www.BURNOUT.lv

soulfreak wrote:

ParaTr00per wrote:

GirtzB wrote:paratroops jau savējo ar negribīgi tirgo...

nu... njemot veeraa kriizi (tm) un to, cik shaadaa situaacijaa man par to auto kaac kauko piedaavaas, tad ljoooooti negribiigi

betnu... taa kaa es veeljoprojaam neesu atmetis ceriibas par elisi, tad shkjirties no sava mr2 principaa esu gatavs jebkuraa briidii.

ko tur ņergāties ar Elisi, tas pats ZZW30 gandrīz vien ir labāk būtu domājis par Exige

mr2 liidz elisei kaa no shejienes liidz kjiinai tas buutu tas pac, kas teikt "ko tur bmw, tas pac moskvichs vien ir"

a turboopel nav lapaaks par elisi ?

redz troops skatās uz Series 1 elisi, turboopels ir Series 2 smagāks etc...

ParaTr00per wrote:

soulfreak wrote:

ParaTr00per wrote:

GirtzB wrote:paratroops jau savējo ar negribīgi tirgo...

nu... njemot veeraa kriizi (tm) un to, cik shaadaa situaacijaa man par to auto kaac kauko piedaavaas, tad ljoooooti negribiigi

betnu... taa kaa es veeljoprojaam neesu atmetis ceriibas par elisi, tad shkjirties no sava mr2 principaa esu gatavs jebkuraa briidii.

ko tur ņergāties ar Elisi, tas pats ZZW30 gandrīz vien ir labāk būtu domājis par Exige

mr2 liidz elisei kaa no shejienes liidz kjiinai tas buutu tas pac, kas teikt "ko tur bmw, tas pac moskvichs vien ir"

nu Tu jau pārspīlē koncepcija ļoti līdzīga, tik svars mazliet mazāks un jauda lielāka protams vadāmība...

koncepcija arī zemei un jupiteram ir līdzīga.

elise ir līmēta extrudēta alumīnija sturktūra ar kompozītpaneļu virsbūvi, kamēr MR-ka ir štancēta tērauda nesošā virsbūve.

soulfreak wrote:nu Tu jau pārspīlē koncepcija ļoti līdzīga, tik svars mazliet mazāks un jauda lielāka protams vadāmība...

nujaa, taads nieciigs siikums kaa vadaamiiba...

elise mk1 vs mr2 mk3

* shasija/virsbuuve: kaa jau GirtzB piemineeja, "neliela" shasijas atshkjiriibas - ar stiklshkjiedru apkarinaata alumiinija extruuzija vs teerauda nesoshaa virsbuuve
* masa: 720kg vs 980kg
* dzineejs: jauda 118zs@5500rpm un 165nm@3000rpm vs 140zs@6400rpm un 170nm@4200rpm
* piekare: dubult a-sviras vs makfersons (te arii vadaamiibas atshkjiriibas)
* stuures mehaanisms: zobstienja bez pastiprinaataaja vs zobstienja ar elektrohidraulisko pastiprinaataaju
* bremzes: 2kanaalu bez pastiprinaataaja, 11.1" ventileeti diski, bez ABS vs 2kanaalu ar vakuumpastiprinaataaju, 10" ventileeti diski, ABS

es jau kautkad mineeju - zzw30 ir "beachmobiilis" es ljoti labpraat ar taadu leenaam kruiizeetu uz juurmalu karstaa vasaras dienaa. neenu, es saprotu, ka mr2 ir arii "bishkji" leetaaks, bet tik mazam roadsteram tur ir daudz lieka - ABS, stuures pastuuzis (mashiinai, kura nesver pat tonnu ), kondikjis (roadsteram?!), visaadas elektronikas stabilitaates kontrolei. ja to visu vinji buutu samainiijushi pret normaalu piekari, sanaaktu viens forshs skrienamais auto tautai. jaa, standarta elisei ir vaargaaks motors, bet dzineejam griezes moments ir tikai par 5nm mazaaks par toyotas 1zz-ge, toties atnaak jau pie 3krpm bija arii visaadas speciaalaas elises versijas ar dzineejiem liidz pat 190zs, no taa pasha 1.8l rover k-series dzineeja.

taapeec es palikshu pie sava mr2m mk2, kameer nespeeshu elisi atljauties. mk3 tomeer nau solis uz priekshu, tikai miinjaashanaas citaa virzienaa...

gt99 wrote:http://auto.boot.lv/index.php?pg=202&news_id=6961

Noslēdzošā daļa. Vāji

Tikai padsmit gabali apskatīti kopā, un tik un tā nevar tikai kupejas salasīt Ko Golf III un Astra tai sarakstā dara (es pieņemu, ka zini, kas ir kupejas)? Pie tam kupeju pietiek lai tādu sarakstu izveidotu.

