Page 77 of 95

Re: Tehniska rakstura diskusijas

Posted: 05 Oct 2010, 10:17
by arrrvis
Mk3 golfam bija paredzeti kaadi orginaalie lietie diski ar izmeru r13 :?:

Re: Tehniska rakstura diskusijas

Posted: 10 Oct 2010, 17:25
by Martinss
Ir šāda gumijas lūpa:

Image

Kā ir iespējams to lūpu piestiķēt pie bampera? Orģināli nāk ar skrūvēm pieskrūvēta. Galīgi negribās caurumot bamperu, ar stiklu līmi var šito nostiprināt? Vai vēl kāds cits veids? Tā lūpa ir diezgan pasmaga. :roll: Un jautājums arī par krāsošanu - ar ko lai krāso? Jo cik zinu, tad ja vnk nokrāsos, tad krāsojums sāks plaisāt, jo lūpa ir diezgan elastīga. :roll:

Re: Tehniska rakstura diskusijas

Posted: 10 Oct 2010, 17:30
by family guy
cik atceros bija bamperiem speciāla grunts,par krāsu un stiprinašanu hz. :hvz:

Re: Tehniska rakstura diskusijas

Posted: 11 Oct 2010, 22:04
by Android
Martinss wrote:Ir šāda gumijas lūpa:

Image

Kā ir iespējams to lūpu piestiķēt pie bampera? Orģināli nāk ar skrūvēm pieskrūvēta. Galīgi negribās caurumot bamperu, ar stiklu līmi var šito nostiprināt? Vai vēl kāds cits veids? Tā lūpa ir diezgan pasmaga. :roll: Un jautājums arī par krāsošanu - ar ko lai krāso? Jo cik zinu, tad ja vnk nokrāsos, tad krāsojums sāks plaisāt, jo lūpa ir diezgan elastīga. :roll:
Ar līmi labāk neķēpāties - ja notrūks, tad bez brīdinājuma - pārbrauksi pāri un būs žēl.
Bamperī neredzu mega vērtību - dabū tik puslīdz pareizas skrūves un piestiprini tāpat kā stock'ā nāk ;)
Krāsošanai - man jettai arī tāda plastmasas stock lūpa krāsota - principā tāpat kā plastmasas bamperi - ar speciālo grunti un tad ar krāsu. Precīzāk vari droši vien Focus'am uzjautāt.

Re: Tehniska rakstura diskusijas

Posted: 11 Oct 2010, 22:16
by Martinss
Lūpa ir 100% no gumijas, tā kā pāri braukt var arī ar smago, nekas nebūs. :) Parastajiem bamperiem nav vērtības, bet parastajam ar miglām ir un normālu nevar atrast ar uguni, pašlaik virsū kaut kāds ķīniezeris/taivānietis, kas ir reizes 10 jau labots, špaktelēts, utt. Tā kā bija tā lūpa orģināli pielikta, vairs nevarēs, jo skrūves bija iekšā tajā gumijā, visas nopuvušas/aprautas/norautas. Pie Focusa braukšu ciemos tā vai tā ar tiem bamperiem, man tik pašam ar to lūpu gribās pačakarēties. :) Un kā jau teicu, lūpa ir ļooooooti elastīga, jo ir no gumijas, tāpēc jautāju par kādu krāsošanas veidu, jo tā grunts, kas domāta plastmasas lūpām un citiem izstrādājumiem, varētu tā pat sākt plaisāt. :roll:

Re: Tehniska rakstura diskusijas

Posted: 11 Oct 2010, 22:29
by Android
Martinss wrote:Lūpa ir 100% no gumijas, tā kā pāri braukt var arī ar smago, nekas nebūs. :) Parastajiem bamperiem nav vērtības, bet parastajam ar miglām ir un normālu nevar atrast ar uguni, pašlaik virsū kaut kāds ķīniezeris/taivānietis, kas ir reizes 10 jau labots, špaktelēts, utt. Tā kā bija tā lūpa orģināli pielikta, vairs nevarēs, jo skrūves bija iekšā tajā gumijā, visas nopuvušas/aprautas/norautas. Pie Focusa braukšu ciemos tā vai tā ar tiem bamperiem, man tik pašam ar to lūpu gribās pačakarēties. :) Un kā jau teicu, lūpa ir ļooooooti elastīga, jo ir no gumijas, tāpēc jautāju par kādu krāsošanas veidu, jo tā grunts, kas domāta plastmasas lūpām un citiem izstrādājumiem, varētu tā pat sākt plaisāt. :roll:
A tad tāds jautājums - priekš kam to lūpu krāsot - nav jau taisīta no pārkausētiem rozā gunāriem, melna tač puslīdz ok izskatās :hvz:

