www.BURNOUT.lv

juriz wrote: ↑14 Jan 2026, 11:08 Loģiski, jo paredzēts jau skalot visu sistēmu, kurā ir dzesēšanas šķidrums.

Ja tur nav vārsts ar ko pečka ierobežo cirkulāciju uz salona radiatoru, tad no tā nav nekādas jēgas, respektīvi atkarīgs no mašīnas.

Sanāca pilnvērtīgi izsildīt dzinēju.

Noņēmu mufti un viss labi, nekas ciet nesala, mazu driftu ar uztaisīju, ziemā varētu būt forši ar šādu padriftēt : D



Pieķēros pdc tēmai, mazliet palicis līdz uzvarai, bet par to tad kad viss darbosies.



Tad jau no iegādes dienas pēc sajutām bija neforši nospiest ātruma kloķa pogu lai ieliktu kādā no ātrumiem, kloķa poga ne poga tāda kā mīksta, karoči tizla.
Sameklēju savā detaļu stūrī vēl kaut kādus automāta kloķus un viens tāds baigi patīkamais pēc sajūtām, bet vizuāli padilis.

Pa labi mans kloķis nenospiestā pozīcijā.


Iekšā rūpnieciski iemānīta tāda kā gumijas kaučuka, pat nezinu kā nosaukt.


Apakšējā no mana kloķa, mazliet mainījusi formu laikam ar to pietika lai kloķis liktos (noguris)


Donoru Ielikot manā kloķī un apgriežot to pretēji kloķis pēc sajūtām palika baigi foršs.


Nu un tad uzbraucu ar bembi.





Drīzumā vispār būs kaut kas no krāsotāja, tad jau sanāks labs ieskrējiens.
Tiekās.

Vakar pieslēdzos līdz šim ne tik nozimigām problēmām.

Sāku ar lūku, verot vēdināšanas pozīcijā tā skaļi noklab, verot vaļā tā atkal skaļi noklab, sāku ar to, ka iztīrīju cik varēju.



Notīrīju blīvējošo vietu, sapūtu ar silikonu, bet bez izmaiņām.


Noņēmu lūkas dekoratīvo daļu lai tiktu pie mehānisma
Viss sauss bez smēra pazīmēm


Sasmērēju ar.



Nu un tagad lūka veras klusi, tā kā tam ir jābūt.

Nākamais ko pamanīju, ka aizmugurē durvīs pelnu traukā nedeg apgaismojums.

Noņēmu durvju apšuvumu lai pie viena sasmērētu loga pacelšanas mehānismu + durvju fiksatora mehānismu un lai izpūstu ar vasku durvju iekšpusi.




Un tas viss tika izdarīts arī otrā pusē.

Un darbs pie aizmugurējām labām durvīm nav pabeigts, izrādās nedeg arī loga pacelšanas pogas gaisma, vakar 3 pogas dabūju visas ar izdegušām spuldzēm.

Bet deg pelnu trauks, varēs redzēt kur kratīt pelnus.

pelnutrauka apgaismojums noteikti ir ļoti vajadzīgi mūsdienās
bet, ja tā ir paredzēts, tad, protams, visam jāstrādā

kā ar "lietus plēvi" vai kā viņu pareizi sauc durvīm? e32 nav jābūt? vai vienkārši nav bildē redzamas līmes pēdas?

Lietus plēve nebija nevienām durvīm, tad kad biju pie lokālā
BMW džeka apskatot viņa donora e32 nevienam nebija lietus plēve, dīvaini bet acīm redzot nav vajadzības.

Šodien tiku pie priekšējā saucamā TV.




Rīt vēl paliek ko pieskruvēt.

Ventilators ir priekš kondiškas vai arī ar domu amputēt propeleru uz motora?

Kondiškas

Mufti nav doma amputēt, mufte īstenībā ir laba lieta ja neskaita mazo % ko noņem no jaudas.

Šodien tiku pie vēl 6 logu pogām nevienai nedeg apgaismojums, esmu joprojām pogu meklējumos.

Tad izlēju no bloka ūdeni, saliku kruīza stiprinājumu, pašu kruīzu, vadus kur tos varēja uzspraust, bet neiet taures, jāuztaisa tests lai saprastu kur vaina.


Salēju dzesēšanas šķidrumu un nu varēju izsildīt ar mufti.

