www.BURNOUT.lv

nakurilijs wrote:

MissL wrote: ↑17 Jun 2019, 19:43

Rii wrote:nu PIEEEEMEEERAM https://www.ss.com/msg/lv/transport/car ... fxkff.html
mazs ir, ekonomisks ir, apm 1.5e ir, motors bezvārstu, bezjaudas, bezprobļemi, ar rūsu problēmu laikam baigi nav? + IR TELEVIZORS un klima

Cik atminos, uz benzīna šie VAG 1.6 benzīna motori ir spējīgi bišku zem 10 litriem palīst, tas gan no kājas atkarīgs, bet tomēr. nav jēgas un principā neiet.

Sievai ir 1,6 16V 5durvnieks. Norm braucot (atļautais +10..20) vidējais ~7 uz 100, pa trasi uz garāku gabalu zem 6 var dabūt easy lietojot 95to degvielu. Bet tas norm labs eksemplārs ar jaunām zondēm un citiem detaļiem. Iet hvz, ja griež, tad jau kko kust, bet nu ja kādam rij 10l, tad skaidrs, ka neko arī neiet un citas problēms...

MissL wrote: ↑17 Jun 2019, 20:58

nakurilijs wrote:

MissL wrote: ↑17 Jun 2019, 19:43

Rii wrote:nu PIEEEEMEEERAM https://www.ss.com/msg/lv/transport/car ... fxkff.html
mazs ir, ekonomisks ir, apm 1.5e ir, motors bezvārstu, bezjaudas, bezprobļemi, ar rūsu problēmu laikam baigi nav? + IR TELEVIZORS un klima

Cik atminos, uz benzīna šie VAG 1.6 benzīna motori ir spējīgi bišku zem 10 litriem palīst, tas gan no kājas atkarīgs, bet tomēr. nav jēgas un principā neiet.

Sievai ir 1,6 16V 5durvnieks. Norm braucot (atļautais +10..20) vidējais ~7 uz 100, pa trasi uz garāku gabalu zem 6 var dabūt easy lietojot 95to degvielu. Bet tas norm labs eksemplārs ar jaunām zondēm un citiem detaļiem. Iet hvz, ja griež, tad jau kko kust, bet nu ja kādam rij 10l, tad skaidrs, ka neko arī neiet un citas problēms...

Nu katram sava izpratne par "kaut ko kust"

nakurilijs wrote: ↑17 Jun 2019, 21:06

MissL wrote: ↑17 Jun 2019, 20:58

nakurilijs wrote:

MissL wrote: ↑17 Jun 2019, 19:43

Rii wrote:nu PIEEEEMEEERAM https://www.ss.com/msg/lv/transport/car ... fxkff.html
mazs ir, ekonomisks ir, apm 1.5e ir, motors bezvārstu, bezjaudas, bezprobļemi, ar rūsu problēmu laikam baigi nav? + IR TELEVIZORS un klima

Cik atminos, uz benzīna šie VAG 1.6 benzīna motori ir spējīgi bišku zem 10 litriem palīst, tas gan no kājas atkarīgs, bet tomēr. nav jēgas un principā neiet.

Sievai ir 1,6 16V 5durvnieks. Norm braucot (atļautais +10..20) vidējais ~7 uz 100, pa trasi uz garāku gabalu zem 6 var dabūt easy lietojot 95to degvielu. Bet tas norm labs eksemplārs ar jaunām zondēm un citiem detaļiem. Iet hvz, ja griež, tad jau kko kust, bet nu ja kādam rij 10l, tad skaidrs, ka neko arī neiet un citas problēms...

Nu katram sava izpratne par "kaut ko kust"

Nu nav TDR paātrinājuma, neko nesaku, bet apdzīt var arī ar 5to... Tiešām, te pāris nedēļas pabraukājos savā ikdienas maršrutā, bij ok un sanāca tik par litru vairāk kā ar dīzeļgolfu aka 6,7 uz 100.

Rii wrote:Biški zem desmit litriem gāzes ir aptuveni 5eur/100km
Šeit tipa PENSONĀRS vēlas ....

vēja suns wrote: ↑17 Jun 2019, 21:27 Bet kopumā jau jā, šeit panesas tēma, ka 10+ gadīgi auto var būt ļoti dažādi uzturēti... un kas kuram ‘iet’.... ievērojot dažas viltības, apdzīt var gana veikli arī ar ne tik kustīgu auto. Šoreiz vairāk interesē, lai ir samērīga ekonomija/veiktspēja.


Sent from my iPhone using Tapatalk

nakurilijs wrote:

vēja suns wrote: ↑17 Jun 2019, 21:27 Bet kopumā jau jā, šeit panesas tēma, ka 10+ gadīgi auto var būt ļoti dažādi uzturēti... un kas kuram ‘iet’.... ievērojot dažas viltības, apdzīt var gana veikli arī ar ne tik kustīgu auto. Šoreiz vairāk interesē, lai ir samērīga ekonomija/veiktspēja.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Bet principā ir tā- cilvēks vēlas uzticamu/zināmu auto nomainīt pret kaut ko citu ar cerību, ka 170€ nodokļa vietā maksās mazāk, un ietaupīto nenāksies samest desmitkārt fiksajos pēciegādes remontos.

vēja suns wrote: ↑17 Jun 2019, 22:01

nakurilijs wrote:

vēja suns wrote: ↑17 Jun 2019, 21:27 Bet kopumā jau jā, šeit panesas tēma, ka 10+ gadīgi auto var būt ļoti dažādi uzturēti... un kas kuram ‘iet’.... ievērojot dažas viltības, apdzīt var gana veikli arī ar ne tik kustīgu auto. Šoreiz vairāk interesē, lai ir samērīga ekonomija/veiktspēja.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Bet principā ir tā- cilvēks vēlas uzticamu/zināmu auto nomainīt pret kaut ko citu ar cerību, ka 170€ nodokļa vietā maksās mazāk, un ietaupīto nenāksies samest desmitkārt fiksajos pēciegādes remontos.

