www.BURNOUT.lv

Vēl valda mīts par augstspiediena sūkņiem... Atkal jāsaka - kā gadās. Un, ja gadās, tos tagad Latvijā var restaurēt caur oficiālo dīleri.

Neražo opelis. GM koncerns... ražo šos auto. Kur tiek ņemtas konkrētas lietas, nav mūsu daļa.

Es zinu, kur parkingsensori priekš GM, tātad arī Opel, tika ražoti

feelfree, tas tomēr tas pats vecais ISUZU motors

piekare gan 9-5 gan 9-3 kautkas der no opeliem, parejais ka jau visiem - problema lielakoties ir tā ka nav ta kā audi vai bmw kur vienai detalai katra veici ir viszmaz 4cenu limeni un ražotāji!
Galvenasi remontejot domat ar galvu - kur pirkt detalas un kur tas likt virsu!
9-5 ar alkantaru -ventialaciju un elektriskajiem benkiem + lielais lcd toucskrens +2.3t +universals=

JAnka wrote:Neražo opelis. GM koncerns... ražo šos auto. Kur tiek ņemtas konkrētas lietas, nav mūsu daļa.

Es zinu, kur parkingsensori priekš GM, tātad arī Opel, tika ražoti

feelfree, tas tomēr tas pats vecais ISUZU motors

varbūt tev taisniba bet kamer atverot haubi es redzu opel emblemu un wikipedia sako to pashu + pirku dalas srota no vectras prieks sāaba tikmer neticu
un bonusaa

2.2TiD 2002–2006 Opel(GM)? straight-4, diesel 2171 cc 120 PS (88 kW; 118 hp) @ 4000
3.0 V6TiD 2001–2006 Isuzu DMAX V6, diesel 2958 cc 176 PS (129 kW; 174 hp) @ 4000

Melnais wrote:

JAnka wrote:Vēl valda mīts par augstspiediena sūkņiem... Atkal jāsaka - kā gadās. Un, ja gadās, tos tagad Latvijā var restaurēt caur oficiālo dīleri.

tagad, KAS tas ir par augstpiediena sūkni? mehāniskais/elktriskais/pumpe duse/common rail? neorentējos opeļos galīgi..

Un man būtu jāzin?

Braucu un baudu, problēmas nav bijušas... Tikai viens, kas jau ir noticis abiem Signumiem... Dempferis... Abiem noklājās, resp., saplīsa. Braucoša Ziemassvētku eglīte vasaras vidū daudziem tika.
----
Jābrauc aktīvi vai būs jātīra recirkulācijas vārsts, kuru tīrot var sabojāt. Jāpērk jauns tad. Serviss neuzņemsies atbildību.

feelfree wrote:

JAnka wrote:Neražo opelis. GM koncerns... ražo šos auto. Kur tiek ņemtas konkrētas lietas, nav mūsu daļa.

Es zinu, kur parkingsensori priekš GM, tātad arī Opel, tika ražoti

feelfree, tas tomēr tas pats vecais ISUZU motors

varbūt tev taisniba bet kamer atverot haubi es redzu opel emblemu un wikipedia sako to pashu + pirku dalas srota no vectras prieks sāaba tikmer neticu
un bonusaa

2.2TiD 2002–2006 Opel(GM)? straight-4, diesel 2171 cc 120 PS (88 kW; 118 hp) @ 4000
3.0 V6TiD 2001–2006 Isuzu DMAX V6, diesel 2958 cc 176 PS (129 kW; 174 hp) @ 4000

Te lūk pierādās ka nav vienādi motori, man ir savādāks - 2.2DTI 2002-2004 Opel GM straight-4, diesel 2172 cc 125PS (93 kW)

Jāpacilā veca tēma.

Saab 9-5 3.0 V6 dīzelis.
biedē tas isuzu motors, lai gan nāk visiem opeļiem utt.
cik var ēst? un vai jēga tādu ņemt?

