www.BURNOUT.lv

psyhotype wrote:Budžets ta kaut kā jāpilda

Nu nejau tā pa pat nezini kā tevi izdrāž...

...

Draugam kadu nepilnu menesi aptkalaj atnaca sods un fochene...
78km/h ar moci brauca.

Pazinja ari dabuja bildi nobildetu no aizmugures...tamdelj nebriinamies ka radaru nav iespeejams pamaniit jo vinsh staav aiz majas stuura un fochee tevi no pakaljas!

nu a kur probleema? ja esi gatavs paarkaapt noteikumus, tad esi gatavs arii maxaat par to nau jau CSN raxtiic, ka noteikumi jaaieveero tikai tad, ja uz tevi blenzh CP ekipaazha

paarkaapt un besiities, ka tevi piekjer ir vienk stulbi

ParaTr00per wrote:nu a kur probleema? ja esi gatavs paarkaapt noteikumus, tad esi gatavs arii maxaat par to nau jau CSN raxtiic, ka noteikumi jaaieveero tikai tad, ja uz tevi blenzh CP ekipaazha

paarkaapt un besiities, ka tevi piekjer ir vienk stulbi

Piekriitu ja parkap tad maksa, bet stulbi ir ari tas ka foto radars tik smalki atreguleets ka par 56km/h kluda +/-2 vai 3km/h (precizi neatceros) pilseta ir jashkjiras no 10Ls, ka ir atreguleets tagat nezinu, bet vismaz man ir ada kviitinja!

Stulbi ir tas, ka fotoradars pēc būtības ir jāuzstāda vietās, kur ir bīstams ceļa posms un par to vispirms brīdinot ar zīmi, ka pēc noteikta attāluma jūs var nofotografēt! Vismaz pēc šada principa tie darbojās Skandināvu valstīs un tas ir normāli, jo tur ierēdņi vispirms domā par to kā samazināt negadījumu skaitu, bet pie mums labāk uzliks fotoradaru uz Jūrmalas šosejas un sodīs tos, kuri brauc uz 110 km/h!

Man arii pedejaa laikaa visai pretiiga liekaas valsts attieksme, kas izpaužās kā mēģinājumi no šoferīša izspiest pēc iespējas vairāk
P.s. esmu patriots, bet nu man arī ir pacietība kaut kāda.

šodien pa dienu bija tāds pa pusei smieklīgs gadījums, braucu nost no salu tilta uz krasteni mola virzienā, un tur viadukta beigās ekipāža stāv un ņem visus pēc kārtas un bremzē satiksmi, man pa priekšu brauc mersedes buss kkāds, karoč ments iet pāri ceļam un bussam ievērojami jāsamazina ātrums, un šis sāk taurēt ments apstājas ceļa vidū un rāda lai buss brauc malā, a buss nestājas un mentam bezmazvai jālec malā bet nu beigās apstāājaas, gan jau pēctam šo par taures lietošanu :mhihi:

aa un nesen dabūju jau sesto soda punktu, laikam driiz vareeshu braukt ar autobusu un

desinja wrote:Stulbi ir tas, ka fotoradars pēc būtības ir jāuzstāda vietās, kur ir bīstams ceļa posms un par to vispirms brīdinot ar zīmi, ka pēc noteikta attāluma jūs var nofotografēt! Vismaz pēc šada principa tie darbojās Skandināvu valstīs un tas ir normāli, jo tur ierēdņi vispirms domā par to kā samazināt negadījumu skaitu, bet pie mums labāk uzliks fotoradaru uz Jūrmalas šosejas un sodīs tos, kuri brauc uz 110 km/h!

tur arii shoferi ir normaali bet sheit kaukaa pierasts, ka noteikumus ieveero tikai lohi.
un noteikumi jau nau jaaieveero tikai "biistamos celja posmos" (tm)

Polija ar ir parvietojamie radari (lidzigi ka musejie tik izmeri mazaki). Pirms vinjiem ar nav nekadu bridinajuma zimju
Ja to fotoradaru liek vieta kur vinju no aquto var saskatit tad jau tur nekada ieguvuma no parkapumiem nesanak

noteikumus ievērot atmaksājas - pagājušajā vīkendā nobraucu ~250km ievērojot CSN(ok ok +10km/h), lieki nebremzējot etc etc etc, vidējais degvielas patēriņš ~8l/100km nevis 13 - 14, ja brauktu kā parasti

shodien mentiem degungalaa gandriiz paar sarkano paarvilku paspeeju pie dzeltenaa, bet nu i dirsaa sitos suudainos jaunos luksaforus bez mirgojoshaa zaljaa, da lai tie piderasi kas izdomaaja ka taadus vajag pameegjinaa apstaadinaat 2tonniigu traktoru lietuu uz risaina celja 10~15 metros

DeCe, 15 metros tev savs auto nav jaaptur Jaaptur ja attalums ir lielaaks par pusi no braukšanas aatruma.
p.s. Tie luksefori bez mirgojošā ir kaut kāds eiropas reglaments, museejie tur ņipričom...