Principā ir tā, ka ir divi(!) uzticami/zināmi auto, ar 170€ nodokli, ar labu patēriņu uz šosejas, ērti, nav kauns uz teātri aizbraukt. Gana daudz tiek arī muļļāts uz vietas, kur tas patēriņš vairs nav tik draudzīgs. Max 1/2h uz/no darba, es noteikti varu pieciest arī bez ādas dīvāna.
Mož muļķis, bet ticu, ka sākotnēji atlasot vēlamos variantus, tirgū var atrast arī nenop1stus auto jebkurā kategorijā. Kā jau teicu- neskatoties vien uz odometru.

Ok, varbūt daudz kas no tā ir nesaprotami. Nezinu. Bet ir reizes, kad mīnuss 100+€ no nodokļa gadā liekas daudz. Kad ekonomija 3l/100km liekas daudz. Kad ieguvums ap 500€ no viena auto samainīšanas pret citu (nu to nedarot akli), liekas daudz...


Sent from my iPhone using Tapatalk

vēja suns wrote: ↑17 Jun 2019, 22:01

nakurilijs wrote:

vēja suns wrote: ↑17 Jun 2019, 21:27 Bet kopumā jau jā, šeit panesas tēma, ka 10+ gadīgi auto var būt ļoti dažādi uzturēti... un kas kuram ‘iet’.... ievērojot dažas viltības, apdzīt var gana veikli arī ar ne tik kustīgu auto. Šoreiz vairāk interesē, lai ir samērīga ekonomija/veiktspēja.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Bet principā ir tā- cilvēks vēlas uzticamu/zināmu auto nomainīt pret kaut ko citu ar cerību, ka 170€ nodokļa vietā maksās mazāk, un ietaupīto nenāksies samest desmitkārt fiksajos pēciegādes remontos.

Principā ir tā, ka ir divi(!) uzticami/zināmi auto, ar 170€ nodokli, ar labu patēriņu uz šosejas, ērti, nav kauns uz teātri aizbraukt. Gana daudz tiek arī muļļāts uz vietas, kur tas patēriņš vairs nav tik draudzīgs. Max 1/2h uz/no darba, es noteikti varu pieciest arī bez ādas dīvāna.
Mož muļķis, bet ticu, ka sākotnēji atlasot vēlamos variantus, tirgū var atrast arī nenop1stus auto jebkurā kategorijā. Kā jau teicu- neskatoties vien uz odometru.

Ok, varbūt daudz kas no tā ir nesaprotami. Nezinu. Bet ir reizes, kad mīnuss 100+€ no nodokļa gadā liekas daudz. Kad ekonomija 3l/100km liekas daudz. Kad ieguvums ap 500€ no viena auto samainīšanas pret citu (nu to nedarot akli), liekas daudz...


Sent from my iPhone using Tapatalk

krabiz wrote: ↑17 Jun 2019, 22:33 Es gan ieteiktu pieturēties pie sava autiņa, kuru pārzini, jo iespēja veiksmīgi nomainīt to pret labu kompaktklases auto ir ļoooti maza.

Juzix wrote:Kas ir pilsēta? Rīga vai Gostiņi?
Man pa Rīgu stabili ir 7,5 - 8l, aizbraucot uz Ventspili un ned nogali novizinoties pa "pilsētu" patēriņš labi, ja 0,5l vairāk, kā pa šoseju.

Juzix wrote:

krabiz wrote: ↑17 Jun 2019, 22:33 Es gan ieteiktu pieturēties pie sava autiņa, kuru pārzini, jo iespēja veiksmīgi nomainīt to pret labu kompaktklases auto ir ļoooti maza.

Šis izklausās pēc vērā ņemama viedokļa

vēja suns wrote: ↑17 Jun 2019, 23:24

Juzix wrote:Kas ir pilsēta? Rīga vai Gostiņi?
Man pa Rīgu stabili ir 7,5 - 8l, aizbraucot uz Ventspili un ned nogali novizinoties pa "pilsētu" patēriņš labi, ja 0,5l vairāk, kā pa šoseju.

Nu meklējamajam auto pilsēta būtu Gostiņi(Madona). Ok, jau tagad aizvietotajam auto tā ir. Bet tas noteikti ir vairāk par 0,5l salīdzinot ar šoseju.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Juzix wrote: ↑17 Jun 2019, 23:30

vēja suns wrote: ↑17 Jun 2019, 23:24

Juzix wrote:Kas ir pilsēta? Rīga vai Gostiņi?
Man pa Rīgu stabili ir 7,5 - 8l, aizbraucot uz Ventspili un ned nogali novizinoties pa "pilsētu" patēriņš labi, ja 0,5l vairāk, kā pa šoseju.

Nu meklējamajam auto pilsēta būtu Gostiņi(Madona). Ok, jau tagad aizvietotajam auto tā ir. Bet tas noteikti ir vairāk par 0,5l salīdzinot ar šoseju.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Nu hvz. Ja tam volvo nekas neliecina par tuvu nāvi un visādi citādi tas auto ir labā kondīcijā, piedomā pie braukšanas manieres un miers mājās. Protams var pameklēt vainu kapēc tas r5 dīzelis tik daudz rij.
Ja nav opcija nopirkt zināmu, uzticamu, bez metiena mazmašīnu, tad klapē tālāk un nefisies ar muļķībām.