www.BURNOUT.lv

Nevienam tuvam draugam neieteikšu kko no VAG grupas, ja nu vienīgi, kas ir līdz 90' gadiem.. Neieteikšu arī fordu Tā mašīna prasa uzmanību un savādāku attieksmi. Iesaku japāņus un atsevišķus opeļus, protams, arī MB un BMW 5kl. un tml.
Savu redzējumu par VAG grupu negribu komentēt

VW TDI motori man liekas ir nenobraucami, nu neskaitot Toyotas un vecos MB traktorus
BMW, Opel un citi francoitāļi vienkārši izjūk

Aa martinss, man čo ta liekas,kā jau visiem VAGiem šim karteris jau defoltā pa zemi velkas

Pauliic wrote:

Focus wrote:Manupraat pretigs dizains

kura vieta tieši :

Martinss nepacels faceliftu. Tam vel cena turaas

Jup, es faceliftu iisti neskatiijos nemaz, kas tur faceliftam atskjiraas no pirmsfacelifta? ir taa, ka gribaas kko jaunaaku, benziinu, rwd vai awd (kgan dereetu jau laikam arii fwd). Kuraa gadaa tam audjikam naaca facelifts? Japaanji vispaar netiek izskatiiti kaa varianti, mershi un fordi puust, e36 un e34 smird. Es jau kaadu gadu, pusotru shtukoju ko njemt, un cik skatos, tad cenu kategorijaa liidz 2k ls nav vispaar nekaa.

Martinss wrote:Jup, es faceliftu iisti neskatiijos nemaz, kas tur faceliftam atskjiraas no pirmsfacelifta? ir taa, ka gribaas kko jaunaaku, benziinu, rwd vai awd (kgan dereetu jau laikam arii fwd). Kuraa gadaa tam audjikam naaca facelifts? Japaanji vispaar netiek izskatiiti kaa varianti, mershi un fordi puust, e36 un e34 smird. Es jau kaadu gadu, pusotru shtukoju ko njemt, un cik skatos, tad cenu kategorijaa liidz 2k ls nav vispaar nekaa.

Bus tev, saimniek, braukt ar fordu

pa tādu summu opel astra G. Bet tas laikam nav tas auto, kas atbilstu tavām prasībām.. Vēl iesaku Volvo 850 2.0 T-5, vai Saab 9-5 2.3t. Daudziem no saab ir bail, jo neizprot tā uzbūvi..

Focus teica, ka saab detaļas paliek ar katru dienu dārgākas, dēļ rūpnīcas slēgšanas.

Es ieteiktu paskatīties RU ražotāju virzienā.

Tie A6 ir taadi smukinji, bet vinjiem daarga remonteeshana... Labi zinu vienu 97' 2.4 Q taadu... Braucot gan ir varens komforts, shikaak kaa semakaa

Kas tieshi tur daargs remonteeshanaa? Man te psih-arno staastija, ka vinjam vienam pazinjam taads 2.4 un kjeede esot bijusi jaamaina, labaak nebuutu mainiijis. Cik ljoti kvatrai taas izmaksas sadardzinaas pret fwd versiju? Piedzinja, pa lielam, vienalga, bet nu kvatra tomeer butuu patiikamaaka.

normālam cilvēkam to kvatru nevajag, 1 mēnesis prieka un 11 mēneši ar +2 litri/ lati uz 100km

Taa jau ir, bet nu man veel taa pioniera liesminja pakaljaa veel nedaudz speele, taa kaa gluzhi fwd negribaas, beet ja nav citu variantu, tad var arii iztikt. Kas ar paaudzi vecaakiem A6 daraas (C4)? Kas ar piekari, kas ar lielajiem benziiniekiem? Kaa tie ar gaazi draudzeejaas?

Martinss wrote:Taa jau ir, bet nu man veel taa pioniera liesminja pakaljaa veel nedaudz speele, taa kaa gluzhi fwd negribaas, beet ja nav citu variantu, tad var arii iztikt. Kas ar paaudzi vecaakiem A6 daraas (C4)? Kas ar piekari, kas ar lielajiem benziiniekiem? Kaa tie ar gaazi draudzeejaas?

