www.BURNOUT.lv

pēc bildēm domāju ka vērts būtu domāt ja cena būtu zem 1000,-LVL
a to no ārpuses tāds saguris...

Bildēs viņš izkatās smukāk , ir redzama rūsa uz priekšējās labās arkas, durvju apakšas ar rūsu, aizm. arkām rūsas burbuļi, slapjā grīda pie pedāļiem, apakšu neredzēju, bagažnieks bija aizsalis tur arī neredzeju kas darās, motors nevienmērīgi darbojās tukšgaitā un ik pa brīdim uzgāzē pats no sevis randomā hadene hvz, kkādas interesantas skaņas nāca no kārbas kad ielika 5 robā, īpašnieks teica ka tas dēļ shortsiftera (kkas nebija saregulēts kā vajag) salons, :because racecar: bucket seats (šoferim+blakussēdētājam) aizmugurē nevar tikt normālā veidā, stūre plaista zemāk, šur tur trūkst plastmasa (ap transmisjias tuneli+panelis kā 1 golfam jo nav tā vidiņa) ekstru nav spidometrs nestrādāja

Tā kopumā labā stāvoklī atliku deelu uz 5dienu, (gribu pacelt viņu augšā uz pacēlāja) itkā īpašnieks bija ar mieru nolaist cenu, bet par kādu konkrētu ciparu nevienojāmies

Karoče es noraustijos viņu ņemt uz sitiena, jo roka tur jāpieliek lai normāli brauktu, gribās sarunāt kādu e30 spečuku, lai paskatās kārtīgak to lamatu kad būs uz pacēlāja.

kars wrote:Bildēs viņš izkatās smukāk , ir redzama rūsa uz priekšējās labās arkas, durvju apakšas ar rūsu, aizm. arkām rūsas burbuļi, slapjā grīda pie pedāļiem, apakšu neredzēju, bagažnieks bija aizsalis tur arī neredzeju kas darās, motors nevienmērīgi darbojās tukšgaitā un ik pa brīdim uzgāzē pats no sevis randomā hadene hvz, kkādas interesantas skaņas nāca no kārbas kad ielika 5 robā, īpašnieks teica ka tas dēļ shortsiftera (kkas nebija saregulēts kā vajag) salons, :because racecar: bucket seats (šoferim+blakussēdētājam) aizmugurē nevar tikt normālā veidā, stūre plaista zemāk, šur tur trūkst plastmasa (ap transmisjias tuneli+panelis kā 1 golfam jo nav tā vidiņa) ekstru nav spidometrs nestrādāja

Tā kopumā labā stāvoklī atliku deelu uz 5dienu, (gribu pacelt viņu augšā uz pacēlāja) itkā īpašnieks bija ar mieru nolaist cenu, bet par kādu konkrētu ciparu nevienojāmies

Karoče es noraustijos viņu ņemt uz sitiena, jo roka tur jāpieliek lai normāli brauktu, gribās sarunāt kādu e30 spečuku, lai paskatās kārtīgak to lamatu kad būs uz pacēlāja.

Man šķiet, ka pilnīgā dirsā. Tur jāpabeidz swaps (ar vadiem) tad vēl virsbūves remonts.. Gan jau apakšā arī būs rožu r\arzs... Lēti nebūs, domāju, ka jārēķina 300ls, kā minimums, klāt.

kars wrote:Bildēs viņš izkatās smukāk , ir redzama rūsa uz priekšējās labās arkas, durvju apakšas ar rūsu, aizm. arkām rūsas burbuļi, slapjā grīda pie pedāļiem, apakšu neredzēju, bagažnieks bija aizsalis tur arī neredzeju kas darās, motors nevienmērīgi darbojās tukšgaitā un ik pa brīdim uzgāzē pats no sevis randomā hadene hvz, kkādas interesantas skaņas nāca no kārbas kad ielika 5 robā, īpašnieks teica ka tas dēļ shortsiftera (kkas nebija saregulēts kā vajag) salons, :because racecar: bucket seats (šoferim+blakussēdētājam) aizmugurē nevar tikt normālā veidā, stūre plaista zemāk, šur tur trūkst plastmasa (ap transmisjias tuneli+panelis kā 1 golfam jo nav tā vidiņa) ekstru nav spidometrs nestrādāja