Re: Tehniska rakstura diskusijas

Posted: 11 Oct 2010, 22:31
by Martinss
Izskatās, jā, bet ja vēl būs sliekšņi un aizmugurē uzlika, tad ar to lūpu neriktīgi izskatīsies. ;) Enīvēj, skaidrs laikam ir viens - jādodas pie Fokusa pa taisno. :aiwa:

Re: Tehniska rakstura diskusijas

Posted: 11 Oct 2010, 22:40
by Melnais
Martinss wrote:Izskatās, jā, bet ja vēl būs sliekšņi un aizmugurē uzlika, tad ar to lūpu neriktīgi izskatīsies. ;) Enīvēj, skaidrs laikam ir viens - jādodas pie Fokusa pa taisno. :aiwa:
Tu to nopietni? :shock:
:aiwa:

Re: Tehniska rakstura diskusijas

Posted: 12 Oct 2010, 00:14
by Juzix
Zinu, ka k-kad ir runāts, bet neatradu.
Ko labu varat ieteikt no dāgajām/labajām tuvo/tālo gaismu spuldzēm? Sākas tumšais gada laiks un jāsāk ko atkal štukot :shura:
Ir lietotas Osram Night Breaker, visādi citādi apmierināja, tikai spuldžu mūžs ir visai īss. Man viņas izbeidzās pēc ~4-5 mēnešiem.
Varbūt ir kas labs, ko varat ieteikt no savas pieredzes.

Re: Tehniska rakstura diskusijas

Posted: 12 Oct 2010, 00:17
by *Sicram
Juzix wrote:Zinu, ka k-kad ir runāts, bet neatradu.
Ko labu varat ieteikt no dāgajām/labajām tuvo/tālo gaismu spuldzēm? Sākas tumšais gada laiks un jāsāk ko atkal štukot :shura:
Ir lietotas Osram Night Breaker, visādi citādi apmierināja, tikai spuldžu mūžs ir visai īss. Man viņas izbeidzās pēc ~4-5 mēnešiem.
Varbūt ir kas labs, ko varat ieteikt no savas pieredzes.
es jau tev teicu, ko ieliku sev :roll:

Re: Tehniska rakstura diskusijas

Posted: 12 Oct 2010, 00:18
by Juzix
*Sicram wrote:
Juzix wrote:Zinu, ka k-kad ir runāts, bet neatradu.
Ko labu varat ieteikt no dāgajām/labajām tuvo/tālo gaismu spuldzēm? Sākas tumšais gada laiks un jāsāk ko atkal štukot :shura:
Ir lietotas Osram Night Breaker, visādi citādi apmierināja, tikai spuldžu mūžs ir visai īss. Man viņas izbeidzās pēc ~4-5 mēnešiem.
Varbūt ir kas labs, ko varat ieteikt no savas pieredzes.
es jau tev teicu, ko ieliku sev :roll:
par švaku :urb:
Gribu ko līdzvērtīgu Night Breakeriem ;)

Re: Tehniska rakstura diskusijas

Posted: 12 Oct 2010, 00:49
by freimo
Juzix wrote:
*Sicram wrote:
Juzix wrote:Zinu, ka k-kad ir runāts, bet neatradu.
Ko labu varat ieteikt no dāgajām/labajām tuvo/tālo gaismu spuldzēm? Sākas tumšais gada laiks un jāsāk ko atkal štukot :shura:
Ir lietotas Osram Night Breaker, visādi citādi apmierināja, tikai spuldžu mūžs ir visai īss. Man viņas izbeidzās pēc ~4-5 mēnešiem.
Varbūt ir kas labs, ko varat ieteikt no savas pieredzes.
es jau tev teicu, ko ieliku sev :roll:
par švaku :urb:
Gribu ko līdzvērtīgu Night Breakeriem ;)
:naac:

Image

:D

Re: Tehniska rakstura diskusijas

Posted: 12 Oct 2010, 09:49
by vēja suns
Philips "+90" man nogāja 1,5 vai 2,5 gadi (vairs pat neatceros), rezultāts šķita labs.
Tagad ieswapoju Osram "cool blue" ("xenon look" :twisted: )- gaisma daudz tīkamāka par philips'u, domāju sniegā vispār bomba būs. Tik vot nezinu kā ar ilgmūžību būs.
Osramam vēl bija kkādas "long life", bet tām laikam nebija papildus gaismas %, un ja nemaldos, viņas tādu dzeltenīgu toni deva...

