Page 88 of 95
Re: Tehniska rakstura diskusijas
Posted: 05 Jan 2011, 23:54
by dzejnieks
Martinss wrote:Plazas arī skaties grosā?

Paskaties iekš plazabaltic.lv tur varbūt arī kaut kas cits būs pieejams.
Plazas Grosā nepiedāvā...
skatījos iekš plazabaltic.lv

Re: Tehniska rakstura diskusijas
Posted: 06 Jan 2011, 00:33
by Jazzer
Grosa tie skaitās Bilstein B4, un ar resno štoku un cietības regulēšanu būs B6 kuri tiešam nemaksā 38Ls
Principā lielas starpības nebūs ja liksi Sach,Bilstein,Kyb, vai Boge (tie nāk oriģināli no rūpnīcas lielai daļai VAG),visu izšķir cena pa kādu tos var dabūt.
Plazas standarta gan nezinu kādi ir.
Re: Tehniska rakstura diskusijas
Posted: 06 Jan 2011, 00:42
by ParaTr00per
bilstein, taapat kaa jogurti, ir dazhaadi

b2/b4 es neliktu, pa to naudu var dabuut ko labaaku - taas pashas plazas. ja bilstein ir bilstein b6, tad 100% par bilstein.
martinss, tas ko tu redzi plazai nav shtoks

tas ir "apgriestais amis", tur kustaas visa patrona. shtoks ar darba virsmu ir apaskhgalaa, taas caurules iekshpusee, un tur tas shtoks ir tikpat resns kaa motorkraftam

aizbrauc uz plazabalticu un paluudz lai paraada, tur vinjiem viens amis bij sagraiziits kaa uzskates liidzeklis. taads "apgrieztais amortizators" ir arii bilstein b6. protams, shaadaa veidaa amis var nest lielaakas saanu slodzes, kas ir svariigi mcpherson piekareem.
plaza standart/extra/sport atshkjiraas pamataa ar cietiibu. ja vajag izkratiit plombes vai taisies leekaat - njem sport. a taa neko skarbaaku par extra imho nevajag.
Re: Tehniska rakstura diskusijas
Posted: 06 Jan 2011, 00:48
by dzejnieks
Manā auto vajag lai būtu max komforts, bet lai uz ceļa neļurkājas, kā volga... Nevajag arī pajūga ratus.. Plaza standart nebūs pa cietu???
Re: Tehniska rakstura diskusijas
Posted: 06 Jan 2011, 01:04
by ParaTr00per
dzejnieks wrote:Manā auto vajag lai būtu max komforts, bet lai uz ceļa neļurkājas, kā volga... Nevajag arī pajūga ratus.. Plaza standart nebūs pa cietu???
domaaju, ka nebuus par cietu, bet man gruuti apsoliit, ka tieshi tev buus labi

Re: Tehniska rakstura diskusijas
Posted: 06 Jan 2011, 03:38
by DimanC
Jazzer wrote:Grosa tie skaitās Bilstein B4,
un ar resno štoku un cietības regulēšanu būs B6 kuri tiešam nemaksā 38Ls
B6 tiešām maksā vairāk, bet es neesmu tik pārliecināts, ka tiem ir regulējama cietība

ļoooti šaubos. ja pareizi saprotu, B16 ir pirmie no Bilstein, kam ir cietības regulēšana:
http://www.bilstein.de/de/produkte/spor ... n-b16.html
Individuelle Einstellung von höchstem Fahrkomfort bis zu extremer Sportlichkeit
p.s. un par "resno štoku" jau Trūpa kungs teica - tas nav nekāds resnais štoks, bet gan "BILSTEIN-Einrohr-/-Upside-Down-Technik"
Re: Tehniska rakstura diskusijas
Posted: 06 Jan 2011, 09:58
by GirtzB
ja amotrizatoram skaitās regulējama cietība un tas maksā zem 250ls/gab, tad nekas nopietns tur nav...
p.s. ielai/ikdienai Sachs/Boge/KYB
Re: Tehniska rakstura diskusijas
Posted: 09 Jan 2011, 13:57
by Jazzer
DimanC wrote:Jazzer wrote:Grosa tie skaitās Bilstein B4,
un ar resno štoku un cietības regulēšanu būs B6 kuri tiešam nemaksā 38Ls
B6 tiešām maksā vairāk, bet es neesmu tik pārliecināts, ka tiem ir regulējama cietība

ļoooti šaubos. ja pareizi saprotu, B16 ir pirmie no Bilstein, kam ir cietības regulēšana:
http://www.bilstein.de/de/produkte/spor ... n-b16.html
Individuelle Einstellung von höchstem Fahrkomfort bis zu extremer Sportlichkeit
Jā,sorry saputrojos,šitā fiča bija iekš Koni.
Re: Tehniska rakstura diskusijas
Posted: 16 Jan 2011, 01:35
by Lauriss
yoo, ir maza problēma, gar kuru pašam nav sajēgas

Gaitā raujot roķeni, aizmugurējā tiltā, tieši pirms sabloķēšanas ir sitiens pa tiltu ar no tā izrietošo troksni. Tehnisko pirms neilga laika izgāja un nekur nepiesējās, tāpēc, nav ne jausmas, kas tas var būt

Kas varētu būt pie vainas/cik nopietni tas ir?
Re: Tehniska rakstura diskusijas
Posted: 16 Jan 2011, 01:44
by Lauriss
bija tāda aizdoma, ka pie vainas varētu būt tilta bukses, bet tādā gadījumā opelis neiezietu tehnisko skati,
čaļi no cita foruma(o-b), domā ka pie vainas varētu būt loku atsperes.
Re: Tehniska rakstura diskusijas
Posted: 16 Jan 2011, 01:52
by Lauriss
man ir 2001. gada vektra.
Re: Tehniska rakstura diskusijas
Posted: 16 Jan 2011, 12:53
by Melnais
Lauriss wrote:
čaļi no cita foruma(o-b), domā ka pie vainas varētu būt loku atsperes.
Lauriss wrote:man ir 2001. gada vektra.
Ko tu domāji ar loku atsperēm? Nejau lāgas...?