Tā kopumā labā stāvoklī atliku deelu uz 5dienu, (gribu pacelt viņu augšā uz pacēlāja) itkā īpašnieks bija ar mieru nolaist cenu, bet par kādu konkrētu ciparu nevienojāmies

Karoče es noraustijos viņu ņemt uz sitiena, jo roka tur jāpieliek lai normāli brauktu, gribās sarunāt kādu e30 spečuku, lai paskatās kārtīgak to lamatu kad būs uz pacēlāja.

Ja tur tāds samoģels, tad nafig - labāk ej prom un neatskaties. Par tādu ciparu, tādu samoģelu nevar ņemt. Pat pa 1k ls es pat īsti nedomātu par ko tādu. Bet par rūsas burbuļiem neuztrauktos galīgi - sterilu nedabūsi.

Tava izvēle, ja nu baigi patik, tad jau neuztrauks tāpat šis.

P.s. - ritošā gan ir pēdējais, par ko uztraukties. Viņam viss ir tik lēts un to ritošās daļu ir tik sasodīti maz, ka tā ritošā daudz maz pie pakaļas, galvenais, lai gultņi normāli, tie gan maksā pavairāk.

Zvaniju par pelēko atkal, esot rezervēts "čomam" teica, ja kas manīsies "atzvanīs"
Bet tiko parādijies vēl viens interesants e30, tikai tālu jābrauc skatīties

http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/ ... bdmfj.html

vēl 10min atpakaļ viņš stāvēja iekš ss pa 1.7k

Šitas ir redzēts darbībā. Izskatās drausmīgi, bet veras biš lopiskāk par 2.8

kars wrote:Zvaniju par pelēko atkal, esot rezervēts "čomam" teica, ja kas manīsies "atzvanīs"
Bet tiko parādijies vēl viens interesants e30, tikai tālu jābrauc skatīties

http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/ ... bdmfj.html

vēl 10min atpakaļ viņš stāvēja iekš ss pa 1.7k

Šis manuprāt stāv jau ļoti ilgi. Sadaļā M3

*Sicram wrote:

kars wrote:Zvaniju par pelēko atkal, esot rezervēts "čomam" teica, ja kas manīsies "atzvanīs"
Bet tiko parādijies vēl viens interesants e30, tikai tālu jābrauc skatīties

http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/ ... bdmfj.html

vēl 10min atpakaļ viņš stāvēja iekš ss pa 1.7k

Šis manuprāt stāv jau ļoti ilgi. Sadaļā M3

Nū, man liekas, ka tur būs daudz jāiegulda. Vai tad tas motors nemaksā tikpat, cik šis bembis šobrīd?

Sveiki! Jautājums par Mazda 6 (1. paaudzi) - vai no Vācijas ievestās rūsē tikpat traki, kā tepat pirktās? Pa ausu galam kaut kur lasīju, ka Latvijā tirgota dienvidu tirgiem domāta partija, t.i. bez jebkādas aizsardzības pret rūsu, un tādēļ ir tik traki. Vai kāds to var apstiprināt vai noliegt?

Jūda wrote:Kā tehnisko pēctam iesi?

viņš taču izskatās (vizuāli) pēc parasta m5x

Ja nopietni, tad kā pārbaudīt vai šamajam ir reģistrēta pārbūve?

kars wrote:

Jūda wrote:Kā tehnisko pēctam iesi?

viņš taču izskatās (vizuāli) pēc parasta m5x

Ja nopietni, tad kā pārbaudīt vai šamajam ir reģistrēta pārbūve?

Jebkuram vienrindas seškatliniekam ir iespējams uztaisīt oficiālu pārbūvi. Arī S5x motoriem.

Jūda wrote:

kars wrote:

Jūda wrote:Kā tehnisko pēctam iesi?

viņš taču izskatās (vizuāli) pēc parasta m5x

Ja nopietni, tad kā pārbaudīt vai šamajam ir reģistrēta pārbūve?

