variantu. E46 es pavilkt nevaru, MB nepatīk, un citu jaunāku par e36 rwd auto vairs nav

Tie valdības volvo iet par kosmosu. Čoms strādāja Mollerā un tad viņam viņus piedāvāja no ~700ls uz augšu, turpretim tagad, ja pareizi atceros, bija no ~1,7eur?? uz augšu. Un tas bija pats lētākais, tā līdz 2,3k or smth

Es saprotu, ka veiktas apkopes un mega izturīgs ķieģelis, bet bitch please.

[ttd]

Kam tev opeli?
Ir taču daudz citu labu mašīnu

Nu tajā segmentā nemaz tik daudz labu mašīnu nav... E34 nav sliekšņu, ir līdz kliņķim nobraukti, e39 ir celtniekiem, audi ar quattro kosmoss... Volvo? 940ais ir ļooti old-fashioned, 850ais atkal gejpiedziņa.

Pats braukājis esmu un atm arī braukāju ar Omegu(tagad ar citu) un jāatzīst, ka tas ir best bang for your buck. Ja ar gāzīti, protams. Jo tie ekotek mēsli ēd daudz. Katrā ziņā, pārsēžoties pēc darba no C4 A6 Tdiškas Omegā, sajūtas ir labākas.

Darbā bija tāda Omega(un vēl ir) jau 10 gadus, so i know some shit. Par ritošo jāsaka, ka gana izturīga un lēta. Nekad īpaši nejuta tā auto izturēšanas izmaksas. Rūsa galvenokārt neskar nesošās konstrukcijas un grīdu, bet gan durvju apakšas, arkas utml vietas.

Facelifts visumā ir vēl labāks, jo izskatās normālāk + salons jau ir krietni estētiskāks.

[Kaspars]

Nav jau daudz variantu. E46 es pavilkt nevaru, MB nepatīk, un citu jaunāku par e36 rwd auto vairs nav

Tie valdības volvo iet par kosmosu. Čoms strādāja Mollerā un tad viņam viņus piedāvāja no ~700ls uz augšu, turpretim tagad, ja pareizi atceros, bija no ~1,7eur?? uz augšu. Un tas bija pats lētākais, tā līdz 2,3k or smth

Es saprotu, ka veiktas apkopes un mega izturīgs ķieģelis, bet bitch please.

Nav jau vairs tik liels kosmoss. Sākas ar 1200 EUR! Kaut kur biju internetā atradis dokumentus, par cik lielu naudu tas Moller viņus nopirka. Latos man liekas, ka lētākais bija 1200 vai kaut kā tā. Vēlāk pameklēšu. Un vispār izrādās, ka viņi visi nav TUUUURBO!
Šitais ir valdībnieks no Moller! Viņam nav ne turbo, ne pusādas salons, nekā viņam nav http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/ ... ehocj.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Fretka]

Kam tev opeli?
Ir taču daudz citu labu mašīnu

Nu tajā segmentā nemaz tik daudz labu mašīnu nav... E34 nav sliekšņu, ir līdz kliņķim nobraukti, e39 ir celtniekiem, audi ar quattro kosmoss... Volvo? 940ais ir ļooti old-fashioned, 850ais atkal gejpiedziņa.

Pats braukājis esmu un atm arī braukāju ar Omegu(tagad ar citu) un jāatzīst, ka tas ir best bang for your buck. Ja ar gāzīti, protams. Jo tie ekotek mēsli ēd daudz. Katrā ziņā, pārsēžoties pēc darba no C4 A6 Tdiškas Omegā, sajūtas ir labākas.

Darbā bija tāda Omega(un vēl ir) jau 10 gadus, so i know some shit. Par ritošo jāsaka, ka gana izturīga un lēta. Nekad īpaši nejuta tā auto izturēšanas izmaksas. Rūsa galvenokārt neskar nesošās konstrukcijas un grīdu, bet gan durvju apakšas, arkas utml vietas.

Facelifts visumā ir vēl labāks, jo izskatās normālāk + salons jau ir krietni estētiskāks.

Kā var iet runa par "old fashion", ja tu priekšgalā nostādi Opel Omega ?
Omega arī ir parasts pāķu lohovozs. Tas tā vienmēr ir biji un paliks. Tas, ka viņš maksā daudz lētāk kā citi tās klases un gada auto, jā, tā ir taisnība. Beigu beigās tas tāpat ir un paliks Opelis

[ttd]

Kam tev opeli?
Ir taču daudz citu labu mašīnu

Nu tajā segmentā nemaz tik daudz labu mašīnu nav... E34 nav sliekšņu, ir līdz kliņķim nobraukti, e39 ir celtniekiem, audi ar quattro kosmoss... Volvo? 940ais ir ļooti old-fashioned, 850ais atkal gejpiedziņa.