Rīt vajadzētu saliet kārbai līmeni un tad jau jāgaida pārejās detaļas.

Bumeram pogas nevar atjaukt? Vai arī spuldze tik specifiska ka der tikai no donora slēdža

Pogu var viegli atjaukt, bet specifiska spuldze :/

Varbūt ir fotka? Iespējams ka kādam citam vācu auto ir kkas līdzīgs ko paņemt

Par pogu, mēģināšu tikt pie oem pogas lai varētu iztikt bez tūninga.

Tad nu divus vakarus esmu nodarbojies ar pdc tēmu.
Sāku ar to, ka dabūju vadus, sataisīju priekšējos pdc vadus, saliku sensorus priekšā un uz dzirdi viņi tikšķ, bet nestrādā salonā skaņas signāls, tad paklausot aizmugures sensorus, kreisais ārējais bez dzīvības pazīmēm, nomainīju to pret priekšā strādājoša, bet joprojām nekā, tad papētīju vadu un tas bija iekšēji bojāts, atkal zvans detaļu džekam un jā vēl pēdējais oem pdc vads palicis, sataisīju vadu un nu aizmugures pdc sensors strādā.

Tagad strādā visi pdc sensori, bet salonā joprojām poga izmet kļūdu, ka sistēma nedarbojas, labi nav te ko zīlēt man taču ir dators un slēdzam klāt.



Atvēru vaļā sadaļu uzbaudīt vai pdc sensori redz priekšā šķērsli, jā visi redz tātad paši sensori nemurgo.


Iegāju kļūdās un ir viena aktīva kļūda par akustisko aizmugurējo skaņu, šeit es mazliet apmaldījos.


Tad lai viss paliktu mazliet vieglāk iegāju opcijā aktivizēt pdc sensorus, pašu pdc pogu, pdc skaņas signālu priekšai, pdc skaņas signālu aizmugurei.
aktivizēju priekšējo pdc skaņas signālu un jā, zem paneļa signāls noskan, ieslēdzu aizmugurējo skaņas signālu un klusums, šeit apmaldījos jo likās ka skaņai ir jānāk no tā paša signāla kas ir zem paneļa jo viņam pienāk daudz vadu, tad nu meklēju kur aiziet vadi, pīkstināju cauri no bloka uz priekšu, bet nekā.


Tad pēc pāris h testiem ar datoru, salona pajaukšanu, iegāju bmw real oem lapā un sāku meklēt kas ietilps pdc sistēmā un tur pamanīju vienu detaļu ko iemetu google un google izmeta bildi kur tā detaļa nāk.
tātad aizmugurē labajā tumbā ir iekšā pdc skaņas signāls aizmugures sensoriem, izņēmu aizmugurējo krēslu, un jā stāv pliks vads bez paša skaņas signāla, kur viņš pazudis nezinu, bet kāds šeit kādreiz ir bijis.




Kopumā visai loģiski ka dēļ aizmugurējā pdc skaņas signāla sistēma nedarbosies.
Bez datora domāju nebūtu šo atrisinājis jo visi sensori strādā, ieslēdzot pdc pogu skaņas signāls salonā ar noskan, bet ar kļūdas brīdinājumu, labi vien ir, ka toreiz tā cīnījos lai nodzēsu AirBag lampiņu.

Iespējam rīt dabūšu aizmugurējā pdc skaņas signālu un tad jau beidzot šim visam būtu jādarbojas, uz šo ļoti iespringu jo jaunedēļ būs spārni, buferis, motora pārsegs.

Līdz updeitam.

Nu ko, ir uzvara.

Tātad, vakar vakarā tiku pie aizmugurējā pdc skaņas signāla, no kura modeļa, laikam prefacelift e38, bet atškirībai nevajadzētu būt.

ielieku to iekšā, un skaņas signāls knapi pukst, pdc itkā strādā un pēc 7sec auto no priekšējā skaņas signāla izmet kļūdu un pdc poga atkal sāk mirgot, atkal atverot kļūdu kodus iekš diagnostikas auto atkal bļauj par aizmugurējo pdc skaņas signālu, dīvaini, kko sāku līst pa vadiem jo mazums kaut kur vads bojāts, bet tākā vakars ir klāt un galva vairs nestrādā metu mieru.