Re: Tehniska rakstura diskusijas

Posted: 12 Oct 2010, 12:35
by D'Karlo
vēja suns wrote:Philips "+90" man nogāja 1,5 vai 2,5 gadi (vairs pat neatceros), rezultāts šķita labs.
Tagad ieswapoju Osram "cool blue" ("xenon look" :twisted: )- gaisma daudz tīkamāka par philips'u, domāju sniegā vispār bomba būs. Tik vot nezinu kā ar ilgmūžību būs.
Osramam vēl bija kkādas "long life", bet tām laikam nebija papildus gaismas %, un ja nemaldos, viņas tādu dzeltenīgu toni deva...
hvz... tās kūl blu spuldes tik skatam no malas der. Reāli, īpaši lietainā un tumšā laikā, neko uz ielas neredzēsi! Vismaz tāds ir paša novērojums. Nezinu, kā sniegā, jo vienkārši neizturēju līdz tam, un izmetu tās spuldzes nah..

edit: tas bij' sen, bet "pa miglu" kaut kas atmiņā iespiedies, kad tām kūl blu kastītēm bija kaut kāds +xx% virsū sazīmēts... :D Tas arī der tikai procentuālai klientu ķeršanai. Vēlreiz - man baigi nepatika! :)

Re: Tehniska rakstura diskusijas

Posted: 12 Oct 2010, 13:06
by GirtzB
ir tādas PIAA Xtreme White plus...
dārgas sukas, bet pēc atsauksmēm gaišas

Re: Tehniska rakstura diskusijas

Posted: 12 Oct 2010, 13:58
by howitzer
Man arī viens jautājumiņš pēdējā laikā aizķēries:
Lietoju BMW E34 ar M30B35 dzinēju un lieta ir tāda, ka tukšgaitā, pie zemiem apgriezieniem, ir dzirdama tāda, kā graboņa no motortelpas.
Pārāk skaļa nav, kā arī, kad piedod nedaudz gāzes, graboņa pazūd (iespējams, nepazūd, bet katrā ziņā to vairs nedzird - varbūt dzinēja trokšņa dēļ).
Tā skaņa, liekas, ir arī tad, kad noslāpē dzinēju - tas nograb: "trrrrrr" (shura_bītboksers :D ).
Kas tas varētu būt?
Ar čomu paklausījāmies, viņš izteica varbūtību, ka šāles grabot.
Tā varētu būt?
Saprotu, ka ir grūti saprast pēc apraksta to skaņu, bet domāju, ka kāds, kam tā ir bijis, varētu saprast, ko es domāju.
Paldies, kolēģi. ;)

Re: Tehniska rakstura diskusijas

Posted: 12 Oct 2010, 14:06
by Martinss
Nezinu vai normāliem auto ir tā patās, bet man kaut kas līdzīgs - pie vainas sajūga disks, izspiežot sajūgu, graboņa pazūd.

Re: Tehniska rakstura diskusijas

Posted: 12 Oct 2010, 14:24
by howitzer
Martinss wrote:Nezinu vai normāliem auto ir tā patās, bet man kaut kas līdzīgs - pie vainas sajūga disks, izspiežot sajūgu, graboņa pazūd.
Siļi, tu laikam esi uz pareizā ceļa - mēs arī paprovējām ar sajūgu un it kā pazuda. :roll:
P.s. - sajūga disks nesen tika pārkniedēts+tika nomainīts kurvis (ja tas ko šajā situācijā maina).

Re: Tehniska rakstura diskusijas

Posted: 12 Oct 2010, 14:25
by GirtzB
sajūga disks tas nebūs, tur nav kam lāgā grabēt.

ja grabētu pie izspiesta sajūga tad varētu būt izspiedējgultnis etc..

bet imho tā kā grab tukšgaitā, tad gan jau tas ir dzinējs(šāles, vārsti...) pie tam šo teoriju apstiprina fakts ka paaugstinoties eļļas spiedienam skaņa pazūd. Dari pa vienkāršo pielej Fenom/Moliltatu/ER, ja troksnis paliek, tad cel nost karteri, skaties eļļas sūkni, spiediena redukcijas vārstu, ja tur viss ok tad roc dziļāk....

ja noslāpējot nograb tad vēl ir opcija sajūga diska demfera atsperēm hana...(m30b35 takš ir vienmsasas spararatas attiecīgi demferis sajūga diskā...)

Re: Tehniska rakstura diskusijas

Posted: 12 Oct 2010, 14:32
by howitzer
P.s. - tā grabēšana nav regulāra, ritmiska, kā, piemēram, vārstiem.
Dažreiz grab, dažreiz negrab, ar saraustītiem intervāliem, ar regulāriem.