Tehpasē reālajam tilpumam jābūt, ne? Moš pie piezīmēm, ja godīgi hvz e.csdd iečeko tilpumu

e.csdd neuzrāda tilpumu, tikai modeļa nosakumu, pārbaudiju dažus huligānus kuriem ir pārbūves, bet e.csdd uzrāda orģinālo modeļa nosaukumu.

edit: ā rāda gan tilpumu

Teh. pasē parādās atzīme par pārbūvi pie piezīmēm ar kautkādu burtu+ciparu, ja nemaldos. Rīt varu sameklēt e30 pasi un pateikt

Eh, netiku šodien apskatīt latgales huli, nevarēju laikus saorganizēt otru šoferi, lai nav 2x jābrauc, bet vismaz kkādas bildes atsūtija.

Rēzekne 24h racing team piedāvā bmw artcar's

tā uz kapota esot plēve varot noplēst

daži kasjaki, nekāds pārsteigums...

gala bundulis piekare - rally spec

nose heavy, aķis priekšā + tas 3.0 čuguna klucis + nav reģistrēta pārbūve teica ka skatē neko nav piesējušies ka tur m20b20 vietā stāv jenķu s50

vai tas ir 1.3k lvl vērts aparāts moška tur ir potenciāls

Ak vai
Startec lampas un motors, pārējais
1,3 noteikti nē

Nu to osii mašīnu šodien laikam kkas cits paņēma, tas itkā bija cerīgs variants

Plāns B

"Nevienam nevajag pilnībā gatavu street stock klasei e30?
Reģistrēta pirmās pakāpes pārbūve uz m50b25 motoru, shortshifters, vieglais spararats, e36 reika, ekscentriskās bukses priekšā, faktiski jauni (300km braukti plaza sport amortizātori), glāžu atsaites-priekšā un aizmugurē, dunlop graspic ds2 8mm ziemas riepas,tumšās lampas ar krustiem, Konig sporta sēdekļi (regulējami) un vēl dažādi sīkumi,pirms 2ned pārmetināta grīda, kabatas utt.,jauns aķis un dažādi sīkumi, skatei jānomaksā nodoklis 25lvl un viss imho
950lvl"

Vienīgi nepatīk ka nav skates

Varēja būt Plaza RS, vai vismaz EXTREME. Jo sporti, ja nemaldos bija liesākie
Reiz metināts bleķis rūsēs atkal, ja nebūs ļoti labi apstrādāts.
Ja tiešām tikai nodoklis un brauc, tad itkā ok, bet nu Paskaties vēl variantus.

kars wrote:Eh, netiku šodien apskatīt latgales huli, nevarēju laikus saorganizēt otru šoferi, lai nav 2x jābrauc, bet vismaz kkādas bildes atsūtija.

Rēzekne 24h racing team piedāvā bmw artcar's
[img]http://www.bmwpower.lv/files/member_gal ... 7/500/1358
nose heavy, aķis priekšā + tas 3.0 čuguna klucis + nav reģistrēta pārbūve teica ka skatē neko nav piesējušies ka tur m20b20 vietā stāv jenķu s50

vai tas ir 1.3k lvl vērts aparāts moška tur ir potenciāls

Wat? Kapēc nose heavy? Nu kā to ņem, cilvēki tak ar m50 arī brauc un nečīkšt. Tam tak svars tāds pats. Un nav jau tā ka grūti aķi uz bagažnieku pārcelt. Kā arī nevar būt ka skatē neko neteica par swapu. Ja nu vienīgi skate nav ieta 2 gadus. Jo pēdējos 2 gados arī galējos laukos liek pārbūvi taisīt.

Varbūt Rēzeknē citas prasības Varbūt izņēmis s50 un izgājis skati ar m20, ir jau arī tādi faķīri Var jau arī skati nopirkt ja ir gali ,bet fakts ir tāds ka nav tās pārbūves, jo to viņš 100% būtu pierakstijis sludinājumā un arī man pa telefonu pateicis, bet atibilde bija ka nēsot bijušas nekādas problēmas iekš TA

uzrakstīju garu penteri ar savu viedokli, bet paņēmu un izdzēsu, nezinu, kāpēc
veiksmi ar E30 atrašanu