Kurš gads fordam ir ?
Cik paskatijos C4 nāk ap 95 ? Vai ne ?
Tad cik / ko tu iegūsi
Teici ka gribot jaunāku auto..
Krāj piķi un ņem E46..

Martinss wrote:Kas tieshi tur daargs remonteeshanaa? Man te psih-arno staastija, ka vinjam vienam pazinjam taads 2.4 un kjeede esot bijusi jaamaina, labaak nebuutu mainiijis. Cik ljoti kvatrai taas izmaksas sadardzinaas pret fwd versiju? Piedzinja, pa lielam, vienalga, bet nu kvatra tomeer butuu patiikamaaka.

Q detaljas ir daargaakas nekaa FWD.. Man vispaar vinju visu detaljas liekas kosmoss, bet tas taapeec, ka man jaapeerk civic detaljas ja jau vinju akuraati nelauzh, pieljauju, ka var braukt un braukt... Pieljauju, ka ar normaalu gaazi visi benziina dzineeji draudzeejas... Ja skaties to 2.4, pieveers uzmaniibu vaarstu vaaka bliiveem, ja taas tek, tas biezhi vien ir nebeidzamais staasts...

MissL wrote:

Martinss wrote:Kas tieshi tur daargs remonteeshanaa? Man te psih-arno staastija, ka vinjam vienam pazinjam taads 2.4 un kjeede esot bijusi jaamaina, labaak nebuutu mainiijis. Cik ljoti kvatrai taas izmaksas sadardzinaas pret fwd versiju? Piedzinja, pa lielam, vienalga, bet nu kvatra tomeer butuu patiikamaaka.

Q detaljas ir daargaakas nekaa FWD.. Man vispaar vinju visu detaljas liekas kosmoss, bet tas taapeec, ka man jaapeerk civic detaljas ja jau vinju akuraati nelauzh, pieljauju, ka var braukt un braukt... Pieljauju, ka ar normaalu gaazi visi benziina dzineeji draudzeejas... Ja skaties to 2.4, pieveers uzmaniibu vaarstu vaaka bliiveem, ja taas tek, tas biezhi vien ir nebeidzamais staasts...

Nēkā tur dārgāka nav, tik cik papildus vēl divas pusasis, kardāns un paŗējie Q pribambasi. Pārējais tur praktiski neatšķiras.

iepriekšējo es ņemtu 2.5 tdi vai nu automātu vai sexgang manual

parasti nāk arī labi nopakoti, piemēram:

http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/ ... dbjfb.html

šo es labprāt arī pabaudītu

http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/ ... jdhok.html

Ziemā bija pāris labi s6(c4), gan gazificēti, gan ar implantētiem 2.5tdi

3,2k par viduvēji aprīkotu C4

*Sicram wrote:

Martinss wrote:Taa jau ir, bet nu man veel taa pioniera liesminja pakaljaa veel nedaudz speele, taa kaa gluzhi fwd negribaas, beet ja nav citu variantu, tad var arii iztikt. Kas ar paaudzi vecaakiem A6 daraas (C4)? Kas ar piekari, kas ar lielajiem benziiniekiem? Kaa tie ar gaazi draudzeejaas?

Kurš gads fordam ir ?
Cik paskatijos C4 nāk ap 95 ? Vai ne ?
Tad cik / ko tu iegūsi
Teici ka gribot jaunāku auto..
Krāj piķi un ņem E46..

Panelis vecajam C4 ir megaforsh, pie nosaciijuma ja ir viena no pilnaakajaam komplektaacijaam + , ja veel ir gaishais salons, tad ir vnk uudenskritums apakshbiksees. Beeet nu jaa, diizelji netiek izskatiiti kaa varianti vispaar. Katraa gadiijumaa, Maarci, pilns A6 C4 noteikti buus labaaks variants par fordu, neskatoties uz to, ka tas auto ir no tiem pashiem 90tajiem.