Protams vakars jau nebeidzas ar to, ka nav rezultāts, ieeju interneta dzīvē un meklēju kur kāds ir retrofitojis e32/34 pdc sistēmu un ieraugu RU forumā kur viens retrofito e34 un liek pievērst uzmanību aizmugurējam pdc skaņas signālam.

Vajagot tieši šādu no e32/34 jo tam ir savādāka pretestība pašā mikrafonā.


Un no e38 nederot jo tam ir savādāka pretestība.


Un nu esmu finiša taisnē, būs vai nebūs, zvanu atkal lokalajam džekam ar jautājumu vaintev ir tieši no e32/34 pdc skaņas signāls ? Šis saka, apskatīšos, bet maz ticams, pēc apmēram 3 stundām zvana un saka, esot 3gb, blins biju priecīgs.

Pa kreisi e32/34pa labi e38




Pielieku signālu, piestumju aizmugurē šķērsli, nospiežu pdc pogu un.


Varu šaut šampi vaļā, pdc strādā, aizmugures skaņas signāls signalizē ļoti skaidri, viss darbojas.

Salieku visu atpakaļ.


Apsežos aizmugurējā krēslā, baudu aizmugures pdc skaņas pīkstuli un bliiins, jaieslēdz gabarīti lai pārbaudītu vai deg apgaismojums aizmugurējam piepīpētājam
Un skuju nedeg

Jaucu ārā mainu spuldzi.


Un :smoke:



Šī pdc tēma bija viens kārtīgs cietais rieksts.
Līdz nākamam update.

PDC sistēmai ir vitāli svarīgi lai pilnībā viss strādā, tiklīdz ir kaut viena kļūda, visa sistēma tiek atslēgta. Tāpēc es vienmēr visiem saku lai nemaz nemuļķojas ar to sensoru tikšķu klausīšanos bet uzreiz slēdz pie diagnostikas, kur arī redzēs visu kas un kā. Vēl no paša pieredzes - ir bijuši "aftermarket" sensori kuriem nav neviens tikšķis ar ausi dzirdams, bet tas sensors strādā perfekti, ar e39 bija tāda pieredze.
Lai vai kā, labs darbs kas padarīs.
P. S. es arī nesen aizmugures piepīpētāja gaismu sataisīju. Reizi gadā varbūt aizmugurē sēžu, bet tāpat besī, ja zinu ka viens spīd, otrs nē

Man gan tikšku klausīšana ir palidzejusi.
Kaut kadam e46 vai e90, kad parstaja strādat parkingi, tad paklausījos, kurš netikšķ, to nomainiju, un viss aizgāja.

Personīgi man arī tikšķu klausīšanās ir palidzējusi, bet protams diagnostika ir cita tēma.

Šorīt mazliet pieķēros klāt šai kļūdai.


Spuldzes vesalas, oksīds spuldzes patronai nav, izjaucu bremžu slēdzi un vienam no diviem kontaktiem ir oksīds,



Kontaktus notīrīju, bet kopā šo slēdzi vairs nevar salikt, taisot viņu vaļā sanāca vienu mezglu samocīts, salikot kopā ir 50/50, negribu iepērties ar viņu, pasūtīju jaunu slēdzi.

Nu un tad turpināju dienu pie e28 dzinēja kuram pēdējā trases dienā sanāca salauzt 3 virzuļus.




Jaunedēļ jāņem e32 priekšējā balka nost, gar vienu stūres trubu vai tā savienojumu tek stūres eļļa, baigi stūlbi sanācis jo dzinējs bija ārā tieši tam mezglam bija ļoti viegli tikt klāt, bet nu zināt to nezināju jo viss tas stūris bija klāts eļļā, nu ko sūds ar visu, paskruvēs vēl

Kāds iemesls tiem salūzušajiem trīs virzuļiem?

Divi varianti
1- esmu iefrēzējis vārstiem bedrītes un palika plānāks virzulis, bet līdz galam šim negribas ticēt jo 2vus gadus nobraucu ar šo setu.

Variants 2
2vus gadus braucu ar motronic 1.1
Uzliku motronic 1.3 kuram ir iespēja kaut ko modificēt “čipā”
Čipu pirku pirms 10+ gadiem.
Varbūt čipā nav kaut kas ritīgi ar degvielas karti un detonācijas rezultātā salauza virzuļus.

Nu tā izdomāju.

Nu es arī par detonāciju iedomājos, nevar būt kaut kas ar degvielas kvalitāti saistīts?