Pats braukājis esmu un atm arī braukāju ar Omegu(tagad ar citu) un jāatzīst, ka tas ir best bang for your buck. Ja ar gāzīti, protams. Jo tie ekotek mēsli ēd daudz. Katrā ziņā, pārsēžoties pēc darba no C4 A6 Tdiškas Omegā, sajūtas ir labākas.

Darbā bija tāda Omega(un vēl ir) jau 10 gadus, so i know some shit. Par ritošo jāsaka, ka gana izturīga un lēta. Nekad īpaši nejuta tā auto izturēšanas izmaksas. Rūsa galvenokārt neskar nesošās konstrukcijas un grīdu, bet gan durvju apakšas, arkas utml vietas.

Facelifts visumā ir vēl labāks, jo izskatās normālāk + salons jau ir krietni estētiskāks.

Kā var iet runa par "old fashion", ja tu priekšgalā nostādi Opel Omega ?
Omega arī ir parasts pāķu lohovozs. Tas tā vienmēr ir biji un paliks. Tas, ka viņš maksā daudz lētāk kā citi tās klases un gada auto, jā, tā ir taisnība. Beigu beigās tas tāpat ir un paliks Opelis

Es domāju salonu. Tas, būsim godīgi, nav tas labākais...

un, jā, opelis ir parasts lauķu vāģis un Opelis, bet, ja cilvēkam nav pret to problēmu(ja jau izskata tādu variantu), tad auto kā tādam nav ne kādas vainas.

[duude]

Ja kāds domā pirkt V40, tad šito uz Jēkabpili var nebraukt skatīties: http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/ ... ollei.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Apraksts kā no Dainu skapja, pa telefonu arī neko patiesāku nepasaka, bet dzīvē.. vizuāli rūsa gandrīz visur vairāk vai mazāk, priekšējie spārni vienkārši jāmaina. Priekša bijusi sista. Grozot stūri krakšķi no vienas puses. No pakaļas arī bišku trokšņi.
Vismaz motors un elektronika likās ok. Bet nu arī pa 1300 negribēju tādu ņemt. Protams mašīna nav jauna, bet dēļ tāda mudaka zemē izmests laiks un nauda.

..jā, sludinājuma vairs nav. Apsveicam laimētājus!

[Kaspars]

Sludinājums nav pareizs

[Laapsta]

Kaads ir saskaaries ar audi allroad (99-05),
kas viniem vaajaas vietas un vai vispar taadu ir iespeejams kaadreiz paardot?

[Hancels]

ttd pls aizveries!

[MMMax]

Sveiki,
Jautājums ir par 9-3 vai 9-5 SAABIEM, tieši par dīzeļiem kādu labāk izvēlēties 1.9 TiD vai 2.2TiD, kādi ir +/-, kas visbiežāk lūzt, ko skatīties pirms iegādes.
Vai labāk izvēlēties benzīn dzinējus..
Paldies jau iepriekš,
Ceru uz atsaucību.

[rrrainis]

Cik ir bijusi saskare ar benzīna dzinējiem, tad ja ir automāts, tad tas plīst.

[MMMax]

Cik ir bijusi saskare ar benzīna dzinējiem, tad ja ir automāts, tad tas plīst.

Skaidrs, paldies noderēs!

[*Sicram]

Sveiki,
Jautājums ir par 9-3 vai 9-5 SAABIEM, tieši par dīzeļiem kādu labāk izvēlēties 1.9 TiD vai 2.2TiD, kādi ir +/-, kas visbiežāk lūzt, ko skatīties pirms iegādes.
Vai labāk izvēlēties benzīn dzinējus..
Paldies jau iepriekš,
Ceru uz atsaucību.

Ja runa ir par dīzeļiem, tad skaties 1.9 un ar 150zs !
Tas ir diezgan priecīgs motors un ar patīkamu patēriņu.
Motors oficiāli skaitās no Fiat, bet viņš mājo, alfās, opeļos, saabos un vēl kādā markā iespējams. Tad nu lūk, detaļas ar tam ir pieejamas utt.

[MMMax]

Sveiki,
Jautājums ir par 9-3 vai 9-5 SAABIEM, tieši par dīzeļiem kādu labāk izvēlēties 1.9 TiD vai 2.2TiD, kādi ir +/-, kas visbiežāk lūzt, ko skatīties pirms iegādes.
Vai labāk izvēlēties benzīn dzinējus..
Paldies jau iepriekš,
Ceru uz atsaucību.

Ja runa ir par dīzeļiem, tad skaties 1.9 un ar 150zs !
Tas ir diezgan priecīgs motors un ar patīkamu patēriņu.
Motors oficiāli skaitās no Fiat, bet viņš mājo, alfās, opeļos, saabos un vēl kādā markā iespējams. Tad nu lūk, detaļas ar tam ir pieejamas utt.

Skaidrs,
Paldies!!