Un secinājumi Kāda izcila BMW vadāmība? Kāda izcilā quattro piedziņa?

Tad jau Ford T ir izcils auto

Izlasi pirmās daļas ievadu, tas par kupejām/hečbekiem

jaa... interesanti, kaaapeec taads naids par celicaam, ka taas nau pat piemineetas?

G60 ir bijis gan golfos gan pasātos

envy wrote:G60 ir bijis gan golfos gan pasātos

par otrās paaudzes golf G60 zinu, bet trešajā imho nenāca, un passat G60 drošvien ir ļoooooti reta versija

Archuks wrote:Izlasi pirmās daļas ievadu, tas par kupejām/hečbekiem

Tad to arī der pieminēt visās daļās, nevis likt kādam garāmgājējam skatīties kas tur kaut kad ir bijis uzrakstīts.

īsi sakot raksts ir tipiskā latvijas žurnalistikas līmenī, neviennozīmīgs un savārtstīts, pie tam nav veikta plaša problēmas izpēte, jo kupeju sarakstu mēs jau sacerējām un tur apšaubāmi hatchi bija tikai 2 vai 3 no 56-iem

p.s. tikai nekonstruktīva kritika, konstruktīvai nav laika.

GirtzB wrote:īsi sakot raksts ir tipiskā latvijas žurnalistikas līmenī, neviennozīmīgs un savārtstīts, pie tam nav veikta plaša problēmas izpēte, jo kupeju sarakstu mēs jau sacerējām un tur apšaubāmi hatchi bija tikai 2 vai 3 no 56-iem

p.s. tikai nekonstruktīva kritika, konstruktīvai nav laika.

Nākamo apskatu centīšos uztaisīt labāku

Archuks wrote:

envy wrote:G60 ir bijis gan golfos gan pasātos

par otrās paaudzes golf G60 zinu, bet trešajā imho nenāca, un passat G60 drošvien ir ļoooooti reta versija

Jap! Mobilē 11 gabali tik ir.


Un G60 Mk3 golfiem nenāca!

gt99 wrote: Tikai padsmit gabali apskatīti kopā, un tik un tā nevar tikai kupejas salasīt Ko Golf III un Astra tai sarakstā dara (es pieņemu, ka zini, kas ir kupejas)?

Imho archuks izvēlējās ejošākos un pieprasītākos jauniešu auto! Paļubomu 325i vai Tā pati GSi astra ir populārāka jauniešu vidū ka piemēram Mr2 vai kkas tāds..

viss un vienmēr ir slikti, tak taisi savu lapu,avīzi vai velnsviņzinko un rakstī ka gribi un cik gribi par ko vien vēlies.

gt99 wrote:

iz wrote:viss un vienmēr ir slikti, tak taisi savu lapu,avīzi vai velnsviņzinko un rakstī ka gribi un cik gribi par ko vien vēlies.

Es kādreiz kaut ko tulkoju BMWPowerim, tad nedaudz rakstīju Forsāžai. Sapratu, ka man tas prasa pārāk daudz resursu (laika), lai ko sarakstītu (sauksim to, trūkst talanta). Priekškam mocīties

nu ja, tāpēc labāk visu nolikt, pareizā attieksme

iz wrote:

gt99 wrote:

iz wrote:viss un vienmēr ir slikti, tak taisi savu lapu,avīzi vai velnsviņzinko un rakstī ka gribi un cik gribi par ko vien vēlies.

Es kādreiz kaut ko tulkoju BMWPowerim, tad nedaudz rakstīju Forsāžai. Sapratu, ka man tas prasa pārāk daudz resursu (laika), lai ko sarakstītu (sauksim to, trūkst talanta). Priekškam mocīties

nu ja, tāpēc labāk visu nolikt, pareizā attieksme

Tak tipiska latvieša attieksme. Būtu vismaz pateicis kādu labu vārdu par to, ka kāds vispār kaut ko tādu raksta un dara, nevis gudri visu nodriš un apliek citus

Archuks wrote:

envy wrote:G60 ir bijis gan golfos gan pasātos

par otrās paaudzes golf G60 zinu, bet trešajā imho nenāca, un passat G60 drošvien ir ļoooooti reta versija

Patiesībā nav tik reta nemaz! vnk tie G60 visi ir nokauti

imo, malacis, ka raksta, kā tad savādāk var iemācīties uzrakstīt labus rakstus :neka: tikai kļūdoties
protams, arī kritika ir laba lieta
atceros, kad biju maziņš ~16 gadiem, lasīju šitādus rakstus ar lielu kāri