www.BURNOUT.lv

tad beidzot izdevās!

uz dodto brīdi manam auto stokā ir 141zs non turbo! un svars 1302
Ja saprotat krieviski te vissi mani auto dati!
Компоновка двигателя: Cпереди поперечно
Наддув: -
Мощность, л.с.: 141
Достигается при об. в мин.: 6000
Объем двигателя, куб. см.: 1996
Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 177 / 4800
Максимальная скорость, км/ч: 180
Марка топлива: АИ-92
Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: 11.2
Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: 7.8
Клапанов на цилиндр: 4
Система газораспределения: dohc
Система питания: Распределенный впрыск
Диaметр цилиндра, мм: 87.5
Коэффициент сжатия: 9.6

Baigo šovkāru taisīsi? Ar ko jūsu uzņēmums tad nodarbojās?

Mums ir SIA RJ car design
Nodarbojamies ar auto performance, tunings, stylings un auto restaurācija!
Sagatavojam auto sportam izklaidei un ikdienai!
Individuāla dizaina un detaļu izstrāde un ražošana!
individuālu turbo preojektu izstrāde un izveide!
nju kautkā tā!

Kāpēc tieši šis auto?
Aptuvenās jaudas ko vēlies jau taču ir jabūt zināmām vai tie ir 300zs vai 500zs.
Kā ir ar pārējām lietām: klaņi, sajūgi, kārbas?
Vai neesi domajis pa klasisko: Max sedinājums, piemeram, bbs lm diski, izcils krasojums un viss - nekas lieks?

Cik saprotu velies kaut ko šādu - liekas lidzigs:



p.s šeit vari pasmelties ar info: http://www.cardomain.com/MakeModel/Dodge/Avenger" onclick="window.open(this.href);return false;

Priekš lambo durvīm projektu arī taisīsi?
Jo TA nedabūsi ar lambo durvīm.

RiCh wrote:Priekš lambo durvīm projektu arī taisīsi?
Jo TA nedabūsi ar lambo durvīm.

uz TA izņems durvis vispār...

Focus wrote:

RiCh wrote:Priekš lambo durvīm projektu arī taisīsi?
Jo TA nedabūsi ar lambo durvīm.

uz TA izņems durvis vispār...

Auduma durvis ieliks

Draku6a wrote:tad beidzot izdevās!

Priekšējais bampers atsit šķūnētu Calibru :neka:

Tā ...
1. LSD durvis, jau kuro reizi saku ka nav problēmu iziet TA ar šām durvīm tik jākatās kur pērk eņģes un vai tās ir sertificētas.
2. Bumperis ir salikums no Viper styl un razer bamperiem.
3. par jaudu doma ir 200 beigas zirgu, bet redzees kaa buus varbuut tie6ām tikai kārba+izplūde+vizuālais un salons!
4. Noteikti ka novākšu aizmugures barabanus un būs diku bremzes, jauna amortizācija, bet nav teikta ka būs sēdināta!
To visu taisīšanas procesā redzēs. tagad galvenais ir ārdīšanas proces novākt visas iepriekšējās muļķības un sākt garizīties un šķiedroties!

Draku6a wrote:tad beidzot izdevās!

labāk neizteikšos, tāpat lielai daļai te viss ir skaidrs.

Melnais wrote:nu, paga vecīt, tev būs nesēdināts šovkārs?

ja vinjam uzliks 18 diskus un buus pilnaaks body kits tur vairs nebuus kur sedinaat, jo tagad jau ar vinju ir ka ir parvietoties visur keras!

un p.s nevis show cars bet gan reklamas auto!

desinja wrote:

Draku6a wrote:tad beidzot izdevās!

labāk neizteikšos, tāpat lielai daļai te viss ir skaidrs.

Mazliet baisi

tiesa gan, es neesmu speciālists, bet daudz labāk automašīnas tak izskatās ar sēdinājumu un gaumīgu bodykitu, nevis ar stock augustumu un zemu nokarinātām virsbūves daļām

karlis wrote:tiesa gan, es neesmu speciālists, bet daudz labāk automašīnas tak izskatās ar sēdinājumu un gaumīgu bodykitu, nevis ar stock augustumu un zemu nokarinātām virsbūves daļām

bet tas taču grauj visu lauku filozofiju :neka:

200zs? Var iztikt domāju arī bez T, kārbas pārtaisīšanas, sajūga ja mērķis tik mazs, tad nav jēgas no pšsss, pšsss un ieguldītās $$$
Nesēdināta automašīna ir kā neskūta vāvere, iztikt var, bet kaut kā ne pārāk!!!
Uzliec šaurākus diskus vai riepas un viss arkās ielīdīs.

Labi, lai jau darbi veicās varbūt nebūs nekas traģisks