JAnka wrote: Jābrauc aktīvi vai būs jātīra recirkulācijas vārsts, kuru tīrot var sabojāt. Jāpērk jauns tad. Serviss neuzņemsies atbildību.

Šo vispār var atslēgt elektroniski, es varu.

Rekords wrote:Jāpacilā veca tēma.

Saab 9-5 3.0 V6 dīzelis.
biedē tas isuzu motors, lai gan nāk visiem opeļiem utt.
cik var ēst? un vai jēga tādu ņemt?

nu sencis ar to saabu brauc jau kaut kādus 6-7 gadus, nekādi īpašie papildus ieguldījumi, izņemot siksnas (vai ķēdes, nezinu, jo neesmu tā iedziļinājies tā motora uzbūvē), eļļas un filtru maiņas, nav bijuši nepieciešami.

Rekords wrote:Jāpacilā veca tēma.

Saab 9-5 3.0 V6 dīzelis.
biedē tas isuzu motors, lai gan nāk visiem opeļiem utt.
cik var ēst? un vai jēga tādu ņemt?

Kursabiedrs, kas ir riktīgs saabu fanāts, saka, ka 9-5 ir visu laiku sūdīgākais saabs un, ka 3.0 dīzelis ir sūdīgākais motors, kas viņam nāk.

Un kursabiedrenes sencis vairāk remontē kā brauc.. Problēmas ar kondicionieri, elektroniku, dzinēja vadību + karsa augšā.

Ch. wrote:

Rekords wrote:Jāpacilā veca tēma.

Saab 9-5 3.0 V6 dīzelis.
biedē tas isuzu motors, lai gan nāk visiem opeļiem utt.
cik var ēst? un vai jēga tādu ņemt?

Kursabiedrs, kas ir riktīgs saabu fanāts, saka, ka 9-5 ir visu laiku sūdīgākais saabs un, ka 3.0 dīzelis ir sūdīgākais motors, kas viņam nāk.

Un kursabiedrenes sencis vairāk remontē kā brauc.. Problēmas ar kondicionieri, elektroniku, dzinēja vadību + karsa augšā.

9-5 manuprāt, ir krietni labāks, kā 9-3..
Manuprāt labs variants ir 2.3 t + gāzīte..

*Sicram wrote:

Ch. wrote:

Rekords wrote:Jāpacilā veca tēma.

Saab 9-5 3.0 V6 dīzelis.
biedē tas isuzu motors, lai gan nāk visiem opeļiem utt.
cik var ēst? un vai jēga tādu ņemt?

Kursabiedrs, kas ir riktīgs saabu fanāts, saka, ka 9-5 ir visu laiku sūdīgākais saabs un, ka 3.0 dīzelis ir sūdīgākais motors, kas viņam nāk.

Un kursabiedrenes sencis vairāk remontē kā brauc.. Problēmas ar kondicionieri, elektroniku, dzinēja vadību + karsa augšā.

9-5 manuprāt, ir krietni labāks, kā 9-3..
Manuprāt labs variants ir 2.3 t + gāzīte..

nu viņš apgalvoja pretējo - ka labāka izvēle ir 9-3...

Bet jā, piekrītu, ka 2.3 + lpg būs kudi labāk!

visi viņi mēsli

Iepriekšējā lapā ir pastāstīts, kāpēc 9-3 ir sūdīgāks!
P.S kādā sakarā es esmu bijis šī topika autors?

Alien wrote:visi viņi mēsli

Tikai kapec loliki krustojumos ar bembukiem un citiem luzniem paliek aiz saaba?

atamansvilks wrote:Tikai kapec loliki krustojumos ar bembukiem un citiem luzniem paliek aiz saaba?

es ar vienreiz pabraucu garām GTR-am
tip sanāk ka GTR nekam neder?

Jaa e34 525tds ir gjeeniju izstraadaats superauto.

3.0 saabu dizeli neiesaka pat saabisti.

Focus wrote:Jaa e34 525tds ir gjeeniju izstraadaats superauto.

bet protams
ne pa velti lika iekš e38 un e39 vēl