Kaut kur, kaut kas sitās aizmugurējā piekarē, jāceļ tas auto augšā un jāskatās, jālien cauri visām buksēm un tad viss pārējais jāskatās. Čaļi caur internetu nesataisīs tev autiņu.

Re: Tehniska rakstura diskusijas
Posted: 16 Jan 2011, 13:21
by ParaTr00per
Melnais wrote:Lauriss wrote:
čaļi no cita foruma(o-b), domā ka pie vainas varētu būt loku atsperes.
Lauriss wrote:man ir 2001. gada vektra.
Ko tu domāji ar loku atsperēm? Nejau lāgas...?

Kaut kur, kaut kas sitās aizmugurējā piekarē, jāceļ tas auto augšā un jāskatās, jālien cauri visām buksēm un tad viss pārējais jāskatās. Čaļi caur internetu nesataisīs tev autiņu.

bremzhu loku...
nez, man forim arii ir klakshkjis, ja kustiibaa roceni norauj. neviens nav sasprindzis par to TA

Re: Tehniska rakstura diskusijas
Posted: 16 Jan 2011, 14:31
by laurisko
Lauriss wrote:yoo, ir maza problēma, gar kuru pašam nav sajēgas

Gaitā raujot roķeni, aizmugurējā tiltā, tieši pirms sabloķēšanas ir sitiens pa tiltu ar no tā izrietošo troksni. Tehnisko pirms neilga laika izgāja un nekur nepiesējās, tāpēc, nav ne jausmas, kas tas var būt

Kas varētu būt pie vainas/cik nopietni tas ir?
Daudziem auto tā ir, izteiktāk japāņiem, TĀ JĀBŪT!

Re: Tehniska rakstura diskusijas
Posted: 16 Jan 2011, 15:04
by ParaTr00per
laurisko wrote:Lauriss wrote:yoo, ir maza problēma, gar kuru pašam nav sajēgas

Gaitā raujot roķeni, aizmugurējā tiltā, tieši pirms sabloķēšanas ir sitiens pa tiltu ar no tā izrietošo troksni. Tehnisko pirms neilga laika izgāja un nekur nepiesējās, tāpēc, nav ne jausmas, kas tas var būt

Kas varētu būt pie vainas/cik nopietni tas ir?
Daudziem auto tā ir, izteiktāk japāņiem, TĀ JĀBŪT!

tu nestraadaa servisaa gadiijumaa?

Re: Tehniska rakstura diskusijas
Posted: 16 Jan 2011, 15:20
by Guntijs
ParaTr00per wrote:laurisko wrote:Lauriss wrote:yoo, ir maza problēma, gar kuru pašam nav sajēgas

Gaitā raujot roķeni, aizmugurējā tiltā, tieši pirms sabloķēšanas ir sitiens pa tiltu ar no tā izrietošo troksni. Tehnisko pirms neilga laika izgāja un nekur nepiesējās, tāpēc, nav ne jausmas, kas tas var būt

Kas varētu būt pie vainas/cik nopietni tas ir?
Daudziem auto tā ir, izteiktāk japāņiem, TĀ JĀBŪT!

tu nestraadaa servisaa gadiijumaa?

Aha, piekrītu - man arī dažu reizi ir tāda skaņa, it kā sitiens būtu.
Nav ko uztraukties!

Re: Tehniska rakstura diskusijas
Posted: 16 Jan 2011, 15:31
by laurisko
ParaTr00per wrote:laurisko wrote:Lauriss wrote:yoo, ir maza problēma, gar kuru pašam nav sajēgas

Gaitā raujot roķeni, aizmugurējā tiltā, tieši pirms sabloķēšanas ir sitiens pa tiltu ar no tā izrietošo troksni. Tehnisko pirms neilga laika izgāja un nekur nepiesējās, tāpēc, nav ne jausmas, kas tas var būt

Kas varētu būt pie vainas/cik nopietni tas ir?
Daudziem auto tā ir, izteiktāk japāņiem, TĀ JĀBŪT!

tu nestraadaa servisaa gadiijumaa?

Nē, man pašam pieder serviss!

Re: Tehniska rakstura diskusijas
Posted: 16 Jan 2011, 17:31
by ParaTr00per
laurisko wrote:Nē, man pašam pieder serviss!

no offence, bet to var redzeet
man jau patiik shitie servisa apgalvojumi tjipa "taa tam jaabuut" (tm).

rij eljlju? kaads teu auto? fords? taa tam jaabuut, jo sevishkji fordiem! kautkas grab? kaads teu auto? opelis? ko ta tu gribi - tas tak opelis! taa tam jaabuut!

Re: Tehniska rakstura diskusijas
Posted: 16 Jan 2011, 17:34
by Focus
esi reaals, ParaTrooper!!!
nevar veca mashina buut jauna

Re: Tehniska rakstura diskusijas
Posted: 16 Jan 2011, 17:37
by oxys
manam japānim ir tieši tas pats
apskatē viss ok. ja krakšķi negrib tik uzkrītošu, tad var vienkārši stāvot uz vietas dažas reizes noraut/atlaist roceni un tad būs mierīgāk
p.s. tas ir dēļ loku bremzēm