GirtzB wrote:noteikumus ievērot atmaksājas - pagājušajā vīkendā nobraucu ~250km ievērojot CSN(ok ok +10km/h), lieki nebremzējot etc etc etc, vidējais degvielas patēriņš ~8l/100km nevis 13 - 14, ja brauktu kā parasti

+1 es weekendaa nobraucu aptuveni 200km ar 7.6l/100 lielaakoties braucot uz 110 :kaspich:

nafnafs wrote:DeCe, 15 metros tev savs auto nav jaaptur Jaaptur ja attalums ir lielaaks par pusi no braukšanas aatruma.
p.s. Tie luksefori bez mirgojošā ir kaut kāds eiropas reglaments, museejie tur ņipričom...

zviedrija ar taspats un pie vinjiem pie dzeltena visi mieriigi velk paari veel, a tiem kam sarkanais nemazi nedoma saakt kustiibu ka mees pie sarkans + dzeltens,tikai kameer zaljsh

ParaTr00per wrote:

desinja wrote:Stulbi ir tas, ka fotoradars pēc būtības ir jāuzstāda vietās, kur ir bīstams ceļa posms un par to vispirms brīdinot ar zīmi, ka pēc noteikta attāluma jūs var nofotografēt! Vismaz pēc šada principa tie darbojās Skandināvu valstīs un tas ir normāli, jo tur ierēdņi vispirms domā par to kā samazināt negadījumu skaitu, bet pie mums labāk uzliks fotoradaru uz Jūrmalas šosejas un sodīs tos, kuri brauc uz 110 km/h!

tur arii shoferi ir normaali bet sheit kaukaa pierasts, ka noteikumus ieveero tikai lohi.
un noteikumi jau nau jaaieveero tikai "biistamos celja posmos" (tm)

Pilnīgi piekrītu, ka noteikumi ir jāievēro, bet tomēr mūsu banānrepublika nereti pārsteidz! Runājot par tiem fotoradariem, tad zviedru automašīnām, kuras ir paredzētas Zviedrijas tirgum(Saab, Volvo) jau standartā nāk radartetektors, kas brīdina par to, ka sekos bīstama vieta, kur tevi var nofotografēt! Pats braucu ar Volvo vienīgi, kurš nācis no Vācijas un zinātāji ir teikuši to, ka no Zviedrijas importētētajiem Volvo vispirms jāizravē tā sistēma un tikai tad tu vari piereģistrēt savu spēkratu mūsu valstī! Tātad var secināt to, ka par šo papildus drošību(detektora lietošanu) tev valstij būs jāmaksā 40ls drošības nauda un savā rēķinā saņemsi 2 punktus;)

desinja wrote:Pilnīgi piekrītu, ka noteikumi ir jāievēro, bet tomēr mūsu banānrepublika nereti pārsteidz! Runājot par tiem fotoradariem, tad zviedru automašīnām, kuras ir paredzētas Zviedrijas tirgum(Saab, Volvo) jau standartā nāk radartetektors, kas brīdina par to, ka sekos bīstama vieta, kur tevi var nofotografēt! Pats braucu ar Volvo vienīgi, kurš nācis no Vācijas un zinātāji ir teikuši to, ka no Zviedrijas importētētajiem Volvo vispirms jāizravē tā sistēma un tikai tad tu vari piereģistrēt savu spēkratu mūsu valstī! Tātad var secināt to, ka par šo papildus drošību(detektora lietošanu) tev valstij būs jāmaksā 40ls drošības nauda un savā rēķinā saņemsi 2 punktus;)

...

veeljoprojaam es saskatu veelmi noraxtiit savu atbildiibu par paarkaaptiem noteikumiem uz kaadu citu... tu apzinaaati paarkaap noteikumus, tev par to piestaada soda naudu - bet briinumainaa kaartaa vainiiga ir banaarepublika / lohs, kas vilkaas pa priekshu / priekshnieks, kas lika steigties / celju policija / <ievieto pac kaadu otmazku>. vainiigi ir visi citi, tikai ne tu, kas brauc pie stuures

un man nezkaapeec liekas, ka 40ls un 2 sodapunkti krietni labaak motivee ieveerot noteikumus, nekaa radardetektora piixtonja

nafnafs wrote:DeCe, 15 metros tev savs auto nav jaaptur Jaaptur ja attalums ir lielaaks par pusi no braukšanas aatruma.
p.s. Tie luksefori bez mirgojošā ir kaut kāds eiropas reglaments, museejie tur ņipričom...

a vot huj, ja buus kaut aizmugureejais baperis palicis krustaa kameer brauc, menti panjems priekshaa par sarkano, normaalaas valstiis tas mosh straadaaataa bet ne shinii banaanrepublikaa kur valsts domaaata tikai lai draaztu cilveekus

DeeCee wrote:

nafnafs wrote:DeCe, 15 metros tev savs auto nav jaaptur Jaaptur ja attalums ir lielaaks par pusi no braukšanas aatruma.
p.s. Tie luksefori bez mirgojošā ir kaut kāds eiropas reglaments, museejie tur ņipričom...

a vot huj, ja buus kaut aizmugureejais baperis palicis krustaa kameer brauc, menti panjems priekshaa par sarkano, normaalaas valstiis tas mosh straadaaataa bet ne shinii banaanrepublikaa kur valsts domaaata tikai lai draaztu cilveekus

DeeCee ko Tu murgo

Esmu pārbraucis pāri oranžsarkanam un menti neko man neizdara...